m777火炮哪些部位是鈦合金

① 英國M777Portee輪式自行火炮在哪些國家裝備了

在不久前舉行的倫敦2005年國際國防系統和設備展覽會(DSEi)上，英國BAE系統公司展出了其研製的M777Portee新型輪式自行火炮系統。

該火炮系統使用Supacat公司為「高機動卡車(HighMobilityTruck)」研製的具有高越野能力的八輪汽車底盤。目前，「高機動卡車」已開始大量裝備英、美兩國的作戰部隊。

每套M777Portee系統均裝備有一門美製的M777型155毫米火炮。M777型155毫米火炮是目前世界上最輕的炮兵武器系統，由於大量使用了鋁鈦合金材料，其總重量只有4218千克。美英兩國的海軍陸戰隊和陸軍部隊均已列裝M777火炮。

據BAE系統公司介紹，M777Portee已通過各項測試，並進行了350次實彈射擊。這種自行火炮系統是根據英國國防部制定的「輕型機動火炮系統」計劃而專門研製的。按照該項計劃，「輕型機動火炮系統」應從2009年開始投入使用。

據介紹，M777Portee自行火炮在試驗過程中表現出了極為出色的機動性能和非常高的打擊精度。M777Portee採用52倍口徑的身管，最大射程為40公里。該炮的射擊精度與現有火炮相比有很大的提高，如當對30公里左右的目標發射普通榴彈時，可命中150米范圍內的目標；對10公里距離上的目標進行射擊時，命中精度則可以達到50米。每套M777Portee系統配備的彈葯基數為70發。

設計人員在研製Portee的過程中還充分考慮到了實施未來空中機動行動的需要。該輕型機動式火炮系統全重只有13噸(含20發155毫米炮彈及相關裝葯)，並且結構設計緊湊，可以使用多種空中平台運輸，如一架C-130「大力神」運輸機一次可空運一套系統，一架A400M一次能夠空運2套，而C-17則可空運3套。另外，該系統還可以被分成2個部分，分別用戰術直升機吊運。

② 美軍現役火炮成為多國的搶手武器，M777榴彈炮為何能如此優秀

因為這種榴彈炮的重量是比較輕的，而且攻擊力也比較強。

③ 鈦燒結板具體用來哪些行業

 鈦合金在艦船上使用是很有前途的。這跟鈦合金的強度、韌性有關系，還有就是耐腐蝕性，海水中的鈦是極其穩定的，基本上可以認為船體是不會腐蝕的，這樣既可以減少維護的費用，也可以減輕船體的重量，對艦艇來講是莫大的好處啊。這些初中化學講到過，還有做人工關節。
原因一是鈦是無磁性的，對抗磁性探測有很大的幫助，至於什麼磁性水雷啊，不值擔心。  二是跟先進的艦船復合材料塗層有天生的融合性，未來將使用的隱身復合材料有個缺點，就是跟以前艦船使用的高強特種鋼起反應，由於電位差容易在海水中產生電偶，加快腐蝕，這種事情在052上曾經試驗過，不用多久就會銹蝕斑斑，但這些塗料跟鈦合金能完美整合。其他國家國防工業使用鈦的情況 世界上已經退役的，正在服役的或者在研武器裝備中，很多都使用了鈦及其合金的結構件，隨著現代化戰爭模式的轉變，鈦合金在火炮領域的發展前途一片光明，象美國的M777輕型榴彈炮，由於使用了鈦合金外殼。①飛機用鈦數據現今全球經濟已經逐步走出低谷，國際航空業開始出現恢復性增長，國際鈦材行業也隨著這個大潮迎來快速增長的新時期，中國企業也將迎來新的機遇。
    軍事和航空工業必然是鈦材的第一大用戶。一種新型的潛艇攜帶的「鸕鶿」無人攻擊機的概念。屬於多次重復使用的無人戰斗機機。因為其出入的通道主要是海水，因此全機為鈦合金製成。該機的進氣口位於機頭部位，呈三角形。由於採用了鈦合金。
  ②海軍方面的鈦應用情況 海軍上面鈦的應用也是十分廣泛的每艘台風級的用鈦量約9000噸，相當於現在我國一年的鈦產量總和！ 潛艇上的鈦除了使用在殼體上外，就是使用在潛艇的管道和冷凝器上，現在幾乎所有的潛艇和水面艦艇上的冷凝器都是用的鈦材做的，可以說在潛艇和艦艇的壽命內，一般情況下不用更換鈦冷凝器，一來可以節省維護費用，二則不會因為冷凝器故障的問題降低出勤率。
   因為材料價格和產量的原因，其他國家的潛艇很少有報道說採用了鈦殼體的情況。   鈦及其合金的性能無庸質疑，各種鈦合金的冶金過程對大國來說也是很常規的東西，只是考慮成本的問題。
  隨著經濟的發展，國防上的特殊要求也有能力去保證了，所以說鈦及其合金在未來的民用和軍用領域都將迎來快速的發展。同時鈦及其合金也將大大提升部分特殊裝備的性能。

