飞毛机合金刀怎么磨

㈠ 如何正确磨刀

1、不管磨什么刀或用何种工具（Lansky, Spyder., 磨石…whatever），磨刀第一要件就是磨时要保持刀刃的固定刃角，这需要练习，但有一个老手都知道的小窍门就是磨前先用奇异笔先将刀的开刃区涂黑，再拿去轻磨几下后，检视刃区，若角度正确，则黑 色将完整被磨掉，若否，自己观察Mark区后调整角度，抓到角度后就将感觉记起来，后续依此感觉磨刀。此方法新老手都适用，因为不同刀有不同角度，就算是专业磨刀师可能也要依不同刀之角度来调整感觉。

说到这边，有一个迷思大家可以思考，是否每一支刀都要保持原出厂时的开刃角？从收藏者观点，此点勿庸置疑。但从使用者观点，我倒觉得值得商榷，我通常会依照自己的用刀习惯，来改变刃角，使刀能 在手中做到最大的应用，但前提还是「就算你要改变刃角，你还是要保持固定改变后的刃角角度」。

2、当你可以在磨刀时固定刃角后，开始进入最关键程序了：磨的程度。磨刀是一种削薄磨去刀刃材料以制造新的锋锐刃区（edge）过程，因此磨石的功能就以此为依归，粗磨是进行上述过程，制造出锋刃 ，细磨是去除粗磨过程中产生的毛边，光则是更进一步加强细磨的功能。由此可知，刀磨的好不好关键在粗磨程序，若你一直磨不好，必须从此处着手再加强。

一般刀刃若无缺角需要修整或改薄刃角的话，通常我们是从600 grit的磨石进行粗磨，依照1的要领去研磨，磨到什么程度呢？ Key Point：磨到刀刃在另外一边全部刀刃边缘都起毛边（或飞边）为止。起毛边代表你真正将刀身削薄制造出新的锋锐区，因为你的研磨面已到达刃边。此时翻转刀面，依相同要领再研磨，直到另一边刀刃又?{簸_毛边（有些师傅只磨一面就去毛边即算完成磨刀程序（Chisel Grind的刀也如是），下次再磨刀时再从另一边磨起）。

3、如果你步骤2很确实，那你已完成磨刀的百分之八十工作（此时用手垂直方向摸刀刃就已感觉很利了），剩下的就是去毛边的工作。

㈡ 车不锈钢的车刀要怎么磨

本人从事车床多年现将一点心得写出来供你参考一下：
车刀刃磨：
修磨车内刀有序规，容护目戴镜防屑飞，
人在砂轮侧面站，双手握刀肘夹腰，
修磨车刀左右移，莫让砂轮凹槽起，
刀离砂轮先抬尖，否则砂粒碰坏刃，
白氧化铝磨锋钢,硬质合金碳化硅，
合金刀具莫入水，白钢定要常降温。
先将刀杆修磨好，为磨合金做准备；
再磨合金主后面，其次修磨副后面，
然后修磨前刀面，仔细修磨卷屑槽；
注意形成刃倾角，影响使用关系大；
精磨先修前刀面，主副后面依次光；
刀尖若有圆孤刃，过渡切削寿命长。
刀具角度常细看，刃磨结束砂轮关。
刃磨方式技巧多，根据需要参数变,
不管磨得好看否,
实践好用推广开。

㈢ 一般刀具怎么磨啊车床上一般应该有6种刀

本人干了20余年车工，担任过车工技师的指导教师，现任某大型企业机加车间技术主管。
车刀要掌握它的各个角度,刀具的主要角度有前角、后角、、副偏角和刃倾角，各角度的作用是：
前角---是切削时的锋利作用；角度越大，刀具越锋利，但刀尖强度越薄弱，一般在5---8°。
后角---减小切削时后刀面与工件摩擦的作用，后角越大，摩擦力越小，但刀尖强度越小，一般取3---5°。
主偏角---控制轴向和径向力的比例，常用的刀具有90°、45°、60°、75°等，主要根据实际加工情况来选择。通常说的角度就是指主偏角。
副偏角---减小副后刀面与工件的摩擦，大小主取决于刀具的本身和加工时的要求。
刃倾角---主要控制切屑可排出方向，正值切屑向后排，副值向前派，0°时向上排。
知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求来刃磨，大多数是手工磨，有条件的使用磨刀机磨。
对于硬质合金不重磨车刀，一般不须刃磨，选好合适刀具即可。
要磨好车刀必须多练，不断在工作中总结经验，掌握一定的理论基础，熟能生巧，最终才能磨出即好用有耐用的车

