摩托车轮圈条丝和铝合金哪个好

❶ 摩托车辐条轮毂和铝合金轮毂，有哪些优缺点你知道吗

摩托车辐条轮毂和铝合金轮毂，有哪些优缺点你知道吗？

说起摩托车，无论动力、外观都是灵活且多变的，但是无论摩托车的外形再怎么改变，它的轮毂也只有辐条和铝合金两种可选，而且目前来看，曾经经典的辐条轮毂正在被铝合金轮毂所代替。那么这两种截然不同的轮毂都有哪些优点和缺点，你知道吗？

缺点：质地脆，不易承受更大冲击

面积更大，而且质地比较脆的铝合金轮毂，在遇较强冲击时时，容易发生变形或开裂，一旦遇到这两种情况，轮胎就会受影响出现漏气等更糟糕的状况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 摩托车辐条轮圈和铝轮圈哪种好些

如果是跑城市街道的用吕圈如果跑山路和土路就用辐条圈

❸ 摩托车轮圈是条丝的好还是铝合金的好

摩托车轮辋的辐条轮和铝合金轮各有优缺点，辐条轮的优点是缓冲性能更好些，但现在一般多用于复古车、越野车和一些小排量的低价位车型，如弯梁车的低配版等，缺点是清洗保养麻烦，样式单一不美观，需要保养调整紧固辐条，旧了以后可能会生锈等。铝合金轮的好处是样式多而且也美观，平时基本不用保养，清洗方便，坚固耐用，缺点是价格相对于辐条圈稍高一点点，相对来说比较硬一点，但几乎可以忽略不计。现在越来越多的车都使用铝轮，用辐条轮的很少了。

❹ 摩托车轮毂，到底是钢丝好还是铝合金的好

舒适性钢丝轮毂好，美观大方铝轮毂好。路况差选用钢丝轮毂，全铺装路面铝轮毂就可以了

❺ 雅马哈劲虎150摩托车是铝合金的轮好还是钢丝轮好

钢丝条的好，有弹性，铝合金的没有弹性，时间长了会裂的。建议还是选钢条的轮圈。

❻ 雅马哈劲虎150摩托车是铝合金的轮好还是钢丝轮好

我个人认为还是铝轮好，别的不说，钢丝的几年后要换钢条的，你买的铝轮，至少省了这点麻烦！还有就是，钢丝如果骑烂路，很容易变尺稿伏弯的！至于你说的震动小啥的，基本不用考虑，因为雅马哈本来震动就小，其车身震动小绝不是因为轮毂，而是因为其发动机内置平衡轴，根本不关轮毂的事，要不然你去骑钱江。嘉陵试试，看看他敬搜们的车是不是因为轮毂的关系震动大！顺便问问，你在哪买的，我也想买辆雅马哈125k骑骑，帮我问问你那陵携里多少钱一辆？谢了

❼ 摩托车辐条轮和铝轮有什么区别

区别如下：

一、辐条轮可以承受的冲击力更大。

辐条轮就算受到重创，冲击力会散发出回来，分答散到各个辐条上面，因此不容易变形，就算是变形了，也不会断裂，对于后续的行程不会有太大的影响。

而对于铸铝轮毂，有可能在过一个炮弹坑就会裂开，最致命的是铸铝轮胎一般是真空胎，一旦轮毂有裂缝，就会漏气，相当于就直接撂在路上，因此一些拉力车和大部分越野车会选择使用辐条轮来作为轮毂的形式。

二、辐条轮的转向精准度不如铝轮的，会存在小范围的摆动。

辐条轮由于是钢丝连接，轮毂的刚性不如一体成型的铝轮，直观上的感受就是过弯的时候感觉比较模糊。铝合金轮毂因为是一体成型，后期使用不需要额外的保养，并且轮毂的车条组合形式可以多样化，看着会更有质感，后期的清洗也会相对比较容易，其次它的负重能力明显会强于辐条轮毂。

三、辐条轮比铝轮的舒适度更高。

辐条轮毂具有明显的缓冲作用，它可以帮助减震器过滤掉一部分的路面冲击力，所以装配辐条轮毂的摩托车骑行过程中舒适性会好一些。这类轮毂因为是组装式，后期单个部件损坏可以更换，并且因为它缓冲效果好轴承和轮胎的使用寿命也会长一些。

