自攻螺絲和鍍鋅鋼管怎麼連接

⑴ 建築電氣中預埋鍍鋅鋼管怎麼連接

GB50303—2002《建築電氣工程施工質量驗收規范》

第14．1．2條規定，金屬導管嚴禁對口熔焊連接；鍍鋅和壁厚小於等於2mm的鋼導管不得套管熔焊連接。第14．1．1．2條規定鍍鋅導管採用絲扣連接時，連接處兩端應用專用固定卡跨接接地線。

根據規范可以確定:

1、鍍鋅鋼管電氣暗配的時候最好絲扣連接；

2、壁厚大於2mm的鍍鋅導管，電氣暗配的時候可以套管焊接；

3、壁厚小於2mm的鍍鋅導管，電氣暗配的時候不得採用套管焊接。

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設計的內容

現代建築趨於多元化的風格，高度大、面積大、功能復雜，電氣設計內容也日趨復雜，項目繁多。建築電氣設計從狹義上僅指民用建築中的電氣設計，從廣義上講應該包括工業建築、構築物和道路、廣場等戶外工程。

傳統建築電氣設計只包括供電和照明，而今天一般將其設計的內容形容為強電和弱電。將供電、照明、防雷歸類在強電，而其餘部分，如電話、電視、消防和樓宇自控等內容統統歸於弱電。這種分類以電壓的高低為依據，強調了電氣設計中所增加的消防、電訊和自控內容與傳統電氣設計內容完全不同，容易理解，所以很快被人們所接受。

但是，這種按電壓高低進行分類的方法並不嚴謹，如：動力設備的二次控制迴路，其電壓可能很低；而消防迴路中的聯動也不宜與配電箱完全分割開。

又如人防設計、防雷設計、保安設計等功能性設計，其內容不僅僅是弱電信號的報警，也包含有動力、照明的聯鎖反應。又如防雷接地，強弱電都要求，而且有向等電位聯結發展的趨勢，實際上又很難分開。如果電氣設計僅僅以電壓高低進行分工，勢必造成強弱兩個子工種之間交叉過多，界限不清楚。

參考資料來源：網路-建築電氣

⑵ 熱鍍鋅穿線管怎麼連接，它的連接方式是什麼

KBG熱鍍鋅穿線管，其連接是用扣壓鉗子，將管道和管件壓出小坑，緊密連接。
JDG熱鍍鋅穿線管，其連接靠管件頂絲頂緊管道，達到緊密連接。

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⑶ 焊接鋼管與鍍鋅鋼管如何連接

1、最好採用絲接：DN65以下的焊管和鍍鋅管，都可以採用絲接；
2、DN50以上的焊管和鍍鋅管，可以採用法蘭連接；
3、焊接連接，不建議採用，但也有進行焊接的，此時需要做好焊接接頭的防腐。

⑷ 鍍鋅鋼管絲接施工方法

1吋以內可用手扳套絲，1吋以上最好用套絲機省力一些。套絲時最好准備相同尺寸的專管件以比較屬套絲深淺，如彎頭、直接頭、堵頭，因為套絲機的板牙具有可調性。再在套好的絲牙上塗上液態密封膠（如厭氧膠是絲接專用膠），假如用生料帶或麻繩時要以順時針方向纏並勒緊，麻繩還要塗白漆。用手車上管件，較緊後再用管鉗車緊。如是做電線管就不用密封材料了。

⑸ 錐鋅方管怎麼用自攻螺絲聯結

鍍鋅方管上裝插座，因不知道你鍍鋅方管做牆時的結構有兩個方安裝方法：1)沒有厚的木板專，只有薄的板屬外鋪石膏板，可裝蛤裝備插座、開關，在鍍鋅方管位置畫上安裝孔位置，打上比自攻螺絲小的孔用自攻螺絲固定插座、開關。2)如襯的木板比較厚，再外鋪石膏板，可避開鍍鋅方管位置，開高70mm寬50mm的孔，不用底(暗)盒，直接將面板用自攻螺絲固定在木板上。

⑹ 鍍鋅鋼管對接

鍍鋅鋼管的連接方式及施工中出現的問題和解決方法：
其一、滾槽方式連接
（一）滾槽焊縫開裂：
1.將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。
2.調整鋼管與滾槽設備的軸心，並要求鋼管與滾槽設備水平。
3.調整壓槽速度，壓槽成型時長不能超過規定，均勻、緩慢施力。
（二）滾槽鋼管斷裂：
1.將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。
2.調整鋼管與滾槽設備的軸心，要求鋼管與滾槽設備水平。
3.調整壓槽速度，壓槽速度不能超過規定，均勻、緩慢施力。
4.檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象。
5.用游標卡尺檢查鋼管的溝槽是否規定。
（三）滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求:
1.管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕。
2.溝槽圓心應與管壁同心，溝槽寬度、深度應符合要求，並檢查卡箍件型號是否正確。
3.在橡膠密封圈上塗抹潤滑劑並檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤滑劑不得採用油潤滑劑。

