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莲塘哪里有专门收废铝合金的地方

发布时间:2024-07-09 14:11:52

『壹』 山居时光,慢行增城——自驾日产新轩逸慢游广州

Hello,各位之家的小伙伴,又跟大家见面啦! 提到广州你会想起什么?是闻名天下的粤菜美食?还是媲美香港的经济中心? 但你是否也曾有那么一刻像我一样, 看腻了城市里的霓虹炫彩, 厌烦了马路上的车马喧嚣, 便只想觅一处清净之地,体会一下山林野趣, 过一段慢时光,哪怕几天也好。 寻寻觅觅,却发现就在广州“身边” ——增城,距广州市区不过1个多小时车程,无需远行,就能开启一次慢行之旅。 我是燕楠酱,热爱旅行的妹纸一枚,期待和你在不一样的地方分享不一样的精彩,关注我,然后评论、收藏、转发的流程走一波,爱你们,么么哒!也可以微博@燕楠酱,欢迎和我交流哦。
自驾日产全新轩逸开启一次广州周边慢行之旅!
当然了,你们要的人车合影是不会缺席哒!
更多精彩还在后面,不要走开哦!喜欢的话就点个关注吧,爱你们,么么哒!
远离都市、喧闹和压力,遇见青山绿水的山居时光
露营、房车、烧烤才是度假不变的主题,不过还有如影随形的雨季......
每次到达广州,便一定得以美食开场。 吃早茶就是吃时间的滋味,必须有份优哉游哉的闲情。 正如我们爱去的“陶陶居”里便有一副对联写道: “陶潜善饮,易牙善烹,恰相逢作座中君子; 陶侃惜飞,夏禹惜寸,最可惜是杯里光阴。” 想来应是绝大部分广东人喝早茶时的心理写照吧。
陶陶居也好,点都德也罢,也许被很多老广州们所不屑,却是我这个外地人的最爱~
收拾好行李准备出发,日产全新轩逸的后备箱容积相当可观,随便塞进1支26寸再加1支29寸的大号行李箱,然后把随身行李都扔进去之后,还有富裕相当大的空间,大概只占了后备箱容积的一半左右,即使一家人出行,应付长途自驾旅行也绰绰有余了,另外后备箱的开口宽度增加、高度降低,拿取行李时很方便
出发!我的广州慢行之旅!市区内路况驾驶时,新轩逸展示出了自己灵活的一面,车身操控很得心应手,并线时很果断;油门初段很有劲,轻轻一踩就有,红灯起步或是超车的时候,很轻松
导航开始,欣喜的发现新轩逸的7英寸仪表盘液晶屏可以直接显示导航信息,很直观,不用分心去看中控屏幕了
新轩逸采用了高的地图,定位很精确,路况显示清晰明了,路口、立交等提示很直观,即使面对广州的复杂路况,也可以轻松应对
出发没多久就碰上堵车了!新轩逸的导航支持路况实时显示,也可以规划路线和躲避拥堵,总的来说操作很方便,跟手机版没什么大的差异,基本没有上手难度;另外得益于CVT变速箱出色的平顺性,新轩逸在堵车路况时,并没有恼人的顿挫感,不论驾驶还是乘坐感受都很出色。
堵车的时候就听听歌吧~手机蓝牙连接车机很便利,连接过程也很快
新轩逸的排挡杆前的储物格内,除了提供一个12V电源,还有一个USB接口,既可以充电,也可以用来连接手机
使用数据线连接手机后,可以直接播放手机内的歌曲,还可以显示专辑封面和歌词,在车机端和手机端都可以控制,很方便!当然了,carplay也是支持的,不过因为新轩逸采用了和天籁同样的NISSAN connect 智能互联系统,非常好用,以至于我在后面几天基本没用过carplay
终于逃离了市区内的拥堵路况,蓝天、白云和满眼的绿色,大广高速从广州至增城的这一段风景非常棒,开起来很惬意
路况非常好,得益于新轩逸0.26cd的超低风阻系数(这个风阻系数甚至接近“战神”GT-R了),外加同级唯一的底盘平整化设计,除了比旧款轩逸降低了14%的空气阻力所带来的节油效果,最直观的感受是高速行驶时风噪声控制的非常好,加上整车出色的隔音效果,高速行驶时很安静
