A. 鈦合金可以做什麼材料
鈦合金適合做什麼
鈦合金具有強度高而密度又小,機械性能好,韌性和抗蝕性能很好。另外,鈦合金的工藝性能差,切削加工困難,在熱加工中,非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差,生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要,使鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金牌號近30種。使用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦(TA1、TA2和TA3)。
鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期,鈦及其合金已在一般工業中應用,用於製作電解工業的電極,發電站的冷凝器,石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用於生產貯氫材料和形狀記憶合金等。
中國於1956年開始鈦和鈦合金研究;60年代中期開始鈦材的工業化生產並研製成TB2合金。
鈦合金是航空航天工業中使用的一種新的重要結構材料,比重、強度和使用溫度介於鋁和鋼之間,但比鋁、鋼強度高並具有優異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。1950年美國首次在F-84戰斗轟炸機上用作後機身隔熱板、導風罩、機尾罩等非承力構件。60年代開始鈦合金的使用部位從後機身移向中機身、部分地代替結構鋼製造隔框、梁、襟翼滑軌等重要承力構件。鈦合金在軍用飛機中的用量迅速增加,達到飛機結構重量的20%~25%。70年代起,民用機開始大量使用鈦合金,如波音747客機用鈦量達3640公斤以上。馬赫數大於 2.5的飛機用鈦主要是為了代替鋼,以減輕結構重量。又如,美國SR-71 高空高速偵察機(飛行馬赫數為3,飛行高度26212米),鈦占飛機結構重量的93%,號稱「全鈦」飛機。當航空發動機的推重比從4~6提高到8~10,壓氣機出口溫度相應地從200~300°C增加到500~600°C時,原來用鋁製造的低壓壓氣機盤和葉片就必須改用鈦合金,或用鈦合金代替不銹鋼製造高壓壓氣機盤和葉片,以減輕結構重量。70年代,鈦合金在航空發動機中的用量一般占結構總重量的20%~30%,主要用於製造壓氣機部件,如鍛造鈦風扇、壓氣機盤和葉片、鑄鈦壓氣機機匣、中介機匣、軸承殼體等。航天器主要利用鈦合金的高比強度,耐腐蝕和耐低溫性能來製造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體。人造地球衛星、登月艙、載人飛船和太空梭 也都使用鈦合金板材焊接件。
鈦可以用做什麼材料?
鈍鈦和以鈦為主的合金是新型的結構材料,主要用於航天工業和航海工業。
鈦沒有磁性,用鈦建造的核潛艇不必擔心磁性水雷的攻擊。 1947年,人們才開始在工廠里冶煉鈦。當年,產量只有2噸。1955年產量激增到2萬噸。1972年,年產量達到了 20萬噸。鈦的硬度與鋼鐵差不多,而它的重量幾乎只有同體積的鋼鐵的一半,鈦浮然稍稍比鋁重一點,它的硬度卻比鋁大2倍。現在,在宇宙火箭和導彈中,就大量用鈦代替鋼鐵。據統計, 目前世界上每年用於宇宙航行的鈦,已達一千噸以上。極細的鈦粉,還是火箭的好燃料,所以鈦被譽為宇宙金屬,空間金屬。 鈦的耐熱性很好,熔點高達1668℃。在常溫下,鈦可以安然無恙地躺在各種強酸強鹼的溶液中。就連最兇猛的酸——王水,也不能腐蝕它。鈦不怕海水,有人曾把一塊鈦沉到海底,五年以後取上來一看,上面粘了許多小動物與海底植物,卻一點也沒有生銹,依舊亮閃閃的。 現在,人們開始用鈦來製造潛艇一——鈦潛艇。由於鈦非常結實,能承受很高的壓力,這種潛艇可以在深達4500米的深海中航行。
參考資料:ke./view/26412
鈦合金是什麼材質
鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素組成的合金,鈦合金因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用於各個領域。世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性,相繼對其進行研究開發,並得到了實際應用。20世紀50~60年代,主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金,70年代開發出一批耐蝕鈦合金,80年代以來,耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。
鈦合金材料怎麼磨
鈦合金材料磨削方法:鈦合金材料強度,硬度高,塑性,韌性大,磨削力和磨削熱越高,導熱性又很差。磨屑起粘附形態,容易堵塞砂輪工作面,其次粘附的磨屑產生化學作用,使磨粒喪失切削能力。在選擇砂輪時,最好用陶瓷結合劑的立方氮化硼砂輪,粒度一般為120/140—170/200,濃度100%—150%,選用清潔的極壓添加劑的磨削液或礦物油。也可以用碳化硅或剛玉砂輪磨削,效果沒立方氮化硼砂輪好。如果用白剛玉或單晶剛玉砂輪磨削,應選擇其硬度J—N,粒度46#—60#,組織疏鬆一些的砂輪。磨削時,砂輪圓周速度不宜過大。 查看更多答案>>
鈦合金是什麼材質
金屬鈦 材質,性能非常好,重量輕,比重為鋼的一半。強度高,與不銹鋼相同。加工難度大。
鈦合金有什麼優點?
