碳纤维和碳钢合金哪个好

㈠ 碳纤维和低碳钢哪个散热好些

碳纤维。
低碳钢的导热性比较好，但是散热性极低。碳纤维同样如此但是散热性比低碳钢好一点。
碳纤维指的是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成。是制造航天航空等高技术器材的优良材料。

㈡ 山地车巡航用碳纤维还是碳纤

单就单车车架材质性能来说，碳纤维车架肯定是很多人梦寐以求的，相对于常见的碳钢材质、铝合金材质来说碳纤维更轻，强度更高所以骑行体验相应的也就更好。



我们身边就有很多朋友使用的是碳纤维材质的山地车，或许你并没有觉得他们骑得比你更快，比你更快乐，其实对于普通骑友来说碳纤维的特性并不能如实得到展现，毕竟大家都以休闲骑行为主，运动的强度级达不到，你要知道只有骑行大咖和职业选手才能实现碳纤维车架的价值。



如果要问碳纤维山地车是否适合长途骑行，这还要明确一下何谓长途，一天往返300公里算不算长途？连续多日各地骑游算不算长途？其实都算。举这个例子是想说距离长短可以决定行李的多少。



依我说，碳纤维山地车更适合专业骑手训练使用，更适合不带行李的富游骑行，为什么这么说呢？因为真正的普通车友长途跋涉式的骑行必然需要携带大量的行李和单车备件，这就需要有一个可以载重的行李架。



但是熟悉碳纤维受力特性的朋友都知道，虽然碳纤维强度和韧性都很好，但是其弱点也很明显，就是非常惧怕90°方向的外力加持和撞击，这种力量很容易让碳纤维材质的车架发生碎裂，因此除非车架经过特殊处理局部强化，碳纤维车架上是不能安装货架的，车撑也不能安装。



所以大家就知道了一个不能安装货架的山地车是不适合长途骑行的，因为你不可能千山万水时刻把所有行李都背在身上，这么说大家应该能懂吧？



碳纤维车架的特性其具有很好的强度，可以让骑行人的力量更多地转化为单车前进的动能，即泄力少；并且碳纤维车架具有比铝合金材质车架更好的吸震能力，让骑行更舒适。



因此我觉得如果是单纯日常骑行锻炼和通勤使用，碳纤维材质的山地车很适合我们，如果是想要骑车远游那还是买一辆好点的铝合金车架山地车或者旅行车吧。只是相比铝合金和钢铁材质，碳纤维材质的山地车价格要高得多，我们可以喜欢可以拥有但是需要钱包支持才行。

㈢ 请问：自行车车架选钢架，铝合金还是选碳纤维的好它们各自都有什么缺点和优势为什么

碳纤维是最好的。
钢架是最早使用的材料。因为刚性和使用寿命要比当时的其他材料要好。但缺点是过重，还有就是时间长了会因震动发生微小的形变。
后来采用铝合金的材料，因为重量上要比钢架轻，操控性能上会由于钢架。现在还有大量的自行车采用铝合金材料。
最好的就是碳纤维，重量轻，操控性能好，不易发生形变。会尽量把你的动力传递到车轮上。你想，你拽着同样体积的铁和木头，哪个会让你跑的更快呢？答案是很明显的。

㈣ 碳纤维和合金到底有什么区别

你想说的是碳纤维和钛合金吧
碳合金可以作为铁碳合金的简称，也就是高碳钢，是一种比较老的自行车车架材料，在上世纪90年代以前比较多采用的车架材料，因为太重而且偏软，所以在现在的自行车中很少采用。
碳纤维：
碳纤维是目前最好的自行车车架材料，碳纤维车架具有以下几个优点：
1、重量轻，因为碳纤维材料是很轻的，所以碳纤维车架一般比同等级的其他材料的车架要轻一些；
2、强度好，这一点主要是跟铝合金车架相比，因为同样追求刚性和轻量化的这两种材料竞争最激烈，而碳纤维的车架强度远比铝合金车架好；
3、吸震，碳纤维是一层层碳布用胶水黏合在一起，经过烘干制成的，这样成型的材料有一种类似木材的吸震效果，震动会在传递的过程中递减，这一点主要也是跟铝合金车架比较，因为铝合金车架会把所以震动诚实的传递给操作者。
缺点如下：
1、娇贵：碳纤维车架是目前最贵的，起步价也在4k以上，而且碳纤维车架很娇气，虽然结构强度很好，但是本身是很脆弱的，举例说，如果一辆碳纤维自行车摔倒在平滑的水泥地上，不会有任何问题，如果地上恰好有一粒小石子，就可能把车架硌出一个小坑，这一个小坑，就能影响整个车架的强度；
2、寿命短：因为材质和制作工艺的特点，碳纤维车架的使用寿命是有限的，一般在10-15年，性能保证年限只有5年左右。
钛合金：
钛合金的金属特性非常好，强度接近钢，但单位重量不到钢的一半。
钛合金刚性不错，强度很好，重量也比较轻，具有一定的记忆特性（轻微的形变可以自行恢复），钛合金的车架弹性很好。
钛合金的缺点：
1、焊接强度不好，而且焊接条件极其苛刻，一旦脱焊就必须返厂或者报废；
2、比较软，因为强度高，钛合金车架不会像铝合金车架那样粗壮，所以相对刚性就比较低，也就是说车架会比较软。
碳纤维是制作公路车、计时赛车和竞技山地车车架的最好材料，但是不经济。
钛合金是制作旅行车的最好材料，使用强度不大（一般xc程度以下）、不发生脱焊等事故的情况下几乎可以永久使用。
祝骑行愉快！

