A. 為什麼在一個炎炎烈日的中午司機把汽車開到一個拐彎處時就頭暈眼花
可能是長時間開車 車里悶熱 造成的 也可能是在轉彎的時候 目光正好對著陽光造成的
B. 開車走閘道轉彎頭暈是什麼原因
你可能平時缺少鍛煉，轉彎的時候會有個離心力，血液會往身體的下方走，造成大腦有點缺血，所以就會覺得頭暈。
C. 開車的時候經常頭暈 這是為什麼
1、頭痛、頭暈多與膽有關，養膽必先養肝——長遠。
2、腳趾放血（大腳趾為1，放2、4腳趾的血）——應急。
3、聽我的，喝
金蘆薈口服液
全面調理——護肝效果很好。
D. 汽車轉彎速度快頭暈怎麼解釋
離心力，使部分腦組織缺血，造成眩暈
還有就是跟普通暈車一樣，跟小腦、中耳平衡感覺比較敏感有關
E. 汽車轉彎速度快頭暈怎麼解釋，有次聲波影響因素嗎汽車急轉彎會產生次聲波嗎
從醫學上說，暈車、暈船和暈機統稱為暈動病，暈車主要與影響耳內前庭器有關。前庭器官是人體的一個很重要的器官。前庭的作用就是維持人體平衡功能的一個很重要的器官，前庭可以感受到人體頭位、體位的變化，可以隨時調整人身體的姿勢，達到身體平衡。實際上暈車的人前庭處於一種比較紊亂的工作狀態。
頻率小於20Hz（赫茲）的聲波叫做次聲波。汽車急轉彎會產生次聲波。一定強度的次聲波，能使人頭暈、惡心、嘔吐、喪失平衡感甚至精神沮喪。有人認為，暈車、暈船就是車、船在運行時伴生的次聲波引起的。
F. 頭暈起床頭暈開車急轉彎頭暈
指導意見：
可能是吸進 體內的氧氣 不足，導致大腦供氧不足從而頭暈，這也是很正常的，建議去醫院驗一下血，首先看看有沒有貧血，然後看看血糖怎樣，是不是低血糖引起的低血壓。然後結合診斷積極治療。
G. 開車突然頭暈是怎麼回事
頭暈的原因及特點：
1、腦原性頭暈。
見於腦動脈硬化或頸椎骨關節病引起的腦部血液循環障礙，或由此導致的過性腦供血不足。其臨床特點是頭暈、睡眠障礙、記憶力減退三大症狀，還有頂枕部頭痛、輕癱、言語障礙、情緒易激動等表現，一般病情緩慢發展，此類頭暈的特點是在體位轉變時容易出現或加重。
2、心源性頭暈。
可見於急性心原性腦供血不足綜合征，這是心臟停搏、陣發性心動過速、陣發性心房纖顫、心室纖顫導致的急性腦缺血，可表現頭暈、眼花、胃部不適、暈厥等。
3、血管抑制性頭暈。
常因情緒緊張、疼痛、恐懼、出血、天氣悶熱、疲勞、空腔、失眠等而促發。患者常有頭暈、眩暈、惡心、上腹部不適、面色蒼白、出冷汗等植物神經功能紊亂。其時血壓下降，脈搏微弱。血管抑制性頭暈多見於體弱的年輕婦女。
4、直立性低血壓。
指站立時出現頭暈、眼花、腿軟、眩暈，甚至暈厥等，常伴有無汗、大小便障礙。常呈現頸部發緊、靈敏度受限、偶有痛苦、手指發麻、發涼，有沉重感。頸椎增生揉捏頸部椎動脈，構成腦供血短少。
5、 冠心病前期。
因心臟冠狀動脈發作粥樣硬化，構成供血短少而致使頭暈，常伴有頭痛、頭暈、四肢無力、精力不易集中等。
6、高血脂、血小板增多症等其他原因，使血黏度高，血流緩慢，構成腦部供血足，發作時疲倦、頭暈、乏力。
解決方法：
規律作息，調整飲食結構（不挑食，五穀雜糧都吃，葷素合理搭配）。
H. 有時候開車會突然眩暈一下是怎麼回事
開車時出現頭暈目眩要注意以下幾種情況：首先要關注血壓的情況，如果開車時突然出現血壓增高會造成腦血管擴張腦血流增加出現頭暈目眩。另外要監測血糖的情況，是否在開車過程中有出現低血糖，如果有低血糖反應會使人出現頭暈目眩、乏力等。
如果是有頸椎病的患者在開車過程中由於頸椎曲度長期處於一個狀態，椎基底動脈受到壓迫造成腦部供血不足，也有可能出現頭暈目眩、惡心嘔吐。還有一些患有耳石症的患者開車過程中由於體位發生變化會造成頭暈目眩，我們要及時就診，避免出現危險。
突然出現眩暈的症狀，伴有勢力的模糊或者事物不清的情況。多考慮是椎基底動脈供血不足或者是小腦區域出現嚴重的缺血。或者是由於大腦枕葉的缺血等原因造成的。這種情況的出現也不能排除是由於頸椎等原因造成的。由於頸椎病或者頸椎姿勢不當造成椎動脈的供血不足。從而出現相應的症狀。所以建議注意相關情況，必要時到醫院進行相關檢查。
考慮是短暫性的腦缺血，發作的可能性是比較大的，是由於神經過度的緊張所導致的椎基底血管出現了痙攣，另外長時間的開車，再加上很長時間沒有吃東西，就會引起低血糖的反應，也會出現突然的頭暈症狀，或者是因為植物神經功能出現了紊亂，再加上平時的過度勞累，失眠或者是多夢。
I. 轉兩圈就很容易頭暈，這是怎麼回事
旋轉感到頭暈與人體的感受器官內耳前庭器有關
內耳前庭器是人體平衡感受器官，它包括三對半規管和前庭的橢園囊和球囊。半規管內有壺腹嵴，橢園囊球囊內有耳石器（又稱囊斑），它們都是前庭末稍感受器，可感受各種特定運動狀態的刺激。半規管感受角加（減）速度運動刺激，而橢園囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直線加（減）速度的變化。當我們乘坐的交通工具發生旋轉或轉彎時（如汽車轉彎，飛機作園周運動），角加速度作用於兩側內耳相應的半規管，當一側半規管壺腹內毛細胞受刺激彎曲形變產生正電位同時，對側毛細胞則彎曲形變產生相反的電位（負電），這些神經末稍的興奮或抑制性電信號通過神經傳向前庭中樞並感知此運動狀態；同樣當乘坐工具發生直線加(減)速度變化，如汽車啟動、加減速剎車、船舶晃動、顛簸，電梯和飛機升降時，這些刺激使前庭橢園囊和球囊的囊斑毛細胞產生形變放電，向中樞傳遞並感知。這些前庭電信號的產生、傳遞在一定限度和時間內人們不會產生不良反應，但每個人對這些刺激的強度和時間的耐受性有一個限度，這個限度就是致暈閾值，如果刺激超過了這個限度就要出現運動病症狀。每個人耐受性差別又很大，這除了與遺傳因素有關外，還受視覺、個體體質、精神狀態以及客觀環境（如空氣異味）等因素影響，所以在相同的客觀條件下，只有部分人出現運動病症狀。