以鈦為基加入其他合金元素組成的合金稱作鈦合金。鈦合金具有密度低、比強度高、抗腐蝕性能好、工藝性能好等優點,是較為理想的航天工程結構材料。
研究范圍:
鈦合金可分為結構鈦合金和耐熱鈦合金,或α型鈦合金、β型鈦合金和α+β型鈦合金。研究范圍還包括鈦合金的成形技術、粉末冶金技術、快速凝固技術、鈦合金的軍用和民用等。
應用:
鈦合金是一種新型結構材料,它具有優異的綜合性能,如密度小(~4.5g cm-3),比強度和比斷裂韌性高,疲勞強度和抗裂紋擴展能力好,低溫韌性良好,抗蝕性能優異,某些鈦合金的最高工作溫度為550??C,預期可達700??C。因此它在航空、航天、化工、造船等工業部門獲得日益廣泛的應用,發展迅猛。輕合金、鋼等的(σ0.2/密度)與溫度的關系,鈦合金的比強高於其他輕金屬、鋼和鎳合金,並且這一優勢可以保持到500??C左右,因此某些鈦合金適於製造燃氣輪機部件。鈦產量中約80%用於航空和宇航工業。例如美國的B-1轟炸機的機體結構材料中,鈦合金約佔21%,主要用於製造機身、機翼、蒙皮和承力構件。F-15戰斗機的機體結構材料,鈦合金用量達7000kg ,約占結構重量的34%。波音757客機的結構件,鈦合金約佔5%,用量達3640 kg。麥克唐納 道格拉斯(Mc-Donnell-Dounlas)公司生產的DC10飛機,鈦合金用量達5500kg,占結構重量的10%以上。在化學和一般工程領域的鈦用量:美國約占其產量的15%,歐洲約佔40%。由於鈦及其合金的優異抗蝕性能,良好的力學性能,以及合格的組織相容性,使它用於製作假體裝置等生物材料。
特點:
鈦金屬的密度較小,為4.5g/cm3,僅為鐵的60%,通常與鋁、鎂等被稱為輕金屬,其相應的鈦合金、鋁合金、鎂合金則稱為輕合金。世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性,相繼對鈦合金材料進行研究開發,並且得到了實際應用。 鈦是二十世紀五十年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金因具有比強度高、耐蝕性好、耐熱性高、易焊接等特點而被廣泛用於各個領域,尤其是強度高、易焊接性能有利於高爾夫桿頭的製造。
第一個實用的鈦合金是1954年美國研製成功的Ti-6Al(鋁)-4V(礬)合金。Ti-6Al-4V合金在耐熱性、強度、塑性、韌性、成形性、可焊性、耐蝕性和生物相容性方面均達到較好水平。Ti-6Al-4V合金使用量已佔全部鈦合金的75~85%。許多其它合金可以看作是Ti-6Al-4V合金的改型。 目前,世界上已研製出的鈦合金有數百種,最著名的合金有二十至三十種,例如,有Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn、Ti-2Al-2.5Zr、Ti-32Mo、Ti-Mo-Ni、Ti-Pd、Ti-811、Ti-6242、Ti-1023、Ti-10-5-3、Ti-1100、BT9、BT20、IMI829、IMI834等;用於球桿製造的有10-2-3,SP700,15-3-3-3(通常所說的β鈦),22-4,DAT51。
鈦合金可以分為α、α+β、β型合金及鈦鋁金屬間化合物(TixAl,此處x=1或3)四類。下表列出了四類典型鈦合金及特點。
類別
典型合金
特點
α
Ti-5Al-2.5Sn
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo
強韌性一般,焊接性能好
抗氧化強,蠕變強度較高
較少應用在高爾夫球刊刊頭製造上
α+β
Ti-6Al-4V
Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo
強韌性中上,可熱化處理強,可焊 ......