❽ 摩托车的铝圈和钢丝圈的优、缺点分别是什么

摩托车的铝圈，优点主要有款式多样、强度和钢性高、平衡性好、保养简单、精度高等优点，且容易安装真空胎，缺点是造价比钢丝圈略高，轻微变形后基本无法校正，只能换新的。
摩托车的钢丝圈，优点主要是重量轻、有一定缓冲性，缺点是外形单一，不容易装真空胎，需要平整辐条和车圈，保养维护不如铝圈方便，而且如果保养不当或电镀层碰破，还会造成钢圈、辐条生锈等情况。

❾ 你们斯雨特采用的是钢丝轮圈，现在人家都是铝合金轮圈，两者有什么区别吗

确实，在电动车和代步车领域，基本所有的厂家采用的都是铝合金轮圈，斯雨特之所以一枝独秀，要采用钢丝轮圈，是因为钢丝轮圈有很多铝合金轮圈无法拥有的性能，具体分析如下：
目前老年代步车、电动车的轮胎分两种，一种是和普通自行车轮胎一样，是由多根钢丝组成的，一种是由铝合金轮圈组成的。

很多人认为：铝合金的好,因为铝合金轮圈粗，看似比钢丝的药牢固。其实不然：

钢丝辐条轮胎具备很多铝合金轮胎所没有的优点：

1、大量的实践证明：多根钢丝组成的轮圈，表现出较佳的综合力学性能，韧性好，减震效果明星优于铝合金轮圈。

在车轮遇到强烈冲击时,铝合金轮胎的辐条及轮圈容易变形,而钢丝的轮圈具有极大的缓冲作用。这就是为什么在越野赛中，无论自行车、摩托车均采用钢丝轮胎而不是铝合金轮胎的原因了。

举例（如下图）：世界著名的越野自行车品牌：崔克（trek），旗下的所有自行车，均采用的是钢丝轮胎。

2、钢丝轮圈的轮胎，在保证牢固性、安全性的同时，还可以减轻车体的总体重量。铝合金轮胎的重量重，这是大家都知道的。

3、就制造成本而言，由于是机械化生产，铝合金轮圈可以批量生产，成本低廉；而钢丝轮圈，则需要通过上钢丝、校对等精细的工作，调校轮圈也需要较高的手艺，不是机械流水线可以生产的，所以制造成本相对较高。（这也就是说明，为什么越野自行车、摩托车为什么是钢丝轮圈而价格高了。）

4、从外观来说，有的人认为铝合金轮圈漂亮，有人认为钢丝轮圈漂亮，这牵涉到个人的审美观点，在此暂不评论。只是，追求铝合金轮圈的，可能是认为外形看得坚固，有点摩托车的粗犷味道，其实，从性能而言，钢丝轮圈实际上要胜过铝合金轮圈。另外，钢丝轮圈的交叉辐条式造型，也是一种美。

5、从产品的维护成本而言：万一轮圈被撞后会变形了，钢丝轮圈可调整，铝圈就报废了，需要重新购买新的轮圈。另外，每个品牌的代步车、电动车的铝合金轮圈标准都不统一，你可能必须购买原厂的铝合金轮圈才行。万一你购买的代步车、电动车的那个经销商或者厂家不存在了，你的车就只能放在家中作摆设了。即使厂家还存在，但可能你的代步车的型号停产了，厂家可能也没有相应的配件供应了，你的车也只能报废了。

而钢丝轮圈由于使用普遍（自行车、越野车上都在使用），随处可以购买到，只要尺寸对，保证都可以用在你的代步车、电动车上，更换成本低，而且更换方便不求人。

这个问题，我们很早在《电动车论坛》上就已经发布了关于2种轮胎的比较讨论，附上一些网友的回帖：

从以上的分析和比较，以及网友的讨论中，大家都不难看出，对电动车，尤其是老年代步车、老年电动车而言，钢丝的轮圈是要优于铝合金的轮圈的，但是，遗憾的是，众多的生产老年代步车、电动车的厂家，为了方便生产，降低生产成本，均置消费者的生命安全于不顾（有可能严重了点，但轮胎的断裂，确实对驾车人士的生命有威胁的），其所生产的老年代步车、电动车，均采用了铝合金的轮圈。

唯独只有上海包承实业发展有限公司所生产的斯雨特牌老年代步车，采用的是钢丝的安全轮圈，这在业内可能也是独此一家了。“为安全而生，对安全无妥协”，是斯雨特的宗旨，保证驾车人士的最大的安全，是斯雨特一贯的追求！

❿ 摩托车 拿来重载钢条轮好还是铝合金轮好 两个都有什么好处

各有各的好处，不过现在看来还是铝合金圈省心一些，钢圈的好处就是维护费油低，什么东西坏了可以单独更换，铝圈相比铁圈更坚固一些，后期维护项目少，而且就算坏了，配件随处可以配到。