明明一公里前还是晴空万里,路过头顶的一片乌云时豆大的雨点便落了下来。新轩逸的盲区辅助功能很好用,警示灯在A柱的位置,很显眼,预警提示灵敏准确,没有漏报,雨雾天或是能见度不高的天气,这个功能非常实用,尤其对于右侧盲区来说,大大减少了并线时可能发生的危险。
新轩逸的座椅特别采用了加长设计,对大腿的支撑很好,坐垫和椅背软硬适中,即使长时间乘坐也不会觉得疲惫,再加上舒适的底盘和悬挂调教,让新轩逸的长途驾乘感受变得非常舒心
途径高速服务区休息一下
采用了日产全新V-motion 设计语言的新轩逸,相比旧款车身高度降低了53mm,在视觉上,整车“趴”的更低了,也更运动了
“回旋镖”式的全LED大灯组,很有设计感,点亮后的效果非常好看,极具科技感与辨识度,另外还具备自动开启和延时关闭功能,很实用也很显档次
我们的这辆新轩逸采用了名为“星耀紫”的车身配色,这个颜色很耐看,见到实车的效果绝对会出乎你的意料,车漆很有质感,可见日产在喷涂工艺上也是下了一番功夫的
经过1个半小时左右的车程后,到达白水寨景区附近,我们今晚的民宿就在这里。景色很宜人,气温也明显比市区内低了几度,在广州,我们也要开启一个舒适的夏天!
“星耀紫”这个颜色会在不同的光线条件下展示出不同的颜色效果,另外新轩逸的尾灯也采用了全LED设计,点亮后效果依然很不错
我们住的民宿就在白水寨景区旁边,价格大约500元/晚的样子,整个景区周围有很多家民宿,大家可以根据喜好随意挑选,需要注意的是,一定要做好防蚊工作,山区里的蚊子还是非常毒的,这几天对我来说最大的困扰可能就是蚊子了!
晚安,增城的夏天!
关于增城 增城区是中国广东省广州市市辖区,其历史悠久,源远流长。增城建县于东汉建安六年,因南海郡原辖六县,新设一县,增多一城,故名“增城”;上世纪90年代,撤销“增城县”,设立“增城市”;2014年,经国务院批准,撤市设区,并入广州市,从此正式成为市辖区之一。 增城区属南亚热带海洋性季风气候,北回归线经过增城北部,气候温和、土地肥沃、雨量充沛、光照充足,适宜于热带、亚热带作物生长,是著名的荔枝之乡、鱼米之乡。 一般来说,增城气温会比广州市区的稍低。受地势影响,增城北部山区气温也会比南部稍低。所以,北部山区也是夏天避暑的好地方。
早晨起来,推开阳台门,这样的景色,像极了巴厘岛
其实增城最出名的便是荔枝节了,时间是每年的6月中旬至7月中旬,始传于明末,沿袭至今,是当地的传统节日,可惜我们去的时候并未赶上,算是留下了不大不小的遗憾。
增城区域内青山绿水,风景秀丽,众山环抱,两江穿越(增江和东江)。 全区森林覆盖率达到了48%,是广州东翼,也是珠江三角洲经济圈中的一片绿洲。
即使不去打卡什么景点,只是漫步在山野乡间,也能让人彻底的放慢下来。
作为第十四代日产轩逸,采用了全新的V-motion 2.0设计语言后,新轩逸跟上一代车型相比,在外观上可谓是“脱胎换骨”,感觉很有“小天籁”的气势
中网标志性的V字造型,是整个前脸的视觉核心,简洁而富有线条感,营造出一种“不怒自威”的气质,也让整个前脸的“精气神”更加饱满,相对上一代车型,一下就年轻了许多
大灯组和雾灯组的造型相当有设计感,再次突出了车辆运动化、年轻化的一面
这次新轩逸还采用了超越同级的主动进气格栅,电机会自动根据车速、冷却系统温度、空调开闭状态等条件控制叶片开关,从而达到降低风阻和油耗的作用
镀铬材质的V字形中网造型,不仅不突兀,反而是整个前脸画龙点睛的一笔
