硬質合金焊接車刀有哪些特點

❶ 焊接式車刀的性能特點

焊接車刀的使用性能
優點：焊接車刀結構簡單、緊湊；剛性好、抗振性能強；製造、刃磨方便；使用靈活。
缺點：刀片經過高溫焊接，強度、硬度降低，切削性能下降；刀片材料產生內應力，容易出現裂紋等缺陷；刀柄不能重復使用，浪費原材料；換刀及對刀時間較長，不適用於自動車床和數控車床。

❷ 焊接式硬質合金車刀特點和應用范圍

焊接式硬質合金車刀，好處就是根據刀頭你想怎麼磨刀都可以，機夾車刀和可轉位車刀應該差不多，叫法不一而已，它們都是成形刀，只能少許修修，機夾車刀和可轉位車刀，好處刀頭比較硬，焊接式硬質合金車刀，在焊接過程中容易退火。

❸ 硬質合金刀具的性能特點有哪些

硬質合金是由難熔金屬碳化物(如WC、TiC、TaC、NbC等)和金屬粘結劑(如Co、Ni等)粉末經粉末冶金的方法製成。
由於硬質合金中都含有大量的金屬碳化物，這些碳化物都有熔點高、硬度高、化學穩定好、熱穩定性好等特點，因此，硬質合金材料的硬度、耐磨性、耐熱性都很高。常用硬質合金的硬度為89～93HRA，比高速鋼的硬度(83～86.6HRA)高，在800～1000℃時尚能進行切削。在540℃時，硬質合金的硬度為82～87HRA，在760℃時，硬度仍能保持77～85HRA。因此，硬質合金的切削性能比高速鋼高得多，刀具耐用度可提高幾倍到幾十倍，在耐用度相同時，切削速度可提高4～10倍。

❹ 硬質合金刀具的特性有哪些

硬質合金是由高硬度、難熔金屬化合物粉末（如WC、TiC、TaC、NbC等高溫碳化物）和金屬粘結劑（Co、Mo、Ni等）燒結而成的粉末冶金製品。由於硬質合金成分中含有大量熔點高、硬度高、化學穩定性好的碳化物，因此，硬質合金的硬度、耐磨性和耐熱性都很高。硬質合金的常溫硬度一般為89~93HRA,相當於78~82HRC,允許的切削溫度高達800℃~1000℃，即使在540℃時其硬度仍保持在77~85HRA,相當於高速鋼的常溫硬度。
因此，硬質合金的切削性能比高速鋼高得多，在相同耐用度情況下，硬質合金允許的切削速度比高速鋼高4倍~10倍，切削速度可達100m/min以上，可以切削高速鋼刀具切削不了的各類難加工材料如淬硬鋼。但由於其抗彎強度較低（約為高速鋼的1/2~1/4）、沖擊韌性（約為高速鋼的（1/8~1/30）和工藝性差，因此，目前硬質合金材料主要用於刃形簡單、無沖擊性的非斷續切削加工刀具製作中。 當硬質合金中碳化物含量較高時，硬度就高，但抗彎強度就相對較低；當粘結劑含量較高時，則抗彎強度較高，硬度較低。 ISO將硬質合金分為P、K和M三大類，該三大類硬質合金的主要成分都是WC,故又統稱為WC基硬質合金。
K類相當於我國的鎢鈷類硬質合金，代號為YG,主要由WC和Co組成。
YG類硬質合金的抗彎強度和沖擊韌性均較好，適合於脆性材料的加工，可用於鑄鐵、有色金屬及其合金和非金屬材料的加工。YG類硬質合金隨含鈷量的增加，其硬度降低，而抗彎強度則增大，承受沖擊的能力增強，適合於粗加工。反之，則硬度、耐磨性和耐熱性增加，適合於精加工。
P類相當於我國的鎢鈷鈦類硬質合金，代號為YT，其成分除了WC和Co外，還含有5%~30%的TiC , 因TiC的硬度和熔點均高於WC，故此類硬質合金的硬度、耐磨性和耐熱性均高於YG類，而抗彎強度和沖擊韌性則略低。隨著TiC含量的增高，材料的硬度、耐熱性和耐磨性愈來愈好，而抗彎強度和沖擊韌性則降低。
YT類硬質合金一般可以用於鋼料的高速切削。
M類相當於我國的鎢鈦鉭（鈮）鈷類硬質合金，代號為YW類，它是在上述硬質合金成分中加入一定含量的TaC或NbC以提高硬質合金材料的高溫硬度、高溫強度和耐磨性。
YW類的特點是：綜合性能好，適用范圍廣，可用於各類鑄鐵、鋼料、不銹鋼和高溫合金等的加工。
隨著各種超細晶粒硬質合金以及塗層硬質合金材料的不斷涌現，硬質合金材料的性能得到了極大地改善，硬質合金的抗彎強度、沖擊韌性和耐磨性都得到了極大的提高，硬質合金在復雜刀具領域也開始大量應用，如鑽頭、鉸刀、絲錐、銑刀、滾刀和拉刀等都開始大量採用硬質合金材料製造。