④ XM777榴彈炮的最大特點是什麼

XM777通常由8名士兵操作，但也可減為5人。新型榴彈炮的最大特點是重量輕，它要比各國陸軍現役的牽引155榴彈炮輕一半，但是威力依然不減，射擊初速為827米/秒。如發射無助力普通炮彈，最大射程可達24.7公里；使用火箭助推炮彈最大射程超過30公里。火炮密集射擊時射速為每分鍾5發，連續射擊時每分鍾2發。

XM777的標准火控系統是光學瞄準設備，但是也可配備數字火控系統。XM777全重3745公斤，還不到「十字軍」自行榴彈炮的十分之一，因而可以方便地用直升機、運輸機和艦艇等工具運輸。在地面機動時，只需一輛2.5噸的卡車即可拖動。

⑤ XM777聯合輕型155mm榴彈炮採用了哪些新的設計

XM777聯合輕型155mm榴彈炮（LW155）是海軍陸戰隊和陸軍的聯合項目。海軍陸戰隊為榴彈炮的研究、發展、試驗與鑒定提供經費並牽頭生產，而陸軍為數字式火控系統和其它自動化改進設備的研究、發展、試驗與鑒定提供經費。該炮將取代M198式155mm榴彈炮，用作陸軍輕型部隊的全般支援武器系統。海軍陸戰隊將把該炮用於直接支援武器，代替目前所有的火炮系統。

XM777採用了新的設計以減輕質量，而不降低現有系統的射程、穩定性、精度或使用壽命。減輕質量的方法包括降低火線高；下架與搖架組件的主要零部件採用高強度鈦合金。XM776式火炮身管是美國M284式和M199式火炮身管的衍生型；彈道性能類似於M199式身管，射程與M198式榴彈炮相當。

XM777質量輕、體積小、輪廓低，具有更高的戰略部署能力、戰術機動性和生存能力。自動底火裝填裝置、輔助裝彈機、數字式火控系統以及其它自動化改進設備提高了生存能力、殺傷力和作戰可靠性，而且將為輕型炮兵提供半自主能力。這種能力目前僅自行榴彈炮才有。

XM777榴彈炮系統具有快速戰略部署能力，能夠滿足美陸軍全球應急機動作戰的需要；戰術機動能力較好，特別是其可用直升機吊運進行快速戰術機動，極其適合諸如第82空降師、101空中突擊師等輕型部隊使用；技術相對比較成熟，研製裝備的風險小，符合美陸軍全球快速部署的作戰需要。

⑥ AH4型155毫米輕型加榴炮

在2014年中國國際航空航天珠海博覽會上，一款我國研製的外形奇特的火炮進行了展示，引起了各界的廣泛關注，它就是AH4型155毫米輕型加榴炮。

AH4型加榴炮戰斗全重4噸左右，可以採用直升機、運輸機空運、空降，採用輕型卡車牽引時最大公路行駛速度可達90千米/小時。其特點是體積小、重量輕、可靠性高、操作簡單、維修方便，戰略機動性好，特別適於山地、沙灘、叢林、海島地區作戰，主要用於輕型步兵師、空降師、海軍陸戰隊等快速反應部隊執行高強度、大縱深火力作戰任務。

