鍍鋅管5寸是什麼意思

Ⅰ 鍍鋅管的尺寸

鍍鋅管基本知識

一般來說，管子的直徑可分為外徑、內徑、公稱直徑。管材為無縫鋼管的版管子的外權徑用

字母D來表示，其後附加外直徑的尺寸和壁厚，例如外徑為108的無縫鋼管，壁厚為5MM， 用D108*5表示，塑料管也用外徑表示，如De63，其他如鋼筋混凝土管、鑄鐵管、鍍鋅鋼管 等採用DN表示，在設計圖紙中一般採用公稱直徑來表示，公稱直徑是為了設計製造和維 修的方便人為地規定的一種標准，也較公稱通徑，是管子（或者管件）的規格名稱。

管子的公稱直徑和其內徑、外徑都不相等，例如：公稱直徑為100MM的無縫鋼管郵102*5、 108*5等好幾種，108為管子的外徑，5表示管子的壁厚，因此，該鋼管的內徑為（108*5 -5）＝98MM，但是它不完全等於鋼管外徑減兩倍壁厚之差，也可以說，公稱直徑是接近 於內徑。

Ⅱ 鍍鋅管尺寸

1.2寸鍍鋅管內徑約32mm 外徑大約42.25mm

冷鍍鋅管

冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不採用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規模小、設備陳舊的小企業採用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。

建設部已正式下文，淘汰技術落後的冷鍍鋅管，不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。

Ⅲ 鍍鋅管外徑尺寸是多大

上海國金
就是做鋼管的，一寸大概是
25毫米。2寸就是50直徑。那麼外徑就是57*3.5規格

Ⅳ 水管5寸、6寸、7寸、8寸直徑分別等於多少厘米

一般指的是英寸，英寸=25.4mm，5英寸=12.7cm，6英寸=15.24cm，7英寸=17.78cm，8英寸=20.32cm。

計算過程如下：

5英寸=127mm=12.7cm

6英寸=152.4mm=15.24cm

7英寸=177.8mm=17.78cm

8英寸=203.2mm=20.32cm

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塑料水管的規格

塑料水管按用途的不同，規格也會有所不同。下面就列出三種塑料水管常用尺寸。

塑料水管單條長度規格為4m或6m，其他尺寸需定製。

相比長度規格，塑料水管外徑和壁厚規格就豐富得多。

PE-RT管因主要用作地暖管，所以外徑壁厚尺寸和規格都少；UPVC主要用作排水排污管，尺寸規格較大且選擇多；而PPR適用范圍廣，因此管道外徑壁厚規格較多較集中，甚至還衍生出俗稱叫法，如D25*3.5，外徑為25mm，壁厚3.5mm的稱為6分管。

塑料水管的種類

塑料水管按材質來分，可以分為UPVC（硬聚氯乙烯）、PPR（無規共聚聚丙烯）、PE-RT（耐熱聚乙烯）等幾大類，它們都有各自的優缺點和適用范圍。

塑料水管按用途來分，可以分為給水水管、排水排污水管、地暖水管三種。給水水管要求水管材質環保無毒、符合人體健康要求；排水排污管對水管材質要求較低，但對水管長度直徑等尺寸要求較高；地暖水管則要求水管能耐高溫高壓，不變形不滲漏。

塑料水管的價格

不同材質的塑料水管原料和生產工藝都不相同，價格當然也會相差甚遠。

塑料水管的總造價不僅指管材本身的價格，還包括管件、連接工具、安裝工時費用、管材損耗比例以及安裝可靠性的維護期限等因素，因此消費者應根據以上綜合指標來作比較。

Ⅳ 3寸、4寸、5寸鐵管的直徑是多少

3寸對應直徑復80mm；制4寸對應的直徑100mm；5寸對應的直徑125mm。

1．鋼管的直徑一般是指外徑，水煤氣輸送鋼管（鍍鋅或非鍍鋅）、鑄鐵管等管道，其管徑應以公稱直徑DN表示；公稱直徑以字母「DN」後加數字標志表示，作為標志符號，符號後以毫米表示單位尺寸。公稱直徑是鑄鐵管、有縫鋼管、混凝土管和其他管道的公稱直徑，但無縫鋼管不用此表示。

2．例如，DN50是公稱直徑為50毫米的管道。NB（inch）和DN（mm）、OD（mm）。

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國家標准

1．范圍本標准規定了DN（公稱尺寸）的定義和系列。本標准適用於採用DN標識的相關標准中規定的管道元件。

註：也可採用與本標准不同的其他標識方法，如帶螺紋、壓接、承插焊或對焊的管道部件，也可採用帶NPS（公稱管子尺寸）、OD（外徑）、ID（內徑）或G（管螺紋尺寸標記）標記的管道部件。

