1. 不銹鋼焊接為什麼老有氣孔
產生不銹鋼的氣孔因素很多：1、母材或填充金屬表面有銹、油污等。2、焊條未烘乾，葯皮的水分在高溫分解產生氣體，增加了高溫金屬的氣體含量。3、線能量過小，熔池冷卻速度快，不利於氣體逸出，焊縫金屬脫氧不足等都會導致氣孔，不銹鋼一般要求小電流多道焊，線能量必然很小，起弧收弧處更易產生氣孔。4、焊工個人焊接技術也很重要。
2. 二氧化碳焊接鍍鋅管飛濺大還出現氣孔怎麼辦謝謝
1）把鍍鋅管鍍鋅板焊介面的鍍鋅去掉；2）CO2氣體、焊絲要干。 鋅氣化之故。
3. 為什麼焊接鍍鋅鋼管立口時焊口有許多小氣孔
因為有鋅層在上面.lz可以在焊接前,打磨掉這部分的鋅層,焊接完畢後再進行補鋅。為了專使焊接部分的防腐能力達到屬或接近熱鍍鋅的防腐效果，請在補鋅前，對焊縫進行打磨處理，去除焊渣，氧化皮和燒壞的鋅層，然後採用高含鋅的富鋅漆進行修補，膜厚建議大於熱鍍鋅層的膜厚。推薦使用羅巴魯冷鍍鋅塗料進行修補。羅巴魯冷鍍鋅塗料相對於一般修補塗料來說具有施工更簡單，防腐性能更優越的特點。
4. 問一下，鍍鋅的好像容易產生氣孔啊！是不是鍍鋅的油管彎頭怎麼能焊接的不易漏油啊！！！
鍍鋅彎頭你只要在要點燒焊的位置用打磨機把表層鍍鋅膜打磨掉再燒就不會有那種現象，本人也是做那行的。就算你不磨掉也行，就看你燒焊水平問題了
5. 鍍鋅板為什麼焊接時易產生氣孔
鋅氧化膜表面易吸附水分，導致焊接氣孔。
解決方法：注意焊接保護。
6. 二氧化碳氣體保護焊焊接鍍鋅管時出現大量氣孔是為什麼
鍍鋅管是不能焊接的,因為鋅受熱會爆炸,所以焊接後會產生大量氣孔,如果一定要焊的話把外面的鋅拋掉就可以了.
7. 電焊時容易出現氣孔怎麼辦
CO2焊時,可能產生以下三種氣孔.
(1)CO氣孔.產生原因是焊絲脫氧不足,以致大量FeO不能還原而熔於金屬熔池中,凝固時與C發生以反應,生成Fe和CO,CO氣體來不及逸出,形成氣孔.保證焊絲有足夠的脫氧元素,嚴格控制焊絲含碳量,即可減少CO氣孔.
(2)氮氣孔.是由於CO2氣流保護不好,或CO2氣純度不高(含有一定量的空氣)而造成的.當氮大量地熔於金屬熔池中,焊縫金屬結晶凝固時,氮在金屬中的熔解度突然降低,來不及逸出,從而形成氣孔.影響CO2保護不好的因素有CO2氣流量太小\焊接速度過快\焊接場地有風等.針對具體情況採取有效措施即可防止氮氣孔的產生.
(3)氫氣孔.其形成過程與氮氣孔形成過程相同.氫的來源與焊件\焊絲表面的鐵銹\水分及油污等雜物\CO2氣含水分等有關.嚴格清理焊件\焊絲表面雜物, CO2氣體在提純後使用,則可有效防止氫氣孔的產生.
產生氣孔的原因一般為：焊接過程中，焊槍過高；焊槍噴嘴飛濺堵塞；分氣閥破損或未裝；氣體流量，壓力不足；氣體不配比；材料有水，銹，油污等雜物；焊接環境有風；焊槍老化破損漏氣；人員技能不足，以上是造成氣孔產生。
8. 273的鍍鋅管滾槽為什麼出喇叭口
理論上可以的，但是要看喇叭口的大小，太大的話估計就會破裂。使用回說明1） 首先備好答380v/50Hz，20A電源插座一個。檢查是否安全漏電缺相等，防止因缺相燒壞電機。2） 檢查油缸里的液壓油是否在合適的位置，並試壓油泵檢查油泵里是否有空氣。如果油泵無力，或者上輪滑塊下行緩慢：那松開放氣螺栓，連續試壓油泵，直到從放氣孔處沒起泡冒出為止，並緊固放氣孔。3） 放置滾槽機並調整到水平的位置。根據管子的粗細調整三角支架的高低。以確保在滾槽的時候鋼管的平衡。如果滾壓大口徑鋼管，那必須先緊固滾槽機，可以在地上打上固定鉚釘，以防止滾槽機移動。4） 將鋼管的端面與滾槽機下輪的定位盤緊貼後，啟動滾槽機開關，緩慢平穩的扳動油泵的手柄。如果管子向外跑，可適當調整三角支架的高度，或者通過選擇倒正開關，選擇滾槽機要麼正轉，要麼反轉。5） 滾壓到要求的尺寸後，停機，查滾槽的寬頻和深度。6） 卸載，卻出滾壓成的鋼管，並切除端面和滾壓槽附近的毛刺和鐵削。