摩托車輻條生銹了怎麼鍍鋅

㈠ 摩托車放了幾年生銹了怎麼辦只有一點銹還能用嗎

摩托車生銹了可以清理，還能繼續使用，具體方法如下：

1、摩托車表面電鍍件除銹

外觀影響視覺，而摩托車上的電鍍件因磨損或被雨水浸蝕後，會有不同程度的銹蝕，嚴重時銹跡斑斑，既影響外觀又損傷零件，可用一種不腐蝕鍍層的除銹法除去。

先將醋酸銨(為白色粉狀晶體，化工商店有售)放入等量清水中，待其充分溶解後加溫至70℃左右，用軟布蘸足溶液擦洗銹蝕部位，直至銹斑消失，然後用干布擦去殘留溶液，電鍍件即光亮如初。

2、摩托車鏈條生銹的處理

鏈條磨損的只是一個方向。一根鏈條有四個方向完全可以變換使用，只要打開鏈條插銷，將鏈條掉過頭來重新裝上，就如新鏈條一樣好用。

等到內圈的兩個面都磨損了，還可以把鏈條拆開翻過來使內圈變為外圈，這樣又有兩個全新的面可以繼續使用。當鏈條上的四個面都完全磨損後，再換新的也不遲。

無論哪種情況，都要花些時間把後鏈輪擦乾凈，在抹布上噴些清潔劑進行擦拭，如果很臟，那就需要把清潔劑澆在上面，然後小心地用刷子刷，讓鏈條穿過刷子。

清潔完畢，該上潤滑劑了，一定要說清楚，要上潤滑劑的是這個部分，鏈條兩側，側墊片和鏈條重疊的部分，右手轉動輪子，先潤滑鏈條內側一圈。

3、摩托車油箱鐵銹處理

摩托車的油箱內有鐵銹是經常遇到的，如果不及時清除有可能堵塞油路，但是清理起來卻很麻煩。

可以找一根長30厘米左右稍能彎曲的小棍，在一頭固定一塊磁鐵伸入油箱底部來回滑動，然後拿出來清理掉磁鐵上的鐵銹。這樣反復幾次就可把鐵銹清理掉。排氣管也是經常生銹的一個區域，處理方法跟上面的油箱除銹一樣。

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摩托車的日常保養：

1、機油

機油這東西，是保養的首位，如何正確選擇機油。可以參考以下：多缸，高轉速，必須使用進口半合成機油以上，最好是用全合成進口機油。但千萬別加那些牛皮哄哄的所謂添加劑。風油冷車對機油的要求高於用水冷車。

而某些單缸大排量車，由於曲軸是用曲軸軸承的，對機油要求比較低，可以使用半合成的，或SG級的正牌機油。

2、空濾

空濾對於一部好車來說，就是運動員的肺。所以，使用干凈的空氣濾是很必須的。空濾一破損，灰塵，沙土統統就會通過化油器進入氣缸，磨損環和氣門，如果堵塞，就會造成進氣不暢，燃燒不完全，發動機效率低下，動力不足，耗油增加。

油耗增加有可能會導致排氣高速冒黑煙。久了氣門積炭，車的耐用性，動力就會打折扣。尤其在北方空氣質量不好的城市，空濾每隔幾個月就得清洗一下。

3、輪胎

日常輪胎的保養，清洗保持胎面干凈，花紋里不要塞石頭，最重要的是，輪胎不能搞上水蠟或油類，因為油類對橡膠有親和性，會導致輪胎開裂劣化，危害自身安全，因為摩托車是靠壓來實現過彎的，輪胎是車上最重要的部分。

4.油箱

國內的汽油雜質很多，如果有時間，每年一次把油箱拆下來，把油開關拆掉，把最下面的水，銹倒掉，再把油箱嗮干，重新裝上。對油箱對機器都是好的。

㈡ 摩托車鏈條生銹怎樣修復

將醋酸銨(為白色粉狀晶體，化工商店有售)放入等量清水中，待其充分溶解後加溫至℃左右，用軟布蘸足溶液擦洗銹蝕部位，直至銹斑消失，然後用干布擦去殘留溶液，電鍍件即光亮如初。

許多人對磨損嚴重的情況鏈條往往一換了之，其實鏈條磨損的只是一個方向。一根鏈條有四個方向完全可以變換使用，只要打開鏈條插銷，將鏈條掉過頭來重新裝上，就如新鏈條一樣好用。等內圈的兩個面都磨損了，還可以把鏈條拆開翻過來使內圈變為外圈，這樣又有兩個全新的面可以繼續使用。當鏈條上的四個面都完全磨損後，再換新的也不遲。

無論哪種情況，都要花些時間把後鏈輪擦乾凈，在抹布上噴些清潔劑進行擦拭，如果很臟，那就需要把清潔劑澆在上面，然後小心地用刷子刷，讓鏈條穿過刷子。清潔完畢，該上潤滑劑了，一定要說清楚，我們要上潤滑劑的是這個部分，鏈條兩側，側墊片和鏈條重疊的部分，右手轉動輪子，先潤滑鏈條內側一圈。