2．定義DN：用於管道系統部件的字母和數字組合的尺寸標識。它由字母DN後跟無因次的整數組成，例如端部連接件的孔徑或外徑（單位：mm）。

參考資料來源：網路——鋼管公稱直徑

Ⅵ 5寸的管子外徑是多少

5寸的管子外徑是12.7厘米。

這里的5寸是指5英寸，1英寸=2.54厘米，5英寸=5×2.54厘米=12.7厘米。

在管材領域，直徑單位寸，不是市寸，是指英寸。

(6)鍍鋅管5寸是什麼意思擴展閱讀：

英寸（吋）是使用於聯合王國(UK,即英國(英聯邦)及其前殖民地的長度單位，一般為1in=2.54cm，在英制里，12英寸為1英尺，36英寸為1碼。

在建築材料中，對管材的稱法用英寸這個單位，為2.54cm，而不是用市寸。

在液晶顯示器中，規格一般有17寸、19寸、22寸等。在手機中，屏幕尺寸現在一般有4.0寸、4.2寸、4.5寸、4.7寸、4.8寸、5.0寸、5.2寸、5.5寸、5.7寸、6.44寸等。在平板電腦中，屏幕尺寸一般有7.9寸、9.7寸、12.9寸。顯示屏的大小通常以對角線的長度來衡量，以英寸單位。

英寸的分數：1/64、3/64、5/64、7/64、9/64；

英寸的小數：0.015625、0.03125、0.046875；

我國習慣稱呼：一厘二毫半、二厘半、三厘七毫半。

1mil=1/1000inch=0.00254cm=0.0254mm；

1inch=1000mil=2.54cm=25.4mm；

在英制里，12英寸（吋）為1英尺（呎），36英寸為1碼；

1英寸=25.4mm（數碼感應器）。

Ⅶ 鍍鋅管尺寸規格表

鍍鋅管型號規格主要為：

DN15型號外徑為21.3mm ，簡稱4分管

DN20型號外徑為26.8mm ，簡稱6分管

DN25型號外徑為33.5mm ，簡稱1寸

DN32型號外徑42.25mm ，簡稱1寸2

DN40型號外徑為48mm ，簡稱1寸半

DN50型號外徑為60 mm ，簡稱2寸

DN65/70型號外徑為75.5mm ，簡稱2寸半

DN80型號外徑為88.5mm ，簡稱3寸

DN100型號外徑為114mm ，簡稱4寸

DN125型號外徑為140mm ，簡稱5寸

DN150型號外徑為165mm ，簡稱6寸

DN200型號外徑為219mm，簡稱8寸

熱鍍鋅鋼管的應用

熱鍍鋅鋼管廣泛應用於建築、機械、煤礦、化工、動鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等製造工業。

鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅管、熱鍍鋅管，最初鍍鋅鋼管作為水管使用，幾年後管內就產生了大量銹垢，流出黃水不僅污染潔具，且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌，銹蝕造成水中重金屬含過高，嚴重危害人體健康。

於是在六七十年代，發達國家開始研發新型管材，並陸續禁用鍍鋅鋼管。我國也發文明確從2000年起禁用鍍鋅鋼管，目前大多新建小區已很少使用鍍鋅鋼管了，但也有些小區還在使用鍍鋅鋼管。

Ⅷ 2寸，3寸，4寸，5寸鐵管的內徑分別是多少

2寸為對應口徑DN50，即直徑50mm；

3寸為對應口徑DN80，即直徑80mm；

4寸為對應口徑DN100，即直徑100mm；

5寸為對應口徑DN125，即直徑125mm。

鋼管直徑一般是指外徑。

水煤氣輸送鋼管（鍍鋅或非鍍鋅）、鑄鐵管等管材，管徑宜以公稱直徑DN表示；公稱直徑用字母「DN」後面緊跟一個數字標志來表示，作為標志符號，符號後面註明單位為毫米的尺寸。公稱直徑是鑄鐵管、有縫鋼管、混凝土管等管子的標稱，但無縫鋼管不用此表示法。

例如DN50，即公稱直徑為50mm的管子。英寸NB（inch）與公稱直徑DN（mm）、外徑OD（mm）。

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國家標准

1 、范圍本標准規定了DN（公稱尺寸）的定義和系列。本標准適用於使用 DN 標識的相關標准中規定的管道元件。

註：也可以使用與本標准不同的其他標識尺寸方法，例如螺紋、壓配、承插焊或對接焊的管道元件，可用NPS（公稱管子尺寸）、OD（外徑）、ID（內徑）或G（管螺紋尺寸標記）等標識的管道元件。

2、 定義DN：用於管道系統元件的字母和數字組合的尺寸標識。它由字母DN 和後跟無因次的整數數字組成.這個數字與端部連接件的孔徑或外徑（用mm 表示）等特徵尺寸直接相關。

注 1：除在相關標准中另有規定，字母DN 後面的數字不代表測量值，也不能用於計算目的。

注 2：採用DN標識系統的那些標准，應給出DN 與管道元件的尺寸的關系，例如DN/OD 或DN/ID。

Ⅸ 鍍鋅管5寸6寸8寸外徑是多少

國標 5寸 外徑 139.7 6寸 外徑165 8寸 219

Ⅹ 采購鍍鋅管材時，通俗的說法：幾分，幾寸。到底是公制的標准，還是其他的標准呢。

管徑：(並不是管子的實際外徑和內徑的口徑，而是外徑與內徑的平均值，稱平均內徑)。

（1）2分管：8mm。

（2）3分管：10mm。

（3）4分管：15mm。

（4）5分管沒有這種標准系列。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。