不銹鋼疲勞極限次數是多少錢

Ⅰ 不銹鋼最高強度能否達到10.9級

耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、鹼、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼。又稱不銹耐酸鋼。實際應用中，常將耐弱腐蝕介質腐蝕的鋼稱為不銹鋼，而將耐化學介質腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由於兩者在化學成分上的差異，前者不一定耐化學介質腐蝕，而後者則一般均具有不銹性。不銹鋼的耐蝕性取決於鋼中所含的合金元素。鉻是使不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素，當鋼中含鉻量達到12％左右時，鉻與腐蝕介質中的氧作用，在鋼表面形成一層很薄的氧化膜（ 自鈍化膜），可阻止鋼的基體進一步腐蝕。除鉻外，常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以滿足各種用途對不銹鋼組織和性能的要求。
不銹鋼通常按基體組織分為：
1、鐵素體不銹鋼。含鉻12％～30％。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高 ， 耐氯化物應力腐蝕性能優於其他種類不銹鋼。
2、奧氏體不銹鋼。含鉻大於18％，還含有 8％左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質腐蝕。
3、奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優點，並具有超塑性。
4、馬氏體不銹鋼。強度高，但塑性和可焊性較差。
5、沉澱硬化型不銹鋼。具有有很好的成形性能和良好的焊接性，可作為超高強度的材料在核工業、航空和航天工業中應用。
按成分可分為Cr系（SUS400）、Cr－Ni系（SUS300）、Cr－Mn－Ni（SUS200）及析出硬化系（SUS600）。
二、不銹鋼歷史
不銹鋼是具有60年發展歷程的現代材料

三、不銹鋼作用
自本世紀初發明不銹鋼以來，不銹鋼就把現代材料的形象和建築應用中的卓越聲譽集於一身，使其競爭對手羨慕不已。不銹鋼不會產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損。不銹鋼還是建築用金屬材料中強度最高的材料之一。由於不銹鋼具有良好的耐腐蝕性，所以它能使結構部件永久地保持工程設計的完整性。含鉻不銹鋼還集機械強度和高延伸性於一身，易於部件的加工製造，可滿足建築師和結構設計人員的需要。

四、不銹鋼牌號分組
200 系列—鉻-鎳-錳 奧氏體不銹鋼
300 系列—鉻-鎳 奧氏體不銹鋼
301—延展性好，用於成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優於304不銹鋼。
302—耐腐蝕性同304，由於含碳相對要高因而強度更好。
303—通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。
304—通用型號；即18/8不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。
309—較之304有更好的耐溫性。
316—繼304之後，第二個得到最廣泛應用的鋼種，主要用於食品工業和外科手術器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由於較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作「船用鋼」來使用。SS316則通常用於核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼通常也符合這個應用級別。[1]
型號 321—除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風險之外其他性能類似304。
400 系列—鐵素體和馬氏體不銹鋼
408—耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。
409—最廉價的型號（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。
410—馬氏體（高強度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。
416—添加了硫改善了材料的加工性能。
420—「刃具級」馬氏體鋼，類似布氏高鉻鋼這種最早的不銹鋼。也用於外科手術刀具，可以做的非常光亮。
430—鐵素體不銹鋼，裝飾用，例如用於汽車飾品。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差。
440—高強度刃具鋼，含碳稍高，經過適當的熱處理後可以獲得較高屈服強度，硬度可以達到58HRC，屬於最硬的不銹鋼之列。最常見的應用例子就是「剃須刀片」。常用型號有 三種：440A、440B、440C，另外還有440F（易加工型）。
500 系列—耐熱鉻合金鋼。
600 系列—馬氏體沉澱硬化不銹鋼。
630—最常用的沉澱硬化不銹鋼型號，通常也叫17-4；17%Cr，4%Ni。

