数控车用什么合金刀好

⑴ 9cr18材质用什么数控车刀刀片切断

9Cr18是一种高碳高铬马氏体不锈钢，通常用于制造需要高硬度和耐磨性的刀具、刃具和轴承等。对于9Cr18材质的加工，需要使用专用的硬质合金刀具或者立方氮化硼（CBN）刀具。
在数控车床上加工9Cr18材质时，可以选择使用专用的硬质合金车刀或立方氮化硼（CBN）车刀。其中，立方氮化硼（CBN）车刀是加工高硬度、高耐磨性材料的高效工具，其切削温度可达到1300℃-1500℃，特别适合于淬火后硬度的HRC50-60的钢件加工。
具体选择哪种数控车刀，需要根据加工的具体要求和条件来决定。如果需要高效率的加工，可以选择立方氮化硼（CBN）车刀；如果需要更好的加工表面质量，可以选择硬质合金车刀。在使用过程中，还需要注意刀具的磨损和更换，以确保加工质量和效率。

⑵ 用数控车床车塑料件用什么刀好用

看什么塑料。PVC塑料对高速钢刀具的磨损极其严重，建议考虑硬质合版金。

车削塑料，一般来说，使权用高速钢最好——因为可以灵活修磨。
修磨刀具的时候，力求锋利——采用超大前角，较大后角，较小刀尖角，尽可能将前刀面修磨光洁，同时保证刀刃非常锋利。
如果刀具不够锋利，塑料切屑变形过大，温度快速上升，极易造成塑料融化，粘连在工件上，加工质量极差乃至根本无法加工。
另外，塑料强度低刚性差，加工中非常容易变形，导致出现锥度之类问题。为保护工件刚性，应尽量采用大切深，较小进给。
比如用直径25mm棒料车10mm的小圆柱，可不考虑粗车，直接一刀下。
在编程的时候，也要在加工工序上考虑到保护工件的刚性。比如细长轴，可采用分段车削，分段成型，切忌直接对细长轴进行粗精车。
另外外圆车刀的主偏角可大于90°，让切削力一部分指向X+方向，用以补偿径向变形，减小锥度。
切削线速度不宜过高，避免塑料融化。
只要刀具合适，切削用量合理，多数情况下，可不考虑冷却，直接干切削。

采用硬质合金刀具，也要力求修磨锋利。

⑶ 数控车铝件用什么刀具

用金刚石刀具。

金刚石刀具具有极高的硬度和耐磨性、低摩擦系数、高弹性模量、高热导、低热膨胀系数，以及与非铁金属亲和力小等优点。可以用于非金属硬脆材料如石墨、高耐磨材料、复合材料、高硅铝合金及其它韧性有色金属材料的精密加工。

PCD的性能取决于金刚石晶粒及钴的含量，刀具寿命为硬质合金(WC基体)刀具的10～500倍。主要用于车削加工各种有色金属如铝、铜、镁及其合金、硬质合金和耐磨性极强的纤维增塑材料、金属基复合材料、木材等非金属材料。

(3)数控车用什么合金刀好扩展阅读

1、每天做好各导轨面的清洁润滑，有自动润滑系统的机床要定期检查、清洗自动润滑系统，检查油量，及时添加润滑油，检查油泵是否定时启动打油及停止。

2、每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常，定期更换主轴箱润滑油。

3、注意检查电器柜中冷却风扇是否工作正常，风道过滤网有无堵塞，清洗沾附的尘土。

4、注意检查冷却系统，检查液面高度，及时添加油或水，油、水脏时要更换清洗。

5、注意检查主轴驱动皮带，调整松紧程度。

6、注意检查导轨镶条松紧程度，调节间隙。

⑷ 数控车床车20Cr材料用什么刀精车好

加工20Cr材料用合金钢刀具就可以了。

20Cr属于国标低淬透性渗碳钢，执行标准：GB/T 3077-2015

20Cr与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；20Cr为珠光体，焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃，焊后也可不进行回火热处理。

20Cr大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件。

20Cr化学成分如下图：