超合金坦克是什麼

『壹』 世界上最堅固的坦克有多堅固

你所謂的堅固應該是指防護性能，世界上防護性能最好的坦克當屬以色列的梅卡瓦MK4型。其基本數據如下：

防護能力

防護能力是衡量坦克性能的一個主要指標，對於一貫輕規模、重質量的以色列軍隊來說，坦克的生存能力更是其裝備建設中的重中之重。以軍認為，僅僅依靠完善坦克的戰場信息獲取能力遠不能滿足城市作戰的需要，要想在混亂而又多變的巷戰中立於不敗之地，坦克必須具備充分的抗打擊能力。因此，「梅卡瓦」系列坦克一直堅持「防護為基礎、保護乘員為中心」的原則，大膽地突破了坦克火力、機動和防護三大性能平衡的觀念。在Mk4的研製過程中，以軍提出了綜合利用各類手段，在單車上實現協同防禦的概念，這一概念又被稱為「立體防禦」。

Mk4雖然是主要著眼於城市作戰而開發的坦克，但其正、側面的裝甲厚度卻幾乎與伊拉克戰爭中的「挑戰者」2坦克相當，防護部分的重量約占整車重量的75% （其中絕大部分是用於防護的裝甲重量），比其他坦克的50%要高許多。難怪其自重高達65噸，是世界上最重的主戰坦克之一。

Mk4採取新的裝甲防護措施，其外形與前幾型相比有明顯變化，整個炮塔外形如飛碟，形狀扁平，四周帶有復合裝甲，正面裝甲呈楔形。這種獨特外形有效地減少了正、側方的暴露面積，極易導致敵方武器在命中時產生滑彈，對於防禦從屋頂等高處射來的輕型武器尤為有效。炮塔的頂部也裝有瓦片狀的模塊裝甲，僅20-30毫米厚的炮塔裝甲就能抵禦反坦克導彈等重型武器從正前方以70°角的襲擊，而且只要不被敵彈瞬間擊穿，炮塔的傘狀結構便可迅速將來彈的能量分散。

除了炮塔設計獨特外，整體式火炮防盾設計也讓人稱贊。防盾蓋板可隨著火炮的俯仰而滑動。無論俯仰到什麼角度，它都能對炮塔內電子系統和火炮俯仰裝置進行滑動保護。然而，當把炮塔和車身最大限度地「壓扁」，又在車頂加裝了堅實的裝甲之後，坦克乘員和裝備如何出入車艙便成了一個難題。對此，Mk4的設計師又獨辟蹊徑，4名乘員均經由車長室旁一個小艙門進出車艙，而彈葯等裝備則通過車身後部的艙蓋安放到車內。這樣既保證了人員出入和彈葯裝卸的方便，又可不犧牲坦克的安全性能。

像「梅卡瓦」Mk3一樣，Mk4的車身四周也掛有相同的模塊化復合裝甲，後者的模塊化復合裝甲更先進，主要是它的復合裝甲組件用了新材料，裝甲結構樣式也有新變化。為了加強駕駛員的防護，以色列的設計師甚至還在駕駛艙的內壁上也敷設了一層輕型裝甲。由於地雷是巴勒斯坦武裝部隊的常用武器，所以以色列軍方專門對 Mk4 的底部裝甲進行了強化，使其足以應付強力地雷的沖擊。

機動性能

Mk4採用德國 MTU833 內燃發動機，該發動機由美國通用動力公司地面系統分部授權製造，最大輸出功率可達1103千瓦，遠遠超過Mk3上安裝的美製AVDS-1790發動機，且成本更為低廉。更為難得的是，MTU833的體積較小，這使得Mk4車身前方的發動機罩外觀平整，不像Mk3一樣高高隆起，對改善坦克乘員的視野十分有利。與MTU833發動機匹配的是德國倫克公司的RK325自動變速箱。這種自動變速箱體積雖很小，傳動效率卻很高，它有5個前進擋、2個倒擋，而不像前幾代的變速箱僅有2個前進擋和1個倒擋。

車身懸掛系統變化不大，仍採用彈簧減震器，其減震沖程長達600毫米，足矣應付戈蘭高原的丘陵地貌，即使是在布滿岩石的河灘上，Mk4仍能以60公里的時速行進。此外，Mk4還裝有輔助動力系統，在主引擎停止工作的情況下，該系統可以為車載電池充電和向射擊系統提供電力保障。

武器裝備

「梅卡瓦」Mk4的主炮仍沿用Mk3坦克上的120毫米滑膛炮，但反後坐裝置已改用壓縮氣體作為儲能元件，而不是以前慣用的螺旋彈簧。這一改性不僅使反後坐裝置的直徑減小了約100毫米，而且允許火炮使用更大的膛壓發射彈丸，使彈丸的速度提高、穿甲能力增大。該炮的另一個特徵是使用了新的熱防護套，導熱性更為均勻，這樣炮管溫度變化所導致的形變更小，從而提高了火炮的射擊精度。據說以色列國防軍借鑒了「豹」2A6坦克及「勒克萊爾」坦克的火力增強方案，為Mk4專門研製了一種新型穿甲彈，該彈具備較高的初速和精度。除此之外， Mk4 的主炮還可發射近年來新出現的反人員／器材穿甲彈（APAM）和激光制導反坦克炮射導彈（ LAHAT ）。

