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博越发动机铸铁和铝合金哪个好

发布时间:2024-05-15 22:09:27

『壹』 汽车发动机是铸铁的好还是铝合金的好

汽车发动机缸体材料铸铁和铝合金各有优势。发动机材质对汽车性能的影响微乎其微。选择哪一种材质的发动机,对日常用车并无任何大的影响。

一、铸铝缸体的优势:

从使用来看,铸铝缸体的优势就是重量轻,通过减轻重量实现省油。在同等排量的发动机中,使用铝缸体发动机,能减轻20公斤左右的重量。减轻了车身重量同时,还增强了发动机的散热效果,提高了发动机工作效率,而且寿命也更长。

从节油的角度看,铸铝发动机在节油方面的优势颇受人们关注。除了重量上的差别以外,在生产过程中,铸铁生产线占地面积大,对环境污染大,加工工艺复杂;而铸铝缸体的生产特点恰好相反。从市场竞争的角度来说,铸铝缸体具有一定的优势。

二、铸铁缸体的优势:

铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强,在发动机的升功率方面,铸铁的潜力更大。不仅利于车辆的起步、加速,还可以提早实现换档,达到节油的效果。

铝制缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料,特别是气缸,要使用铸铁材料。铸铝与铸铁在燃料燃烧后热膨胀率不统一,就是通常所说的变形一致性出现问题,这是铸铝缸体在铸造工艺上的一个难题。在发动机工作时,配装有铸铁气缸的铸铝缸体发动机就要满足密封要求。

铸铝缸体的缺点:

1、体积

由于铝的比重较轻,因此铝的单位体积结构强度就要小于铸铁,所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些,很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。

2、耐腐蚀性及强度

铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应,因此,耐腐蚀性远不及铸铁缸体,尤其对温度压强都更高要求的增压引擎更是如此。

因此,当汽车的引擎体积要求较小时,使用铝缸体就很难达到铸铁缸体的强度。所以说,高增压的引擎大多采用铸铁缸体。在这两方面,全铝发动机明显要逊色于铸铁缸体发动机。

3、发动机的摩擦系数

现在的轿车引擎,为了降低往复运动的部件惯性,通常会提高转速和响应的速度,活塞也大多使用铝合金作为材料。如果气缸壁采用铝材料。

铝和铝之间的摩擦系数就比较大。为此,引擎的性能就会大大受到影响,相反,铸铁发动机就不会产生如此的问题,因此在这方面,铸铁缸体也是优于全铝发动机的。

『贰』 发动机铸铁和铝合金哪个好

【太平洋汽车网】发动机铝合金更好一些,铝合金发动机优点是重量轻,能有效降低发动机自重,散热好,另外制造工艺要求相比略高,制造成本比铸铁发动机贵。

依照历史的发展,最先出现的是铸铁发动机,然后才是铝合金发动机。铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低,但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差,其实两种材质发动机各有优势。铸铁发动机优点是制造技术条件低,且工艺成熟,铸铁发动机在实际工作过程中,能够承受高温高压的工作环境。不足是发动机重量过重,散热不及铝合金好。铝合金发动机优点是,重量轻,有效降低发动机自重,散热好,另外制造工艺要求相比略高,制造成本比铸铁发动机贵。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良,铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。

(图/文/摄:太平洋汽车网陈汉林)

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