㈤ 想买辆比较高端自行车不知道选什么材质的好呢镁合金、高碳钢，还是碳纤维材质的好呢为什么呢

你是要镁合金？高碳钢？铝合金?任何东西都是一分钱一分货的，你看看Marmot土拨鼠，版Bmc自行车，Orbea奥贝亚，权Bh比驰，Ghost酷驰，Focus福克斯，Scott斯科特，Ktm自行车，Bianchi比安奇，Fuji富士这些大品牌。质量都不错的。

㈥ 合金丝发热和碳纤维发热区别，座椅加热碳纤维和合金丝哪个好

可以发热的材料基本上成为了每家的必备产品，很多地区的冬天和秋天室内温度都比较低，如果家里不放一些发热材料，就会使生活变得很煎熬，大家会购买发热材料，那么合金丝发热和碳纤维发热区别，座椅加热碳纤维和合金丝哪个好呢？

合金丝发热和碳纤维发热区别：

1、传导方式不同：碳纤维主要是通过红外线传导给人体，热能可以直接输送到人体的组织器官内，远红外线光波对人体也有一定的改善作用。合金丝是通过金属丝发热，在发热过程中需要一定的介质传导给人体，相比之下碳纤维的传导速度更快，碳纤维的热能直接传导到人体后，可以使人体更舒服。

2、使用寿命不同：碳纤维的耐用性和耐腐性很强，在使用过程中使用寿命很长。而合金丝在发热过程中容易出现老化腐烂的问题，使用寿命也会相对较短。

3、用电情况不同：碳纤维发热的最大特点就是发热速度快，并且电磁辐射很小。相比之下合金丝的辐射量更大，二者在同时加热的过程中碳纤维更省电。

这两种发热材料都有各自的优点和缺点，大家在选择座椅加热时可以根据自己的需求选择最适合自己的材料。

㈦ 碳纤维加热丝和合金丝加热哪个好

碳纤维加热丝好。

与合金丝相比，全面超越，是革命性的新产品。

碳纤维主要是制成碳纤维增强塑料这种复合材料来应用碳纤维是一种纤维状碳材料。是一种强度比钢的大、密度比铝的小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温、又能像铜那样导电，具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。

(7)碳纤维和碳钢合金哪个好扩展阅读：

碳纤维是一种新型的高性能纤维增强材料，具有高强度，高模量，耐高温，耐磨，抗疲劳，耐腐蚀，抗蠕变，导电和导热等诸多优异性能。它可减轻构件重量，从而提高了构件技术性能。因此用碳纤维作为电热体有着金属、PTC等电热体所不可比拟的诸多的优异性能。

碳纤维发热线采暖系统是一套完善、标准化的现代家居电采暖系统，主要由碳纤维发热线、温控器（传感器）电线等组成，通过铺装在室内地板层下，根据室内采暖需求的预先设定，温控器自动调控加热碳纤维发热体，提供舒适、卫生、健康、便捷和经济采暖能。

㈧ 铝合金，高碳钢，碳纤维自行车哪个质量好

从竞技性和售价上来说三种材料的自行车从好到差排列为：碳纤维>铝合金>高碳版钢。
三者权都有自已的特点：
1、碳纤维最大的特点是轻和强度高，但是缺点是耐久性比其它两个材料差。
2、铝合金特点是重量介于碳纤维和碳钢之间，强度次于碳纤维，高于碳钢，但韧性较低，车架很硬，缺乏弹性。现在一般中高端自行车多采用铝合同车身，多用7000铝和7500铝。
3、高碳钢强度是三者中最差的，而且最重，比铝合金车身都要重60%以上。但有一个优点是其它两种材料无法比的，那就是具有韧性，有一定吸能的能力。一般用到入门级自行车上，但是近年随着冶炼技术提升，也有了极品碳钢车架，售价高过一般的碳纤维车加和极品铝架。不过，这种自行车在市场上很少见，运用也较少。

㈨ 碳纤维和钢哪个抗冲击性强

碳纤维抗冲击性要强于钢。飞机的蒙皮就是碳纤维的。