车身哪些是铝合金

1. 怎样分辨汽车是铝制车身还是钢制车身

• 一、磁铁：

  拿着一块磁铁去靠近车身板，看会不会吸住车身，就知道了！吸住就是钢制，不吸的就铝制。

  就现在的2022款北京奔驰E级，铝换钢的样子。一块磁铁就能马上鉴别出钢。

• 另外：某些钢（特别是某些型号的不锈钢）加入合金元素后,使其在常温下仍然保持面心立方晶格结构的奥氏体结构,因此没有铁磁性。但是目前厂家也不会使用这种钢材。

• 二、手指叩击打引擎盖板或车门的中央位置：

  钢板和铝板，特别是引擎盖那么一大块，叩击后的回声。如果声音轻快脆响就是钢制车身，反之就是铝制车身。叩击就和手指关节敲门一样力度即可；不是非要用榔头去敲才能听到。（用榔头就等着赔车修车了！）

2. 现在汽车的哪些零部件是用铝合金做的

理论上来说，全车的金属部件，基本都能用铝合金去制造。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可热处理强化．其特点是硬度大，但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度最高的铝合金．但耐腐蚀性差，高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，虽然加入元素种类多，但是含量少，因而具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金。目前应用在汽车上比较多的有：1、全铝发动机。应用的车型非常多，不一一举例了。2、全铝车身。比较常见的是奥迪A8。3、轮毂。4、一些部件。如悬挂系统中的羊角、摆臂等。5、一些周边产品。如车顶行李架等 。铝合金的最大优势是轻，但成本也较高，还有一些物理特性的限制，目前应用于汽车上也是有限的（厂家的成本控制很严格）。

3. 什么车是全铝合金车身的

奥迪A8是全铝合金车身的：1、奥迪A8是利用奥迪独特的ASF技术。所谓ASF，实际上是由铝合金制成的一种空间框架结构，相当于车身的主承载骨架；2、ASF的主要设计理念是在不提高汽车的重量上增强车身的坚固性，提高安全性能；3、除A8外，A2也采用同样的设计。Jaguar的XJ和XK车型也都是全铝合金制的，但与奥迪的ASF结构不同。

4. 哪些车型用全铝车身

据了解，捷豹XFL全铝车身解决方案出自本土供应商诺贝丽斯常州工厂。诺贝丽斯开发的RC5754高强度铝合金，屈服度达到105-145 Mpa，抗拉强度达220 Mpa，在强度、耐腐蚀性、连接性及成型性率等方面性能优异，应用在捷豹XFL的多处车身结构件上。

如AC600铝合金应用于车身加强件、AC300铝合金应用于防撞梁结构、AC170铝合金应用于外板包边和侧围覆盖件等，助力捷豹XFL实现了高强度、高抗扭性及轻量化的优异性能。

能将全铝技术应用得最彻底的当属来自英国的捷豹品牌，其技术最成熟，铝合金车的产量也最大。2016年4月位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎全铝车身生产线正式投产，成为国内汽车行业第一家能够成熟地制造全铝车身的工厂，以75%铝合金材料应用比率而闻名的首款国产车全新捷豹XFL就从这里下线。

和只对车身覆盖件进行全铝化的车型相比，采用全铝白车身的减重效果更明显，但是由于其制造难度以及成本更高，所以目前市面上大部分中大型豪华轿车的白车身材质主要采用以钢材为主的钢铝合金，而捷豹XFL一直坚持选用铝合金作为主要材料。

5. 汽车铝车身件一般是什么牌号的材料

汽车铝制车身件一般使用铝镁合金车身件，是铝合金里面的5系或者6系。焊接需要使用5883铝合金车身专用焊丝。如下图

6. 铝合金车身有哪些车型

近几年，大家应该对全铝车身并不陌生了吧！随着环保的概念日益加深，汽车也把环保作为发展的重点课题。经过研究，发现由于汽车制造大量采用铝合金使汽车总质量减轻，从而降低了燃油的消耗;由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度也就下降了。而现在有哪些车在使用全铝车身呢？

1奥迪A8 ASF

捷豹的XJ也是典型的铝制车身，只是和奥迪的ASF结构不同，它们采用的是与原来钢制车身相同的单体车身结构（Monocoque），轻量化更加彻底，整体（包括蒙皮）都是铝合金材料，各部分通过铆接或粘接而成，和飞机的制造工艺很类似。它的白车身（Whitebody）重量比同等钢制车身减轻了40%，刚性却提高了60%。

还有一些车也用了铝合金车身，比如宝马Z8，法拉利360Modena/Spider，本田NSX等。

不过近几年虽然车身用铝有了很大的发展，也有一些批量生产、大量生产的车型推向了市场，但是还存在不少问题。

折叠成型性还需继续改善，尺寸精度也不容易掌握，很容易因各种原因是表面碰伤或划伤，搬运时需要十分小心。

7. 奥迪A6车身哪些部位是铝合金材料的

A6不是全铝车身。 A6分很多种.普通的车身是钢结构的.发动机是全铝合金的.轮胎是橡胶的,轮圈也是铝合金的.挡风玻璃是玻璃的.A6也有全铝合金车身的,但是地盘还是钢的. 新款A6，车身骨架还是钢材，铝制的只有前后盖、车门、防撞梁这类部件，充其量是个轻量化的铝材混合车身，和“全铝”俩字差了十万八千里。 @2019