铝合金和碳钢哪个更重

① 高碳钢材质的自行车骑起来会比铝合金重很多吗

高碳钢密度大，减震能力差，直接，且重量重，多用为低端公路车前叉，少数山寨车厂会加工成车架，因为成本低，高碳钢还容易生锈，淋一点雨都不行，但如果漆水质量好就不会出现这种情况，铝合金是入门型自行车常见的用材，密度小，重量轻，虽然容易产生永久性形变，但防腐蚀能力比钢强，液压一体成型和注液成型等技术都是使铝合金车架广受欢迎的原因，若果两者相比较，选铝合金无疑。

② 碳素钢合金和铝合金哪个轻一点

碳素钢重
从材料的密度来看，碳钢的密度为7.8g/cm3，铝合金的密度为2.63～2.85g/cm，相同体积的材料碳钢是最重的。
1、碳钢是含碳量在0.0218%~2.11%的铁碳合金。也叫碳素钢。一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。一般碳钢中含碳量越高则硬度越大，强度也越高，但塑性越低。
2、铝合金是以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一。

③ 铝合金和高碳钢自行车的区别

铝合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，符合山地车的室外环境使用要求。

区别：

1、车架：

高碳钢车架纤细；铝合金车架比较粗壮。

2、管材形状：

高碳钢管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少；铝合金形状很多变，车架的管材有异形结构。

3、焊点：

高碳钢焊点比较小，通常不打磨；铝合金焊接的部分通常焊点很大。

4、重量：

高碳钢重量较重；铝合金车架重量比高碳钢车架要轻很多。

(3)铝合金和碳钢哪个更重扩展阅读：

挑选山地车：

在挑选时考虑多因素，如前叉、车架等。

1、车架：

一部山地车是否骑的舒适，是轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。

车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高。

2、前叉：

前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。

3、制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车：

V刹、碟刹，而普通自行车的吊刹不常见。V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。

碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动。

④ 山地车铝合金和高碳钢哪个质量好

质量么都是看价格的，价格合理了质量都是好的，2者各有各的优势，高碳钢优点是价格便宜，结实耐用，缺点是重量相对来说基本上是自行车架材料中最重的了。铝合金相对钢来说要轻上不少，但价格相应是钢的几倍。

⑤ 想给初二孩子买辆山地自行车上学，看了下淘宝，有碳钢和铝合金车架，价格差几百，碳钢真的很重吗

碳钢架是略重些，但是和低端铝架相比也重不了多少，上学骑又不是比赛，那两三斤的重量没多大影响。 初二上学骑买捷安特汉特2.0那种车就好，如果身高够165可以买FCR3100和Escape2。 上学尽量别买山地车，山地车在城市路面上骑又累又慢。

⑥ 高碳钢车架的自行车大概要比铝合金车架的重多少

这个没低，碳钢的一般30到40斤（15～20公斤），铝合金的一般在30斤以下。

⑦ 山地自行车钢化碳和铝合金相差多重

山地自行车钢化碳和铝合金相差五千克左右。
钢化碳具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形。
铝合金是以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一。铝合金除具有铝的一般特性外，由于添加合金化元素的种类和数量的不同又具有一些合金的具体特性。

⑧ 山地自行车碳钢比铝合金重多少㎏

对于整车而言，这样问没有意义。
因为目前的整车，使用高碳钢车架的基本上都是千元以下的低档车，而且一般没有同价位的铝架车进行比较，比如捷安特的欧野系列，1.0是钢架，2.0和3.0是铝架，重量差距大概在2-3千克，铝架车的配置上要比钢架车好一些，所以差距并不仅在车架上，钢架低档车的其他配件也比较重。
高档一些的钢架，比如VOODOO的山地钢架，大概只比同档次的铝架重300克左右，如果用同样的其他配件，大概差距还会小一些，因为钢架用小口径的坐杆和固定坐杆夹，一般会轻几十克。
所以如果想要钢架，就是两个极端，低档钢架便宜笨重，但是结实耐用；高档的钢架很贵，由于很多管壁抽得太薄，并不耐用，但是如果正常使用，不摔车或者意外损坏，钢架总比铝架要耐用一些。
所以，中低档车推荐铝架，相对轻不少，而且一般不会三五年还不换车；高档车就看自己的喜好了，喜欢骨感的就钢架、钛架，喜欢硬、粗壮的就铝架。

⑨ 高碳钢车架的自行车大概要比铝合金车架的重多少

高碳钢就是铁架子车----HI-TEN。铁里的含碳比较多。强度会比一般铁架要好一些。
铝合金不是纯铝，铝合金的车架一般经过了热处理（T4
，T6），强度绝对有保障。铝合金的当然要耐用一点，而且会轻很多。
一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍。
按档次分（低到高）：铁架---铝合金架----镁铝合金----钛合金---碳纤维
按照材料分，常见的有：碳纤维，曾经见过某车队用的车架+前叉仅1080g；钛合金，一般在1至1.4kg左右，仅车架；铝合金，其中包括钪合金的特殊铝材，以6061铝最常见，也有7005铝、7020铝和其他铝材做的，曾在德文杂志上看到过整车6.8kg的铝架车，用的就是7020铝；钢，包括高碳钢等材料，重量多在1.8kg以上，也有重量在1.5kg的钢制车架，梅花的，要7000rmb...从前也有铁管的车架和木质车架，重量自己想。

⑩ 锰钢，碳钢和铝合金哪个轻，哪个重

铝合金最轻，锰钢最重。元素质量方面的。