輔助武器為數挺7.62毫米機槍以及1門60毫米內置迫擊炮。選用60毫米迫擊炮作為輔助武器是「梅卡瓦」坦克的一大特色，「梅卡瓦」Mk4繼續保持了這一特色。該炮可從後膛裝彈，彈道彎曲，在城市作戰中可殺傷隱藏於建築物後面的武裝人員。當敵方反坦克導彈襲來時，它能快速發射煙幕彈等干擾彈葯，讓來襲導彈找不準方向、徒勞無功。

此外，Mk4的車身後方新增了兩具旋轉式彈匣，每隻彈匣可容納5發炮彈，炮彈的類型由車載計算機統一管理。彈匣被安置在炮塔內一個獨立空間里，以防止車內彈葯爆炸而造成對乘員的傷害。裝填手只要按下選擇按鈕便可找到所需的炮彈，然後將其送入炮膛。因此，Mk4雖然不具備類似「勒克萊爾」坦克及日本90式坦克那樣的自動裝彈功能，但這兩個彈匣同樣使裝填手的效率得到了顯著的提高。除這10發炮彈之外，坦克的其他彈葯均被存放在炮塔下方的支架當中。這種將大量彈葯置於車身之中的作法在以色列國內曾引起過不小的爭議，塔爾將軍便公開批評這種設計對坦克乘員的安全性極為不利，主張還是應當將彈葯置於車身的底部。但也有意見提出將彈葯置於車底又會增加裝填手的操作難度，同時將彈葯置於主炮尾部亦不甚合理，認為應將彈葯移至最為安全的車尾存放。

偵察能力

「梅卡瓦」Mk4火控系統的核心為埃比特系統公司生產的「奈特」-3瞄準系統的改進型，追加裝配了以軍最新研製的自動跟蹤系統。該跟蹤系統以第三代紅外夜視儀為基礎，可根據目標的移動情況自動計算射擊數據，且自帶專用減震器，保證在瞄準時絲毫不受車身顛簸的影響。另外，Mk4還為射手專門配備了一部高精度熱成像儀，在夜間和惡劣氣候條件下作戰時，它可以幫助射手鎖定目標。

由於以色列軍隊長年在加沙地區同巴勒斯坦武裝進行巷戰，巴勒斯坦民兵經常利用城市建築物為掩體向以軍坦克發動偷襲，這就對坦克的外界感知能力提出了更高的要求，為此，Mk4為每個乘員配備了外部偵察用監視器，可將車身四周的情況如實反映給每一位乘員。當坦克需在市區作長時間停留時，4名車組人員還可分工負責監視方向（這也是Mk4依然保留4名乘員的原因之一）。相對於目前世界上的大多數主戰坦克都只是車長席才安裝有全景監視器， Mk4 的這一設計無疑有助於提升裝填手和射手作戰參與程度和減輕車長的負擔。當然，車長還另行配有專用的情報和通訊設施，為其制定坦克的行動方案提供信息支持。有消息說，埃比特系統公司還為Mk4坦克研製了煙幕發生器、無線電干擾器和激光探測、預警裝置，但以色列官方尚未向外界透露這些子系統的詳情。

此外，以色列軍方一向對坦克的主動防禦系統抱有濃厚的興趣，據悉，以色列國防部正在同拉斐爾公司商洽為 Mk4 加裝車載反導彈系統，該系統可對飛行中的反坦克導彈進行攔截。有了這些防禦利器， Mk4 在面對巴勒斯坦武裝部隊的單兵武器時簡直就可以說是無敵的「鋼鐵巨獸」。