日产对于线条的使用可谓是炉火纯青,看似复杂的线条,其实并不繁复,所有线条间的过渡都很流畅,不生硬
车身做工很好,缝隙间距很均匀
机盖上每侧隆起的2条棱线,使车辆更加富有力量感
新轩逸的前脸设计还是可以拿高分的,整体拿捏的很好,个性、运动但是又不会特别张扬,可以符合大部分消费者的审美
铝合金轮毂的样式很好看,17寸的轮胎配置也足以达到同级车的标准;另外相比上一代车型下降的53mm高度,从轮胎上缘和轮拱间的间距就可以很明显的看出来,让整车“趴”的更低,运动感也更强
双腰线很流畅的从车头过渡到车尾,C柱上悬浮式车顶和溜背的设计是一大亮点,为整车增添了不少动感
车辆尾部并没有前脸那样凌厉的线条,而是采用了简洁大气的设计风格,全新的LED尾灯还增加了一部分熏黑处理
排气管也采用了隐藏式设计,避免了破坏车尾的整体造型
虽然发动机还叫HR16,但是新轩逸搭在的是进化后的第三代HR16发动机,相比上一代车型,功率和扭矩均有所提升
而且这次的第三代HR16发动机,也符合国六的排放标准
作为竞品中唯一采用镜面熔射缸孔、10.8高压缩比、电控气门技术、废气再循环技术的车型,新轩逸可谓具备了日产的几大核心发动机技术
全新一代的发动机搭配老搭档XTRONIC CVT无级变速箱,为驾驶提供了平顺、可靠的动力输出,在保证了动力足够用的同时,还为超低油耗做好了准备
机盖上配有隔音棉,日产并没有在这样的小细节上面省成本
车门可开启角度很大,即使穿着裙子上下车也很方便
因为就住在景区周围,所以开车去白水寨很近,景区周围的环境非常好,绿树、草地、干净整洁的公路,最重要的是——游客不多!
除了更低,新轩逸相比上一代车型还更宽,通过对车身比例的调整,新轩逸很好的营造出了低趴动感的态势
省去了手刹之后,扶手箱区域节省出了大量的空间,为新轩逸增添了很多储物空间,随身大大小小的物品都能找到合适的安放位置;另外发现个有意思的地方,新轩逸的杯架不仅适合水杯,我的相机竟然也能完美契合,自驾途中抓拍时拿放都很顺手,而且丝毫没有晃动......
白水寨是国家4A级风景区,位于增城区派潭镇,毗邻从化温泉,东接龙门南昆山,西北界从化石门国家森林公园,距广州、东莞、深圳、惠州和香港等城市均在一个半小时车程左右,交通很便捷。 门票价格60元/人,停车10元/辆。
到达白水寨风景区!
到达景区停车场,除了配备前后8探头倒车雷达系统,新轩逸还配备倒车车侧预警以及油门误踩纠正系统,特别是油门误踩纠正系统,倒车过程中,如果误踩了油门或者没有及时踩刹车,车辆会在发出提醒的同时,自动纠正错误操作,避免可能发生的事故,在狭小或者带坡度的车位停车时非常实用!
倒车影像自然也不会缺席,同时倒车指示线会和方向盘随动,在加上新轩逸的多项倒车辅助科技的加持,即使我这样的女司机,停起车来也是手到擒来,再也不会手忙脚乱了
景区湖里放置的“大黄鸭”,另外景区在搞什么风车节,说实话这些人造景观和景区整体自然的调性并不搭
景区内最出名的可能就是有着“南天第一瀑”之称,国内落差最高的瀑布(428.5米)。
前往瀑布从“天南第一梯”出发即可——人工修建的9999级台阶,全长大约7公里,最近的瀑布观赏点位于1499级台阶,可是一看这台阶步数我就打了退堂鼓,还是留给真正的勇士们去挑战吧!景区内提醒游客下午3点后不要挑战最高峰,以免天黑前无法下山。
即使不去挑战近万步台阶,在景区内逛逛也很舒服,当地的老人很多,这里的确是个健身休闲的好地方,毕竟这里可是近百平方公里的范围内都没有工业污染,因此空气清新,负离子含量非常高。
气候很宜人,山水相间,绿植环绕,唯一的问题就是蚊子太多......
