A. 鍍鋅管的連接方法有幾種
鍍鋅管的連接方法有以下三種:
1、滾槽方式連接
滾槽焊縫開裂:
①將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平,減少滾槽阻力;
②調整鋼管與滾槽設備的軸心,並要求鋼管與滾槽設備水平;
③調整壓槽速度,壓槽成型時長不能超過規定,均勻、緩慢施力。
滾槽鋼管斷裂:
①將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平,減少滾槽阻力;
②調整鋼管與滾槽設備的軸心,要求鋼管與滾槽設備水平;
③調整壓槽速度,壓槽速度不能超過規定,均勻、緩慢施力;
④檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號,是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象;
⑤用游標卡尺檢查鋼管的溝槽是否規定。
滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求:
①管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕;
②溝槽圓心應與管壁同心,溝槽寬度、深度應符合要求,並檢查卡箍件型號是否正確;
③在橡膠密封圈上塗抹潤滑劑並檢查橡膠密封圈是否有損傷,潤滑劑不得採用油潤滑劑。
2、焊接式連接
①鍍鋅鋼管管口對接後不在一條直線和鋼管存在斜口的問題,建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工;
②鍍鋅鋼管管口對接後出現兩支管口對接不嚴現象,導致焊口薄厚不均勻,以及鋼管由於本身原因或運輸磕碰,造成管口橢圓,建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工;
③鍍鋅鋼管管口對接後,管口部位出現砂眼,這是焊接時由於技術原因造成的;
④管口存在鋅瘤,造成焊接困難和砂眼問題,對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。
3、車絲式連接
①絲扣亂扣:管箍與絲扣不能完全接觸、松動,截掉亂扣部分,重新車絲安裝;
②鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合,不能連接,應更換管箍或調整設備重新車絲;
③鋼管車絲後漏印:測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標准厚度要求。
(1)110鍍鋅鋼管接頭用什麼意思擴展閱讀
鍍鋅管基於連接方法的注意事項
1、用電動套絲機時:
①管徑DN25mm以上要分兩次以上套絲,不可一次套成,管子螺紋要規整,不得有斷絲或缺絲等缺陷;
②管螺紋加工時應根據管徑的不同,分別選用相應的絞板和板牙,加工時用力要均勻;
③加工好的螺紋應端正不亂扣,光滑無毛刺,完整不掉扣,松緊程度適當。
2、管道螺紋連接時:
①在管子的外螺紋與管件或閥件的內螺紋之間用油性生料帶,用油性生料帶螺紋的第二扣開始沿螺紋方向進行纏繞,纏繞7-10圈,然後擰上管件,再用管鉗收緊;
②纏繞要適當,不得把油性生料帶入管腔以免堵塞管路;
③安裝螺紋管件要按旋轉方向一次裝好,不得倒向旋轉安裝,露出2-3扣螺紋,並清除剩生料帶,不得外露生料帶,鍍鋅管的外露螺紋、鉗痕和表面損傷部位需刷防銹漆。
3、管道絲扣連接時:
①管道及閥件的絲扣連接應在專用台具上進行,防止因絲扣連接造成管道直線度偏差過大而影響管道觀;
②當管段絲扣部位出現彎曲時,應給予矯正,無法矯正時須拆卸絲扣件重新連接;
③在介面位置橡膠圈外側安上卡箍,並將卡箍凸邊卡進溝槽內,而且在卡箍螺孔位置,穿上螺栓,並均勻輪換擰緊螺母。
B. 給排水工程De110和DN110代表什麼意思
DE110是指外經為110mm的塑料管。
