鍍達克羅和鍍鋅什麼區別

A. 達克羅鍍鋅和普通鍍鋅有什麼區別

達克羅鍍鍍鋅比普通鍍鋅過鹽霧時間長（可依要求做到500~1500小時），價格約是普通的鍍鋅的3~5倍（依產品的結構來定）。
達克羅鍍鋅的優點和缺點：
【優點】
1)超強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度僅為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或塗料塗覆法的7-10倍以上。採用達克羅工藝處理的標准件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。
2)無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象,所以達克羅非常適合受力件的塗覆。
3)高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。
4)結合力及再塗性能好:達克羅塗層與金屬基體有良好的結合力,而且與其他附加塗層有強烈的粘著性,處理後的零件易於噴塗著色,與有機塗層的結合力甚至超過了磷化膜。
5)良好的滲透性:由於靜電屏蔽效應,工件的深孔、狹縫,管件的內壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法採用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅塗層。
6)無污染和公害:達克羅在生產加工及工件塗覆的整個過程中,不會產生對環境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本二)
【缺點】
1)達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子,尤其是六價鉻離子具有致癌作用。
2)達克羅的燒結溫度較高、時間較長,能耗大。
3)達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好,而且達克羅塗層的製品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接,因為它們會產生接觸性腐蝕,影響製品表面質量及防腐性能。
4)達克羅塗層的表面顏色單一,只有銀白色和銀灰色,不適合汽車發展個性化的需要。
5)達克羅塗層的導電性能不是太好,因此不宜用於導電連接的零件,如電器的接地螺栓等。

B. 達克羅鍍鋅和普通鍍鋅有什麼區別，價格有多大差別謝謝。

達克羅一般在3000元/噸左右吧. 鍍鋅價格從幾百到兩三千不等吧. 達克羅耐磨性不是特別好.
可以看網頁: http://www.hudong.com/wiki/%E8%BE%BE%E5%85%8B%E7%BD%97
摘錄一段:
優點
鎮江達克羅是一種新型的表面處理技術，與傳統的電鍍工藝相比，達克羅是一種「綠色電鍍」。其優勢有以下幾點：
1）超強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或塗料塗覆法的7-10倍以上。採用達克羅工藝處理的標准件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。
2）無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象，所以達克羅非常適合受力件的塗覆。
3）高耐熱性：達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。
4）結合力及再塗性能好：達克羅塗層與金屬基體有良好的結合力，而且與其他附加塗層有強烈的粘著性，處理後的零件易於噴塗著色，與有機塗層的結合力甚至超過了磷化膜。
5）良好的滲透性：由於靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法採用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅塗層。
6）無污染和公害：達克羅在生產加工及工件塗覆的整個過程中，不會產生對環境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本
二）缺點
1）達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致癌作用。
2）達克羅的燒結溫度較高、時間較長，能耗大。
3）達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅塗層的製品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產生接觸性腐蝕，影響製品表面質量及防腐性能。
4）達克羅塗層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發展個性化的需要。
5）達克羅塗層的導電性能不是太好，因此不宜用於導電連接的零件，如電器的接地螺栓等。

C. 達克羅和熱鍍鋅工藝的區別

達克羅的耐熱性能好，傳統鍍鋅層在高於 70℃的條件下，會出現微小裂紋，在200—300℃的條件下會專變色，耐腐蝕性也大屬大下降。
達克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃，所以表面金屬厝即使長置於高溫條件下，其外觀不變，耐熱腐蝕性極好。
和熱鍍鋅比，無氫脆性。經過達克羅處理的金屬件，在細微的空隙處也能形成膜，深透性良好的防腐蝕塗層，管狀零件內也是有均勻塗上塗層，再加上達克羅溶液是水溶性的，所以它的滲透性很好。常州君合科技達克羅塗覆設備爐溫可達標，產品防腐效果更佳。

D. 達克羅與傳統電鍍鋅，熱浸鋅相比有何區別

傳統電鍍鋅和熱浸鋅前處理都需要酸洗，這是特別污染環境的一個環節版。電鍍鋅是電權化學反應，防腐時間有限度（一般鹽霧100小時以內）若需增加鹽霧時間還需添加一層封閉劑（鹽霧也就240小時左右）熱浸鋅是用融化的鋅水覆蓋在工件表面，這樣的工序是能耗大戶，且熱浸鋅的膜厚較難控制，鹽霧也是有限度的（500小時左右）但是做過熱浸鋅的產品硬度肯定是比較高的，一般的建築，工程，機械等產品用到的幾率比較高，達克羅是一種物理塗覆技術，原理是通過各種工藝讓達克羅塗液能夠均勻的覆蓋在工件的表面，通過犧牲自身保護基材。目前普通達克羅因為自身含鉻酸，也是一種不環保的表面處理方式，大都選擇達克羅的工件都轉成了環保達克羅（又稱鋅鋁塗層）普通達克羅的鹽霧肯定比鍍鋅和熱浸鋅來的更好，但是更環保達克羅（鋅鋁塗層）比又有差異了，一般環保達克羅的鹽霧最高可以達到1500小時（最好選擇的是有品牌的環保達克羅例如美國美加力，德國德爾肯，日本久美特等等）以上純屬個人見解，有不正確的地方請指正！

