❶ 英國記者挑戰中國鋼化玻璃失敗,中國的鋼化玻璃水平有多高
我國的許多景區都設置有玻璃棧道,玻璃橋屹立在半空之中,當真是一道亮麗的風景,然而卻有外國友人質疑玻璃棧道的質量,中國的鋼化玻璃真的承受那麼多人的重量嗎,這種玻璃到底有多硬呢?
其實,我們棧道使用的玻璃,是特製的夾膠鋼化玻璃,普通的鋼化玻璃會存在薄弱處,擊中邊角位置很容易粉碎。而這種夾膠玻璃是,在兩層玻璃之間粘合一層膠片,由玻璃與有機聚合膜夾層疊加,經過高溫高壓處理。使玻璃和中間膜永久粘合為一體的復合玻璃產品,即使受到外力撞擊邊角,碎裂之後依舊可以保持框架。
雖然原理說得比較簡單,但製作工藝之復雜。沃爾沃小轎車。它的重量不低於1000公斤。當這么重的車開到這鋼化玻璃上,我們能後看到這玻璃的變化。有很多裂紋,但是它還沒破。
❷ 中央電視台的節目吉尼斯紀錄 一位老外沖破鋼化玻璃門看看能沖破多少結果很悲劇,是怎麼回事
不是,鋼化玻璃一般很難撞破的,這點看下鋼化玻璃的原理和性能就清楚了(強度機械性能都有提高,表面應力90-120Mpa間)。不小於4mm,可能是厚了吧,跟氣溫沒什麼關系,我也看了那期節目,老外很可惜啊。從第一片玻璃的碎片狀態看(顆粒大小在鋼化玻璃要求范圍內,這種玻璃加工工藝很簡單,沒必要造假),鋼化玻璃是合格的,沖擊是有竅門的,主要是破壞玻璃的應力平衡,(鋼化玻璃表面張應力,裡面拉應力),鋼化玻璃標准有個破碎試驗,如果接觸面積小,更容易破。所以碰撞點瞬間作用力和接觸面積是至關重要的。就像公交車上的救生錘,你可以看下,垂頭很尖的。