Ⅱ 條件疲勞極限

疲勞極限是指經過無窮多次應力循環而不發生破壞時的最大應力值，又稱為持久極限。材料的疲勞極限是材料本身所固有的性質，因循環特徵、試件變形的形式以及材料所處的環境等不同而不同，需疲勞試驗定。測定需要用若干光滑小尺寸試樣，在專用的疲勞試驗機上進行試驗。

中文名
疲勞極限
外文名
Fatigue limit
別名
持久極限
相關
應力循環、材料破壞
影響因素
材料性質、形變形式等
快速
導航
疲勞極限的測定

影響疲勞極限的因素

提高構件疲勞強度的途徑
基本概念
疲勞極限是材料學里的一個極重要的物理量，表現一種材料對周期應力的承受能力。疲勞極限是指經過無窮多次應力循環而不發生破壞時的最大應力值，又稱為持久極限。許多塑料事實上並不存在疲勞極限，為此，特用循環次數達到10的10次方而試樣尚有50%不破壞情況下的應力表示疲勞極限。
一材料試片在不同大小的周期應力下，使材料破壞需要的周期數也隨之不同。應力大小和周期數的關系可以用S-N圖表示。一般而言，周期應力越小，需材料破壞需要的周期數越多。但鐵合金和鈦合金有一特性，當周期應力大小低於一特定數值，材料可以承受無限次的周期應力，不會造成疲勞，此數值對應S-N圖右側的水平線[1] 。

疲勞極限的測定
將試樣分成若干組，一般使第一根試件受到的最大應力 ≈0.70

，若它經歷 次應力循環發生疲勞破壞，則 稱為為應力為 時的疲勞壽命。然後，對其餘試件逐一減小其最大應力值，並分別記錄其相應的疲勞壽命。這樣，如以應力為縱坐標，以壽命為橫坐標，上述試驗結果將可描繪出一條光滑曲線，稱為應力壽命曲線或S－N曲線。一般來說，隨著應力水平的降低，疲勞壽命迅速增加。鋼試件的疲勞試驗表明，當應力降到某一極限值時，S－N曲線趨近於水平線。這表明：只要應力不超過這一極限值，N可無限增長，即試件可以經歷無限次應力循環而不發生疲勞，這一極限值即為材料在對稱循環下的持久極限 。[2]

所謂「無窮多次」應力循環，在試驗中是難以實現的。工程設計中通常規定：對於S－N曲線有水平漸近線的材料（如結構鋼），如果鋼制試件常溫下經歷10^7次應力循環仍未疲勞，則再增加循環次數也不會疲勞。所以就把在10^7次循環下仍末疲勞的最大應力規定為鋼材的持久極限，並把 =10^7稱為循環基數。有色金屬的S－N曲線一般沒有明顯趨於水平的直線部分，通常以 =10^8作為循環基數，並把由它所對應的最大應力作為這類材料的"條件"持久極限。
影響疲勞極限的因素
光滑小試樣的疲勞極限，並不是構件的疲勞極限。構件的疲勞極限與構件狀態和工作條件有關。構件狀態包括應力集中、尺寸、表面加工質量和表面強化處理等因素；工作條件包括載荷特性、介質和溫度等因素，其中載荷特性包括應力狀態、循環特徵、載入序和載荷率等。
應力集中的影響——有效應力集中系數
在構件或構件截面形狀和尺存突變處《如階梯軸軸肩圓角、開孔、切槽等），局部應力遠遠大於按一般理論公式算得的數值，這種現象稱為應力集中，顯然，應力集中的存在不僅有利於形成初始的疲勞裂紋，而且有利於制紋的擴展，從而降低構件的疲勞極限。
在彈性范圍內，應力集中處的最大應力（又稱峰值應力）與名義應力的比值稱為理理論應力集中系數。用K表示，即

