⑴ 為什麼拉桿要採用鋁合金
為什麼拉桿要採用鋁合金？因為鋁合金兼顧了輕便以及堅固這兩個特點。是最理想的拉桿材料。
⑵ 鋁鎂合金的作用是什麼
鋁鎂合金一般主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。鋁鎂合金質堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強，能充分滿足3C產品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。其硬度是傳統塑料機殼的數倍，但重量僅為後者的三分之一，通常被用於中高檔超薄型或尺寸較小的筆記本的外殼。而且，銀白色的鎂鋁合金外殼可使產品更豪華、美觀，而且易於上色，可以通過表面處理工藝變成個性化的粉藍色和粉紅色，為筆記本電腦增色不少，這是工程塑料以及碳纖維所無法比擬的。因而鋁鎂合金成了便攜型筆記本電腦的首選外殼材料，目前大部分廠商的筆記本電腦產品均採用了鋁鎂合金外殼技術。缺點：鎂鋁合金並不是很堅固耐磨，成本較高，比較昂貴，而且成型比ABS困難(需要用沖壓或者壓鑄工藝)，所以筆記本電腦一般只把鋁鎂合金使用在頂蓋上，很少有機型用鋁鎂合金來製造整個機殼。
⑶ 發動機護底板安裝鋼板好還是鋁鎂合金好
發動機安裝鋁鎂合金相對鋼板好主要是有5點。
鋁鎂合金與冷軋鋼板的特性比較：
1、鋁鎂合金和冷軋鋼板的散熱比是16:1；
2、鋁鎂合金和冷軋鋼板的導電比是23:1；
3、鋁鎂合金防輻射、消除靜電、安全環保 ；
4、同體積的鋁鎂合金材料和冷軋鋼板重量比是2:3；
5、鋁鎂合金通過模具擠壓拉伸使其成型，一致性好，而常用鋼板易變形。
鋁鎂合金鋁板主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。以Mg為主要添加元素的鋁合金，由於它抗蝕性好，又稱防銹鋁合金。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。
鋁鎂合金鋁板質堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強，能充分滿足3C產品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。其硬度是傳統塑料機殼的數倍，但重量僅為後者的三分之一。
⑷ 純鋁重力鑄造為什麼要加入鎂錠
說明不是要鑄造純鋁，而是要造鎂鋁合金。鎂鋁合金的很多性質是優於純鋁的
⑸ 為什麼要用鋁合金車架，就差哪點重量
看是什麼鋼，普通的鋼架和鋁架的重量差得可不是一點半點。
材質有多個指標，包括重量、鋼性、疲勞程度等等，也不是只看重量那麼簡單的
⑹ 底盤懸架是鋼的好還是鋁合金的好
網友提問： 老師您好，我想了解一下底盤懸架到底是鋼的好還是鋁合金的好?二：擺臂用用鋁合金的材料，相比較鋼的擺臂會容易斷嗎？感謝你的回答！謝謝！謝謝！ 提問時間：2013-8-29 17:10專家回復： 您好！關於您說的問題，現階段中高端車大都採用鋁合金底盤和懸架，型鋁合金的優勢在於經久耐用，維護成本低，加上質量輕盈的特性，在減輕整車重量同時，也讓車輪負擔大大減輕。為了更好地實現輕量化，如果車輛的前懸掛上叉臂及後懸掛下擺臂同樣採用了鋁合金材質的話，會令車輪彈跳速度更快，從而保持車身對於方向盤的操作能快速相應，操控更為靈敏，能最大限度的發揮輪胎抓地力。以上建議僅供您參考。
⑺ 一般轎車發動機外殼是用鎂鋁合金還是鈦鋁合金
一般汽車的發動機都死鑄鐵的，高級一些的發動機用鎂鋁合金的，這樣重量會輕一些，減輕車重，而且散熱也比鑄鐵的好。
鈦鎂合金與鎂鋁合金的區別：
一，鋁鎂合金：
（1）鋁鎂合金一般主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。鋁鎂合金質堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強，能充分滿足3C產品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。其硬度是傳統塑料機殼的數倍，但重量僅為後者的三分之一，通常被用於中高檔超薄型或尺寸較小的筆記本的外殼。而且，銀白色的鎂鋁合金外殼可使產品更豪華、美觀，而且易於上色，可以通過表面處理工藝變成個性化的粉藍色和粉紅色，為筆記本電腦增色不少，這是工程塑料以及碳纖維所無法比擬的。因而鋁鎂合金成了便攜型筆記本電腦的首選外殼材料，目前大部分廠商的筆記本電腦產品均採用了鋁鎂合金外殼技術。
（2）缺點：鎂鋁合金並不是很堅固耐磨，成本較高，比較昂貴，而且成型比ABS困難(需要用沖壓或者壓鑄工藝)，所以筆記本電腦一般只把鋁鎂合金使用在頂蓋上，很少有機型用鋁鎂合金來製造整個機殼。
二，鈦鎂合金：
（1）鈦鎂合金材質的可以說是鋁鎂合金的加強版，鈦鎂合金與鎂合金除了摻入金屬本身的不同外，最大的分別之處，就是還滲入碳纖維材料，無論散熱，強度還是表面質感都優於鋁鎂合金材質，而且加工性能更好，外形比鋁鎂合金更加的復雜多變。其關鍵性的突破是強韌性更強、而且變得更薄。就強韌性看，鈦鎂合金是鎂合金的三至四倍。
強韌性越高，能承受的壓力越大，也越能夠支持大尺寸的顯示器。因此，鈦鎂合金機種即使配備15英寸的顯示器，也不用在面板四周預留太寬的框架。至於薄度，鈦鎂合金厚度只有0.5mm，是鎂合金的一半，厚度減半可以讓筆記本電腦體積更嬌小。
（2）缺點：鈦鎂合金唯一的缺點就是必須通過焊接等復雜的加工程序，才能做出結構復雜的筆記本電腦外殼，這些生產過程衍生出可觀成本，因此十分昂貴。目前，鈦鎂合金及其它鈦復合材料依然是IBM專用的材料，這也是IBM筆記本電腦比較貴的原因之一。
⑻ 汽車的底盤材質是鋼的好還是鋁合金的好
就目前的來看 鋁的好
質量輕 耐腐蝕 抗金屬疲勞長 反映到車上就是 車重輕 省油 操控性好
⑼ 汽車發動機活塞為什麼可以用鋁合金材料
發動機活塞以前就是鋁合金的，只有在很早以前低速發動機時才有鑄鐵的，沒見過鋼件的。現在發動機在2000轉/分鍾，沉重的活塞對發動機的運轉確實是一個負擔，活塞輕一點就好一點，同時，同樣的金屬在高速情況下相對運動，容易引起拉毛。
發動機的發展方向是體積小、馬力大、重量輕。
⑽ 汽車輪轂鋁合金和鎂合金哪個好各有什麼優點
鋁合來金耐腐性穩定一自些（優點：使用時間長）（缺點：重量重，生產加工耗能稍微高一點）
鎂合金非常不穩定（優點：可以降低能耗，重量輕）（缺點：非常容易腐蝕）
表面沒有處理的鎂合金真的真的很醜很醜！而且鎂合金在表面處理的時候葯劑精確度要比鋁合金精確要求高一些（也就是說操作不好，你一批貨就OVER）
我是做德國漢高的專門做金屬表面處理（有的人對金屬表面處理不理解）
表面處理為什麼要做？
防腐，鋁合金和油漆粘合力不是很強怎麼辦？我們就要需要一種介質能讓表面油漆更好的和金屬粘合。（就是在合金錶面鍍一層薄膜說的夠直白吧）