『貳』 魔獸重裝機兵V1.70超合金戰車的零件是什麼，在那合成

《重裝機兵II》全攻略說明
先說該圖地形:先是出生地,選好英雄後你會站在1群農場和一個法師那,農場是儲物箱,然後你往上看會看到生命之泉那有個能量圈,進去後的地方是F-Z級戰車合成車間,商店車購買點,戰車.人物破損的東西的合成點,合成專署石頭在戰車合成車間購買那個叫神奇的金屬石頭的,然後你再往下看會看到有個生命之泉,還有個木門,打開門後會看到一片空地,那裡就是戰車復活點[注:飛機無法修復,中立未乘坐戰車強制A掉不會復活]再回到出生地往前看你會發現一棟大樓下有一個能量圈,進入後那裡面就是學校,並且老師這個NPC可以賭東西[就是捐錢]第四個捐100木的可以賭到好東西,你再往學校下看又會看到一個能量圈,進入後你會被傳到拂郎那[就是U型線下]門口,往左走可以走到.蜘蛛洞.撒旦,鐵王八.那望右走可以看到一個夾角,走近會看到一個僵屍守在那.[你打的過就A掉,打不過就用僕人走過去人物再傳送過去,]僵屍上有4個能量圈,第一個進入後是雇傭兵賭博處,礦工購買處,戰士專職處[往一個坡上去,有個NPC,]基礎武器購買處,還有一個礦,在這個地方上面就是波伊,打波伊可以暴出四個戰士的相對基因。僵屍那第二個能量圈進去後是裝甲板+100-1000購買處,合成戰車沒有裝甲板可以去那買,那裡還有2個耗子可以刷,打老鼠的基因。僵屍那的第三個能量圈進入後只有3個NPC,和一隻耗子,那可以購買重生時字章,第四個能量圈進去後是完成任務的NPC和一隻耗子,那兒的NPC包含全部任務,且當你任務物品過多時建議去那完成的獎勵,再回到出生地直往前走你會看到一群英雄,那些是劇情英雄可以不用管,往前你會看到一個商店那兒最有價值的東西是全知葯水[開全圖看隱藏NPC的]再往前有一個葯店小姐,她那賣基礎葯水,往前有個生命之泉,那有4批強盜,生命之泉上面是非英雄機車購買處,向前走過橋後正前方有3條狼,右面有一堆石頭人,其中的灰色石頭人有擊暈技能的前期人物打不過它,在3條狼後面有個能量圈進去就是傳說中的蛇洞老[沒套裝建議別去,那裡面的高地上會刷大蛇,打死大蛇會出天使套部件],再出來,往3條狼上走這一路有很多基礎怪,走到盡頭就是第一個BOSS:土匪車,和旱馬[一號車]打死土匪車它會暴破損的F炮交任務得20000塊和一個瘋狂的土匪,往土匪車上走是撒旦處[很曲折]去的路上有怪,直到你看到大門,打爛後往前有個能量圈,進去往前就可以打到撒旦處,撒旦那有扇們打開往下走,到有水的地方就是鐵王八處老,往又走就可以走到拂朗那,進去往前有扇門[有兵守前期別去],打爛們往下可以看到一群火車,可以打死站在火車那的空地那向右走就是圖斯卡而那,打死他有破損的C裝置,破損的S-E,沙漠之洲的主炮等東西,往圖斯卡而下走是不朽之王處,可以暴出帝王金靴,破損的劍,不朽王官,電光炮[E級],飛龍火F級這些東西.回到火車空地往上走就是U型點,那兒戰士升級不錯,到U線左盡頭去是地二劇情觸發處,往上走可以看到一個微微發亮的傳送門先讓無敵僕人走到那去再讓英雄傳送過去,英雄就到老傳送門左下角老,往左是遺忘處,有個NPC可以花錢進去,[有全屏閃爍的也可以閃去],遺忘下有個能量圈先讓僕人去再讓英雄傳去,就到伊雷剎處老你到之後伊雷剎的傳送石也就觸發老,再回到遺忘那往上有個門,打開後進去就是宙斯處,在一個雕像那走幾下就有個傳送石老,宙斯右面又有個能量圈進去就到狼谷老,你到的時候就也觸發了狼谷的傳送石了,往狼谷右上走到盡頭還可以看到一個能量圈,進去就可以到巨人谷了,同時到達後巨人谷的傳送石也觸發了,再向巨人谷前走,克拉克的下面一堆樹那有個能量圈,進去就是風暴要塞了,人物沒有一定的能力別去,因為你去了觸發300級的劇情會有一批BOSS來守你的出生地,讓你無限死的,

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關於傳送石撒旦以下的地圖沒有傳送石的,撒旦那的可以打開那的門,直接走下去就可以在商店那看到一個傳送石,再回到學校走到拂朗門口往左走走過一個食人鬼戰士就會看到4個豺狼那有個傳送石,再進去拂朗那就在拂朗門口有個傳送石,再就是劇情那的石頭已經說明老,5大BOSS那的石頭開法也說明老,就是黃金牙那,你往U線那右面走走到拐角處你就往前走,走到門那就可以開那的石頭老,

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再說說英雄,本圖共12位英雄,分三排,第一排是可以專職的戰士[注:戰士只可以轉職一次],第二排是擁兵,第三排是可以坐全部車的駕駛員,而且每個英雄選好後要送4個技能全部在英雄的黃色的加號內,一個群體傳送,一個駕駛戰車,一個召喚BB,一個戰爭咆哮。[注:轉職戰士和用兵可以坐A.S和紅狼戰車]英雄技能在上面的置頂帖子有說。

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再說下本圖的三個隱藏NPC:第一個是在黃金牙那的一個牆角處的博士,他那可以合成紅狼和X級戰車,並且他那賣人造晶元Ⅰ,海蛇皮甲,紅狼和X車的底盤,第二個隱藏NPC在狼谷他那可以合成戰神劍和戰神頭和戰神的三顆心,還有個說明,最後個是在風暴要塞的NPC,她那賣時空傳送1-4.[注:所有的隱藏NPC需要開全圖才可以看到用全知葯水]

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然後就是NPC的所須物品的出處,因為前面的NPC在置頂帖已經有說老,我就說明器那吧,他那的第一個晶元合成要人造1 5 7 MAX 和明器的晶元,晶元1已經說名了,晶元5在波伊那的小怪和U線那有出,人造晶元7在波伊那,5大BOSS那的小怪有出。明器的晶元打狼王和5大BOSS處小怪有出,雷特盾的兩樣物品有說明老,不用我再說了把。明齊那的兩個晶元改造改造出來的都是強殖晶元,只是看哪個節約錢哪個便於合成而已

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還有就是本圖共有三個劇情,:第一個劇情是一個BOSS攻擊塔鎮,大概開局5分鍾後會現字出來[四大戰士說明],再過1分鍾就會轟炸塔鎮,然後出來一個BOSS來守出生地,大概4分鍾後會出未來戰士,滅掉那個坦克,第一個劇情總花時間為10分鍾,新手千萬別認為這是龍大的惡作劇哈,有的新人就是來這個劇情時以為完老就退老,第二個劇情上面有說明老,就是U線那的.第三個就是風暴要塞的劇情老,沒一點本事千萬別去開,因為會有一堆BOSS來進攻你的出生地,你洗不掉他們就是他們洗掉你.

