❶ 強度最高的鈦合金
亞穩-鈦合金在經過沉澱硬化後,是強度最高的鈦合金。超高強鈦合金(ultra-highstrengthtitaniumalloy)指的是在室溫拉伸則租卜強度超過1400MPa的鈦合金。目前這類合金還處於發展階段,如美國波音公司的研究指標為:室溫拉伸強度≥1500MPa;剪切強度≥860MPa;伸長率≥8%;載入應力等於45%室溫拉伸強度時的疲勞循環次數不少於10萬次;斷裂韌性和屈服強度的比值與4340M超高強度鋼相當。比較有發展前途的是Ti8V5FelAl亞穩定β鈦合金,其典型的力學性能已達到室溫拉伸強度為1480MPa;伸長率為型散8%。孫穗
❷ 鈦合金的強度是多少啊
鈦合金強度在420兆帕到1400兆帕之間。
鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金強度高、耐余輪蝕性好、耐熱性稿毀指高。20世紀50至60年代,主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金。
70年代開發出一批耐蝕鈦合金,80年代以來,耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機結構件。
鈦合金在低溫和超低溫下,仍能保持其鍵配力學性能。低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,在零下253攝氏度下還能保持一定的塑性。因此,鈦合金也是一種重要的低溫結構材料。
❸ 鈦合金的強度是多少啊
β型鈦合金最早是20世紀50年代中期由美國Crucible公司研製出的B120VCA合金(Ti-13v-11Cr-3Al)。β型鈦合金具有良好的冷熱加工性能,易鍛造,可軋制、焊接,可通過固溶-時效處理獲得較高的機械性能、良好的環境抗力及強度與斷裂韌性的很好配合。新型高強高韌β型鈦合金最具代表性的有以下幾種[26,30]:
Ti1023(Ti-10v-2Fe-#al),該合金與飛機結構件中常用的30CrMnSiA高強度結構鋼性能相當,具有優異的鍛造性能;
Ti153(Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn),該合金冷加工性能比工業純鈦還好,時效後的室溫抗拉強度可達1000MPa以上;
β21S(Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.2Si),該合金是由美國鈦金屬公司Timet分部研製的一種新型抗氧化、超高強鈦合金,具有良好的抗氧化性能,冷熱加工性能優良,可製成厚度為0.064mm的箔材;
日本鋼管公司(NKK)研製成功的SP-700(Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe)鈦合金,該合金強度高,超塑性延伸率高達2000%,且超塑成形溫度比Ti-6Al-4V低140℃,可取代Ti-6Al-4V合金用超塑成型-擴散連接(SPF/DB)技術製造各種航空航天構件;
俄羅斯研製出的BT-22(TI-5v-5Mo-1Cr-5Al),其抗拉強度可達1105MPA以上
❹ 鈦合金硬度是多少 鈦合金硬度介紹
1、鈦合金硬度為HRC28-33。
2、鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用於各個領域。世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性,相繼對其進行研究開發,並得到了實際應用。20世紀50~60年代,主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金,70年代開發出一批耐蝕鈦合金,80年代以來,耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。
3、鈦是一新型金屬,鈦的性能與所含碳、氮、氫、氧等雜質含量有關,最純的碘化鈦雜質含量不超過0.1%,但其強度低、塑性高。99.5% 工業純鈦的性能為:密度ρ=4.5g/立方厘米,熔點為1725℃,導熱系數λ=15.24W/(m.K),抗拉強度σb=539MPa,伸長率δ=25%,斷面收縮率ψ=25%,彈性模量E=1.078×105MPa,硬度HB195。
❺ 鈦合金有多堅硬
您好,很高興能為您解答這個問題
1在常溫下鈦合金硬度大概是在33到35HV左右,加熱之後大概可以達到250到350HV左右,如果在鈦合金的外表做一些塗刷,硬度大概是在68HV。強度遠遠高於不銹鋼。
2鈦合金的硬度在4.5g/cm3左右,僅為鋼的60%,純鈦的強度才接近普通鋼的強度,因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零、部件。
3鈦合金和鐵的性能:鈦是是硬質合金的重要組成部分,硬度和刀具相當;氮化鈦是一種耐瞎備州磨材料,硬度不低常用於飾品的金色塗層;二氧化鈦是陶瓷燒制時的釉料的一種成分,硬度不低(莫氏硬度7,45號鋼才5.5。
4鈦合金具有的物理性質:鈦的密度為4.506-4.516克/立方厘米(20℃),高於鋁而低於鐵、銅、鎳。但比強度位於金屬之首,是不銹鋼的3倍,是鋁合金磨蔽的1.3倍。熔化潛熱3.7-5.0千卡/克原子,沸點3260±20℃,汽化潛熱102.5-112.5千卡/克原子,臨界溫度4350℃,滾仔臨界壓力1130大氣壓。
❻ 關於高強度鈦合金
這三個牌號早期都是軍用牌號,由於石油及海洋工業近幾年對鈦合金的性能提出更高要求,所以漸漸開始使用但相對軍品級的要求還是要低些,TC11 的標准抗拉1030 實際在1100左右 18和21 民用標准里是沒有的 實際的強度都在1100以上 硬度HRC 38~42之間 至於韌性 只能說 非常高
❼ 鈦合金的硬度
鈦合金硬度其實相對不是很高,一般加工完畢後硬度基本在250~350HV左右,鈦合金的密度一般在4.51g/cm3左右,僅為鋼的60%,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。
因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
使用溫度比鋁合金高幾網路,在中等溫度下仍能保持所要求的強度,可在450~500℃的溫度下長期工作這兩類鈦合金在150℃~500℃范圍內仍有很高的比強度,而鋁合金在150℃時比強度明顯下降。
鈦合金在潮濕的大氣和海水介質中工作,其抗蝕性遠優於不銹鋼;
對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特別強;對鹼、氯化物、氯的有機物品、硝酸、硫酸等有優良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差。
鈦合金在低溫和超低溫下,仍能保持其力學性能,低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。因此,鈦合金也是一種重要的低溫結構材料。