❶ 鈦合金密度是多少
鈦合金的密度一般在4.51g/cm3左右,僅為鋼的60%,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
相關信息:
鈦合金指的是多種用鈦與其他金屬製成的合金金屬。鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀50~60年代,主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金。
70年代開發出一批耐蝕鈦合金,80年代以來,耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。
❷ 鈦合金密度是多少
鈦合金的密度一般在4.51g/cm3左右,僅為鋼的60%,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
相關信息:
鈦合金指的是多種用鈦與其他金屬製成的合金金屬。鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀50~60年代,主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金。
70年代開發出一批耐蝕鈦合金,80年代以來,耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。
❸ 鈦合金的密度是多少
Ti-6Al-4V(TC4)屬於國標鈦合金,執行標准「GB/T 2965-2007」
Ti-6Al-4V(TC4)密度在「4.5g/cm3」
Ti-6Al-4V(TC4)兼有α及β兩類鈦合金的優點,即塑性好、熱強性好(可400℃在長期工作)、抗海水腐蝕能力很強,生產工藝簡單,可以焊接、冷熱成型,並可通過淬火和時效處理進行強化。主要應用於飛機壓氣機盤和葉片、艦艇耐壓殼體、大尺寸鍛件、模鍛件等。
Ti-6Al-4V(TC4)還具有良好的低溫工作性能。在-196℃以下仍然具有良好韌性,用於製造低溫高壓容器,如火箭及導彈的液氫燃料箱等。
Ti-6Al-4V(TC4)化學成分如下圖:
❹ 鈦合金密度比重多少
鈦合金的密度一般在(4.51克/立方厘米左右),僅為鋼的60%。
❺ 鈦合金的密度是多少
鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右,僅為鋼的60%,純鈦的密度才接近普通鋼的密度,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
(5)鈦合金方管密度是多少擴展閱讀
鈦合金的種類
1、碳鈦合金(英語:Carbotanium)是揉合了鈦合金的碳纖維增強聚合物,同時擁有鈦合金的高強度和韌性,亦不失碳纖維輕巧的特質。
2、鎳鈦合金是一種形狀記憶合金,形狀記憶合金是能將自身的塑性變形在某一特定溫度下自動恢復為原始形狀的特種合金。它的伸縮率在20%以上,疲勞壽命達1*10的7次方,阻尼特性比普通的彈簧高10倍,其耐腐蝕性優於目前最好的醫用不銹鋼,因此可以滿足各類工程和醫學的應用需求,是一種非常優秀的功能材料。
參考資料來源:網路-鈦合金
參考資料來源:網路-碳鈦合金
參考資料來源:網路-鎳鈦合金
❻ 鈦的密度是多少呢
鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右,僅為鋼的60%,純鈦的密度才接近普通鋼的密度。
一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
脫氧化及酸洗
在熱處理中間及熱處理之後大多要求進行表面處理,以便去除金屬表面氧化皮及各種污染物,減少金屬裸餺表面的活性,以及在鈦及其合金錶鹵塗敷保護層及各種功能塗層之前和塗敷過程中也要進行表面處理,塗敷這種塗層的是改善金屬表面的性能,例如,防止腐蝕、氧化及磨損等。
鈦及其合金的酸洗條件決定於氧化層及現存反應層的種類(特徵),而這種層的種類又受到高溫加熱過程及加工過程溫度增高(例如鍛造、鑄造、焊接等)的影響。
在較低的加工溫度或者大約在600X:以下的髙溫加熱溫度條件下僅僅生成薄的氧化層,高溫條件下對著某種氧化層附近形成一種富氧擴散區,也必須通過酸洗脫除這個富氧擴散層。可以採用各種不同的脫除氧化皮方法:脫除厚氧化層及硬表面層的機械方法,在熔融鹽浴中脫除氧化皮以及在酸溶液中進行酸洗脫除氧化皮的方法。
在很多種情況下可以採用若干方法相結合的方法,例如,先機械方式脫除氧化皮及接著進行酸洗相結合,或者先鹽浴及接著進行酸洗相結合的脫除氧化皮方法^遇到在較高的溫度下形成的氧化層及擴散層的情況下要採用特殊的方法但是在高溫加熱到600X:的情況下形成的氧化層大多通過一般的酸洗就可將其溶解掉。
❼ 鈦合金的密度
鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右,僅為鋼的60%,因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
❽ TC11鈦合金 密度是多少
TC11鈦合金密度為4.6g/cm3
TC11屬於國標鈦合金,執行標准:GB/T 2965-2007
TC11鈦合金的名義成分為Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si,是一種α-β型鈦合金耐熱鈦合金,鋁當量為3.5,鉬當量為7.3。該合金還具有良好的熱加工工藝性(包括常規工藝性能和超塑性),可以進行焊接和各種方式的機加工。該合金的β熱處理及等溫鍛已獲得迅速的發展。該合金對熱鹽應力腐蝕也存在著一定的敏感性。該合金主要用於製造航空發動機的壓氣機盤、葉片、鼓筒等零件,也可用於製造飛機結構件。通過α-β區的熱變形和熱處理,該合金的最高長期工作溫度為500℃。生產的半成品有棒材、鍛件和模鍛件等。TC11鈦合金是我囯空應用較廣的高溫鈦合金,最高使用溫度500℃,主要應用在航空發動機壓氣機的零部件,如葉片、盤件、鼓筒和軸類等。也可以製成異形鑄件,製件的使用工作條件為,在退火狀態可用於500℃以下500小時和550℃以下100小時以及450℃以下1000小時,在強化處理狀態可用於500℃以下100小時工作的零件和在700℃以下一次性工作的零件。
TC11化學成分如下圖:
❾ 鈦合金密度是多少啊
鈦合金密度是4.51g/cm3。
解析:
鈦合金的密度一般在4.51g/cm3左右,僅為鋼的60%,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
鈦合金有關密度的其他性能:
1、熱強度高
使用溫度比鋁合金高幾網路,在中等溫度下仍能保持所要求的強度,可在450~500℃的溫度下長期工作這兩類鈦合金在150℃~500℃范圍內仍有很高的比強度,而鋁合金在150℃時比強度明顯下降。鈦合金的工作溫度可達500℃,鋁合金則在200℃以下。
2、抗蝕性好
鈦合金在潮濕的大氣和海水介質中工作,其抗蝕性遠優於不銹鋼;對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特別強;對鹼、氯化物、氯的有機物品、硝酸、硫酸等有優良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差。
3、低溫性能好
鈦合金在低溫和超低溫下,仍能保持其力學性能。低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。因此,鈦合金也是一種重要的低溫結構材料。
以下內容參考:網路-鈦合金
❿ 鈦合金密度比重多少
鈦合金的密度一般在4.5g/cm3左右,僅為鋼的60%,純鈦的強度才接近普通鋼的強度,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。