铝合金发动机被碰裂开了怎么修复

Ⅰ 汽车发动机缸体裂了怎么办

发动机机体裂了，可以到维修店焊接，或者更换新机体。无论是铸铁材料的发动机机体，还是铝合金材料的，都可以采用焊接工艺进行修复，根据发动机的具体材料，选择最合适的焊接工艺。

一个完整的发动机由五个部分组成，它们分别是气缸盖、气缸盖衬垫、气缸体、气缸套和油底壳。这五个部分各自承担着重要的作用，并相互协作，使得发动机正常运转。

发动机汽缸进水后果

导致发动机连杆断裂。当车辆在积水的道路行驶时，发动机将水吸入汽缸。最初进入汽缸的水，在缸体高温的作用下很快形成水气，使该缸无法形成可燃混合气。随着进水量的增多，水会积存在活塞顶部，使燃烧室的有效容积减少，压缩阻力增大，活塞传给连杆的压力也增大。

当积水量达到一定程度时，压缩行程实际上变成了对水的压缩，连杆所承受的压力急剧增大，以至发生弯曲变形直至断裂，甚至打破发动机缸体。

Ⅱ 汽车发动机裂缝怎么铝焊

发动机裂缝需要有熟练的技术工和相应的工具才行的。
方法：将汽车上的废铝活塞，在角钢上用中号焊枪将其熔化，用拨棒拨去残渣，倒成200毫米长的铝合金条，作焊丝用。只要操作熟练，不会发生烧穿现象，焊缝形成美观，无气孔、夹渣。
如果没有装备，薄铝皮用可乐罐就行，外粘薄铝皮便可采取二氧化碳保护焊进行焊接即可，没有铝皮可乐罐，直接涂抹，使用上百元1小瓶的耐高温铝材粘接剂。
要不，就换一个新的底壳。
汽车油底壳是用铝合金铸造而成，壁厚约10毫米，由于长期运行受力，油底壳出现裂缝而漏油。采用气焊修复，工艺简单，焊接质量好，解决临时所需。