作為飛機主要的材料之一,鈦合金有何優缺點
鈦合金具有質量輕、比強度高、耐腐蝕性好等優點,故被廣泛應用在汽車工業中,應用鈦合金最多的是汽車發動機系統。利用鈦合金製造發動機零件有很多好處。[1]
鈦合金的密度低,可以降低運動零件的慣性質量,同時鈦氣門彈簧可以增加自由振動,減弱車身的振顫,提高發動機的轉速及輸出功率。
減小運動零件的慣性質量,從而使摩擦力減小,提高發動機的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關零件的負載應力,縮小零件的尺寸,從而使發動機及整車的質量減輕。零部件慣性質量的降低,使得振動和雜訊減弱,改善發動機的性能。 鈦合金在其他部件上的應用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。在汽車工業上的應用,鈦合金在節能降耗方面起到了不可估量的作用。
鈦合金零部件盡管具有如此優越的性能,但距鈦及其合金普遍應用在汽車工業中還有很大的距離,原因包括價格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。
阻礙鈦合金普遍應用於汽車工業的最主要原因還是成本過高。
無論是金屬最初的冶煉還是後續的加工,鈦合金的價格都遠遠高於其他金屬。汽車工業能夠接受的鈦制零件成本,用連桿鈦材8~13美元/kg,氣閥用鈦材13~20美元/kg,彈簧、發動機排氣系統及緊固件用鈦材希望在8美元/kg以下。是鋁板材的6~15倍,鋼板材的45~83倍。
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B. 鈦金的餐桌好嗎
鈦金的餐桌好。
一般家庭為了增添一份奢華感,會選擇使用鈦金做的餐桌,鈦金的優點如下:
1、密度小、強度高、比賣灶強度大。
2、耐蝕性能優異。
3、耐熱性能好。
4、無磁性、無毒,導熱系數小。
6、彈含鬧性模量小。
7、抗阻尼性能低。但是也有相應的缺點,如造價高,鈦的價格是不銹鋼的5-10倍。加工難度大,由於鈦是活性金屬談配罩,對加工環境的要求比不銹鋼更為苛刻等。
C. 鈦合金可以做成衣櫃嗎
鈦合金可以做成衣櫃的
D. 鈦合金拉絲,在機械上拉斷,拉出紋,找爆開了,是怎麼回事
拉絲是反復用砂紙將鋁板刮出線條的製造過程,主要流程分為脫酯、沙磨機、水洗3個部分,這是一種高精度的工藝,只有具備純金屬質感的鋁合金才可以承載這種工藝。
拉絲是一種金屬加工工藝。在金屬壓力加工中.在外力作用下使金屬強行通過模具,金屬橫截面積被壓縮,並獲得所要求的橫截面積形狀和尺寸的技術加工方法稱為金屬拉絲工藝.使其改變形狀.尺寸的工具稱為拉絲模. 膠黏劑在配製後因超過活性期,膠液部分凝聚所產生的在拉伸情況下成為絲狀物的現象。
塗料在噴塗時霧化不好,致使塗料不能化為微細的霧滴而呈絲狀噴出,所得的塗膜不能流平,出現了拉絲。原因是塗料施工黏度高,稀釋劑溶解力差。宜選用適合的溶劑,調整到適宜施工黏度,使塗料在噴塗時能充分霧化,能流平,即可避免此弊病。金屬拉絲是反復用砂紙將鋁板刮出線條的製造過程,其工藝主要流程分為脫酯、沙磨機、水洗3個部分。在拉絲製程中,陽極處理之後的特殊的皮膜技術,可以使金屬表面生成一種含有該金屬成分的皮膜層,清晰顯現每一根細微絲痕,從而使金屬啞光中泛出細密的發絲光澤。
拉絲工藝介紹
拉絲可根據裝飾需要,製成直紋、亂紋、螺紋、波紋和旋紋等幾種。
