Ⅰ 彈簧鋼的回火硬度范圍是多少
不同的彈簧不一樣
Ⅱ 彈簧回火時間與彈簧鋼性的關系
這個建議系統的看一下金屬學與熱處理這本書或者網上的課件，不是單獨論屯的回答的
Ⅲ 彈簧處理火《回火》的溫度是多少啊
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用履帶式回火爐，溫度控制在220--250度左右，速度開到「中」，再把彈簧均勻地鋪在履帶上，可保證彈簧的外觀不會有多少變化。
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Ⅳ 彈簧的一般是退火還是回火,兩者有什麼區別
彈簧一般回火。
退火：是一種金屬熱處理工藝，指的是將金屬緩慢加熱到一定版溫度，權保持足夠時間，然後以適宜速度冷卻。目的是降低硬度，改善切削加工性；消除殘余應力，穩定尺寸，減少變形與裂紋傾向；細化晶粒，調整組織，消除組織缺陷。
回火：是將淬火鋼加熱到奧氏體轉變溫度以下，保溫1到2小時後冷卻的工藝。回火往往是與淬火相伴，並且是熱處理的最後一道工序。經過回火，鋼的組織趨於穩定，淬火鋼的脆性降低，韌性與塑性提高，消除或者減少淬火應力，穩定鋼的形狀與尺寸，防止淬火零件變形和開裂，高溫回火還可以改善切削加工性能。
Ⅳ 請問熱處理後的彈簧鋼要回火，要用多少溫度，工藝怎麼做
一般都是中溫回火，但是彈簧鋼的材料不同、最終達到的技術要求不同，則回火溫度不同，請提供你的彈簧鋼材料牌號和最終的技術要求。
Ⅵ 彈簧的淬火硬度是怎麼計算的
彈簧淬火硬度沒有計算公式。但是，彈簧鋼的熱處理工藝都是大同小異，即，淬火+中溫回火，淬火溫度約在850℃以上，回火溫度約在450℃左右。
Ⅶ 鋼板彈簧中溫回火時間怎麼計算
彈簧鋼板是汽車載重的第二級減震裝置鋼板彈簧的長度，就要通過使用鋼板彈簧來減震、片版數都是權有標準的，所以對長度必須有要求，有些道路條件很差，所以鋼板彈簧的片數也是有標準的。汽車鋼板彈簧是在前後兩個吊耳上安裝的。由於載重量，每片鋼板承載多大重量是有一定數值的，由於汽車行駛條件不同
Ⅷ 彈簧的一般是退火還是回火兩者有什麼區別
彈簧一般回火。
退火：是一種金屬熱處理工藝，指的是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠版時間，然後以權適宜速度冷卻。目的是降低硬度，改善切削加工性；消除殘余應力，穩定尺寸，減少變形與裂紋傾向；細化晶粒，調整組織，消除組織缺陷。
回火：是將淬火鋼加熱到奧氏體轉變溫度以下，保溫1到2小時後冷卻的工藝。回火往往是與淬火相伴，並且是熱處理的最後一道工序。經過回火，鋼的組織趨於穩定，淬火鋼的脆性降低，韌性與塑性提高，消除或者減少淬火應力，穩定鋼的形狀與尺寸，防止淬火零件變形和開裂，高溫回火還可以改善切削加工性能。
Ⅸ 65猛鋼做彈簧片，1毫米厚，淬火溫度和回火溫度，還有時間是怎麼計算的
淬火加上高溫回火屬於調質工藝。可以獲得比較好的力學性能和強度。 調質（專quenching and high temperature tempering）即淬火和高溫回屬火的綜合熱處理工藝。 調質件大都在比較大的動載荷作用下工作，它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉或剪切的作...7619
Ⅹ 彈簧鋼形成彈簧後 回火溫度 速度應該是多少
首次回火建議320攝氏度，回火時長25~30分鍾，對應速度為10~12，
若有噴丸工序，二次回火建議240攝氏度，回火時長20~30分鍾，對應速度為12~15
希望對你有幫助