『壹』 锰钢和铝合金护板哪个好
铝镁合金和锰钢两者各样各的好。
铝镁合金通常是指以镁为主要添加元素的铝合金，具有强度高，密度小，散热好等优点，广泛用于电子，汽车，航天等领域。
锰钢，别名锰合金钢，是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形，现普遍适用于发动培毕御机配岩下护板。
铝镁合金材质的发动机护板与锰钢材质的发动机护板的优缺点不同，使用路段也不同，车主数碧可以根据两种护板的性质，合理选择发动机护板的材质。
『贰』 锰钢铝镁合金不锈钢哪个好
铝镁合金更好。铝镁合金护板比锰钢护板更轻，耐腐蚀性更好。锰钢虽然强度高，但吸能性不好，而且重量大，易生锈。
『叁』 新手请教锰钢材质的自行车和铝合金的哪种好
1、当然是铝合金材质的自行车要好了。
2、锰钢材料是一种高强度的合金钢，耐磨、耐冲击、挤压。虽然硬度大，但是重量大，不容易加工，是制造自行车车架的致命伤。
3、铝合金的硬度高，耐腐蚀，质量轻，是近代自行车车架的优秀选择。
4、所以，目前大部分的运动自行车，都用的是高级铝合金车架。
『肆』 3d锰钢和3d铝合金哪个好
3d铝合金好一些，但是这个价格较高。
1、3d锰钢和3d铝合金相比3d铝合金好一些，锰钢面板优点：抗冲击性强，缺点：重量沉、有明显噪音共振。
2、铝合金面板优点：重量轻、抗蚀性好，缺点：价格高。
『伍』 汽车发动机下护板的材料哪个好钢板、锰钢、铝合金
我个人觉得铝是最好的了，因为轻。
我自己开的车是塑料的，而且我自己开过所有的车，包括本田，丰田，奥迪，克莱斯勒，大众，都是塑料的下护板。我开的都是轿车。越野车可能不一样。
我见过有人自己定制的镀锌板下护板，还要开槽打孔，以便散热。不过那东西很重，一个镀锌板要20多斤。
楼主不是在特别不好的路况行驶，铝的就应该可以了。
很多车没有下护板，开着也没问题，下护板我觉得就是防止泥巴甩到车的引擎室内。
如果你把油底壳和变速箱都包裹起来，那肯定影响散热了，如果特别不好的路况，保险杠和包围都是承受路况压力的先驱条件了，下护板基本也没用了。
『陆』 锰钢和铝镁合金哪个好
发动机护罩可以防止发动机、油底壳、变速器等零部件的碰撞和损坏。一般有四种产品材质：3360硬塑料、树脂、钢材、铝合金。不同类型护板的特性有本质的不同。其中最常遇到的是锰钢和铝镁合金。锰钢和铝镁合金哪个好？两者的区别在于重量和防护性能。我们一起来了解一下吧。
锰钢护板
优点：抗冲击能力强。
缺点：其重量大，共振噪音高。
用这种材料制成的保护罩强度高，能最大限度地保障发动机和底盘的重要部位，但吸能性差，振动常见，异响，体积大，容易生锈。
镁护板
优点：重量轻，耐腐蚀性好。
缺点：贵。
镁合金的关键元素是铝，耐腐蚀性强，硬度是传统塑料外壳的几倍，但不如钢板，抗冲击性最强。
两者各有利弊。锰钢屏蔽比铝镁合金屏蔽便宜，抗冲击能力更强。但铝镁合金护板比锰钢护板更轻，耐腐蚀性更好。根据不同要求，泥泞坑洞推荐使用锰钢，多雨地区推荐使用铝镁合金。
『柒』 行李架铝合金的好还是锰钢的好
个人认为行李架铝合金的比锰钢好一点，毕竟铝合金材质轻，相对更美观，但是锰钢的生产成本低一些。
『捌』 挖野菜的铲子不锈钢锰钢和铝合金的哪个好
如果始终在用的话，锰钢性价比比较高。锋利、结实，缺点是会生锈；
如果每年用一段时间，不锈钢的比较合适，主要是好打理；
铝合金比较轻便，不锈。适合随身携带，偶尔拿出来用一下。