橋梁三橫梁方管防撞護欄

1. 公路橋梁防撞護欄高度是多少

高度規格很多，具體要看車，看道路情況，合適的才是最好的。一般的防撞護欄高度在0.6-1米左右的比較多。元昌護欄有重型防撞護欄在1.2米

2. 橋樑上的欄桿的尺寸一般是多少

根據《民用建築設計通則》GB50352-2005規定：普通住宅窗檯不應低於0.9m，如果低於0.9m時，應採取防護措施，如採用護欄或在窗下部設置相當於欄桿高度的防護固定窗，防護高度不得低於0.9m。如果窗戶防護欄高度不達標，驗收不會通過。

1、護欄施工時應准確掌握各種設施的資料，特別是埋設於路基中各種管道的准確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其餘全部拔出，將其基礎重新夯實後再打入，或調整立柱位置。

3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

(2)橋梁三橫梁方管防撞護欄擴展閱讀

金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便於加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外最常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標准長度為,~0crll，立柱標准間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：

護輪安全帶高度D小於10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的

當護輪安全帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪安全帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄。

3. 不同類型的橋梁應該如何選擇防撞護欄支架

第一、橋梁護欄是指設置於橋樑上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建築的功能。第二、橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然後再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。第三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可採用抽換式護欄。

4. 橋防撞牆護欄怎麼支模澆築

一般都是用定型鋼模進行支護澆築的。

5. 橋梁護欄設計規范

法律分析：橋梁護欄是指設置於橋樑上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建築的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特徵、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特徵可分為樑柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土牆式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

法律依據：《中華人民共和國航道法》 第三十四條 在通航水域上建設橋梁等建築物，建設單位應當按照國家有關規定和技術要求設置航標等設施，並承擔相應費用。橋區水上航標由負責航道管理的部門、海事管理機構負責管理維護。

6. 波形梁護欄板：高速公路防撞欄又被叫做什麼

安平縣少鵬交通設施有限公司
波形梁護欄又叫：W型護欄，橋梁防撞護欄板，中央分隔帶護欄，公路波形護欄，高速公路護欄板

7. 橋梁護欄是什麼

橋梁護欄結構。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然後再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可採用抽換式護欄。橋梁護欄分類。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特徵、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特徵可分為樑柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土牆式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。金屬制樑柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便於加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外最常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標准長度為,~0crll，立柱標准間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：護輪安全帶高度D小於10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的。當護輪安全帶伸出護欄正面(625px~<H~<1250px)，且護輪安全帶高度D~>625px時，防撞等級為PL3、PL2的護欄橋梁護欄施工方法。

8. 橋梁混凝土防撞護欄的豎向貫穿裂縫是怎麼產生的，跟橋的轉彎半徑有關嗎

橋梁混凝土防撞護欄的豎向貫穿裂縫是由於混凝土收縮造成的。

橋梁防撞護欄是橋梁基本的安全設施，能夠防止失控的車輛越出橋外，同時合格的防撞護欄能夠很好的美化橋梁外觀。由於設計、施工原材料、施工工藝等原因在防撞護欄澆築後完成，防撞護欄往往會出現許多裂縫。

解決方法：

1、混凝土外觀質量保證措施

充分利用豐富的施工經驗，採取有利的技術措施，精心施工，確保線條流暢、外觀平整、施工縫平整、構件表面顏色一致。為此，我們制定了混凝土外觀質量保證措施：嚴格控制混凝土配合比和坍落度；分層澆築，注意振搗，確保混凝土密實；內模採用定型組合鋼模板，平整光滑，接縫嚴密，模板支撐牢固。混凝土結構外露部分拆除後，應採取有效的成品保護措施和清潔措施。

橋梁防撞欄桿拆除後，應立即用麻袋覆蓋，並及時灑水覆蓋養生，以防止水分蒸發，達到混凝土養護的目的，同時防止混凝土表面被污染；為防止混凝土表面的碰撞損傷，混凝土必須滿足規范要求的拆模強度。

2、制定「假縫」施工方案。

根據設定的目標，通過聯合研究分析，制定出《宣惠河大橋工程減少橋梁防撞欄桿不規則裂縫施工方案》，主要採用「製作假縫」的方案，並針對施工中可能出現的問題制定出切實可行的方法。具體內容如下：橋梁防撞欄桿施工中，每隔5米放置一個薄鋼板，鋼板用於隔離，保證護欄的連續加固。施工時，整個澆築按25米進行，既保證了護欄的平直度，同時要求鋼板厚度為2mm，鋼板保護層厚度為5mm。

為防止鋼板變形，在鋼板一側用 8鋼筋加固，與鋼板焊接在一起，位於護欄橫向鋼筋外側；為了防止鋼板在混凝土中生銹，鋼板的兩側應塗上灰色防銹漆，以確保防銹漆的顏色與護欄的顏色一致；根據橫筋的位置在鋼板中間打孔，護欄的橫筋穿在鋼板上。

9. 橋梁三橫梁護欄多少錢

110元，我是做護欄的，安平縣慶歷護欄網廠