式中 ——峰值應力； ——名義應力。對於正應力 → 、；對於切應力 → .
理論應力集中系數只考慮了構件的幾何形狀和尺寸的影響，沒有考慮不同材料對於應力集中具有不同的敏感性，因此，根據理論應力集中系數不能直接確定應力集中對疲勞極限的影響程度。考慮應力集中對疲勞極限的影響，工程上採用有效應力集中系數，它是在材料、尺寸和載入條件都相同的前提下，光滑試樣與缺口試樣的疲勞極限的比值

Ⅲ 304不銹鋼疲勞強度、扭曲變形量、剪切強度、抗彎強度、硬度等具體性能值是多少

304不銹鋼是不銹鋼中常見的一種材質，密度為7.93 g/cm³，業內也叫做18/8不銹鋼。耐高溫800℃，具有加工性能好，韌性高的特點，廣泛使用於工業和傢具裝飾行業和食品醫療行業。

抗拉強度 σb (MPa)≥520。

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)≥205。

伸長率 δ5 (%)≥40。

斷面收縮率 ψ (%)≥60。

硬度：≤187HB;≤90HRB;≤200HV。

密度（20℃，g/cm3）：7.93。

市場上常見的標示方法中有06Cr19Ni10，SUS304，其中06Cr19Ni10一般表示國標標准生產，304一般表示ASTM標准生產，SUS 304表示日標標准生產。

變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。當施加的交變應力是對稱循環應力時，所得的疲勞強度用σ–1表示。

(3)不銹鋼疲勞極限次數是多少錢擴展閱讀：

疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。據統計，在機械零件失效中大約有80%以上屬於疲勞破壞，而且疲勞破壞前沒有明顯的變形。

所以疲勞破壞經常造成重大事故，所以對於軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強度較好的材料來製造。

Ⅳ 材料的疲勞強度，有限壽命疲勞階段中，疲勞極限和應力循環次數乘積為什麼是一個常數

循環應力的特性用最小應力σmin與最大應力σmax的比值r=σmin/σmax表示，r稱為循環特徵。對應專於不同循環特徵，有不同的屬S-N曲線、疲勞極限和條件疲勞極限。對不同方向的應力，可用正負值加以區別，如拉應力為正值，壓應力為負值。當r=-1，即σmin=-σm

Ⅳ 急需不銹鋼彈簧疲勞斷裂次數的計算方法

你說的是 碟形彈簧吧，每個廠家的產品不一樣，所以理論和實際差很大。
壓縮75%以上基本上都不行的。。再說不銹鋼的本來就脆。

Ⅵ 一般的金屬拉伸疲勞試驗費多少

檢測項目來
1、物理性能：
強度、韌自性、塑性、拉伸、壓縮、彎曲、鍍層厚度、剪切試驗、擴口試驗、熔點、密度、卷邊測試、耐久性、杯突試驗、金屬鹽霧試驗、洛式硬度、維氏硬度、布氏硬度、顯微硬度、梯度硬度等；
2、金相分析：
焊接金相檢驗、鑄鐵金相檢驗、熱處理質量檢驗、各種金屬製品及原材料顯微組織檢驗及評定、鑄鐵、鑄鋼、有色金屬、原材低倍缺陷檢驗、金屬硬度（HV、HRC、HB、HL）測定、晶粒度評級、非金屬夾雜物含量測定、脫碳層/滲碳硬化層深度測定等。
3、材質檢測：
金屬的成分分析、未知牌號的鑒定、不銹鋼的等級判定
主要檢測項目：C、S、P、Mn、Si、Cr、Ni、Cu、Mo、V、Ti、Al、W、Nb、B；不銹鋼：C、S、P、Mn、Si、Cr、Ni、Cu、Mo、Ti、Al、W（本測試同樣應用於各類水質，土壤，礦物，廢棄物，紡織品，化妝品，橡塑材料等金屬元素的檢測）

