铱合金火嘴是什么意思

A. 单铂金和铱合金火花塞的区别

火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能
主要种类
按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是棚型火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不则和盯仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。
折叠编辑本段主要功能
火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧化铝瓷。壳体是钢制件孙和，功能是将火花塞固定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率。望采纳

B. 火花塞铱合金和铱铂金区别

白金和铱金火花塞的区别有如下几点：1、使用材料不同，白金火花塞使用材料通常为镍合金，是以镍为基加入其他元素组成的合金，铱金火花塞使用的材料是铂金，是一种天然形成的白色贵重金属；2、使用寿命不同，白金火花塞通常每3万公里左右需要更换一次，铱金火花塞由于其耐用性较普通火花塞强，所以使用寿命更长；3、价格不同，白金火花塞的材料为合金材质，价格较低，铱金火花塞使用的是贵金属铂金，价格较普通火花塞高几十元；4、火花间隙不同，白金火花塞的火花间隙只有0.7～0.8mm，铱金火花塞的火花间隙是1.1～1.5mm，使火花塞的性能发生了质的变化。

C. 摩托车铱合金火花塞与普通火花塞性能有什么区别

铱金火花塞点火响应快，不容易生产积碳，电弧比较集中，中巧谈渣高速提速性能更好，但在实际使用中，也不一定就能感觉侍租到这些差别，普通摩孝悄托车用普通的火花塞性价比更高。

D. 火花赛单铱金和铱合金有什么区别

一、寿命不同

1、单铱金火花塞：通常普通的单铱金火花塞的寿命在6～7万公里之间。

2、铱合金火花塞：通常普通的铱合金火花塞的寿命在8～10万公里之间。

二、特点不同

1、单铱金火花塞：0.4的点火电极直径是世界最细的，需要点火电压低，节省燃油，爆发力快。

2、铱合金火花塞：铱金材料则比铂金有更高的熔点，所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质，所以铂金、铱金在极高转速的高温、高压下，依然能提供准时、强劲的火花。

三、材料不同

1、单铱金火花塞：中心电极材料是铱金，侧电极是普通镍铜材质，一面是贵重金属，另一面是普通材料，点火性和长效性比双铱金差很多。

2、铱合金火花塞：火花塞中心电极采用铱合金针状电极，侧电极也采用铱合金针状电极对应(注意材质的英文标示)。

E. 铱合金的火花塞好不好，铱合金，是不是就是铱金

铱是一种贵金属，用它做火花塞电极可延长火花塞寿命，一般火花塞寿命是4万公里。但铱合金火花塞性价比不好，还不如使用普通火花塞到里程就换更经济更可靠。

F. 火花塞有很多种吗一般有哪些种类

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。市面上火花塞的种类复杂繁多，划分的依据可以按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等。
火花塞的种类按形状来分
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
火花塞的种类按冷热型来分
冷型火花塞：裙部长度是8mm或者11mm，安装到发动机后冷型火花塞只会在气缸中突出一小部分，所以导热的能力比较强，适合高压缩比高转速的发动机使用；
热型火花塞：裙部长度包括14mm、16mm、20mm都属于热型火花塞，热型火花塞受热的面积较大散热能力较弱，适合低转速低圧缩比的发动机使用。
火花塞的种类按电极材料来分
火花塞的材料有镍合金、银合金、铂合金、铱合金等，不同材料的电极承受高温、高压、忍耐腐蚀的能力不同，换句话来说就是使用的寿命不同。一般来说铱合金是使用寿命最长的，其次是铂合金，但是相应的价格就会更高。

G. 双铂金和铱金火花塞区别，怎样辨别铱铂金火花塞

常听说普通火嘴、铂金火嘴、铱金火嘴，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊叫法。一般旁颤汽车的原厂野启段火花塞，其电极材料由镍锰合金制成(即普通火嘴)，它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而铂金火花塞则可实现10万公里内免检查更换，而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。


白金颂誉、铱金火花塞的售价比较昂贵，因为毕竟是稀有金属，而其实它们的份量很少，仅在两电极的尖端焊上小小丁点，不过不要小看这么一点，正因为这一点稀有金属使得火花塞变得很耐用。铱金材料则比铂金有更高的熔点，所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质，所以铂金、铱金在极高转速的高温、高压下，依然能提供准时、强劲的火花。

H. 铱合金的火花塞好不好，铱合金，是不是就是铱金

你好，你说灶祥的这种火花塞就是铱金的岁辩腊火花塞，这种火花塞在材料当中，属于顶尖的，在他之后有铂金的，所以说这款火花塞乎滑很不错，当然价格会有些贵