㈠ 一下汽车的防撞钢梁到底是超强钢好还是铝合金好
你好，这个汽车的防撞钢梁一般来说还是超钢的比较好，硬度更好的。
㈡ 车调过质硬320-330的硬度用什么形号合金刀头，
车调过质硬度为HB320-330的钢材，使用型号YB12的硬质合金刀头比较好。
YB12硬质合金刀头，适用于钛合金，耐热合金，不锈钢，淬硬钢，灰口铸铁，玻璃纤维增强塑料等材料的加工。
㈢ 硬质合金是什么材料数车床车上刀具用的
硬质台金是用高耐热性和高耐磨性的金属碳化物(碳化钨WC、碳化钛TiC、碳化钽TaC，碳化铌NbC等)与金属粘结剂(钴、镍、钼等)在高温下烧结而成的粉末冶金制品。其硬度为HRA8 9～93，能耐850～1000℃的高温，具有良好的耐磨性，允许使用的切削速度可达100～300m／min，可加工包括淬硬钢在内的多种材料，因此获得广泛应用。但是，硬质台金的抗弯强度低，冲击韧性差，刃口不锋利，较难加工，不易做成形状较复杂的整体刀具，因此目前还不能完全取代高速钢。常用的硬质台金有钨钴类（YG类)、钨钛钴类(YT类)和通用硬质台金(YW类)三类。
（1）钨钴类（YG）
YG类硬质台金主要由碳化钨（WC）和钴（Co）组成，常用的牌号有YG3、YG6、YG8等。YG类硬质台金的抗弯强度和冲击韧性较好，不易崩刃，很适宜切削切屑呈崩碎状的铸铁等脆性材料。YG类硬质台金的刃磨性较好，刃口可以磨得较锋利，故切削有色金属投合金的效果也较好。由于YG类硬质合金的耐热性和耐磨性较差，因此一般不用于普通钢材的切削加工。但它的韧性好，导热系数较大，可以用来加工不锈钢和高温台金钢等难加工材料。
（2） 钨钛钴类(YT类)
YT类硬质台金主要由碳化钨、碳化钛和钴组成，常用的牌号有YT5、YTl5、YT30等。它里面加入了碳化钛后，增加了硬质台金的硬度、耐热性、抗粘接性和抗氧化能力。但由于YT类硬质合金的抗弯强度和冲击韧性较差，故主要用于切削切屑一般呈带状的普通碳钢及合金钢等塑性材料。
（3） 通用硬质台金(YW类)
钨钛钽(铌)钴类硬质台金(YW类)它是在普通硬质合金中加入了少量的稀有高熔点金属碳化钽（TaC)或碳化铌(NbC)，能阻止WC晶粒在烧结过程中长大，起到细化晶粒的作用。从而提高了硬质合金的韧性和耐热性，使其具有较好的综合切削性能。YW硬质合金主要用于不锈钢、耐热钢、高锰钢的加工，也适用于普通碳钢和铸铁的加工，因此被称为通用型硬质台金，常用的牌号有YWl、YW2等。
㈣ 请问要车材料硬度HRC62以上的工件用什么刀片
用硬质合金制成的刀片。
硬质合金是由难熔金属的硬质化合物和粘结内金属通过粉末冶金工艺制成的一种容合金材料。
硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。
硬质合金广泛用作刀具材料，如车刀、铣刀、刨刀、钻头、镗刀等，用于切削铸铁、有色金属、塑料、化纤、石墨、玻璃、石材和普通钢材，也可以用来切削耐热钢、不锈钢、高锰钢、工具钢等难加工的材料。
㈤ 高硬度材料车削用什么刀具加工的是钢厂用的高铬合金辊轮，硬度HRC60以上，用什么刀片耐用
高硬度的材料车削
用PCBN
刀具
……
刀片耐用度
看你车削余量
精加工还是粗加工……加工什么部位！
都需要说清楚
不是没法回答！
㈥ 车削硬质合金用什么刀具好
硬质合金的硬度为洛氏硬度HRC85~90，而一般钢刀的硬度只有HRC50左右，所以由于硬质合金的硬度太高，只能用砂轮进行磨削，而不能车削。
㈦ 轿车车身材料到底是钢更好还是铝更好
说到汽车的全铝车身，绕不开、也是最大的特点就是“轻”，不过我们不要以为碳纤维贵用铝就能多省钱，事实上全铝车身还有另一个特点就是“贵”，这个不仅仅是材料本身的成本更高，还有门槛更高的制造工艺带来的成本。所以能用全铝车身的车型或许到不了超跑的程度，但也谈不上什么“经济实惠”了。比如当年奥迪的ASF全铝车架也仅在A8和TT上面有应用，级别更低的车型实在接受不了这个成本，而且最新一代A8也放弃了“全铝”的概念，在他们觉得合适的地方也还是用上了高强度钢以缓解高昂的成本。其实很多人一看到“全铝车身”便以为他们所理解的“车身”全部都是以铝合金为材料制造的，然而现在所谓的“全铝车身”中的“车身”指的是车体承重的框架主体结构，也叫做“白车身”。千万别把白车身与车身覆盖件混淆，因为车身覆盖件则一般指车门、前后盖和翼子板等车辆表面的部件。当然“全铝车身”中的“全铝”指的是白车身的主要材料为铝合金，白车身内的一些影响碰撞安全的重要结构仍会使用高强度高或超高强度钢。也就是说，“全铝车身”其实也属于钢铝混合车身，所以，100%铝合金制造的“全铝车身”在量产车中是不存在的。
㈧ 在车床方面，车硬度较高的钢件需要用什么合金刀头
YS8硬度与YW1差不多，但强度高很多，不易崩。另外还有YU12等等，性能都差不多。
如果问终极版本的，PCBN。立方氮化硼车刀，HRC62也能轻松搞掂。只是要求机床主轴的精度必须很高，跳动很小，否则不磨损，而易崩和成本贵是一个与生俱来的问题。
㈨ 精车热处理过的,硬度HRC60度左右的Cr12或Cr12MoV,用什么型号的硬质合金车刀我用过YS8,YT726都不理想,求教
硬度HRC60左右，适合用立方氮化硼刀具，也称为CBN刀具，是专门加工淬火钢件的刀具材质。
连续切削可以用BN-H05材质，光洁度可以达到Ra0.2；
轻微断续可以用BN-H10材质，光洁度轻松保证Ra0.4；
强断续切削可以用BN-H21材质，被加工部位有群孔或多键槽，用BN-H21材质光洁度高，不崩刀，切削性能稳定。