Ⅶ 一般不銹鋼的抗彎強度是多少MPa如果做疲勞試驗的話，疲勞極限選抗彎極限的百分之多少

抗彎強度 σb (MPa)≥520，百分之20。

材構件支承橫向荷載的能力。又稱靜曲強度。通常是在靜力荷載下測定。木構件中的梁、擱柵、地板等主要依靠抗彎強度。

構件承受彎曲的凹面纖維受到順紋方向的壓縮應力，底部凸面的纖維承受順紋方向的拉應力。此項拉、壓應力稱為彎曲應力，兩者合力所形成的力矩稱為彎矩。

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)≥205。

伸長率 δ5 (%)≥40。

斷面收縮率 ψ (%)≥60。

硬度：≤187HB;≤90HRB;≤200HV。

密度（20℃，g/cm3）：7.93。

荷載方式不同，產生彎矩不同，例如集中荷載或勻布荷載等等，在受彎構件高度的中部，存在一個既不受拉伸也不受壓縮的中性層，它與橫截面的交叉線稱為中性軸。假定受彎構件（梁）在橫截面上應力（σ）的分布按直線規律變化時。

(7)不銹鋼疲勞極限次數是多少錢擴展閱讀：

不銹鋼管洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是當前應用很廣的方法。

其中HRC在鋼管標准中使用僅次於布氏硬度HB。洛氏硬度可適用於測定由極軟到極硬的金屬材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由於其壓痕小，故硬度值不如布氏法准確。

維氏硬度

不銹鋼管維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，可用於測定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優點，而克服了它們的基本缺點，但不如洛氏法簡便，維氏法在鋼管標准中很少用。

硬度檢測

不銹鋼管的內徑在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火不銹鋼管材，可以採用W-B75型韋氏硬度計，它測試非常快速、簡便，適於對不銹鋼管材做快速無損的合格檢驗。不銹鋼管內徑大於30mm，壁厚大於1.2mm的不銹鋼管。

採用洛氏硬度計，測試HRB、HRC硬度。不銹鋼管內徑大於30mm，壁厚小於1.2mm的不銹鋼管，採用表面洛氏硬度計。

測試HRT或HRN硬度。內徑小於0mm，大於4.8mm的不銹鋼管，採用管材專用洛氏硬度計，測試HR15T硬度。當不銹鋼管內徑大於26mm時，還可以用洛氏或表面洛氏硬度計測試管材內壁的硬度。

Ⅷ 310S不銹鋼的疲勞極限

抗拉強度(бb)(Mpa) :≥520
屈服強度(σs)(Mpa) :≥205
面積縮減(ψ)% :≥50
專業生產鵬欣不銹鋼

Ⅸ 3.5MM的201不銹鋼抗疲勞強度是多少

↓430：鐵素體不銹鋼▼↓裝飾用¤①例如用於汽車飾品。良好的成型性◥⊕但耐溫性和抗腐蝕性要差。2012-4-28 16:52:18

Ⅹ 什麼是金屬材料的疲勞與疲勞極限

構件在長期復交變應力作用下，雖制然它承受的應力遠小於材料的屈服極限，在沒有明顯塑性變形的情況下，發生斷裂的現象稱為金屬的疲勞。因金屬疲勞發生的破壞稱為疲勞破壞出現疲勞破壞的原因，是經過應力多次交替變化後，在應力最大或有缺陷部位會產生微細的裂紋，裂紋尖端出現嚴重的應力集中，隨著交變應力循環次數的增加，裂紋逐漸擴大，最後導致破裂。
材料經受無限次變載荷而不發生斷裂時的最大應力，稱為材的疲勞極限。工程上常根據機件的使用壽命要求，規定交變應力循環N次時的應力為有限疲勞極限或條件疲勞限。如汽輪機葉片交變應力循環次數N
鍋爐的每一次啟動和停止，工質運行參數的每一次波動，承壓部件都要經受一次交變應力及應變的循環，這都將會影響承壓部件的壽命。為了提高鋼材抵抗疲勞破壞的能力，應在保持材料一定強度的基礎上盡可能提高鋼材的塑性及韌性。