E. 電鍍達克羅和鍍鋅的差異是什麼

鍍鋅電鍍，達克羅是一鍾含鋅的燒結層。外觀電鍍鋅有光澤的鍍層。達克羅是防銹能力較好的油漆層。比電鍍鋅的防銹能力好。外觀沒有光澤。

F. 達克羅與熱鍍鋅的區別是什麼

達克羅與熱鍍鋅的區別：

1、成分不同：達克羅主要以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要；熱鍍鋅是將鋼、不銹鋼、鑄鐵等金屬浸入熔融液態金屬或合金中。

2、原理不同：達克羅是由於片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用；熱鍍鋅是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。

3、應用不同：熱鍍鋅主要廣泛運用與電力鐵塔、通信鐵塔、鐵路、公路防護、路燈桿、變電站附屬設施、輕工業等；達克羅主要用於載重汽車上各種彈性零件的防腐，以及發動機周圍等高熱環境金屬製件的防腐。

(6)鍍達克羅和鍍鋅什麼區別擴展閱讀：

熱鍍鋅，也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用於各行業的金屬結構設施上。是將除銹後的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。

熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘乾-掛鍍-冷卻-葯化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用於工業以來，已經有一百七十多年的歷史了。

達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻塗層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐塗料。

參考資料：網路_達克羅網路_熱鍍鋅

G. 熱鍍鋅螺栓和達克羅螺栓有什麼區別

熱鍍鋅的耐腐蝕來性能遠遠超過電鍍鋅自，兩者的加工方法不一樣，電鍍鋅是用電化學的方法加工，熱鍍鋅說白了就是把鋅融化，把酸洗過的工件在裡面泡一下。
達克羅的耐腐蝕性能也遠遠超過電鍍鋅，並且適合加工多孔或形狀復雜的零件，相比熱鍍鋅，達克羅的表面質量好，不容易積存鋅，特別是對孔、螺紋等，對這些部位的影響較小。
但是達克羅與熱鍍鋅耐腐蝕性的對比，我也在找資料。

H. 金屬表面達克羅與鍍白鋅從外觀上怎麼區別

從表面看，鍍鋅比較光亮，因為達克羅是塗覆的，就像自詠漆一樣，表面比較暗淡和粗糙（汽車用零件和螺栓一般是兩塗兩烘），而鍍鋅是電鍍的，所以比較光亮，但是質量上比較的鍍鋅比達克羅就差遠了，中性鹽霧生紅綉時間看、達克羅一般是鍍鋅的上百倍，耐高溫達克羅可以在300°以上沒有任何變化，但是鍍鋅在80°以上就會產生龜裂。達克羅是不需要拋丸的，拋丸只是零件對硬度有要求才需要的工藝，和達克羅沒有任何的關系。
以上，不知道有沒有說明白？

I. 達克羅跟熱鍍鋅的優缺點對比

熱鍍鋅的耐腐蝕性能遠遠超過電鍍鋅，兩者的加工方法不一樣，電鍍鋅是用電化學的方法加工，熱鍍鋅說白了就是把鋅融化，把酸洗過的工件在裡面泡一下。
達克羅的耐腐蝕性能也遠遠超過電鍍鋅，並且適合加工多孔或形狀復雜的零件，相比熱鍍鋅，達克羅的表面質量好，不容易積存鋅，特別是對孔、螺紋等，對這些部位的影響較小。
但是達克羅與熱鍍鋅耐腐蝕性的對比，我也在找資料。

J. 達克羅，熱鍍鋅，冷鍍鋅的區別是什麼

1）達克羅是DACROMET譯音和抄縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻塗層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐塗料；
2）熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用於各行業的金屬結構設施上。是將除銹後的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的；
3）冷鍍鋅工藝用於保護金屬防止腐蝕，為此利用了鋅填料的塗料，在利用任何一種塗敷的方法將其塗在被保護表面，乾燥之後形成鋅填料塗層，在乾燥塗層中具有含量的鋅（達到95%）。適合於修理工作（即在修理工作過程中，僅在被保護的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新塗敷）。冷鍍鋅工藝用於各種鋼製品和構築物的防腐。