㈠ 在手工電弧焊和埋弧自動焊中為什麼要加引弧板和熄弧板
加設引弧板和熄弧板是為防止起弧收弧處產生合金粉熔合不良、氣孔和夾渣、裂紋等專缺陷.
板厚小屬於3mm時,可直接在工件上引弧和收弧。利用穿孔法焊接厚板時,引弧及熄弧處容易產生氣孔、下凹等缺陷。對於直縫,可採用引弧板及熄弧板來解決這個問題。先在引弧板上形成小孔,然後再過渡到工件上去,最後將小孔閉合在熄弧板上。
施焊時,不得在非焊接處引弧,縱焊縫應有引弧板和熄弧板,板長不得小於100mm。去除引、熄弧板,應採用切除的方法,嚴禁使用敲擊的方法,切除處應磨平。
㈡ 在焊接中什麼時候需要加引弧板
很多地方需要用引弧板的,還有熄弧板。
最主要的作用是防止焊接缺陷。在引弧和收弧處是焊縫中最容易出現缺陷的地方。
比如焊接裂紋,收弧的時候有時還會有縮孔。
㈢ 在對接焊縫中經常使用引弧板,目的是
因為焊接時引弧和熄弧很容易產生焊接缺陷,為提高焊縫質量,在焊縫的兩頭使用引、熄弧板,將引弧和熄弧放在焊縫外進行
㈣ 焊接中什麼是引弧板
引弧板是用於焊縫的焊接的板。在焊點的起點和終點處,常因對接焊縫的焊件剖口,所以焊件對接焊縫的型式有直邊縫、單邊V形縫、雙邊V形縫、U形縫、K形縫、X形縫等等。
而焊縫的起點和終點處,常因不能熔透而出現凹形的焊口,為了避免受力後出現裂紋及應力集中,按《鋼結構工程施工質量驗收規范》的規定,施焊時應將兩端焊至引弧板上,然後將多餘部分切除,這樣就不致減小焊縫處的截面。
由於焊接缺陷多為焊縫局部問題,為了保證焊接可達性,在確定焊接缺陷位置並去除焊接缺陷後,應保證待焊區域根部寬度不小於5mm,並將待焊區域兩端坡面根部和兩側坡口面銑削至圓滑過渡,使坡口角度不小於30°,從坡口根部至焊縫表面的縱向過渡區域坡度不小於1∶4。
在徹底去除缺陷的前提下,應盡量減少焊縫去除量,以減少焊接返修填充量,從而控制熱輸入及焊接變形。
(4)對接焊縫施焊時為什麼要採用引弧板擴展閱讀
隨著鐵路現代化建設的高速發展,鋁合金車體焊接結構已在軌道交通裝備製造業獲得廣泛應用。由於鋁合金材料本身具有導熱快、膨脹系數大、易氧化等性能,因此在焊接過程中會產生一系列的困難,而使焊接過程中極易產生氣孔、未熔合等焊接缺陷,必須進行返修焊接。
但在實際焊接過程中,頻繁出現的焊接缺陷造成了極高的焊接返修率,而鋁合金焊接返修一般不能超過2次,否則將作報廢處理。例如,對於高速列車鋁合金車體結構中的關鍵部件車鉤梁,報廢1件其經濟損失就高達15萬元。
但是,對於車鉤梁的中厚板對接焊縫來講,焊接返修時採用的傳統的「平板」 式引弧板不能與焊縫表面緊密貼合,影響了焊接熱量的快速傳導,極易在返修焊縫的引弧端處產生未熔合等缺陷,造成焊接返修一次合格率僅為60%左右,因此有必要對這一問題進行研究,以提高一次焊接合格率。
㈤ 在對接焊縫中經常使用引弧板,目的是什麼
引弧板來用於焊縫的焊接。在源焊點的起點和終點處,常因對接焊縫的焊件剖口,所以焊件對接焊縫的型式有直邊縫、單邊V形縫、雙邊V形縫、U形縫、K形縫、X形縫等等。而焊縫的起點和終點處,常因不能熔透而出現凹形的焊口,為了避免受力後出現裂紋及應力集中,施焊時應將兩端焊至引弧板上,然後將多餘部分切除,這樣就不致減小焊縫處的截面。
㈥ 現場焊接需要用引弧板嗎,為什麼
其實主要是為了
保證焊縫質量
在焊接起弧得時候
容易出現焊接應力集中
通過引弧板
就可以控制焊接起弧時得溫度過低,我以前在焊接埋弧焊的時候用得較多,它也能防止工件燒穿現象!
㈦ 鋼結構中什麼構件可以引弧是引弧板嗎
是的,引弧板可以保證焊縫質量,減小焊接變形,在焊接起弧得時候,容易出現焊接應回力集中,通過引弧答板 就可以控制焊接起弧時得溫度過低,有效防止產生合金粉熔合不良、氣孔和夾渣、裂紋等缺陷.如果是第一次焊接還可以起到試焊的作用,防止燒穿等!
㈧ 埋弧焊為什麼要安裝引弧板和熄弧板
避免產生缺陷和損傷工件 因為起弧和收弧時電流電壓有瞬間的變化,此時容易產生缺陷
㈨ 在焊接構件時,加引弧板與不加引弧板有什麼區別
不是。埋弧自動焊和手工電弧焊也有引弧板。加設引弧板或熄弧板目的是為了防止起弧收弧處產生熔合不良、氣孔和夾渣、裂紋等缺陷.
㈩ 焊接時~!什麼情況下不用引弧板
嚴格說鋼板對接需要加引弧板,H型鋼埋弧焊接時端頭需要加引弧板。