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套裝基本暴出地:首先合金套出處在鐵王八處可以出完,蜘蛛洞可以出合金戒指,合金爪,U線可以出合金盔,合金凱,波伊處可以出合金盔,合金凱,最直接的方式就是賭雇傭兵賭條巨狼去打不朽之王,包電光炮E級,直接上一號傳送.烈炎套在波伊那可以出全套[不過很慢]U線有出烈炎全套.5大BOSS處小怪都會出個種部件也可以有了合金 套之後遠程600的英雄直接上2號時空傳送.,帝王套在U線可以出炮,爪,靴,披風.之王處出靴,狼王可以出帝王頭,5大BOSS處小怪掉除帝王甲之外的全部5個部件,帝王甲可以打伊雷剎暴破損的合成,[要是不怕耗時間的話用合金套打3號,吉歐被合金套磨5-6分鍾死一個],不朽套在JJC,遺忘,蛇洞可以出.凱.戒指.劍.王冠.,心在5大BOSS出小怪可以得,爪可以由波伊的破損的爪合成,劍可以由不朽之王暴的破損的劍合成,另外的不朽之戒,不朽之凱只有JJC,遺忘.蛇洞出.還有在不朽之王處有一定幾率出不朽頭,假如你有能力就去打4號吧.雷特套的晶元.盾是8級裝備,JJC.遺忘.蛇洞有出,也可以在明器那合成.雷特劍在波伊.U線和5大BOSS處小怪出.其中巨人谷的兩個BOSS專出雷特劍.雷特靴和戒指打波伊都有出,U線處出靴子,黃金牙那出靴子,狼谷的黃色狼出戒指和靴子.5大BOSS處都有出靴子和戒指,戰神套要湊碎片1234,分別是劍和頭的,劍要毀滅之劍+劍的碎片1234和100000G和100000木,頭要帝王頭+碎片1234要100000G和100000木,100%成功,其中毀滅之劍是8級的裝備,在JJC,遺忘.蛇洞有出,帝王頭在狼王處打.二種碎片1.2在波伊,U線有出.碎片3在5大BOSS處小怪有出.碎片4是八級裝在JJC,遺忘.蛇洞有出,戰神甲也是八級裝在JJC,遺忘.蛇洞有出,戰神套的三顆心在浪谷的隱藏NPC那買這是人物的套戰車套的颶風套在波伊和U線處出離子炮,颶風火龍,颶風之眼.還有5大BOSS處出各部件.要塞套基本上是8級的裝.在JJC,遺忘.蛇洞有出金剛發動機,120激光炮.850火炮[850火炮也可以由合成破損的主炮得到]末日合金處出裝甲,5大BOSS處出合金芯,1.61內5大BOSS處可以出除金剛發動機外的全部部件,再來就是重力套在U線,波伊處出火神和透視,其他4個部件只能在JJC,遺忘.蛇洞出

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最後教你們要是你們有了高壓激光炮B級,高壓電光炮D級,聚能炮4管就直接炸大蛇吧.......前兩個D,B級激光炮在5大BOSS處小怪都出過[經常出,5大BOSS也會出,伊雷剎處小怪出的較多...[高壓激光炮B級,高壓電光炮D級,聚能炮4管這幾樣效果都是一樣的]另外5大BOSS是伊雷剎,狼王,宙斯,末日合金戰車,克拉克這5個BOSS

『叄』 什麼是特種坦克

特種坦克是指裝有特種設備、擔負特殊任務或有特別用途的坦克。如,偵察坦克、空降坦克、水陸兩用坦克、防爆坦克、導彈發射坦克等。

特種坦克是20世紀70年代以來發展出來的一種新叫法。在20世紀60年代之前,只有重型、中型和輕型坦克之區別。沒有特種坦克之說。隨著復雜作戰形式的出現,特種戰也就成為一種不可避免的作戰樣式。為了應付特種戰,各國開始研究作為專門用途的坦克,於是,就出現了特種坦克之種類。

所謂的特種坦克,並沒有嚴格的界定標准。一般來說,非主戰坦克,就理所當然地被列為特種坦克之列。因此,過去稱之為「輕型」的坦克,就是特種坦克了。除了輕型坦克外,大量的特種坦克是作為專門用途出現或乾脆就是專門製作的坦克。

特種坦克所擔負的任務仍然是作戰。不過,它們不像主戰坦克那樣,參加大規模的地面作戰,而是從事特種作戰。比如,水陸坦克,它除了堅固的護甲、較強的火力之外,還要能夠完成自身浮渡,具有水上推進裝置。這樣的坦克主要用於水網地、江河和登陸作戰。掃雷坦克,除了防護、作戰和推進設施外,還必須有掃雷裝置,其主要用途是在密集的雷場中開辟通道並參加進攻作戰。噴火坦克,除了一般的坦克裝置外,還裝有噴火裝置,用於在近距離內噴射火焰,以此殺傷敵有生力量和破壞其軍事技術裝備。偵察坦克,它既有戰斗職能,但更主要的是完成戰場偵察和對敵人陣地進行武裝探測。空降坦克,除了能夠戰斗外,它必須適合於空中運輸和空中投送等。防爆坦克,主要用於承擔臨時突擊任務,比如,對恐怖分子和製造騷亂的人群,進行有限進攻,在制服敵人的同時,考慮到保護群眾和進攻者人身安全的需要,必須使用防爆坦克。當然,防爆坦克也被稱為防爆裝甲車。隨著世界形勢的復雜化和未來作戰的多樣化,特種坦克必然會派生出更多的品種。其性能也會更加多樣化、特殊化。