如果不挑战登顶,在白水寨景区内逛逛大概2-3个小时就足够了,不知道为什么景区内取消了可以上山的旅游小巴士,对于不爱爬山的游客来说,实在有些遗憾;如果你喜欢挑战登山,那么还是留出一整天的时间比较好。
离开白水寨,导航前往大丰门景区,距离不远
不过这十几公里的路程都是山路,坡陡弯急,还会碰到不少大车,还好新轩逸配备了HSA上坡辅助系统,在这样的山路碰到堵车起步时,让驾驶安心了不少,再也不用担心溜车可能带来的危险了
得益于车身刚性的大幅提升和IDM智能公路稳行系统的加入,在山路行驶时,可以感受到新轩逸的操控得到了明显的提升,灵活、轻巧,指向性很好,快速过弯时悬挂的支撑也不错,侧倾很小,给人很大的信心,还是很富有驾驶乐趣的
到达大丰门水库
坝体上其实是禁止车辆通行的,但还是能看到不少车辆从坝体上驶过,我们还是遵守规定,把车停在大坝的一段,步行游览一下水库吧
大丰门水库便如一块翡翠,镶嵌在白水寨和南昆山景区之间
其实前往大丰门景区,一开始最期待的,便是想体验一下号称“全球漂流之霸”的大封门峡谷漂流——全程6350米,总落差391米,共有930个极速落差,278道大小叠水,6段原始绝壁景观,是目前国内漂程最长、落差最大、叠水最多, 风光最为原始的峡谷漂流,全程大约需要140分钟!想想就超级刺激,可惜去到景区门口,却被告知大雨将至,出于安全考虑,所有漂流项目取!消!了!......v
悻悻的返程,没有体验到大丰门漂流,可以说是本次行程中最大的遗憾了
不过景区诚不欺我,还没开到今晚的落脚点,大雨倒是如期而至,算了,所有旅程中的遗憾,都是下次再来的动力!
我们入住的是广州麦客·好客精品民宿,位置在派潭镇附近,离大丰门景区不远。
民宿的服务很好,房间设施也不错,价格大约600元/晚的样子
大阳台很舒适,虽然被大雨困住出不了门,坐在阳台上看着雨点落下,呼吸着新鲜空气,发呆也好、沉思也好,倒是也符合本次慢行之旅的主题
询问了一下民宿前台的小姐姐关于吃饭的地方,像我们推荐了一家附近的竹筒饭——丰依竹食,打开某点评软件看了一眼,的确是附近餐厅评分最高的,评价也很不错。
不过需要至少提前2个小时预定,因为所有竹筒都是现烤现卖的,烹饪时间还是蛮长的
竹筒腊肉饭真的非常棒,量也很大,2个人根本吃不完
鲍汁黑皮菇和农家三宝,算是一顿蘑菇盛宴,跟竹子天然的香气结合之后,确实非常好吃
吃完饭去取车时天已经黑了,新轩逸在灯光的营造上还是很到位的,尤其出风口处的圆形氛围灯很显档次
夜间时新轩逸的内饰灯光的确非常漂亮
尾灯在夜间点亮时效果很不错,灯带发光均匀,造型也很有辨识度
民宿拥有一座面积不小的无边泳池,环境非常好,要不是因为下雨,夜游一番也很惬意,打算第二天早上去游个泳,也期待着明天能有个好天气
伴着雨声......起床......这雨便整整下了一夜,好处自然也是有的,虽然日日都是雨天,但是气温也下降了不少,25、6度的天气,让我们在增城的这个夏天,变得凉快了不少
泳衣都换好了,但是眼看着这雨根本没有停下来的意思,游泳这事恐怕只能作罢了
酒店的无边泳池没有体验到,只好泡个澡安慰一下自己了
收拾一番,准备去增城的1978电影产业园逛逛
看了眼天气预报,基本上每天都是大雨两场、小雨不断
8英寸中控大屏的显示效果不错,大部分操作都采用了触摸的方式,但是新轩逸还是在显示屏周围布置了常用功能的物理按键,使用起来很顺手;日产的这套智能互联系统,UI设计很简洁,各种功能一目了然,方便操作,同时系统的反应速度也很快,很好上手
桌面可以自己设置,有点像安卓手机的桌面小部件,根据自己的使用习惯随便添加就好了
导航支持语音识别,而且识别率还蛮高的,反应速度也很快,省去了打字输入目的地的麻烦,我们这些天的导航一直是用语音设置的,基本没出过错
有了4G网络加持,在线听个歌自然是小菜一碟,酷我音乐的内容丰富程度还是不用担心的,各种榜单、专辑封面、歌词同步显示等功能应有尽有
不想听歌?还有和喜马拉雅合作的在线平台,各种内容很丰富,漫漫旅途也不用担心会无聊
自动空调的配置既上档次又实用,在广东闷热多变的天气里,时刻保持车内恒温,还避免了手动调节风量和温度的烦恼,必须大大的给一个赞!
