锰钢钛镁合金碳钢哪个好

Ⅰ 锰钢和碳钢哪个好

碳钢好一点。
一般碳钢的硬度会比较高，锰钢的硬度比较低，但是韧性比起来碳钢会较好一些，当在承受相同的暴力砍击时碳钢断掉的可能性会大一些。
锰钢是一种钢材，而且它是一种高强度的抗锰钢，主要用于需要承受冲击、挤压以及物料磨损等恶劣工况的条件，是一种十分典型的抗磨钢。
锰钢做刀是个很好的材料，若热处理得当、则做出的刀的韧性、锋利度均佳。但是，成型后的刀热处理温度、时间要严格控制，否则达不到所要的效果。

Ⅱ 轿车下护板买锰钢的还是塑钢，或者钛镁合金，到底买哪个啊

塑料的、合成树脂的、不锈钢的、铝合刚的，还是装锌钢锰钢的，各种各样材料都有，
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

网上有很多这种说法，第一个装了下发动机下护板之后会影响发动机下沉，也就是说这个车子发生撞击的瞬间，发动机会有一个快速保护，整个机体部分会这个下沉，就不会直接撞进驾驶舱里面去伤害人。 但是如果加了护板，会在这个底部形成固定，这样的话会阻止下沉，发动机就会直接被撞进驾驶舱里面去。第二种担忧，就是担心散热的问题了，发动机下护板改变了这个车子的这气流，导致这个发动机散热不良这种情况有没有？
一般情况下这个装护板影响散热这种情况可以不用太担心。
就是纠结到底装什么护板好，是塑料的、合成树脂的、不锈钢的、铝合刚的，还是装锌钢锰钢的，各种各样材料都有，基于以上的重点情况，最后喵哥给大家总结一下，假如你买车大部分时间就在市里面开一开，老家也就住城郊，现在大家都知道这个路况都比较好了，都是水泥路，也不会去开那些烂路 所以其实可装可不装。
目前市面上有4种材质发动机护板有树脂的、钢质的、铝合金的、塑钢的、其中比较优秀的是塑钢材质的。前三种材质不好的原因是要么容易损坏，要么影响发动机下沉安全性不高。塑钢材质是他们几个的结合体。价格也便宜我自己也是装的金科的塑钢发动机护板。目前没有发现什么不良的地方。出门也放心很多，建议你也安装一个 塑钢材质主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚pp。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

Ⅲ 锰钢和碳钢哪个好

锰钢和碳钢比锰钢更好。

严格的来说应该根据不同的环境使用来判断才行，但对于刀具的认知，大部分朋友首先想到的应该是家庭中的用刀。那么由于家庭中的用刀，针对的是一些食物，而且更希望刀具的使用寿命更长，所以选择用锰钢材料做成的刀，效果会更好。

纵观现在市场上销售的刀具产品，大家会发现绝大多数都是采用了锰钢材质，而且很多德国制造的菜刀，在锰钢材质经历了多重锻造后非常的锋利，韧性也非常好，对应家里的任何食物都可以满足。最重要的是，使用数10年不会有问题。

那如果是在工业领域中的选择，则恰恰相反。如工业生产当中所使用的刀具就必须要舍弃韧性，因为越是有韧性的刀具，在使用时越容易出现钝的现象。即便是用碳钢材质制作成的刀具，频繁出现崩裂的现象，也比锰钢做出来的刀具更好用。

锰钢

锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形，适用于发动机下护板。铸造耐磨钢和抗磨钢以奥氏体锰钢为主，经适当热处理的低合金钢也有很好的效果，石墨钢则用于润滑摩擦的工况条件。

Ⅳ 汽车护底碳钢和锰钢哪个好

锰钢好，锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形，现在普遍适用于发动机下护板。

碳钢塑性强，强度低，多用于结构承载上，中碳钢塑性，强度适中，用于机械传动，齿轮等等。高碳钢强度大，硬度大，用于切削刀具，工具钢。花纹钢工艺种类繁多，光是手工，光是原理就有很多种，不过机械锻造和手工的基本原理应该是一致的。

