鈦合金拉絲的車有哪些

『壹』 雲豹自行車的3/2.5鈦架

合金是一種具有個性的材料，輕、強、防銹、耐用、彈性佳、舒適以及美觀都是對這種材料的贊賞！鈦合金車架兼具功能與美感，散發出難以抵擋的獨特魅力。
鈦合金製成的車架沒有鋁合金車架的輕量與剛性，但是卻沒有鋁合金車架不吸震與金屬疲勞的問題，鈦合金的強度也無法與碳纖維抗衡，但是碳纖維最受詬病的，先天上側向強度不足的缺陷，它卻沒有。加以適當的車架設計與管材選擇，鈦合金可以製造要求輕量化的公路車，也可以符合場地車對剛性的嚴格要求，此外，還能接受Cyclocross在惡地進行的比賽的嚴峻考驗。無怪乎很多人都把它視為是製造自行車架的最佳材料。
然而，鈦合金的加工卻是極具挑戰的工作，全世界能製造鈦合金車架的公司不多，做得好的更少。鈦合金的彈性和韌性讓它成為製作車架的極佳材料，但是同樣的特性卻讓製作的過程充滿挑戰。它不是一個容易駕馭的材料，切削的進刀、退刀速度，彎管的程度，焊接的速度、電流控制等，每個製作程序都需要多年的經驗才能有效掌控。 Rikulau的鈦合金車採用國內手工製造的3Al-2.5V雙抽鈦合金車架。所有素材管的加工和焊接都在台灣完成，每一支鈦管都經過抽管、成形、精密切割以及最關鍵的TIG (Tungsten Inert Gas)焊接，最後才進行研磨等表面處理和外觀加工，世界級的製造品質讓Rikulau鈦合金車擁有絕佳的穩定性和安全性，再搭配鈦合金本身的舒適性，使得Rikulau的鈦合金車的品質受到各方的贊賞。唯美的外觀則讓Rikulau不僅是實用的工具，也具有藝術的價值。

『貳』 進口10大品牌鈦合金自行車有哪些FRW輻輪王,MARMOT土撥鼠,TYRELL泰勒,梅花進口中國最好的品牌是哪個

要是說國產的品牌來說,當下十大品牌就是Giant捷安特,永久,鳳凰等啦,不過品質就很一般了，代步還行，運動健身品質和檔次就根本不適合了，如果要減肥運動，就可以選擇進口自行車品牌諸如自行車行業協會官方權威公布的十大全世界頂級品牌依次是:
FRW 輻輪王--FRW輻輪王是全世界著名的老牌運動賽車自行車品牌，1939年義大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧-布魯西在義大利的拉文納創建了FRW輻輪王品牌，專門生產山地公路賽車和運動健身自行車，其高端自行車的造車技術和工藝更是達到了單車製造行業的巔峰，FRW輻輪王作為自行車文化的先驅者與引領者，被公認為全世界最成功的頂級高檔自行車品牌之一。
MARMOT 土撥鼠--MARMOT中文名土撥鼠，俗稱旱獺。MARMOT土撥鼠塵虧族由美國高端自行車品牌CANNONDALE前任總裁等人聯合創立，堪稱自行車界的法拉利。 MARMOT土撥鼠自行車公司是全世界頂級的自行車製造商，也是目前世界上生產運動型自行車最專業的自行車品牌之一。MARMOT土撥鼠作為全世界27.5寸/650B自行車始創者而著稱。
TYRELL 泰勒--TYRELL泰勒品牌是一個名叫TYRELL泰勒的德國自行車選手於1912年所創立的，代表了自行車行業的最高造車工藝。一向低調的TYRELL泰勒,卻是有著一百多年的歷史。TYRELL泰勒產品以經典純手工打造為主，基於高超的研發設計和卓越的品質性能，代表著無與倫比的匠心技術，主要賣給那些真正懂得什麼才是最好的自行車的人。
TITUS 泰塔斯--美國三大頂級自行車品牌之一，Titus泰塔斯更是全世界赫赫有名的最早製造鈦合金自行車的品牌，其早在1991年前就開始生產鈦合金，是鈦合金自行車製造的開創者，其製造技藝已達到登峰造極的地步。由於Titus泰塔斯自行車檔次實在太高，售價十分昂貴，所以認知度不高。除了鈦合金，Titus泰塔斯越野和全山地避震自行車都是全世界首屈一指的。
CASATI 凱莎迪--義大利，一個對於「美」有著特殊的熱愛和執著的國家，百餘年來，無數精美的設計誕生於這片土地，又走向全世界，成為人們競相追捧的璀璨明珠。1920年，彼得羅•凱莎迪（Pietro Casati）在米蘭北部的小鎮蒙扎（Monza）創立Casati凱莎迪品牌。100多年來，Casati以極致的造車工藝精神，創造出類拔萃的造車哲學，演繹成無懈可擊的自行車美感，這就是來自義大利米蘭手工的精湛藝術。
NICOLAI 尼古拉--Nicolai尼古拉，全世界鋁合金後避震山地自行車架之王，一直都致力於製造最頂級手工鋁合金自行車。其CNC機加工技術堪稱自行車行業的巔峰，塗裝大膽艷麗的著色，毫不掩飾自己的霸氣。超高的強度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行車車架引以為豪的核心。
COLNAGO 梅花--1944年，Ernesto colnago經歷了在車行的12年工作後，萌生了自己製造車架的想法，於是空胡世界上有了純正義大利製造的Colnago車架。該品牌的創始者Ernesto colnago希望他的品牌能夠成為全世界自行車界中的王牌，所以選用了梅花的標志，直到今天，Colnago梅花已是全世界知名的標志了，梅花Colnago以製造手工鋼架而聞名。
LOOK 洛克--法國LOOK 一個耳熟能詳的名字。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司，主要派弊生產頂級的碳纖維自行車，生產線設在法國和亞洲。LOOK以設計製作碳纖維車架和自行車腳踏享有盛名。 其中最大的一個差異就在車架上管與後管的角度為72.5度。一般車架則多在73~74度間，這樣的設計最大優點就在於讓BB的位置向前，使騎乘者在爬坡時可以輕松省力。

