有哪些品牌汽车用的是铝合金

❶ 哪些汽车的发动机是用铝合金材料制造的

夏利、吉利、丰田、发动机都有铝合金的。

❷ 哪些汽车用的是双叉臂铝合金独立悬架

宝马5系以上都是铝合金双叉臂
皇冠锐志是双叉臂但不是全铝合金
A4L多连杆结构用的都是铝合金材质
Q50的悬挂也比较厚道的
手打的 希望能帮到你一些
如果你对铝合金偏爱的话 可以关注一下捷豹和陆虎

❸ 世界上第一款全铝合金车身的大型豪华轿车是哪一辆

奥迪A8是世界上第一款完全由铝合金车身制成的高档豪华轿车，以其革命性的车身结构设计和优雅的外观，为世界高端汽车制造业树立了最新典范。奔驰总是声称自己是汽车的发明者。这一点没有人提出异议。卡尔-本茨先生发明了第一个被定义为 "汽车 "的产品，他的妻子开着第一辆汽车上路。

1994年下半年开始在欧洲生产。豪华的内饰和设备为您创造了一个舒适的乘坐环境。与同级车相比，它拥有最大的内部空间，因此后座空间特别宽敞。优秀的底盘设计，实现了最佳的乘坐舒适性，具有卓越的操控便利性和驾驶动力。世界上第一辆声称采用 "全铝车身 "的量产车是1989年本田最初的NSX，而1995年首次实现 "全铝车身 "大规模量产的是奥迪。奥迪在A8上首次采用了 "ASF空间框架 "车身技术，在车身的白色和车身面板上使用了大量的铝合金。而该技术继续被用于A2、TT、R8和其他车型。

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❹ 哪些车型用全铝车身

据了解，捷豹XFL全铝车身解决方案出自本土供应商诺贝丽斯常州工厂。诺贝丽斯开发的RC5754高强度铝合金，屈服度达到105-145 Mpa，抗拉强度达220 Mpa，在强度、耐腐蚀性、连接性及成型性率等方面性能优异，应用在捷豹XFL的多处车身结构件上。

如AC600铝合金应用于车身加强件、AC300铝合金应用于防撞梁结构、AC170铝合金应用于外板包边和侧围覆盖件等，助力捷豹XFL实现了高强度、高抗扭性及轻量化的优异性能。

能将全铝技术应用得最彻底的当属来自英国的捷豹品牌，其技术最成熟，铝合金车的产量也最大。2016年4月位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎全铝车身生产线正式投产，成为国内汽车行业第一家能够成熟地制造全铝车身的工厂，以75%铝合金材料应用比率而闻名的首款国产车全新捷豹XFL就从这里下线。

和只对车身覆盖件进行全铝化的车型相比，采用全铝白车身的减重效果更明显，但是由于其制造难度以及成本更高，所以目前市面上大部分中大型豪华轿车的白车身材质主要采用以钢材为主的钢铝合金，而捷豹XFL一直坚持选用铝合金作为主要材料。

❺ 奇瑞捷豹路虎的全铝车身是什么概念

在现代工业中，最广泛使用的到铝的就是航天技术，航天飞机、人造卫星等高精尖领域都是使用铝合金材质。汽车工业中使用上铝最出名的就是路虎捷豹品牌，一提到路虎捷豹很多人联想到的是英国传统豪华品牌，代表着高贵典雅。现在奇瑞捷豹路虎的国产化非常成功，全铝车身车间的工艺技术全球领先。国产捷豹全系采用全铝车身并不是整车的全部用材，而是指车身结构全部使用铝合金材料。就拿国产捷豹XFL举个例子，全新捷豹XFL大量应用了铝合金材料，75%的车身铝含量属于全球顶尖的水平了。车身的很小一部分区域，如车门、纵梁等，仍使用的是钢材料，这是在充分综合考虑车身性能要求、工艺要求、车辆配重、实际使用需求等多方面因素后而做出的设计。这种车身设计实现近50:50
前后比重设计，操控性和性能表现更强，转向也更加精准。

❻ 现在汽车的哪些零部件是用铝合金做的

汽车是用铝合金做的零件有：

1、发动机

比如全铝发动机，应用的车型非常多。

2、车身

比如全铝车身，比较常见的是奥迪A8。

3、轮毂

4、一些部件

如悬挂系统中的羊角、摆臂等。

5、一些周边产品

如车顶行李架等。

(6)有哪些品牌汽车用的是铝合金扩展阅读：

铝合金在汽车上的应用优势

1、提高燃油效率，加大载重能力。铝合金在汽车上的应用可大大降低车身重量，相同的燃油，铝合金汽车比普通钢体汽车行驶的路程要远，提高了燃油效率。此外，减重的同时等于提高了汽车的载重量，可增大汽车的运输效率，降低运输成本。

2、减少工序，提高装配效率。铝合金汽车整体构架，焊点少，减少了加工工序，铝合金整体车身比钢铁焊接车身约轻35%，且无需防锈处理，只有25%~35%的部件需点焊，因而可大幅度提高汽车的装配效率。

3、安全舒适。铝合金汽车是在不降低汽车容量的情况下减轻汽车自重，车身重心减低，汽车行驶更稳定、舒适。由于铝合金汽车轻便，质量小，故碰撞时的能量相对钢体汽车小了许多。此外，由于铝合金材料性能及车身构造，能充分吸收撞击时的能量，故而更加安全。

4、汽车铝合金零部件回收再利用率高。铝合金熔点低，便于重熔回收，目前回收率不低于90%。

5、汽车轻量化，节能降耗，有利环保。

❼ 铝合金轮毂的品牌有哪些

国外品牌有BBS、OZ、ENKEI等大品牌，在国内很少有真的，都是国内厂家仿造的，只做了标牌的，但也不能说仿造的就一定不好，一般的小厂是不会仿造的，都是大厂在仿造，因为轮毂这东西，没有太多的外观专利，设计时只要轻微改动一下就可以了。
国内品牌有雅泛迪、安驰等，其它的大轮毂厂很多都不做内销零售品牌，做出口和国内汽车厂配套的多。国内雅泛迪做的不错，OZ这个品牌都是交给他们在做。安驰也不错，现在质量有所提升。其实国内很多厂做的轮子都不错了，中国一年出口轮子三四千万只，技术方面已经很成熟了。
所以你也不用找品牌，主是自己看看款式，不过你不要太信那些说的国外品牌，因为那都是我们中国工人辛勤劳动的结果。

❽ 铝合金车身有哪些车型

近几年，大家应该对全铝车身并不陌生了吧！随着环保的概念日益加深，汽车也把环保作为发展的重点课题。经过研究，发现由于汽车制造大量采用铝合金使汽车总质量减轻，从而降低了燃油的消耗;由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度也就下降了。而现在有哪些车在使用全铝车身呢？

1奥迪A8 ASF

捷豹的XJ也是典型的铝制车身，只是和奥迪的ASF结构不同，它们采用的是与原来钢制车身相同的单体车身结构（Monocoque），轻量化更加彻底，整体（包括蒙皮）都是铝合金材料，各部分通过铆接或粘接而成，和飞机的制造工艺很类似。它的白车身（Whitebody）重量比同等钢制车身减轻了40%，刚性却提高了60%。

还有一些车也用了铝合金车身，比如宝马Z8，法拉利360Modena/Spider，本田NSX等。

不过近几年虽然车身用铝有了很大的发展，也有一些批量生产、大量生产的车型推向了市场，但是还存在不少问题。

折叠成型性还需继续改善，尺寸精度也不容易掌握，很容易因各种原因是表面碰伤或划伤，搬运时需要十分小心。