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⑦ M777車載自行榴彈炮是誰研製的

M777牽引式火炮由英國BAE系統公司研製。在阿富汗和伊拉克實戰使用證明了它的有效性。M777可為在城區、叢林以及山地作戰的步兵提供火力支援，可以全天時、全天候使用。

BAE系統公司對牽引式M777的使用狀況進行了評估，了解了部隊的需求，決定研發一種機動力更好、射程更遠的M777，這便產生了長了腳的遠程M777式155毫米榴彈炮。

遠程M777榴彈炮是牽引式M777式155毫米榴彈炮的衍生型，簡單說來，就是將牽引式M777榴彈炮安裝在HMT式8×6高機動性越野車底盤上。車上配有裝載系統，可以快速裝卸榴彈炮。駕駛艙配裝核生化防護系統。載員艙可容6名炮兵。載員艙後面是一個裝有模塊化轉換裝置的平台。它通過變換火炮的

高度和長度，以滿足戰略機動、戰術機動和作戰機動對火炮載乘的要求。遠程M777火炮採用52倍口徑身管。乘員艙頂部專門設計有凹槽，就是為了方便在戰略機動狀態時搭放長長的炮管。而在作戰機動時，火炮身管會升高到乘員艙的上方。戰術機動時可採用傳統方式，炮管後伸。

遠程型M777式155毫米榴彈炮包括20發炮彈，整體重達12.3噸，具有戰略機動能力。如用運輸直升機吊運，需要將遠程M777火炮系統分拆成車與炮兩部分。用運輸機運，C-17「空中霸王」一次可運3輛，A400M一次可運2輛，C-130「大力神」一次可運1輛。

置放在牽引車尾部的火炮可很快進入戰斗狀態。遠程M777火炮配裝激光慣性自動定位系統、動力輸彈機和動力俯仰裝置。它的性能優於牽引式M777火炮，射擊精度更有顯著提高，射程30公里時對目標命中精度150米，射程10公里時對目標命中精度50米。牽引車還有3個獨立的儲彈箱，每箱存彈17發。這也是遠程M777式榴彈炮的一個特點。

⑧ M777榴彈炮可以打多高

M777A2榴彈炮系統配裝有升級軟體，能夠編程並發射M982"神劍"制導炮彈。"神劍"炮彈使M777A2榴彈炮的射程達到40千米，射擊精度達到10米以內。

⑨ 美國M777榴彈炮成為多國的搶手武器，它究竟優秀在哪裡

M777火炮是美軍目前現役的最強火炮，同時在世界上的許多國家也有裝備。之所以成為多個國家的搶手武器，筆者認為原因其實非常簡單，首先就是M777火炮重量非常輕，部署非常方便。其次就是其多樣化的炮彈，甚至可以發射編程炮彈。最後就是M777的產量非常大，所以對於各個國家來說，都很好生產和製造。

最後就是M777的產量非常大。對於一款用於戰場的軍事裝備來說，能夠大量生產和裝備決定了其質量非常高。同時在美軍的各種戰爭中，M777都是非常重要的支援火力，近到35公里，遠到75公里，都是他的火力打擊范圍。

