哪些合金小车采用铁底

① 汽车的底板是用什么材料做的啊

很多新车出厂时没有安装发动机护板，大家购车后都会自己装一个。这个护板有钢制的，强化树脂的，塑料的，还有更高级的铝合金制作的，哪一种更好呢？我们该如何选择呢？

首先我们来看一下发动机护板的作用。顾名思义，发动机护板当然就是保护发动机的了，它可以防止道路上的异物、凸起等刮碰到发动机下部的油底壳；还可以防止砂石、灰尘和水等进入发动机舱内，保持发动机舱的清洁，还可以减轻皮带等部件的磨损；另外它还起到空气动力学套件的作用，和其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面，提高底盘的平整度，减少空气流动的阻力和紊流，让空气流动的速度更快，降低汽车的风阻系数，同时提高汽车高速行驶的稳定性；同时还可以引导气流的流动，让更多的空气流经发动机，加强发动机的散热，等等。所以，发动机护板又叫做“导流板”或者“导风板”。

发动机护板有钢的、强化树脂的、塑料的、铝合金的，它们各有什么优缺点呢？钢板材质的是目前车主选择最多的，它的价格便宜，材质坚硬，对发动机保护的最好，但是重量大，影响底盘配重，还会影响严重事故时发动机安全下沉；强化树脂与钢板相比重量轻了不少，对于泥沙侵蚀，小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，遇到稍微严重些的托底很容易破碎；塑料材质的护板成本低重量轻，非常单薄并且强度很差，小刮小蹭就会导致护板破裂，属于护板中最低级的产品，很多低端车的原厂护板就是塑料材质的；铝合金护板重量轻，强度高，颜值超高，当然价格也超高，是土豪的选择。

那么我们该如何选择呢？这就要看你的路况和驾驶环境了。如果你驾驶的路况很不好，崎岖不平，或者你经常去越野，那就安装最结实耐撞的钢制的，可以更好的保护你的底盘，一些越野车的护板甚至用高强度的钢板制作的；如果你仅仅是在城市中驾驶，或者高速公路居多，用强化树脂或塑料的就行了，目的就是挡挡泥水之类的；至于铝合金材质的发动机护板，它的优点多多，如果你不差钱，当然是最好的选择。

② 越野车的底盘一般都是用哪种金属做的你知道吗

越野车是军用汽车家族中的一员，大多数具有一定的越野驾驶能力。汽车地板宜选用树脂材料。树脂材料安装后，不易出现共振噪声，从而降低对车辆舒适性的影响。树脂制成的防护板对被动安全没有影响，因为现在的汽车都有发动机沉降技术。这项技术主要是防止汽车碰撞后发动机进入车内，对车内乘客造成伤害。前悬挂塔顶和前纵梁采用铝合金材料，加固梁仅部分采用普通钢。

越野车空间大，乘坐舒适性好，行李多。自驾游本身装备较多，可以稍加改装，成为卧铺车。虽然不能在车里住很长时间，但临时的紧急情况还是很好的。越野车是一种专门为越野设计的车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，底盘更高，轮胎抓地力更好，排气管更高，马力更高，保险杠厚实结实。越野车不仅能适应野外各种路况，还能给人一种粗犷豪迈的感觉。在城市里，许多人喜欢开越野车。

③ 汽车上哪些部件会用到汽车钢这种特殊材料

1，轮胎，轮胎不完全是抄橡胶制成的，其中还包有钢丝线或者钢丝网；
2，雨刮条，雨刮条为橡胶和金属共挤出的材料，也属于复合材料的一种；
3，内饰件，也就是我们在汽车内部看到的大部分塑料件，比如烟灰盒，储物箱等等，这一类的塑料件其实只用塑料制成也是可以，但是有一部分品牌的内饰件会在其中加入一部分短纤作以增强其强度

④ 为什么汽车车身多采用镀锌钢板，而不采用不锈钢板

使用镀锌钢板的最大优抄势在于成本低，现在电镀锌工艺基本已经面临淘汰，部分厂家使用合金催化镀膜等更加环保的表面处理技术进行替代，完成成本控制。

使用铝合金材质的最大作用就是可以降低车辆的重量，降低油耗，但铝合金成本太高，所以只有豪华品牌才使用铝合金材质，普通车基本上没有使用。加上不锈钢，这两种金属价格比钢板和塑料贵很多，这两种金属虽然不生锈，但是汽车需要做各种颜色的，利用烤漆保护汽车外壳，采用钢板，和塑料，就可以满足汽车使用要求了，而且成本低，比铝合金和不锈钢生产成本低很多。

(4)哪些合金小车采用铁底扩展阅读：

在大多数汽车中，黑色金属约占汽车车身材料的90%以上，而其他材料不足10%。黑色金属即铁碳合金，根据常见金属材料在车身上的应用场合不同，铁碳合金可分为普通低碳钢板和特殊钢板。

由于环保限产的影响，传统电镀要满足市场需求，就必须支出惨重的环境保护费用，部分地区甚至明令电镀生产线限期进行环保整改，所以目前环保表面处理技术的市场空间很大。

⑤ 汽车用什么金属材料用在什么地方

汽车的外壳钣金，镀锌低碳钢薄板，也有用铝合金的，比如特斯拉。发动机，铸铁或铝合金的。轮毂，钢制或铝合金。变速箱，铸铁壳，钢制齿轮组。底盘，铸铁和钢。

金属材料是指具有光泽、延展性、容易导电、传热等性质的材料。一般分为黑色金属和有色金属两种。黑色金属包括铁、铬、锰等。其中钢铁是基本的结构材料，称为“工业的骨骼”。由于科学技术的进步，各种新型化学材料和新型非金属材料的广泛应用，使钢铁的代用品不断增多，对钢铁的需求量相对下降。但迄今为止，钢铁在工业原材料构成中的主导地位还是难以取代的。

金属材料通常分为黑色金属、有色金属和特种金属材料。

①黑色金属又称钢铁材料，包括杂质总含量<0.2%及含碳量不超过0.0218%的工业纯铁，含碳0.0218%~2.11%的钢，含碳大于 2.11%的铸铁。广义的黑色金属还包括铬、锰及其合金。

②有色金属是指除铁、铬、锰以外的所有金属及其合金，通常分为轻金属、重金属、贵金属、半金属、稀有金属和稀土金属等，有色合金的强度和硬度一般比纯金属高，并且电阻大、电阻温度系数小。

③特种金属材料包括不同用途的结构金属材料和功能金属材料。其中有通过快速冷凝工艺获得的非晶态金属材料，以及准晶、微晶、纳米晶金属材料等；还有隐身、抗氢、超导、形状记忆、耐磨、减振阻尼等特殊功能合金以及金属基复合材料等。

⑥ 制造汽车所用的钢材是什么合金

铝铁合金，因为这样会产生致密氧化膜，使汽车不易生锈。如果是高档车的话，应该会加钛合金。

⑦ 现在的汽车底盘一般都是用哪种金属做的你知道吗

普通的汽车出于成本控制及技术要求，底盘都是用钢材做的，只有少数车型，如劳斯莱斯才会用铝合金做车身框架，一是技术要求高，而是价格昂贵，目前来说大部分的汽车底盘都是铁的。话说回来，不可能是铝旳，纯铝的太软了，如果是铝合金的倒是可能。，可以电子调节悬架可以在舒适和运动间转换；运动型轿车悬内架偏硬

底盘的作用是传递发动机的动力到车轮，驱动汽车行驶，并保证汽车按照驾驶者的意图正常行驶。组成底盘的四个系统分别是：传动系、行驶系、制动系、转向系。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。