PINARELLO 皮納瑞羅--Giovanni Pinarello在他17歲那年開始參加青年組的比賽。Giovanni的夢想很快就實現，他的熱情也為他贏來無數次勝利。1947年，作為業余選手，憑藉獲得的60多枚獎項，他成為了自行車界的一名專業車手。1953年贏得的5枚關鍵性獎項使他成為自行車界倍受矚目的專業級車手。在他騎車生涯結束之際，Giovanni的另一份激情燃起並得以實現—PINARELLO品牌自行車。
Ellsworth艾斯沃斯--美國三大頂級自行車品牌之一，車架幾乎全手工製作，以速降和全山地車出名。手工製作自行車的歷史開始像今天的許多成功案例，其中的創始人是充滿激情的業余愛好，開始了企業走出家庭車庫。他們的速降和全山地自行車都是全世界首屈一指的。

以上全世界十大頂級自行車品牌排行榜上的自行車品牌均以產品性能和高端頂級著稱，在全世界范圍內不盲目追求銷量。產品以滿足部分單車發燒友及追求最好的自行車的人群為訴求，所以雖然這些頂級自行車品牌在大眾消費者中的知名度不高，但是他們絕對是物超所值的，是業余和專業比賽以及健身運動休閑運動的最佳產品選擇。

『叄』 航輪的鈦合金自行車性價比如何

航輪從九十年代初就致力於鈦合金車架的研發與生產，到現在20多年，專做鈦架。眾所周知，鈦合金車架難點就在於鈦管的焊接，而航輪的創始人是清華大學焊接系畢業的，鈦合金車架的核心技術與研發潛能都是牢牢掌握在航輪人手中的。所以說，購買航輪的產品不僅有品牌的保證，終身的質保，更有技術上的支持與延伸。另外基礎入門版得山地鈦架Redwood在5500元。而國產其它牌子的鈦架基本也都在5000元左右的，大家可以關注一下。

另外有人說道LITESPEED、LYNSKEY等國外大品牌產品。我想說的是，不錯，這些品牌的鈦架單從車架上來說，沒有問題，老外的東西確實是好。但價格，基本都是在萬元以上。售前，基本都是要預定，國內的經銷商一般不會壓貨，有人訂才會進，所以周期都會比較長。售後，一旦你的車架出現問題，經銷商是不會給你解決的，他們能做的就是找廠家，最多把你的車架寄回廠家維修。但這些品牌的廠家都遠在大洋彼岸啊，中間的麻煩您自己應該能想到吧。