國外在第二次世界大戰期間就開始發展特種坦克(當時叫輕型坦克),當今國際上較有名的特種坦克主要有,美國的M551輕型偵察坦克、美雀州國BDF/LT快速輕型坦克、英國的蠍式偵察坦克等。

美國的M551輕型偵察坦克的主要特點是:裝有XM兩用炮,該炮既能發射普通炮彈,又能發射橡樹棍導彈。該車採用鋁合金姿散製件,車體輕,僅重16噸。在完成偵察任務時,戰斗全重僅15.8噸。不僅車速高,能達到每小時48公里的速度,而且能浮渡,在水中的推進速度為每小時5.8公里。最大行程600公里。主要武器裝備是,口徑為152毫米的短身管炮和導彈兩用炮。能發射空心裝葯破甲彈、榴彈、反坦克導彈。導彈為紅外製導。車上配有高性能夜視器材,能晝夜執行偵察任務。一旦任務完成,或被敵人發現,該坦克既可以高速逃跑,又可以發射導彈或炮彈反擊。M551輕型偵察坦克,不僅能夠執行偵察任務,還可以在主戰坦克無法施展火力的戰場上頃冊蔽,成為主戰坦克。如水網地、灘塗、狹窄地帶等。

英國的蠍式偵察坦克為該國20世紀70年代的裝備產品。該坦克在戰斗中擔負的主要任務是,中、近距離的戰場偵察、巡邏、警戒、護衛等。蠍式偵察坦克的戰斗全重僅7.96噸,車長4.388米,寬2.14米,高2.096米。發動機功率為137千瓦。公路行進速度為每小時87公里,是坦克裡面速度最高的一種。水上速度為每小時6.5公里,最大行程644公里。

車上的主要火力為一門76毫米口徑火炮,一挺7.62毫米口徑機關槍。炮塔兩側裝有3具煙幕發射器,車上還有駕駛員和炮手夜視儀。

蠍式坦克的最大特點是車身輕,機動性能好。其車體採用鋁合金和大量鋁合金零件。變速箱有7個前進檔、7個倒檔。還裝有浮渡箱和三防裝置等。坦克的發動機和傳動部分位於車體的右前方,發動機呈縱置。主動輪前置。炮塔位於車體的後半部。撐八角形,可旋轉360度。

隨著形勢的變化,英國人為了適應新的戰場需要,在原蠍式偵察坦克的基礎上,先後發展出5種新蠍式坦克的款式。其名稱是,FVl02打擊者反坦克導彈發射車、FVl04斯巴達人裝甲人員輸送車、FVl04撒瑪利亞人裝甲救護車、FVl05蘇爾坦裝甲指揮車、FVl06大力士裝甲救護車。這些變形車大都不再是特種坦克,而是特種裝甲車了。

由於技術材料等方面的原因,我國研製的特種坦克遠沒有美國、英國、前蘇聯等國多。

『肆』 燕子版的坦克坦克是啥材料

鋼板。
早期坦克有過鐵殼的，比如波蘭版的FT-17用普通的鐵料代替了原來的鋼材。由局頃伏於材質低劣不能用於實戰。坦克車體通常是選擇鋼鐵，通常是鎳鉻合金鋼為材料。1960年代以後，坦克外殼乎者開始出現了復合材料。
坦克機身呈現流線型設計，像振翅桐攜高飛的黑色雨燕，所以被稱為燕子版坦克。

『伍』 坦克一般重多少噸是什麼材料為什麼這么沉

1、坦克分為輕型（10-20噸）、中型（20-40噸）、重型（40-60噸），根據型號不同而有所不同。
2、主要製造材料是鋼，像高錳鋼、勻軋制森李鋼，有些重點防護的部位還採用貧鈾鋼或陶瓷復棚春首合材料等等。
3、坦克為增強其防護能力，一般裝甲都很厚實（鋼板比家用汽車厚N倍）。再加上履帶底盤、大馬力發動機、炮塔、炮彈、內部設備，有些坦克還有附加裝甲，當然很重鏈數羅。

『陸』 坦克連坦克怎麼強化 坦克強化系統詳解

機戰坦克游戲中，坦克要怎麼強化？坦克強化需要什麼資源？下面小編為大家帶來這篇機戰坦克坦克強化教程，有興趣的就來看看吧。 玩家強化坦克需要有以下幾種資源的儲備。 坦克碎片：坦克對應的碎片，可以用來合成對應坦克。 原能核心：坦克進階需要消耗的材料之一。 廢鐵：坦克進階需要消耗的材料之一。 超合金：分解坦克獲得的特殊道具，可以在時空商人處兌換使用。 《機戰坦克》是一款坦克養成的游戲，玩家可以從「坦克獲取」「坦克屬性」「坦克進階」「坦克還原」學會養成自己的坦克戰隊。 1。 坦克獲取 1.1 設計圖合成 通過消耗坦克碎片合成對應坦克，步驟如下： 1、打開背包界 選擇想要合成的坦克 2、點擊下方的合成按鈕，如果碎片的數量滿足合成的條件，合成便會成功

『柒』 什麼是坦克模型

類似於圖片上的這種就稱為坦克帶喊模型！一中行盯般指坦賣和克模樣的玩具。

『捌』 坦克是什麼東西

坦克
坦克是具有強大直射火力、高度越野機動性和堅固防護力的履帶式裝甲戰斗車輛。它是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主要用於與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰工事，殲滅有生力量。坦克的研製是從第一次世界大戰開始的，當時為了突破敵方由壕溝、鐵絲網、機槍火力點卜團等組成的防禦陣地，迫切需要一種集火力、機動力和防護力為一體的新式武器。於是，英國於1915年開始研製坦克，第二年就投入生產，並參與了1916年9月15日的對德作戰。這種稱為遊民I型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場，越障跨壕，不怕槍彈，無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代。從那時起到現在，世界上已經建造了十幾萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主戰武器。