DN110是值公徑為110mm的塑料管。
(DE和DN)知識參考
1、DN
DN是指管道的公稱直徑,注意:這既不是外徑也不是內徑;應該與管道工程發展初期與英制單位有關;通常用來描述鍍鋅鋼管,它與英制單位的對應關系如下:
4分管:4/8英寸:DN15;
6分管:6/8英寸:DN20;
1寸管:1英寸:DN25;
寸二管:1又1/4英寸:DN32;
寸半管:1又1/2英寸:DN40;
兩寸管:2英寸:DN50;
三寸管:3英寸:DN80(很多地方也標為DN75);
四寸管:4英寸:DN100。
2、De
De主要是指管道外徑,一般採用De標注的,均需要標注成外徑X壁厚的形式。
主要用途描述:無縫鋼管、PVC等塑料管道、和其它需要明確壁厚的管材。
拿鍍鋅焊接鋼管為例,用DN、De兩種標注方法如下:
DN20 De25×2.5mm ;
DN25 De32×3mm ;
DN32 De40×4mm ;
DN40 De50×4mm 。
我們習慣於使用DN來標注焊接鋼管,在不涉及到壁厚的情況下很少使用De來標注管道; 但是標注塑料管就又是另外一回事了;還是跟行業習慣有關,實際施工過程中,我們簡略稱呼的20、25、32等管道均是指De,而不是指DN,這里相差一個規格呢。不搞清楚很容易在采購、施工過程中造成損失。
兩種管道材料的連接方式不外乎:絲扣連接及法蘭連接。其它連接方式就用得很少了。
鍍鋅鋼管、PPR管均能採用以上兩種連接,只是小於50的管道用絲扣較方便,大於50的用法蘭比較可靠。
注意:如果是兩種不同材質的金屬管道相連,要考慮是否會產生原電池反應,否則會加速活躍金屬材料管道的腐蝕速度,最好要用法蘭連接,並用橡膠墊片類的絕緣材質將兩種金屬分隔開,包括螺栓都要用墊片分隔,避免接觸。
C. 110pe管與65鍍鋅鋼管怎樣連接
要110便65連接頭
D. 鍍鋅鋼管一般採用什麼連接
管接頭進行連接,不同的地方,用不同的形狀
E. 鍍鋅管連接方式
您說的連接來方式應該是卡箍源溝槽連接
鍍鋅鋼管的連接方式有三種,分別是焊接連接、卡箍溝槽連接、法蘭連接三種。一、焊接式連接方式
將兩條鍍鋅鋼管焊接式連接是比較常用的連接方式,這種方式比較耗時,但是對整體質量來說是最好的,焊接後不易漏水。二、卡箍溝槽連接方式
卡箍溝槽連接是現在比較流行的一種連接方式,施工便捷,只需把兩根鋼管用加工溝槽,然後用卡箍進行連接,這種方式需要使用質量較好的卡箍,質量差的卡箍容易漏水,對以後使用者留有隱患。三、法蘭連接方式
法蘭連接一般使用在連接閥門處使用。
F. 鍍鋅鋼管的接頭
鍍鋅鋼管接頭零件,有彎頭、直通、內牙、補心、異徑接頭、三通等
以上回答你滿意么?
G. 什麼是鍍鋅鋼管接頭零件
鍍鋅鋼管接頭零件有彎頭、直通、內牙、補心、異徑接頭、三通等。
鍍鋅鋼管表面回有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接答鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長使用壽命。
鍍鋅管的用途很廣,除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
H. 鍍鋅鋼管連接方式規范
螺紋連接、卡箍連接,一般DN65以上的建議用卡箍連接,這樣成本基本相同,施工方便,連接可靠,便於維修。要不然DN80的管道,採用絲接浪費人工,連接不太可靠,一旦有管件砂眼等缺陷,就得從頭開始,拆卸、在安裝。
I. 大於100mm的鍍鋅鋼管用什麼連接
鍍鋅鋼管的連接有三種方式:焊接、螺紋連接、自由連接(又叫內伸縮接)。
焊接容雖然牢固,但不提倡,因為安裝及日後的維修都很不方便,不容易拆卸。
自由連接很不牢固,而且只能承受較小的壓力,如果接頭兩端不能很好地加以固定的話,在壓力過高時容易脫落,特別是冬季水管結冰時,水變成冰時體積膨脹會將水管向兩端脹開。
建築施工規范中要求鍍鋅鋼管只能使用螺紋連接。