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摩托車鏈條保養：

平時開車要注意對摩托車鏈條的保護，比如下雨天遠離泥沙路段，時不時檢查鏈條上是否有油泥，如果有的話記得用刷子刷一遍，愛護自己的車，另外洗干凈以後還要記得刷上新的鏈條油！

另外就是噴鏈條油的時間要注意了，一般300公里噴一次，不要超過里程太長，要是跑長途就要隨身攜帶鏈條油了，遇到下雨也要上一遍鏈條油，總之雖然麻煩，但要是真的愛自己的車肯定會做的！

還有鏈條油一定要買專業的，不要買那些雜牌，不然可能會對鏈條有損害，還有上油的時候要用細軟的刷子刷上去，最後刷油的時候還要檢測一下鏈條的松緊，嚴格按照以上步驟操作，鏈條會用得更久的！

㈢ 鍍鋅零件生銹怎麼辦

可以選擇刷漆，

㈣ 輻條銹了怎麼辦

用WD-40吧~清潔、將WD-40溶液噴在銹蝕部位，然後用
百潔布
擦拭，能把
輻條
擦得非常干凈。而且，WD-40產品的防銹功能挺強的。

㈤ 摩托車生銹怎麼去除

摩托車不同部位處理銹跡的方法不同：

摩托車表面電鍍件除銹：先將醋酸銨(為白色粉狀晶體，化工商店有售)放入等量清水中，待其充分溶解後加溫至70℃左右，用軟布蘸足溶液擦洗銹蝕部位，直至銹斑消失，然後用干布擦去殘留溶液，電鍍件即光亮如初。

摩托車鏈條生銹的處理：許多人對磨損嚴重的鏈條往往一換了之，其實鏈條磨損的只是一個方向。一根鏈條有四個方向完全可以變換使用，只要打開鏈條插銷，將鏈條掉過頭來重新裝上，就如新鏈條一樣好用。

摩托車油箱鐵銹處理：可以找一根長30厘米左右稍能彎曲的小棍，在一頭固定一塊磁鐵伸入油箱底部來回滑動，然後拿出來清理掉磁鐵上的鐵銹。這樣反復幾次就可把鐵銹清理掉。

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摩托車使用注意事項：

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。

7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。

8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。

㈥ 如何防止輻條生銹

為了防來止自行車的金屬構件生源銹，主要採取在金屬構件的表面上加防護層的方法。例如，在鏈條和齒輪上塗機油；在車架和擋泥板上烤一層漆；將車座彈簧用一層「烤藍」(四氧化三鐵保護層)保護；將車把、鋼圈和車輻條進行電鍍(車把、鋼圈一般採用三層電鍍：底層鍍銅、中間鍍鎳、表層鍍鉻，車輻條表面一般鍍鋅)，等等。此外，用不銹鋼製作車輻條，用鋁合金代替鋼鐵製作一些構件等也是防止自行車的金屬構件生銹的常用方法。

㈦ 已鍍鋅的金屬表面生銹了，現在想重新鍍鋅。我想知道接下來的具體步驟是什麼

不用手工除銹，直接把金屬放進鹽酸里就能把除銹和去鋅層同時進行了。然後再回把金屬上的黑膜擦答掉後用水洗一下就可以了。再有一點就是圖片中反應的零件是組合件，如果可能的話最好是拆下來鍍。因為連接部分很有可能鍍不上。要是不能拆開的話，鍍完之後一定要徹底用水洗干凈，尤其是連接部分，因為鍍鋅的溶液很有可能滲到連接處，時間長的話容易腐蝕金屬表面。

㈧ 摩托車車圈生銹了怎麼辦

復如果是輻條輪圈，可以在清除銹跡制後用電鍍漆噴一下（也是一種自噴漆），如果是鋁合金車圈材質差生銹，可以清除銹跡後用銀色自噴漆遮蓋。
防止生銹的方法：
一般有以下三種方法：

1.淋雨後及時擦乾並在把上刷點機油；
2.用汽車的固體錶板蠟，定期探試；
3.用高溫自噴漆，耐550度的那種。
4.用比較細軟的布包一點水泥灰擦就可以除銹，千萬不要用砂紙，那樣會擦壞鍍鋅層更容易生銹；
5.擦乾凈後刷上一點機油，等過兩天就會粘很多灰，把灰擦乾凈，就可以保持半年左右；等干凈了再刷點，可保持長期不銹。
6.如果是油箱生銹，在油箱內倒上些汽油，把一根較細的鐵鏈扔進去，外面要留出一截，然後晃動油箱，這樣多清洗一會，基本可以清除油箱裡面的銹，最好用汽油把油箱涮凈就行了。