❺ 車刀YW2和YT15有什麼區別

車刀YW2和YT15的區別如下：

1、材質不同。YW2是鎢鉭（鈮）鈷類的硬質合金刀具，YT15屬於鎢鈷鈦合金類的合金刀具。

2、硬度，抗彎度不同。YW2含Co的量較多（大約8%），故抗彎強度高（約1.32GPa），但硬度稍低HRA90.5，YT15中加入的鈦元素提高了硬度，但是硬度越高越是不耐受沖擊，抗彎強度不高。

3、適用方面不同。YW2適用耐熱鋼，高錳鋼，不銹鋼及高級合金鋼等難加工鋼材的精加工，半精加工，也適於一般鋼材和鑄鐵及有色金屬的加工。YT15適於鋼， 鑄鋼，合金鋼中切削斷面的半精加工或小切削斷面精加工.

YT5特性：在YT類合金中，強度最高，搞沖擊和搞震動性能最高，不易蹦刃，但耐魔性差。
用途：用於炭鋼及合金鋼，用於粗車，粗刨，粗銑，鑽孔等用途。

YW2特性：強度高，能承受強大的抗沖擊。
用途：適用於耐熱鋼，高猛鋼，不耐鋼，合金鋼，及難加工材料，也適用於普通鋼及鑄鐵粗，半精加工。

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車刀的使用技巧

車刀種類和用途車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。車刀用於各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所佔比例逐漸增加。

一、硬質合金焊接車刀所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內，並按所選擇的幾何參數刃磨後使用的車刀。

二、機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：

（1）由於刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產效率。（2）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。

三、機械夾固式車刀特點（1）刀片不經過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。（3）刀片重磨後，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數。（4）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。

四、可轉位車刀 可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍後可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片後，車刀又可繼續工作。

❻ 銑刀與車刀相比，他的主要特點是什麼

它們的主要特點：

銑刀，是用於銑削加工的、具有一個或多個刀齒的旋轉刀具。工作時各刀齒依次間歇地切去工件的餘量。

車刀是用於車削加工的、具有一個切削部分的刀具，車削加工時，刀具連續對工件進行切削，車刀不旋轉，通常是工件旋轉。

銑削方式：

相對於工件的進給方向和銑刀的旋轉方向有兩種方式：順銑，逆銑

第一種是順銑，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相同的，在開始切削時銑刀就咬住工件並切下最後的切屑。

第二種是逆銑，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相反的，銑刀在開始切削之前必須在工件上滑移一段，以切削厚度為零開始，到切削結束時切削厚度達到最大。

在三面刃銑刀、某些立銑或面銑時，切削力有不同方向。面銑時，銑刀正好在工件的外側，切削力的方向更應特別注意。順銑時，切削力將工件壓向工作台，逆銑時切削力使工件離開工作台。

由於順銑的切削效果最好，通常首選順銑，只有當機床存在螺紋間隙問題或者有順銑解決不了的問題時，才考慮逆銑。

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一、按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所佔比例逐漸增加。

二、硬質合金焊接車刀 所謂焊接式車刀。

三、機夾車刀 機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。

切斷車刀：

切斷車刀切既窄且深的槽，排屑空間小，切屑極易堵塞，為了減小同已加工表面的摩擦，其切削部分的兩側必須磨有副偏角，因而根部的強度大大削弱。

此外,切斷車刀在切近工件中心處時,切削速度趨近於零，不利於切削。因此,切斷車刀在工作時極易"打刀"(崩裂)。

先進的切斷車刀一般將主切削刃做成人字形,前面磨成屋脊形，使切屑產生橫向收縮，朝一個方向穩定地排出，不致堵塞在槽中，同時再將刀頭底部製成凸肚形，以提高強度和剛度。