⑴ 數控車不銹鋼內螺紋刀磨損的太快是什麼原因
不銹鋼車削的主要特點有：
1、不銹鋼散熱性能差造成發熱嚴重。
2、不銹鋼強度高，已崩刀。 不銹鋼刀具磨損的主要原因是：轉速過高、冷卻液沒有澆注到位。
⑵ 車304不銹鋼刀口老破什麼回事
304不銹鋼黏性比較大切削性也就比較差，因此在切削的時候一定要選擇硬度高耐溫高的車刀才行。行業中上車床的不銹鋼大都是選用易切削的303不銹鋼材料，如果客戶對材料不是指定的建議可換成303材料。
⑶ 加工不銹鋼，刀具磨損快，是什麼原因與不銹鋼切削油有關嗎
切削不銹鋼材料，應該使用YG類的刀具。比如YG8、YG6等。YG類硬質合金的韌性較好，可採用較大的前角，刀刃也可以磨得鋒利些，使切削輕快，且切屑與刀具不易產生粘結，較適於加工不銹鋼。特別是在振動的粗車和斷續切削時，YG類合金的這一優點更為重要。另外，YG類合金的導熱性較好，其導熱系數比高速鋼高將近兩倍，比YT類合金高一倍。因此YG類合金在不銹鋼切削中應用較多，特別是在粗車刀、切斷刀、擴孔鑽及鉸刀等製造中應用更為廣泛。
車削各種不銹鋼的前角大致為12°～30°。對馬氏體不銹鋼(如2Cr13)，前角可取較大值；對奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼，前角應取較小值；對未經調質處理或調質後硬度較低的不銹鋼，可取較大前角；直徑較小或薄壁工件，宜採用較大的前角。
由於不銹鋼的切削加工性較差，對切削液的冷卻、潤滑、滲透及清洗性能有更高的要求。硫化油：是以硫為極壓添加劑的切削油。切削過程中能在金屬表面形成高熔點硫化物，而且在高溫下不易破壞，具有良好的潤滑作用，並有一定的冷卻效果，適用於一般車削、鑽孔、鉸孔及攻絲。
另外，新牌號硬質合金如813、758、767、640、712、798、YM051、YM052、YM10、YS2T、YD15等，切削不銹鋼可獲得較好的效果。而用813牌號硬質合金刀具切削奧氏體不銹鋼效果很好，因為813合金既具有較高的硬度(≥HRA91)、強度(sb=1570MPa)，又具有良好的高溫韌性、抗氧化性、抗粘結性，其組織緻密耐磨性好。
⑷ 車M14x1.5不銹鋼內螺紋為什麼老崩刀尖上去就崩
有可能使你的刀尖比工件中心高了或低的太多了。沒對好刀，車內孔的刀尖要比中心一樣，可以低一點點，不能高。
⑸ 數控車不銹鋼內螺紋刀磨損的太快是什麼原因
不銹鋼車削的主要特點有：
1、不銹鋼散熱性能差造成發熱嚴重。
2、不銹鋼強度高，已崩刀。
不銹鋼刀具磨損的主要原因是：轉速過高、冷卻液沒有澆注到位。
如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！
⑹ 車床加工不銹鋼葉輪怎麼老是崩刀
葉輪是鍛造的吧 崩刀正常 葉片是斷削切削 肯定打刀 刀尖R大點 最好機架刀 轉速相等也要低 注意看看有沒有鐵砂
⑺ 請教一下，做不銹鋼老是壞刀，有什麼方法能改良一下！
1.工件孔徑是多少的，要確定轉速是否合理。提高耐用度，有時是以效率為代價的。
2.孔深是多少，依此估算刀具壽命。
3.精加工餘量1毫米/直徑，好像略微多了點。減為二刀，刀具耐用度可提高30%。
4.對於3毫米/直徑餘量粗加工分三刀也多了點，還要看孔徑情況，刀桿長徑比等。
5.粗加工進給量可加大到F=0.15~0.2毫米/轉。精車進給量差不多。
6.不銹鋼加工試試用W（凸三角）型刀片。孔徑足夠大可選WNMG XXXX刀片。
⑻ 請問我用數控做不銹鋼304#的 材料，挑內螺紋，螺紋直徑20.6到20.8深度9.5用 10次挑完為什麼老是壞刀啊
不銹鋼的話材料可能的話最好已經退火，退火了機械加工能力會好的多，切削轉速試試改小，冷卻液一定要跟上，因為不銹鋼具有熱硬性，越加工硬度越高。憑我的經驗，不太適用機夾刀片，盡管刀具商吹噓這個那個很好的，但實際效果均不理想，不如自己用YT15焊接刀具磨，經濟又實惠，切削手冊推薦YW1，但實際效果可能不如YT15. 注意刀尖磨的時候要稍微帶點圓弧，不要磨的太鋒利了.
也可以試一下CASEN螺紋刀片，它有一種材質的是針對不銹鋼車削特性而開發，比較好用價格也合適。車削轉速一般參考刀片的Vc(m/min)值范圍來選定合適的轉速，一般最初先選擇中間速度及較小的進給量來試車，逐漸確定加工材料的合適速度、進給量。
⑼ 數控車不銹鋼內螺紋刀磨損的太快是什麼原因
不銹鋼車削的主要特點有： 1、不銹鋼散熱性能差造成發熱嚴重。 2、不銹鋼強度高，已崩刀。不銹鋼刀具磨損的主要原因是：轉速過高、冷卻液沒有澆注到位。
⑽ 為什麼數控車床車不銹鋼內螺(16m)車不到30來個就刀尖磨損了
1、刀頭進口並不代表一定適合車削不銹鋼，你根據材質選用合適的刀頭（有不銹鋼專用的，304和316都需要用不同的刀頭）。
2、轉速快慢並非絕對因素，進給量也非常重要。
3、刀頭、轉速和進給量都合適的情況下，用適合不銹鋼車削的極壓切削油非常關鍵。
建議選用進口不銹鋼切削專用刀頭，高轉速、低進給，選用好的極壓切削油，加油要全方位加油。切削部位應全部被油柱裹住。