内饰做工细节,可以看到新轩逸的做工非常棒,走线很整齐,大面积覆盖的皮质也很柔软
想要更省油,还可以开启ECO经济模式,车辆会更加注重燃油经济性的表现,不过即使不开ECO,说实话,新轩逸已经很省油了
到达1978电影创意产业园,周围墙壁上的涂鸦,都是经典电影的剧照或镜头
位于广州增江东岸的1978电影文创园,通过对增城原糖纸厂以及周边旧厂房、旧仓库、散落民居以及旧村庄进行创意性开发改造,形成了一个带有记忆性元素的全新文化创意区域。项目主要吸引电影、音乐、广告、设计等文创产业,旨在打造以电影产业为核心的特色小镇,是广东省首个旅游文化创意产业园。
乌云密布,雨落不歇,还好大雨转成了小雨,倒是不影响游览
打卡、拍照,整个园区虽然不大,
如果时间允许,下雨天在激光巨幕看场电影倒也是很好的安排
除了电影和文创主题,小镇内的美食也不少,可以选择的种类很多
选择了一顿日料打打底,晚上的烧烤才是重头戏~
三文鱼还是很新鲜的
下面的芝士焗扇贝很好吃
吃完饭去附近的超市采购今晚烧烤所需要的食材
蓝莓很便宜,而且很好吃,买了一盒基本都被我一个人吃掉了~
满满一购物车,今天的晚饭就都在这里啦!
驱车前往位于增城区增派公路旁莲塘村的莲塘春色景区,我们入住的莲塘印象生态旅游度假区,就在景区里面,占地面积很大,提供包括房车、船坞、水上木屋、集装箱酒店等在内的多种特色住宿。
一路上小雨又转成了大雨,道路积水,等到达房车营地的时候,车身已经有些脏了
房车大概有6-7辆的样子,景区内只有房车营地的区域允许明火烧烤,要不是为了烧烤,其实位于景区湖上的船坞也挺有特色的,打开门就可以在湖面上垂钓
房车的内部空间还是蛮宽敞的,价格大约700元/晚
床铺比我想象中的要舒适很多
其实还有一张高低床,要是带着孩子来玩的话,应该是最佳选择,房车露营肯定是孩子们的最爱
厨房区域,有电磁炉和小型抽油烟机,可惜没有锅,不然有食材煲个汤应该很爽
可升降的餐台\工作区
收拾食材中,老吴这家伙一点忙都不肯帮!
在我温柔的督促(强烈的指责)下,这人终于做了第一个工作——跑去生火了
这么多串都是我一个人穿的,正所谓烧烤一时爽,穿签.......关键是老吴这家伙不帮忙,真是越想越生气!
庆祝穿签工作完成!
大雨天中的房车烧烤正式开始!
大火烤串才是王道!可以发现老吴这家伙把烤串的工作继续交给了我,这人表示他只负责吃!我&#%@.....
伴随着这场不眠不休的大雨,烧烤、啤酒,酒足饭饱后,听着雨声噼里啪啦打在车顶的声音,渐渐入睡,可惜少了晴空时的点点星光,在增城的最后一个夜晚,就这样过去了。
燕楠酱的广州增城慢行之旅迎来了尾声,这次来到增城,才发现原来不用走多远,广州周边就有这样适合短期度假休闲的地方,不过记得挑个天气好的季节,来这里寻一间林中大屋,静静的过个几天只属于自己的、慢悠悠的时光。 路程不远、花费不多,热爱登山健步,便去挑战下白水寨的9999级石阶;喜欢激情刺激,便一定要去试试大丰门的峡谷漂流;想感受下林中隐居,周围南昆山、二龙山等有多家山居民宿可供挑选;钟爱露营垂钓,莲塘春色景区又是不二之选;好一口荔枝果香,更是要赶着荔枝节,来试试价格1000元/颗的南岭挂绿是不是真的“凝脂而不溢浆”......