Ⅳ 碳钢和锰钢哪个好碳钢的分类有哪些

不管是对于 装修房子 ，还是在平时人们生活中所使用到的产品，都是有着很多种类的， 碳钢 和锰钢都是比较常见可是对于这两种材料，当人们在进行选择的时候，总是会有着很大的疑惑，首先人们不知道碳钢和猫哪个好，另外对于碳钢的分类有哪些？要知道，然后做出好的选择。

碳钢和锰钢哪个好？

1、锰钢是一种钢材，是一种高 强度 的抗锰钢，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，是典型的抗磨钢，铸态组织为奥氏体加碳化物。经1000°C左右水淬处理后组织转变为单一的奥氏体或奥氏体加少量碳化物。

2、高碳钢硬度高，高锰钢（弹簧钢）的硬度低，但韧性比起高碳钢好上不少，承受了相同的暴力砍击时高碳钢断掉的可能性极大。

3、65Mn钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比高碳钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷 变形 塑性低，焊接性差。受中等载荷的板弹簧，直径达7－20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈．弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴，弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋辊子轴承上的套环、铁道 钢轨 等。

碳钢的分类有哪些？

碳钢主要指碳的质量分数小于2．11％而不含有特意加入的合金元素的钢。有时也称为普碳钢或碳素钢。碳钢也叫碳素钢，指含炭量Wc小于2．11％的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。

（1）按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类，碳素结构钢又分为工程构建钢和机器制造结构钢两种；

（2）按冶炼方法可分为平炉钢、转炉钢；

（3）按脱氧方法可分为沸腾钢（F）、镇静钢（Z）、半镇静钢（b）和特殊镇静钢（TZ）；

（4）按含碳量可以把碳钢分为低碳钢（WC≤0．25％），中碳钢（WC0．25％—0．6％）和高碳钢（WC＞0．6％）；

（5）按钢的质量可以把碳素钢分为普通碳素钢（含磷、硫较高）、优质碳素钢（含磷、硫较低）和高级优质钢（含磷、硫更低）和特级优质钢。

看了上面给您介绍的碳钢和锰钢，哪个好之后我们应该发现了这两种产品他们都是有着各自的好处和优点，所以说再进行选择的时候，应该从多个方面去进行考虑，而且不管我选择的是哪种，都是应该要保证质量方面的问题，另外对于碳钢的分类有哪些，如果发现分类是有很多。

Ⅵ 锰钢和碳钢刀剑哪个更好用

不一定。碳钢硬度高，锰钢韧性较好。

高锰钢具有很高的韧性，做出的刀剑一般柔韧性比较好一些，经过热处理等工艺之后，综合性能比较强劲，而且也比较经济。

高碳钢本身硬度比较好，但硬度太高，韧性反之就没有那么好，所以刀身会比较脆，一般用高碳钢制作刀剑，都会增加“覆土烧刃”这道工艺，来提高它的韧性，从而提高整体性能。

(6)锰钢钛镁合金碳钢哪个好扩展阅读：

高锰钢最重要的特点是在强烈的冲击、挤压条件下，表层迅速发生加工硬化现象，使其在心部仍保持奥氏体良好的韧性和塑性的同时硬化层具有良好的耐磨性能。这是其它材料所不及的。但高锰钢的耐磨性只是在具备足以形成加工硬化的条件下才表现出其优越性，其他情况下则很差。

Ⅶ 护板锰钢和镁铝合金哪个好点

锰钢：一般采用热轧钢材制造，通用模具冲压而成，表面基本采用喷塑工艺，售价较低，4s店和批发市场以此类材质护板为主，但是容易出现生锈品质问题，需选用检验检测的合格产品。
塑钢：采用改性pp材料制造，重量轻，不易折断，但一般采用水平线造
这几种区别不大，一般用钛镁合金或者钛合金的护板好一点。
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

Ⅷ 发动机底部护板锰钢的好还是钛镁合

发动机底部护板当然是锰钢的比较好了，因为锰钢比较结实，扛刮扛蹭。另外锰钢的价格也是比较低的。

Ⅸ 发动机底部护板锰钢的好还是钛镁合

钛镁合金相对好，锰钢虽然强度高，但吸能性不好，而且重量大，易生锈，有共震异响，钛镁合金（实际上是以铝镁合金冒充，须知钛镁合金非常贵，是制造飞机的主要材料）重量轻不生锈，吸能性好，不会产生异响。