直紋拉絲是指在鋁板表面用機械磨擦的方法加工出直線紋路。它具有刷除鋁板表面劃痕和裝飾鋁板表面的雙重作用。直紋拉絲有連續絲紋和斷續絲紋兩種。連續絲紋可用百潔布或不銹鋼刷通過對鋁板表面進行連續水平直線磨擦(如在有靠現裝置的條件下手工技磨或用刨床夾住鋼絲刷在鋁板上磨刷)獲取。改變不銹鋼刷的鋼絲直徑,可獲得不同粗細的紋路。斷續絲紋一般在刷光機或擦紋機上加工製得。製取原理:採用兩組同向旋轉的差動輪,上組為快速旋轉的磨輥,下組為慢速轉動的膠輥,鋁或鋁合金板從兩組輥輪中經過,被刷出細膩的斷續直紋。
亂紋拉絲是在高速運轉的銅絲刷下,使鋁板前後左右移動磨擦所獲得的一種無規則、無明顯紋路的亞光絲紋。這種加工,對鋁或鋁合金板的表面要求較高。
波紋一般在刷光機或擦紋機上製取。利用上組磨輥的軸向運動,在鋁或鋁合金板表面磨刷,得出波浪式紋路。
旋紋也稱旋光,是採用圓柱狀毛氈或研石尼龍輪裝在鑽床上,用煤油調和拋光油膏,對鋁或鋁合金板表面進行旋轉拋磨所獲取的一種絲紋。它多用於圓形標牌和小型裝飾性表盤的裝飾性加工。
螺紋是用一台在軸上裝有圓形毛氈的小電機,將其固定在桌面上,與桌子邊沿成60度左右的角度,另外做一個裝有固定鋁板壓茶的拖板,在拖板上貼一條邊沿齊直的聚酯薄膜用來限制螺紋競度。利用毛氈的旋轉與拖板的直線移動,在鋁板表面旋擦出寬度一致的螺紋紋路。當然要先拉絲後電鍍了。要在折彎等成型前,一般是平板拉絲。其實表面處理對基材的前處理有很高要求,不然表面處理後反而回放大基材的缺陷
。
要做到無風扇散熱結構首先考慮的是機箱的材質,金銀銅是公認最好的導熱體,但價格成本也是公認的貴。在眾多金屬中鋁是最普通也是導熱系數僅低於金銀銅,價格也為大眾接受,是良好的導熱體。
採用鋁拉絲工藝製作的機箱,它均衡的拉絲,可以讓熱量均衡的傳導到機箱表面,形成有效的散熱體達到良好的散熱效果。
E. 想用鈦合金板做個菜板,和316不銹鋼那個對人體沒有危害
一:牌號316ti不銹鋼
二:化學成分
C:≤0.08 Si≤1.00 Mn≤2.00 P≤0.035 S≤0.030 Ni 11.00~14.00 Cr 16.00~19.00
Mo 1.80~2.50 Ti≥5*C%~0.70
三:應用范圍應用領域:
316L不銹鋼添加Mo,故其耐蝕性、耐大氣腐蝕性和高溫強度特別好,可在苛酷的條件下使用;加工硬化性優(無磁性)。高溫強度優秀。316L不銹鋼屬於奧氏體不銹鋼,不能通過熱處理強化。具有良好的強度、塑性、韌性和冷成型性及良好的低溫性能。由於在Cr18Ni8的基礎上添加了2%的Mo,賦予了鋼良好的耐還原性介質和耐點蝕能力。在各種有機酸、無機酸、鹼、鹽類、海水中均有適宜的耐蝕性。在還原性酸性介質中其耐蝕性遠優於304
四:概況
不銹鋼耐腐蝕性能優於304不銹鋼,在制漿和造紙的生產過程中具有良好的耐腐蝕的性能。而且316不銹鋼還耐海洋和侵蝕性工業大氣的侵蝕。在1600度以下的間斷使用和在1700度以下的連續使用中,316不銹鋼具有好的耐氧化性能。在800-1575度的范圍內,zui好不要連續作用316不銹鋼,但在該溫度范圍以外連續使用316不銹鋼時,該不銹鋼具有良好的耐熱性。316L不銹鋼的耐碳化物析出的性能比316不銹鋼更好,可用上述溫度范圍。在1850-2050度的溫度范圍內進行退火,然後迅速退火,然後迅速冷卻。,它具有耐高溫、易加工、高強度化。316L不銹鋼,不需要進行焊後退火處理。
F. 電動桌包鈦合金邊的方法
包鈦合金是一種表面處理技術,可以使鋼材埋圓表面產生塗覆物,提高其表面硬度,增加抗腐蝕和耐磨性等特性,從而使其更加堅固、美觀和實用。對於電動桌的包鈦合金邊,下面介紹兩種方法:
1. 電化學氧化:將電動桌的邊緣進行電化學氧化處理,形成一層厚度適中、耐磨性和耐腐蝕性強的鈦合金塗層,增加電動桌邊緣的美觀度和耐久度。但是,該方法比較耗時、耗能,需要專業的設備和技術支持。