感谢日产全新轩逸的一路陪伴,将我们舒适安全的送达各个目的地,不论是居家通勤还是自驾旅行,日产全新轩逸在这个级别都是非常具有竞争力的一款车型
最终的油耗统计:经过部分市区拥堵路段、省道山路和高速公路行驶后,日产新轩逸的平均油耗大概在5.0-5.3L/100KM左右,正是通过超低风阻、主动进气格栅、第三代HR16发动机等一系列技术,才让新轩逸达到了超越同级的优秀油耗表现
你们要的大量“人车合影”来了!
这次全新轩逸的外观设计还是没得说的,不论哪个角度都挺好看
这次新轩逸将上一代的手刹换成了“脚刹”,其实习惯了之后,我觉得挺方便的,对于女司机来说,传统手刹因为没力气经常感觉自己拉不紧,总是提心吊胆的,脚刹就很简单了,一脚踩到底!另外取消手刹,让出了扶手箱部分的空间,增加的这些储物空间对我来说明显更实用
主驾座椅采用了8向电动条件,不论什么样的身材都可以很方便的找到适合自己的坐姿
车身侧面,只有车窗下缘拥有的镀铬饰条,很好的勾勒了车身的线条,同时配合C柱的悬浮式车顶设计,进一步强化了车顶“悬浮”的视觉效果
除了最低配,这次日产新轩逸的其他车型都配备了电动天窗
天窗的可开合面积很大,足够满足通风采光的需要
三幅式多功能方向盘,还采用了平底设计,握持手感也很饱满,更加凸显了运动感,多功能按键的布局合理,常用功能都可以手不离方向盘进行操作
这次轩逸采用的全新内饰设计,可以说让人眼前一亮,也是我个人最喜欢的部分
双色拼装的内饰配色和造型设计更年轻也更有活力,中控部分的并排圆形出风口,很像奔驰车型的感觉
沙发般的座椅一直是日产车型的卖点之一,这次新轩逸将座椅的舒适性再一次升级,采用了3D Multi-layer 人体工学座椅,具备三层缓冲材质,对身体各部分的支撑很棒,包裹性也不错,主驾的腰靠非常舒适,同时还可以调节,总的来说,就两个字——舒服!
官方将中控台的设计称作“展翼贯穿环抱一体式设计”,各功能区域划分清晰、布局也很合理,采用了大量皮质和软质材料覆盖,在同级别车型中绝对属于优秀梯队
扶手箱很宽大,高度也很合适,即使主副驾同时把胳膊搭上去,也不会觉得拥挤
座椅采用了法式菱形双缝线工艺,做工很精致,提升了整个内饰的质感
不论哪个姿势,都可以很舒服的“陷进”新轩逸的座椅里,得益于车身宽度的增加,新轩逸的左右车座间距达到了同级最佳的740mm,宽敞的横向空间,为乘坐感受带来了不小的提升,在驾驶过程中,主副驾之间的相互干扰也更小,这样的感觉更像是在一辆B级车里
这次全新轩逸的轴距达到了2712mm,后排腿部空间非常宽敞
跷二郎腿什么的自然不在话下,后排头部空间也很充裕,后排乘客不会觉得压抑
其实上一代轩逸的后排空间就已经非常充裕了,这次新一代轩逸在继续加长轴距之后,更是为整个后排的乘坐空间,带来了超越同级的表现
后排的横向空间依然很出色,中央地板处的凸起很小,即使后排同时乘坐3名乘客,也没有什么问题
厚实的中央扶手、合理的椅背角度、柔软的座椅让后排有沙发级的乘坐体验;而后排出风口、杯架等一系列配置,更为后排乘客提供了周到的照顾
悬浮式车顶的设计,不仅为外观带来了活力,也让后窗的面积更大,后排乘客的视野也更好
外观漂亮、内饰优秀、驾驶轻松、乘坐舒适、空间实用、燃油经济、高科技配置齐备,最重要的是价格还不贵,“居家旅行两相宜”是我对日产新轩逸的一点个人评价,这款历经了十几代不断进化的车型,正用全新的姿态,依然牢牢把控着自己“家轿标杆”的地位。
全文结束!图多字多,喜欢就点个关注,不喜欢也请轻点喷哟,不论是赞是喷,都谢谢大家的耐心观看! 我是燕楠酱,这是旅行的结束,也是下次旅行的开始,让我们在下一个目的地不见不散!记得关注我哟,更多精彩期待和你分享!

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