⑴ 機加工車削內螺紋及鏜孔時已出現振紋如何解決
刀具剛性不足，刀桿太長，工件轉速、吃刀深度、走刀量不合適，車刀的中心高（也就是刀尖的中心高）安裝時過高或過低等都會出現振紋。
鏜孔刀的選擇：第一、在保證不與孔壁相碰的情況下，盡可能選擇粗壯的刀桿，也就是盡量增加刀桿的截面積，以增加其剛性和強度；第二、刀桿工作部分的長度大於孔的深度3～5mm即可，不要太長，這樣可以減少振動；第三、鏜孔刀的幾何角度基本上和外圓車刀相同，只是後角可稍為偏大一點，後刀面均不能太高，否則會與孔壁相碰。因此一般刀桿後面磨成圓弧形.在精加工時應選擇負的刃傾角和合理的斷屑槽,以控制切屑流出方向及順利排出,使其不碰傷已加工表面。
車孔刀具的安裝
（1）刀尖高度原則上應與工件中心對准。但在實際工作中，粗車時可將車刀裝得比工件中心線稍低一些（一般為工件直徑的1%），因為這樣可增大工作前角，減小切削力。精車時，刀尖不能低於工件中心線可稍高一些，這樣可以避免產生扎刀，而把內孔鏜大，同時可減小後刀面與工件接觸，避免摩擦，對降低工件的表面粗糙度有利。
（2）刀桿基面必須與主軸中心線平行，刀頭可略向操作者偏斜一些，以免鏜到一定深度時，刀桿後半部與工件表面相碰。
（3）刀桿的伸出長度應盡可能短一些，以提高其剛性。
自己慢慢體會吧，多做多想，沒有解決不了的問題。
⑵ 螺紋孔鍍鋅了孔內為什麼還有銹
鍍鋅工藝分為熱鍍鋅和冷鍍鋅; 鍍鋅件加工表面未清洗干凈或採用冷鍍鋅工藝的回加工件易答生銹。
熱浸鋅,是將鋼鐵加工件經過酸洗、除油、除銹,呈現出無污後，將其浸到鍍槽中,在工件表面形成一層鋅鍍層的方法。
冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設備將管件經過除油、酸洗後放入成分為鋅鹽的溶液中，並連接電解設備的負極，在管件的對面放置鋅板，連接在電解設備的正極接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅。
⑶ 鍍鋅怎樣保護螺紋
冷鍍鋅鍍層很薄不會對螺紋有太大影響.如果不想讓螺紋鍍上可以用膠帶纏上不想讓他鍍上的部位即可
⑷ 熱鍍鋅怎樣能把螺紋保護起來
熱鍍鋅是螺紋的一種表面處理，就是在螺紋外麵包了一層鋅，如果跟外界接觸，首先跟外界反應的是那層鋅層，所以就可以更好保護螺紋了。
⑸ 方管鍍鋅時上面有花紋怎麼解決
估計缺硼酸
⑹ 鍍鋅管螺紋破損怎麼辦
摘要 鍍鋅螺紋破損的話，總是看破損的，嚴重嗎？如果破損嚴重的話，建議你可以換一根管，或者換一個螺紋接頭
⑺ 鍍鋅錢和鍍鋅後對螺紋有什麼影響，怎麼解決、
內螺紋一般不考慮鍍層，鍍不上。外螺紋要分鍍前鍍後，公差為4h6h的鍍前按4g6g等。若螺紋公差較大，鍍層不影響
⑻ 螺紋鋼出毛刺該怎麼辦
毛刺所指的范圍較廣，通常來說，不光滑有三種情況，一是冷卻不好，槽孔磨損，二是孔型設計的脫槽角度設計不合理，三十切分軋制時，切分不幹凈。
⑼ 在車床上用中心架車內孔出現螺紋狀是怎麼回事
說明加工時刀桿產生了振動。原因很多: 刀桿懸伸太長,刀桿太細; 刀尖圓角半徑偏大; 切削速度太高或太低; 吃刀深度太小等等