火力、機動力和防護力是現代坦克戰鬥力的三大要素。火力的強弱主要取決於坦克的觀瞄系首孫統、火炮威力和彈葯的威力。現代坦克一般採用先進的計算機、紅外、微光、夜視、熱成像等設備對目標進行觀察、瞄準和射擊。坦克炮可以發射穿甲、破甲、碎甲和榴彈等多種類型的炮彈，還可發射炮射導彈。組成

坦克由坦克武器系統、坦克推進系統、坦克防護系統、坦克通信設備、坦克電氣設備及其它特種設備和裝置組成。

總體結構

現代坦克大多是傳統車體與單個旋轉炮塔的組合體。按主要部件的安裝部位，通常劃分為操縱、戰斗、動力-傳動和行動4個部分。

操縱部分（駕駛室）通常位於坦克前部，內有操縱機構、檢測儀表、駕駛椅等；戰斗部分（戰斗室）位於坦克中部，一般包括炮塔、炮塔座圈及其下方的車內空間，內有坦克武器、火控系統、通信設備、三防裝置、滅火抑爆裝置和乘員座椅，炮塔上裝有高射機槍、拋射式煙幕裝置等；動力傳動部分（動力室）通常位於坦克後部，內有發動機及其輔助系統、傳動裝置及其控制機構、進排氣百葉窗等；行動部分位於車體兩側翼板下方，有履帶推進裝置和懸掛裝置等。

坦克乘員多為4人，分別擔負指揮、射擊、裝彈、駕駛等任務。有些坦克採用了坦克炮自動裝彈機，這樣就不需要裝填手，通常為3名乘員。

推進系統

多採用廢氣渦輪增壓、中冷、多種燃料發動機，有的採用了電子控制技術，M1和T-80坦克安裝了燃氣輪機。
傳動裝置多採用電液操縱、靜液轉向的雙功率流動液行星式，將動液變矩器、行星變速箱、靜液或動靜液轉向機構、減速制動器等部件綜合成一體，功率密度有的高達811千瓦/米。T-72、T-80坦克傳動裝置，採用了兩個與側傳動器相組合的機械行星式變速箱。

坦克行動裝置多採用帶液壓減震器的扭桿式懸掛裝置，有托帶輪的小直徑負重輪式和銷耳掛膠的橡膠金屬履帶式履帶推進裝置。90式和「挑戰者」等坦克採用了液氣式或液氣-扭桿混合式懸掛裝置。

防護系統

車體和炮塔前部多採用金屬與非金屬復合裝甲，車體兩側掛裝屏蔽裝甲，有的坦克在鋼裝甲表面掛裝了反應裝甲，有效地提高了抗彈能力，特別是防破甲彈穿透能力。坦克正面通常可防禦垂直穿甲能力為500～600毫米的反坦克彈丸攻擊。

通信設備

一般裝有一部短波或超短波調頻電台和一套坦克車內通話器，車外有用於步坦聯絡的通話盒，指揮坦克通常裝備兩部電台。現代坦克電台多採用集成電路，帶有保密機、抗干擾裝置和微處理機控制器，最大通信距離可達25～35千米。

電氣設備

電源採用低壓直流供電體制，多裝有一台功率為10～20千瓦的硅整流交流發電機和4～10塊容量達300～600安培小時的蓄電池，T-72坦克採用了直流的起動-發電兩用電機。坦克各控制系統引入了大量電氣、電子部件，有的用電裝置採用了自動程序控制，並開始形成一個信息傳輸、功率控制、數據處理和故障自檢的多路傳輸的統一控制體系。

簡史

乘車戰斗的歷史，可以追溯到古代，中國早在夏代就有了從狩獵用的田車演變而來的馬拉戰車。但坦克的誕生，則是近代戰爭的要求和科學技術發展的結果。

問世者弊鏈 第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式武器。1915年，英國政府採納了E.D.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，試制了坦克的樣車。1916年生產了Ⅰ型坦克（圖2），外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有49輛Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役。當時為了保密，英國將這種新式武器說成是為前線送水的「水箱」（英文「tank」）。結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。

一戰期間，英、法和德國共製造了近萬輛坦克，主要有：英Ⅳ型、A型，法「聖沙蒙」、「雷諾」FT-17（圖3），德A7Ⅴ坦克等。其中，法國的「雷諾」FT-17坦克數量最多（3000多輛），性能較好，裝有單個旋轉炮塔和彈性懸掛裝置，戰後曾為其它國家所仿效。

這些早期坦克，結構形式多樣，有固定的頂置炮塔或側置炮座，也有旋轉式炮塔或無炮塔結構，裝有37～75毫米口徑的短身管、低初速火炮和數挺機槍，或僅裝機槍。坦克轉向，有的靠離合器和制動器系統，有的靠與兩條履帶分別聯動的輔助變速箱或電動機，有的由兩套發動機變速箱組分別驅動兩條履帶，靠變換兩履帶速比轉向。坦克戰斗全重7～28噸，單位功率2.6～4.8千瓦/噸，最大行程35～64千米，裝甲厚度5～30毫米。