『肆』 捷安特公路賽有鈦合金車架嗎哪幾種

捷安特的公路車沒有鈦合金車架。其入門、中低端和少量中端車型是鋁架，中端到高端，以及TEAM版（即捷安特車隊御用，參加uci公路車大環賽、世錦賽等國際ding級、一級賽事）的車，都是碳架。此外，公路車國際賽事里也多用碳架，很少的鋁架（佳能戴爾的caad系鋁架還有PRO們在用），沒有鈦架。鈦架適合用於長途舒適旅行類自行車，不適於追求高速度、高輕量化、高踩踏效能的公路車騎行（比如說，鈦架對比碳架還是太重了，比高端鋁架比如捷安特ALUXX SLR和佳能戴爾CAAD 12鋁還重，而賽級公路車是「羽量化」概念，整車重僅僅6-7公斤，使用鈦架則遠不能達標）。

『伍』 周星馳的自行車LITESPEED Niota Ti鈦合金全避震山地車價值多少

想要的話什麼不能買到

不過到國內的話價格就更加的昂貴了。。。

就這個車的配置來說。不是非常的輕量。但強度重量比應該屬於最高的那種了。

FOX的前叉本來就不是輕量的代表。以性能和高強度著稱。

鈦的的強度更不用說了。美利達今年為奧運出的全避震車架，碳纖維的1.9kg

算最輕的了。這個2.1的話那也屬於輕到極致了。畢竟是鈦的。

車架有售。好像30000多港幣。

根據自己需要配。周星馳的好像也是自己組的車。

『陸』 公路自行車什麼牌子好鈦合金自行車品牌MARMOT土撥鼠,FRW輻輪王,尼古拉等什麼牌子好騎

最為權威的當如自行車行業協會官方公布的世界十大山地自行車品牌如Marmot土撥鼠,FRW輻輪王,Tyrell泰勒,Nicolai尼古拉,Titus鈦特斯,Colnago梅花,Look洛克,Pinarello皮納瑞羅等,這些山地自行車價格都不是一般的貴,很多品牌網上應該有賣,可以去京東,天貓看看。不過這些十大山地車品牌都是行業頂級大牌,品質相差不是太大, 主要是車子外觀和功能,看個人喜好了！

『柒』 哪位車友幫忙列舉一下鈦合金山地車架的品牌（國內國外的都要），要全，要按等級分類。

鈦合金車架由於管材價格，焊接難度，以及無法量產等原因，車架所佔比例相比鋁合金、碳纖維來說，只能算是小眾產品。由於投出和回報比不是很高，所以有能力，有規模生產鈦架的工廠，全球范圍來說，也是屈指可數（小作坊就不提了，不定哪天就消失了）。更多品牌都是讓為數不多的鈦架廠家OEM的。

國內最有名的就是北京航輪和西安寶鈦了。這兩家都是OEM為主的鈦合金車架工廠，每年銷往海外的車架數量都是很高。
就品牌而言，航輪現在做的是van nicholas，歐洲荷蘭的品牌，他們出設計和品牌定位，航輪生產，同時作為品牌商在國內銷售。我覺得，不管是van nicholas還是航輪以前的hi-light，在國內鈦合金車架銷售上，都是銷售最正規，價格最透明的。畢竟人家做了20年鈦架了。雖然價格比起其他國產鈦架略貴，帶品牌價值，售後保障上邊還是物有所值的。
而西安寶鈦，他們更專注於OEM客戶，國內市場僅是部分無標的OEM產品在銷售，當然其工藝、性能也是很好的，而且價格比航輪略低。但缺乏品牌效應，售後難以保障。且由於無標，經常被山寨小廠冒充，買到正品，還需擦亮眼睛。

國外的頂級品牌，lynskey，moots，litespeed，merlin，seven，這些品牌都來自美國，國內有代理，可以買到的。這些品牌每家都是自己的特色，但最基本的工藝、性能都是一流的，我覺得分不出高低，只要看塗裝、品牌個人喜好了。

當然，國外還有一些作坊式的鈦架工廠，但多以訂制為主，產量很小。雖然做工是超一流的，但價格也是一流的，而且國內幾乎是買不到的。