2. 真空離子鍍膜:真空離子鍍膜是通過在電動桌邊緣進行真空環境下的金屬蒸發或濺首伏射,使金屬離子貼附在電動桌表面形成一層薄膜,以改變電動桌邊緣的物理性質和化學性質,增強其耐磨性和耐腐蝕性,同時賦予它一定的美觀度和裝飾效果者液攜。這種方法通常速度較快,成本較低,也更加環保。
以上兩種方法都需要專業技術和設備支持,建議您聯系專業的表面處理廠家,讓其根據實際情況推薦最合適的方案。
G. 鈦合金怎麼做成的
鈦合金是以鈦元素為基礎加入其他元素組成的合金。鈦有兩種同質異晶體:鈦是同素異構體,熔點為1668℃,在低於882℃時呈密排六方晶格結構,稱為α-鈦;在882℃以上呈體心立方品格結構,稱為β-鈦。
H. 好喜歡鈦金屬,准備買鈦合金板,做茶幾和桌子的面板.
鈦合金根據其成分不同分為五大類、三十幾個品種(排號)的鈦合金。每個品種價格肯定不一樣啦,最便宜的鈦合金一百多一公斤,貴的不會超過五百,純鈦是製造鈦合金材料的原料之一,一般都是冶煉廠用,很少有用來做最終產品的,所以基本上市面零售很少。
純鈦又叫海綿鈦,是像海綿一樣的布滿孔洞的固體物質。海綿鈦中鈦元素含量超過99%,熔化後製成鈦錠。但是海綿鈦是不能直接使用的,需要添加其他元素製成鈦合金材料。因為海綿鈦硬度不高,布氏硬度才一百多,這個硬度的海綿鈦是類似「橡皮」一樣的材料,很軟很有韌性,變形後會很快恢復原狀。這種狀態下的材料相信只有特殊情況下才會使用,所以正常市面上看到的基本都是「鈦合金材料」而不是純鈦。純鈦中加入其它元素才能被製成板材、棒料。
再來說說樓主想做茶幾的想法。想法不錯,買塊5MM厚的鈦合金板材做板面,幾百元一公斤的單價,估計不會很貴。但是,問題來了。鈦合金材料的優點低密度、高強度、耐腐蝕、耐高溫。它的優點也給它的加工造成了不小的困難,是機械加工行業公認的最難加工的材料之一。傳統的車、銑加工中由於鈦合金的韌性很好,造成的加工難度不小,韌性好表示材料很棉,刀具接觸材料時材料會變形讓刀,使得加工尺寸不到位,所以要反復多次加工才能到達需要的尺寸。另外鈦合金材料熱傳導系數很低,加工時鈦合金材料不傳熱,加工時的熱量幾乎全被刀具吸收,所以很容易燒刀,所以加工刀具需要特製而且加工時的切削速度要控制在很慢的范圍內,一些大型工廠加工鈦合金時為了提高速度,甚至會採用液氮冷卻的方法來進行加工冷卻。另外鈦合金加工時還有燃燒的危險,因為鈦合金的特性,細小的鈦合金顆粒在二網路左右的溫度就會燃燒,所以小微量切削鈦合金時需要做好防火措施。由於這個特性所以鈦合金也不能被激光切割或是等離子切割等高溫切割方式。另外鈦合金焊接還必須要在真空環境里進行。以上所提的加工難度還只是一部分,綜上可以看出鈦合金材料優點是很多,但是其加工成本也不小。樓主如果要實施「茶幾計劃」,恐怕先要找到合適的能加工鈦合金的地方。
I. 鈦合金怎麼做成的
鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素組成的合金.鈦有兩種同質異晶體:882℃以下為密排六方結構α鈦,882℃以上為體心立方的β鈦.鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用於各個領域.世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性,相繼對其進行研究開發,並得到了實際應用.20世紀50~60年代,主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金,70年代開發出一批耐蝕鈦合金,80年代以來,耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展.鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件