由於當時技術水平的限制和生產設備簡陋，坦克性能較低，其火力主要用於殲滅有生力量，裝甲只能防禦槍彈和炮彈破片，沒有無線電通信設備和光學觀察瞄準儀器，行駛顛簸、速度緩慢，機械故障頻繁，乘員工作條件惡劣。早期的坦克只能用於引導步兵完成戰術突破，不能向縱深擴張戰果。但坦克的問世，開始了陸軍機械化的新時期，對軍隊作戰行動產生了深遠的影響。

發展

兩次世界大戰之間，是坦克戰術與技術發展思想的探索和實驗時期，各國研製裝備了多種類型的坦克。輕型、超輕型坦克曾盛行一時，在結構上還出現了能用履帶和車輪互換行駛的輪胎-履帶式輕型坦克、水陸兩用超輕型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。這一時期的坦克主要有：英「馬蒂爾達」步兵坦克和「十字軍」巡洋坦克，法「雷諾」R-35輕型、「索瑪」S-35中型坦克，蘇Т-26輕型、Т-28中型坦克，德PzKpfwⅡ輕型、Ⅳ中型坦克等。

這些坦克與早期的坦克相比，戰術技術性能有了明顯提高。戰斗全重9～28噸，單位功率5.1～13.2千瓦/噸，最大速度20～43千米/時，最大裝甲厚度25～90毫米。火炮口徑多為37～47毫米，炮彈初速610～850米/秒，發射穿甲彈能穿透40～50毫米厚的鋼裝甲；有的坦克為增強支援火力，安裝了75或76毫米口徑的短身管榴彈炮，直至發展將小口徑加農炮、中口徑榴彈炮和數挺機槍集於一車的多武器、多炮塔坦克；開始採用望遠式和潛望式光學觀察瞄準儀器、炮塔電力或液力驅動裝置和坦克電台，出現了火炮高低向穩定器；推進系統多採用民用或航空用汽油機，固定軸式機械變速箱，轉向離合器或簡單差速器式轉向機構和平衡式懸掛裝置。反坦克炮出現後，一些國家為增強坦克的裝甲防護，設計了傾斜布置的裝甲，並按照各部位中彈的概率分配裝甲厚度。

成熟

第二次世界大戰期間，交戰雙方生產了約30萬輛坦克和自行火炮。大戰初期，法西斯德國首先集中使用大量坦克，實施閃擊戰。大戰中、後期，在蘇德戰場上曾多次出現有數千輛坦克參加的大會戰；在北非戰場、諾曼底戰役以及遠東戰役中，也有大量坦克參戰。與坦克作戰，已成為坦克的首要任務。

中型、重型坦克的火炮口徑分別為57～85和88～122毫米，炮彈初速781～935米/秒，主要彈種是尖頭或鈍頭穿甲彈、榴彈，並出現了次口徑穿甲彈和空心裝葯破甲彈，射距 500米的最大穿甲厚度約150毫米；裝有與火炮並列的機槍，並多裝有高射機槍和前機槍；普遍安裝了晝用光學觀察瞄準儀器和坦克電台、坦克車內通話器，有的坦克採用了火炮高低向穩定器；發動機多為257～515千瓦的汽油機，蘇聯採用了坦克專用高速柴油機；開始採用雙功率流傳動裝置和扭桿式獨立懸掛裝置；為提高車體和炮塔的抗彈能力，改進了外形，增大了裝甲傾角（裝甲板與垂直面夾角），炮塔和車體分別採取裝甲鋼整體鑄造和軋制裝甲鋼板焊接結構，車首上裝甲厚度多為45～100毫米，有的達152毫米，炮塔的最厚部位達185毫米；車內有手提式滅火器，車外裝有拋射式煙幕裝置或煙幕筒。坦克戰斗全重 27～55噸（德國後期的PzKpfwⅥ「虎」Ⅱ式重型坦克達69.4噸），單位功率6.4～15千瓦/噸，最大速度25～64千米/時，最大行程 100～300千米。

輕型坦克僅在戰爭的初期有所發展，主要作為應急裝備和在特種戰斗條件下使用。

戰爭後半期，蘇、德雙方都利用坦克底盤生產了大量的自行火炮（實質上是無旋轉炮塔的坦克），與相同底盤的坦克比較，火炮威力大，外形低矮，結構較簡單，適於大量生產，但因其方向射界小，火力機動受限制，僅用於伴隨坦克作戰，以火力支援坦克行動。在第二次世界大戰中，坦克經受了各種復雜條件下的戰斗考驗，成為地面作戰的主要突擊兵器。

戰後發展

戰後至50年代，蘇、美、英、法等國借鑒大戰使用坦克的經驗，設計製造了新一代坦克，主要有：蘇Т-54中型、Т-55中型坦克、Т-10重型坦克和PT -76水陸坦克，美M48中型坦克、M103重型坦克和M41輕型坦克；英「百人隊長」中型坦克和「征服者」重型坦克，法AMX-13輕型坦克等。

這一時期的中型和重型坦克，戰斗全重36～65噸，火炮口徑分別為90～105和120～122毫米，車首上裝甲厚度76～127毫米，傾角55～60 度，鑄造炮塔多呈半球形，前部裝甲厚度110～200毫米，發動機功率382～596千瓦，單位功率為9～13千瓦/噸，最大速度34～50千米/時，最大行程100～500千米。有的坦克配備了旋轉穩定式超速脫殼穿甲彈、破甲彈和碎甲彈，開始採用火炮雙向穩定器、紅外夜視儀、合像式或體視式光學測距儀、機械模擬式彈道計算機、三防裝置、自動滅火裝置和潛渡裝置。

