A. 5厘的钢化玻璃门安全吗
概述说明、性质、作用及用途： 又称强化玻璃。经强化处理,具有良好的机械性能和耐热震性能的玻璃制品的统称。强化方式有淬火,表面离子交换,表面结晶,酸处理,涂层,硫霜化以及热中子照射等。通常所称钢化玻璃多指经风淬火处理的平板玻璃制品。具有较高的抗弯强度、抗机械冲击和抗热震性能。破碎后,碎片不带尖锐棱角,减少对人的伤害。钢化玻璃不能进行机械切割、钻孔等加工。
多用于汽车及其他交通运输车辆以及建筑物门窗。
现在很多地方都有使用钢化玻璃，甚至很多建筑整个幕墙都是钢化玻璃做的，像国家大剧院、外滩的苹果大楼、各处的高楼大厦等等。
钢化玻璃具有高韧度、抗弯曲、高安全性能的同时又具备了普通玻璃的高透光性，国家也强制要求高层住宅玻璃必须采用钢化玻璃，但是虽然在玻璃的名称前面加上了钢化两个字，但是它并不像我们想象的坚固，钢化玻璃也有弱点，所以也要注意保护。如果保护不好，钢化玻璃就会出现自爆的现象。
B. 我想做个长120宽50高50的鱼缸不知道用五厘的钢化玻璃行不行，谢谢
不行，5mm的钢化玻璃也承受不了这么多水体。
C. 5厘玻璃，钢化后相当于多少厘玻璃的强度用5厘钢化后的玻璃，做2米长，1米高的鱼缸，够力吗能准确
朋友，暂且不说多厚的玻璃做鱼缸，就钢化玻璃来说，这种材质的玻璃最好不要用来做鱼缸的，也从来没有哪家鱼缸生产厂家会用钢化玻璃来坐鱼缸的，你要知道钢化玻璃破碎时的状态（看汽车挡风玻璃出车祸是的状态就明白了）。
做鱼缸都是用浮法玻璃做的，虽然钢化强度比浮法强度增加3~5倍，不易破碎，但破碎一小点后，整面呈小块碎状（这就说明了为什么不能做鱼缸的原因了，一但坏一点点，瞬间整面全碎），产品需通过强制认证（3C）才能上市，不能改切。
时间上很多国产品牌的鱼缸，都标榜什么采用汽车玻璃，其实都是普通的浮法玻璃，只是质量比较好一点，如果钢化玻璃真有那么好，那浮法玻璃鱼缸早就会被淘汰了。而且钢化玻璃平板度完全没有浮法玻璃好。
2M鱼缸建议用20MM厚的玻璃做事最稳当的了。
至于用什么玻璃，你多走几家玻璃店，他们肯定会给你完美的答案，看看我说的对不对。
D. 请问各位专家，做钢化玻璃 大概4厘 5厘居多，如果是用一般的小型钢化炉，它的加热功率是多少
您好，这个问题我们请教了兰迪机器的技术工程师，为您解答如下：
一般小型钢化炉的加热功率是一定的，通常设定的加热时间（炉子的操作时间），约为每毫米厚度玻璃40秒。按您所说，如果是4-5厘米的居多，那么加热时间通常在160-200秒。
在正常操作情况下，在炉子中央加热元件加热的区域内，总有玻璃在吸热，辊子转动时把热传给辊子上面的玻璃，玻璃得到的大约20~30%的热量是由辊子的传导得到的，如果炉子的这个区域的热耗速率超过加热速率，该区域的温度就会下降，且玻璃边缘的区域是一个温度变化较大的区域，在这个区域内，玻璃温度低，玻璃板边缘的邻近区域温度高（特别是辊子的温差较大），使玻璃加热不均匀，这一问题可从钢化玻璃的装片位置的交替变化来解决。
E. 五厘银镜能钢化吗
可以，应该是正常窗扇尺寸才是：比如：1*1.5模数尺寸。
F. 1.6×1.6的窗户用五厘的钢化玻璃行吗
1.6×1.6的窗户，实际有2.56个平米，但一般这样面积的庄窗户，都是会有窗扇分隔的，玻璃是不会有2.56平米的。
至于这样面积的窗户，是不是可以使用五毫米厚度的钢化玻璃，这需要看楼层，如果七层及以上楼层，就要使用六个毫米厚度的玻璃，六层及以下则可以使用五个㎜厚度的玻璃。
G. 钢化玻璃5厘加5厘的好还是单片10厘的好
5厘加5厘是木工的说法，正确表述应该是：5mm+0.76PVB+5mm钢化夹层玻璃；
符合国标《GB15763.3>钢化夹层玻璃不但具有钢化玻璃较大抗击力的特点，也具有普通夹层玻璃的特性，玻璃即使碎裂，碎片也会因中间胶合层的作用粘为一体。使之有效防止了碎片坠落事件的发生，确保了人身安全。
5mm+0.76pvb+5mm钢化夹层玻璃和10毫米钢化相比较具有：
抗冲击性能更好，
安全性能更好的优点；
夹层玻璃中间的胶片具有一定的抗紫外线性能
但就性能比较而言5加5夹胶（夹层国标术语）比10毫米钢化玻璃好
但是就价格而言也贵到了一倍，所以采购遵行性价比优先原则在没有设计要求的前提下选购10毫米钢化玻璃的还是比较多。
H. 客厅隔断屏风5厘米厚钢化玻璃好吗
要加厚14PVB+6双钢化夹胶。因为在玻璃破逗衡宏碎以后两层玻璃之的PVB胶片将拦亮碎片粘接到一起，我建山册议用6+1家用玻璃考虑到安全性能比较高。 8mm,10mm或者12mm的都可以的 以上只作参考
I. 5厘双层钢化玻璃钢梁面积
4平方。
5厘双层钢化玻璃钢梁最大的允许面积应该是在4平方左右。
具体滑袭的面积可能还洞橡需要根据玻璃的规格去确定，我所说的4平方指的是6+12+6这种规格的中信颤兄空玻璃。