其二、焊接式連接
1.鍍鋅鋼管管口對接後不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工。
2.鍍鋅鋼管管口對接後出現兩支管口對接不嚴現象，導致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由於本身原因或運輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工。
3.鍍鋅鋼管管口對接後，管口部位出現砂眼：
4.焊接時由於技術原因造成。
5.管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。
其三、車絲式連接
1.絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。
2.鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應更換管箍或調整設備重新車絲。
3.鋼管車絲後漏印：測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標准厚度要求

⑺ 鍍鋅鋼管怎麼焊接

鋼管之間焊接還不如找個長鋼管，用接頭羅紋接不是更好？

⑻ 自攻螺絲打鍍鋅方管技巧

在方管打洞。使用自攻螺絲，在進行鍍鋅方管的安裝時其中技巧為使用鑽頭在方管中進行打洞後在使用自攻螺絲進行放入即可。

⑼ 鍍鋅鋼管連接方式有哪些

鍍鋅鋼管連接方式：螺紋，焊接。鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，後者還被國家提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，並陸續禁用鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。
性能影響
碳：含碳量越高，鋼的硬度就越高，但是它的可塑性和韌性就越差。
硫：是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時，容易脆裂，通常叫作熱脆性。
磷：能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴重，這種現象叫作冷脆性．在優質鋼中，硫和磷要嚴格控制．但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對改善鋼的可切削性是有利的。
錳：能提高鋼的強度，能消弱和消除硫的不良影響，並能提高鋼的淬透性，含錳量很高的高合金鋼（高錳鋼）具有良好的耐磨性和其它的物理性能。
硅：它可以提高鋼的硬度，但是可塑性和韌性下降，電工用的鋼中含有一定量的硅，能改善軟磁性能。
鎢：能提高鋼的紅硬性和熱強性，並能提高鋼的耐磨性。
鉻：能提高鋼的淬透性和耐磨性，能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用。
鋅：為提高的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，所以有了鍍鋅鋼管。

⑽ 鍍鋅管的連接方法有幾種

鍍鋅管的連接方法有以下三種：

1、滾槽方式連接

滾槽焊縫開裂：

①將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力；

②調整鋼管與滾槽設備的軸心，並要求鋼管與滾槽設備水平；

③調整壓槽速度，壓槽成型時長不能超過規定，均勻、緩慢施力。

滾槽鋼管斷裂：

①將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力；

②調整鋼管與滾槽設備的軸心，要求鋼管與滾槽設備水平；

③調整壓槽速度，壓槽速度不能超過規定，均勻、緩慢施力；

④檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象；

⑤用游標卡尺檢查鋼管的溝槽是否規定。

滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求：

①管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕；

②溝槽圓心應與管壁同心，溝槽寬度、深度應符合要求，並檢查卡箍件型號是否正確；

③在橡膠密封圈上塗抹潤滑劑並檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤滑劑不得採用油潤滑劑。

2、焊接式連接

①鍍鋅鋼管管口對接後不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工；

②鍍鋅鋼管管口對接後出現兩支管口對接不嚴現象，導致焊口薄厚不均勻，以及鋼管由於本身原因或運輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工；

③鍍鋅鋼管管口對接後，管口部位出現砂眼，這是焊接時由於技術原因造成的；

④管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。

3、車絲式連接

①絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動，截掉亂扣部分，重新車絲安裝；

②鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應更換管箍或調整設備重新車絲；

③鋼管車絲後漏印：測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標准厚度要求。

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鍍鋅管基於連接方法的注意事項

1、用電動套絲機時：

①管徑DN25mm以上要分兩次以上套絲，不可一次套成，管子螺紋要規整，不得有斷絲或缺絲等缺陷；

②管螺紋加工時應根據管徑的不同，分別選用相應的絞板和板牙，加工時用力要均勻；

③加工好的螺紋應端正不亂扣，光滑無毛刺，完整不掉扣，松緊程度適當。

2、管道螺紋連接時：

①在管子的外螺紋與管件或閥件的內螺紋之間用油性生料帶，用油性生料帶螺紋的第二扣開始沿螺紋方向進行纏繞，纏繞7－10圈，然後擰上管件，再用管鉗收緊；

②纏繞要適當，不得把油性生料帶入管腔以免堵塞管路；

③安裝螺紋管件要按旋轉方向一次裝好，不得倒向旋轉安裝，露出2－3扣螺紋，並清除剩生料帶，不得外露生料帶，鍍鋅管的外露螺紋、鉗痕和表面損傷部位需刷防銹漆。

3、管道絲扣連接時：

①管道及閥件的絲扣連接應在專用台具上進行，防止因絲扣連接造成管道直線度偏差過大而影響管道觀；

②當管段絲扣部位出現彎曲時，應給予矯正，無法矯正時須拆卸絲扣件重新連接；

③在介面位置橡膠圈外側安上卡箍，並將卡箍凸邊卡進溝槽內，而且在卡箍螺孔位置，穿上螺栓，並均勻輪換擰緊螺母。