輕型坦克重14～23.5噸，乘員3～4人，火炮口徑為75或76毫米，炮塔裝甲最大厚度20～40毫米，發動機功率176～368千瓦，單位功率12.6～16千瓦/噸，最大速度44～65千米/時，最大行程260～350千米。 PT-76坦克在水上使用噴水式推進裝置，最大航行速度為10.2千米/時。AMX-13坦克採用了結構新穎的「搖擺式」炮塔，首次安裝了坦克炮自動裝彈機，炮塔上加裝有反坦克導彈發射架，可發射4枚反坦克導彈。

現代坦克

60年代出現的一批戰斗坦克，火力和綜合防護能力達到或超過以往重型坦克的水平，同時克服了重型坦克機動性能差的弱點，從而停止了傳統意義的重型坦克的發展，形成一種具有現代特徵的戰斗坦克，即主戰坦克。主要有：美M60A1、蘇T-62、英「酋長」、法AMX-30、聯邦德國「豹」Ⅰ、瑞典Strv103B（簡稱「S」）坦克（圖5）等。

這些主戰坦克，戰斗全重36～54噸，火炮口徑105～120毫米，發動機功率427～610千瓦，單位功率 9～15.4千瓦/噸，最大速度48～65千米/時，最大行程300～600千米。主要技術特徵是：普遍採用了脫殼穿甲彈、空心裝葯破甲彈和碎甲彈，火炮雙向穩定器、光學測距儀、紅外夜視夜瞄儀器，大功率柴油機或多種燃料發動機、雙功率流傳動裝置、扭桿式獨立懸掛裝置，三防裝置和潛渡裝置；降低了車高，改善了防彈外形；有的安裝了激光測距儀和機電模擬式彈道計算機。T-62坦克開始採用滑膛炮，發射尾翼穩定炮彈；「酋長」坦克為了控制車高，駕駛員呈半仰卧狀態操縱車輛；「S」坦克去掉了傳統的旋轉炮塔，火炮與車體剛性固定，並採用自動裝彈機和自動拋殼機，以及柴油機與燃氣輪機組合的動力裝置和可以調節車高、車姿的液氣式懸掛裝置。

各國發展的主戰坦克，都優先增強火力，但在處理機動和防護性能的關繫上，反映了設計思想的差異。如法AMX-30坦克偏重於提高機動性能；英「酋長」坦克偏重於提高防護性能；而蘇、美等國的坦克，則同時相應提高機動和防護性能。

這一時期新出現的輕型坦克主要是美M551式，裝有口徑為152毫米的短身管兩用炮，可發射普通炮彈和「橡樹棍」反坦克導彈，採用鋁合金裝甲車體，戰斗全重16噸，能空投、空運和利用折疊式圍帳浮渡。

現狀

70年代以來，現代光學、電子計算機、自動控制、新材料、新工藝等方面的技術成就，日益廣泛地應用於坦克的設計和製造，使坦克的總體性能有了顯著提高，更加適應現代戰爭要求。主要的新型主戰坦克有：蘇T-72、T-80、德國「豹」Ⅱ、美M1A2，英「挑戰者」2型，法AMX「勒克萊爾」，日本74式、90式和以色列「梅卡瓦」3型、韓國88式、巴西「奧索里奧」、義大利「公羊」、印度「阿瓊」。這些坦克仍優先增強火力，同時較均衡地提高機動和防護性能。

70年代以來的主戰坦克，其火力性能、機動性能、防護性能雖有顯著提高，但重量和車寬已接近鐵路運輸和橋梁承載的允許極限，且受地形條件限制大，使之對工程、技術、後勤保障的依賴性增大。由於新部件日益增多，坦克的結構日趨復雜，成本和保障費用也大幅度提高。為了更好地發揮坦克的戰斗效能，降低成本，在研製中越來越重視採用系統工程方法進行設計，努力控制坦克重量，並提高整車的可靠性、有效性、維修性和耐久性。第二次世界大戰後的一些局部戰爭大量使用坦克的戰例和許多國家的軍事演習表明，坦克在現代高技術戰爭中仍將發揮重要作用。

中國於50年代後期開始生產59式中型坦克），60年代初定型並投產了62式輕型坦克和63式水陸坦克，70年代以來研製和生產了69式、80式和88式主戰坦克。88式坦克戰斗全重 38噸，安裝有口徑為105毫米的線膛炮，火炮雙向穩定器、火控計算機、激光測距和晝夜合一觀瞄裝置組成的新型火控系統，滅火抑爆裝置，三防和潛渡裝置及新型電台，採用了復合裝甲和功率為537千瓦的廢氣渦輪增壓柴油機，單位功率14.1千瓦/噸，最大速度55千米/時，最大行程500千米。

展望

坦克仍然是未來地面作戰的重要突擊兵器，許多國家正依據各自的作戰思想，積極地利用現代科學技術的最新成就，發展21世紀初使用的新型主戰坦克。坦克的總體結構可能有突破性的變化，出現如外置火炮式、無人炮塔式等布置形式。火炮口徑有進一步增大趨勢，火控系統將更加先進、完善；動力傳動裝置的功率密度將進一步提高；各種主動與被動防護技術、光電對抗技術以及戰場信息自動管理技術，將逐步在坦克上推廣應用。各國在研製中，十分重視減輕坦克重量，減小形體尺寸，控制費用增長。可以預料，新型主戰坦克的摧毀力、生存力和適應性將有較大幅度的提高。