锂电车钢架和铝合金车架哪个好

㈠ 想选一辆适合城市里通勤的车，选择钢架车好还是铝架车好呢

还是选择钢架车能更好一点，因为这款车性价比相对比较高，安全性也能有相对的保证。

㈡ 买自行车是钢架好还是铝架好

碳架。

一般来说同级产品，高碳钢车架价格略低，综合强度和硬度，高碳钢也更有优势！尤其在一些“受力点”上，高碳钢优势明显。所以，高碳钢的寿命也明显优于铝合金架（不是说用到不能用的程度，而是在精确保持原有尺寸和强度的前提下）。

由于高碳钢产品多、焊接性好，且加工手段多于铝合金，所以钢架出“意外”（比如焊缝暗伤）的可能性低于铝架。

自行车注意事项

1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常。

2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大车。

3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自行车上街。

4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手势时以后在转弯。

㈢ 山地车铝合金车架和钢车架哪个好

当然铝合金的好，因为轻。最好不要前后都减震的，前后都减震的比较舒服但册滚是速度不够，只要一个前减震就好了，好碟刹很贵，如果一般的碟消姿派拿贺刹还不如v刹车

㈣ 铝合金架和钢架哪个好

山地车低中端、公路车低端用的是铝合金。
通勤车、单速车、死飞车用的是钢架。
铝架轻，钢架强度好，弹性好于铝架。

㈤ 自行车钢架和铝架哪个好

当然是铝合金车架了，不是铝架，钢架重减震效果也不如铝合金车架，铝合金车架轻韧性强，买自行车建议买铝合金车架。

㈥ 车身钢和铝合金哪个好

铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下：

1、铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机的铝合金机体一样。

2、钢材车身的重量大，通常的概念会比较结实，但是如果出重大事故，安全性是一样的，而且同样的速度出车祸钢材车身由于重量大动能就大，撞击力度也会相应增大的。

3、铝合金车身重量轻，相同的速度出车祸撞击力度也会相应较小，而且使用铝合金车身，还能降低一定的油耗。

业内专家表示，钢车身和铝车身各有优劣，不能一概而论。汽车工程研究院材料工程师介绍说，钢制车身优势主要是技术成熟度比较高，成本相对较低，但重量没有显著优势。而铝合金车身优势主要是轻量化，对于高端车可以留下更多的重量空间去增加配置，例如提高动力性。

成本较高是铝制车身向低端车普及缓慢的原因之一。“对于以钢车身工艺为主的传统车厂，铝车身涉及一定的工艺改造，如开卷落料、焊接、涂装等。”他说，目前车身用铝经过拉延及烘烤硬化，屈服强度可达220~260MPa，强度仅能达到一般高强钢的强度水平，因此需要通过截面结构设计及连接工艺来弥补，对传统钢车身设计工程师提出了挑战，而且铝材成本较为昂贵。

㈦ 到底是钢架好还是铝架好

铬钼钢架和铝合金架子比较：两者各有优势
原因如下：
1、一般来说，同级产品，铬钼钢回车架价格略低；
2、综答合强度和硬度，铬钼钢也更有优势！尤其在一些“受力点”上，铬钼钢优势明显。所以，铬钼钢的寿命也明显优于铝合金架（不是说用到不能用的程度，而是在精确保持原有尺寸和强度的前提下）
3、由于钢制产品多、焊接性好，且加工手段多于铝合金，所以钢架出“意外”（比如焊缝暗伤）的可能性低于铝架。

铝合金架的优势在于：重量轻（但铬钼钢也只是稍重5%～10%）；抗腐蚀性较好（铬钼钢的成分比较接近不锈钢，抗锈能力明显优于碳钢等低档钢架）

我比较喜欢铬钼钢的！

㈧ 电动车架子什么材质的好

1、电动车车架材料：一般是低碳钢，较高档的车子有用铝合金材料的车架；
2、车架：是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是车的基体；
3、一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置、前桥、后桥支承在车轮上；
4、车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击；
5、车架的功用是支撑，连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

㈨ 电动车材质铝合金的好还是钢架的好

铝合金的好啊，铝合金的硬度和强度是钢架的三倍！