1. 硬质合金钨钢刀崩刀怎么办
一、刀片牌号、规格选择不当。如刀片的厚度太薄、或粗加工时选用了太硬太脆的牌号。
解决方法:增大刀片厚度或将刀片立装,选用抗弯强度及韧性较高的牌号。
二、刀具几何参数选择不当(如前、后角过大等)。
解决方法,可以从以下几方面着手重新设计道具:(1)、适当减小前、后角;(2)、采用较大的负刃倾角;(3)、减小主偏角;(4)、采用较大的负倒棱或刃口圆弧;(5)、修磨过渡切削刃,增强刀尖
三、刀片的焊接工艺不正确,造成焊接应力过大或焊接裂缝。
解决方法:1、避免采用三面封闭的刀片槽结构;2、正确选用焊料一般刀片可用105#焊料,YT30或YG3刀片可用107#焊料;3、避免采用氧炔焰加热焊接;4、尽可能改用机械加固的结构
四、切削用量选择不合理。如用量过大,是机床闷车;断续切削时,切削速度过高,进给量过大;毛坯余量不均匀时,切削深度过小;切削高锰钢等加工硬化倾向大的材料时,进给量过小等。
解决方法:重新选择切削用量。
五、机械加固式刀具的刀槽底面不平整,或刀片伸出过长等结构上的原因。
解决方法:1、修正刀槽底面;2、减小刀片的伸出长度 ;3、碎硬刀杆或在刀片下面增加硬质合金垫片。
六、刀具磨损过渡。
解决方法:及时换刀或更换切削刃
七、切削液流量不足或加注方法不正确,造成刀片聚冷聚热而损坏。
解决方法:1、加大切削液的流量;2、合理布置切削液喷嘴的位置;3、采用有效的冷却方法如喷雾冷却等,提高冷却效果;4、采用干切削减小对刀片的热冲击。
八、刀具安装不正确。如,切断车刀安装过高或过低;端面铣刀采用不对称顺铣。
解决方法:重新安装刀具
九、工艺系统刚性太差,造成切削振动过大。
解决方法:1、增加工件的辅助支撑,提高工件装夹刚性;2、减小刀具的悬伸长度;3、适当减小刀具的后角;采用其他的消振措施。
十、操作不甚。如,刀具从工件中间切入是动作过猛、尚未退刀,即行停车等。解决方法:注意个人的操作法法
2. 刀具磨损的厉害,怎么办
刀具刃口、冷切模具、热锻模具出现磨损、寿命低等状况,可以通过在工作面堆焊相应的特种材料,达到提高使用寿命的目的。
以下推荐两种常用的工具钢焊材,可根据具体情况选用:
1、MG710冷冲模具焊材,焊后硬度HRC55-60,适用于冷冲模具,提高工作面使用寿命,详情如下:
温馨提示:当前市场假货居多,请通过正规企业,正规渠道,谨防假货。
3. 高速钢刀具和硬质合金刀具磨损的主要原因是什么
(1)机械磨损:由切屑与刀具前刀面、工件加工表面的弹性变形与刀具后刀面之间的剧烈摩擦而引起的磨损,称为机械磨损。
在切削温度不太高时,由这种摩擦引起的机械擦伤是刀具磨损的主要原因。
(2)热磨损:切削时,由于金属的剧烈塑性变形和摩擦所产生的切削热,使刀刃的硬度降低而失去切削性能所引起的磨损,称为热磨损。
建议使用山特威克刀具可以解决磨损的问题。
4. 数控车床合金刀头磨损会不会影响加工尺寸
标准刀片是不刃磨的,不能用了就更换。
高速钢刀具高速钢通常是型坯材料,韧性较硬质合金好,硬度、耐磨性和红硬性较硬质合金差,不适于切削硬度较高的材料,也不适于进行高速切削。高速钢刀具使用前需生产者自行刃磨,且刃磨方便,适于各种特殊需要的非标准刀具。
数控加工刀具可分为常规刀具和模块化刀具两大类。模块化刀具是发展方向。发展模块化刀具的主要优点:减少换刀停机时间,提高生产加工时间;加快换刀及安装时间,提高小批量生产的经济性;提高刀具的标准化和合理化的程度;提高刀具的管理及柔性加工的水平;扩大刀具的利用率,充分发挥刀具的性能;有效地消除刀具测量工作的中断现象,可采用线外预调。由于模块刀具的发展,数控刀具已形成了三大系统,即车削刀具系统、钻削刀具系统和镗铣刀具系统。
(一)从结构上可分为
①整体式
②镶嵌式可分为焊接式和机夹式。机夹式根据刀体结构不同,分为可转位和不转位;
③减振式当刀具的工作臂长与直径之比较大时,为了减少刀具的振动,提高加工精度,多采用此类刀具;
④内冷式切削液通过刀体内部由喷孔喷射到刀具的切削刃部;
⑤特殊型式如复合刀具、可逆攻螺纹刀具等。
(二)从制造所采用的材料上可分为
①高速钢刀具
②硬质合金刀具硬质合金刀片切削性能优异,在数控车削中被广泛使用。硬质合金刀片有标准规格系列产品,具体技术参数和切削性能由刀具生产厂家提供。
硬质合金刀片按国际标准分为三大类:P类,M类,K类。
P类——适于加工钢、长屑可锻铸铁(相当于我国的YT类)
M类——适于加工奥氏体不锈钢、铸铁、高锰钢、合金铸铁等(相当于我国的YW类)
M-S类——适于加工耐热合金和钛合金
K类——适于加工铸铁、冷硬铸铁、短屑可锻铸铁、非钛合金(相当于我国的YG类)
K-N类——适于加工铝、非铁合金
K-H类——适于加工淬硬材料