⑩ 中國的榴彈大炮和美國的M777榴彈大炮。誰更厲害

當然是美國的M777榴彈炮。
遠程M777榴彈炮是牽引式M777式155毫米榴彈炮的衍生型，簡單說來，就是將牽引式M777榴彈炮安裝在HMT式8×6高機動性越野車底盤上。車上配有裝載系統，可以快速裝卸榴彈炮。駕駛艙配裝核生化防護系統。載員艙可容6名炮兵。載員艙後面是一個裝有模塊化轉換裝置的平台。它通過變換火炮的高度和長度，以滿足戰略機動、戰術機動和作戰機動對火炮載乘的要求。遠程M777火炮採用52倍口徑身管。乘員艙頂部專門設計有凹槽，就是為了方便在戰略機動狀態時搭放長長的炮管。而在作戰機動時，火炮身管會升高到乘員艙的上方。戰術機動時可採用傳統方式，炮管後伸。遠程型M777式155毫米榴彈炮包括20發炮彈，整體重達12.3噸，具有戰略機動能力。如用運輸直升機吊運，需要將遠程M777火炮系統分拆成車與炮兩部分。用運輸機運，C-17「空中霸王」一次可運3輛，A400M一次可運2輛，C-130「大力神」一次可運1輛。置放在牽引車尾部的火炮可很快進入戰斗狀態。遠程M777火炮配裝激光慣性自動定位系統、動力輸彈機和動力俯仰裝置。它的性能優於牽引式M777火炮，射擊精度更有顯著提高，射程30公里時對目標命中精度150米，射程10公里時對目標命中精度50米。牽引車還有3個獨立的儲彈箱，每箱存彈17發。這也是遠程M777式榴彈炮的一個特點。
解放軍的PLL01型155毫米牽引式加農榴彈炮，比美國的明顯要重一些！
PLL01型火炮從外形上看非常簡潔，採用開架式大架結構，其全部結構件由高強度合金鋼製造，並設置有氣壓式輸彈機，液壓式主、副座盤等部件，因而有利於減輕全炮重量，便於人工*作，同時可保證火炮射擊所必需的穩定性。關於火炮的結構描述，朋友們不妨參照本期讀者園地中的示意圖。
45倍口徑長的身管，採用精煉電渣重熔鋼毛坯，具有較高的強度，經過自緊處理的身管提高了抗疲勞強度，可降低內膛磨損，提高了身管的使用壽命。炮身內膛結構按北約標准製造，可以發射北約通用的彈葯。身管膛線到距炮口端面12.7毫米處終止，將炮口部加工成無膛線的圓筒形，以消除破裂和變形。
炮閂採用螺式結構，其最大特點是實現了開閂半自動化。
該炮在射擊時由氣壓式輸彈機來完成彈丸向炮膛內的輸送，以提高彈丸裝填的速度。氣動輸彈機和輸彈盤裝在與炮尾連接的支架上，整個輸彈機構可隨火炮起落運動，能在任意射角上提供均勻穩定的輸彈力。輸彈機構的能源由一個裝在左大架上的高壓氣瓶通過管路提供，氣壓可調。
為使火炮在低射角射擊時後坐部分長後坐，使炮架有較好的穩定性；高射角射擊時後坐部分短後坐，使其不與地面撞擊造成損壞，該炮在反後坐機構中設置有變後坐裝置。
火炮的剎車系統有手制動和氣壓制動，通過它們的配合可實現火炮與牽引車同時制動，避免因火炮製動滯後撞擊牽引車；系統始終處於充氣待機狀態，使炮車在下長坡時也能連續制動；車炮解除制動時，可保證動作同步，避免因火炮解除滯後而發生的抱死或拖帶問題。該炮還採用一種轉向聯動機構，可以保證在行軍轉向時火炮炮輪與牽引車車輪趨於同一軌跡，因為如果在轉向時車輪與炮輪在地面走出軌跡的轉彎半徑不同，就要求路面寬度足夠大，直接對火炮的通過性能造成極為不利的影響。有了這個機構後，就大幅度改善了火炮通過橋梁、涵洞、彎道乃至農村小路的性能。
瞄準機構由高低機、方向機和平衡機組成，賦予火炮射角、射界。瞄準裝置由一套四位數字數碼顯示型的瞄準具、周視瞄準鏡、照明具和標定器等器件組成。火控系統採用先進的軍用微機和軟體技術，配備有可用於連、營級火力定向和射擊的指揮系統，實現了炮兵作業現代化。