㈣ 磨刀的正确方法与技巧图解

磨刀器的正确使用方法与技巧如下：

1、首先将磨刀器放置在平台上，一只手抓稳磨刀器，另一只手持刀。

注意事项：

粗磨和细磨不是每次都需要进行，可以根据具体使用情况，只选择粗磨或者只选择细磨或者粗磨和细磨都进行。

磨刀器在使用前要仔细阅读使用说明，按照磨刀器上面的箭头方向单方向拉几下，部分磨刀器可以来回拉动。拉的时候用力要均匀迅速，不要用力过猛，不能断断续续地磨。

在磨刀时手或手指绝对不能碰到刀刃上，一定要将磨刀器握紧，磨刀器底部与台面保证充分接触，不要用力太大，只需稍加施力即可。

㈤ 铣刀的正确磨刀方法

磨刀方法如下：

1、将磨刀石泡在水中一到五分钟，有油时可以用一些菜油或者其他的油脂充当润滑剂。

2、固定磨刀石，用木头或者底座固定。

3、将刀锋以十五度角度按在磨刀石上。

4、从左到右或者从右到左进行打磨，不要上下刨很容易卷刀，而且打磨不均匀。

5、待刀锋亮度与锋利度开始加强时候，换低密度进行再次打磨即可。

(5)飞毛机合金刀怎么磨扩展阅读：

铣刀用于加工模具型腔或凸模成形表面。模具铣刀是由立铣刀演变而成的，按工作部分外形可分为圆锥形平头、圆柱形球头、圆锥形球头三种。

硬质合金模具铣刀用途非常广泛，除可铣削各种模具型腔外，还可代替手用锉刀和砂轮磨头清理铸、锻、焊工件的毛边，以及对某些成形表面进行光整加工等。该铣刀可装在风动或电动工具上使用，生产效率和耐用度比砂轮和锉刀提高数十倍。

铣刀的分类：

1、尖齿铣刀：在后刀面上磨出一条窄的刃带以形成后角，由于切削角度合理，其寿命较高。尖齿铣刀的齿背有直线、曲线和折线3种形式。直线齿背常用于细齿的精加工铣刀。曲线和折线齿背的刀齿强度较好，能承受较重的切削负荷，常用于粗齿铣刀。

2、铲齿铣刀：其后面用铲削（或铲磨）方法加工成阿基米德螺旋线的齿背，铣刀用钝后只须重磨前面，能保持原有齿形不变，用于制造齿轮铣刀等各种成形铣刀。

㈥ 数控刀具磨刀的正确方法和技巧

数控不是用机夹刀吗 哪还用磨啊 还有再高的高手也不可能磨把刀能用3天啊除非用的很少

㈦ 硬质合金车刀怎么背刀，我干精车的，磨完刀后工件上老是有毛刺，怎么用油石背刀

精车的车刀磨成后一半都要用油石修研，俗称背刀。车刀刃口上所有的面都应该修研，使人后附近看不到砂轮磨痕，然后精研刀刃。车刀一般分主切削刃、副切削刃和修光刃，背刀时一般在主切削刃上研出一个与水平面成0度到负3度的倒棱，倒棱宽度为单圈进给量（走刀量）的一半到三分之二，这个倒棱主要是保护主切削刃以抗冲击的。再修研出修光刃，修光刃可以是圆弧的，也可以是与走刀方向平行的直线的，修光刃只修研刀尖的后面（接触工件的那一面），直线的修光刃宽度一般在走刀量1.2倍之内。再宽会出现振动纹。弧形的修光刃圆弧半径根据零件的粗糙度要求和走刀量定，或者试切削再调整。另外，精车时工件上老是有毛刺，不一定是刀的问题，可能是刀尖高于中心线，刀的后面与工件摩擦形成的。

㈧ 硬质合金刀怎么磨

我不知道你车的是什么钢，就按45号钢说话吧。用的是YW2的刀头，这种刀头是文革后期出的战备刀头，它的好处就是钢件、铸铁都可以加工，而且车含有钛合金的钢材也比较好，但是车45号钢我认为它不如Tr15刀头。我不知道你加工的工件有多大直径，无法给你说转速，线速度采用60米/分钟。加工出来的钢件起毛刺，是后角小了，原因是：1、后角真小。2、刀具装的高于中心太多。3、磨刀时手拿不稳，后角不小，但是靠近刀刃处有颤抖现象（实际这一点没有后角），肉眼看上去不是一个完整的平面。岀屑不好，出来的屑都缠的工件上了，我不知道，你的走刀量是多少。出现这种情况可以把走刀加大一些（要注意工件要夹紧，要防止工件内串）。刀背上的槽要开小一点，应该说刀的前面槽要开小一点，不对，槽开的大小取觉于吃刀深度和走刀量。刀刃薄一点，不好，刀刃薄一点，刀具散热不好刀具容易坏。倒角要大一些好像就不怎么起刺了，刀尖角大了，使刀具后角得到改善，对刀具散热也有好处，但是对刀具排屑不利。刀背上的槽要不要深一点，槽深一点不利于散热刀子容易坏，实际上刀子前面的槽子不是一个圆弧槽，而是一个倒对沟√槽。用油石背刀是好，但是如果拿不稳就背的没有后角了。

㈨ 车床钨钢刀怎么样磨，做的工件不毛，整洁，通俗点哈！谢谢！

车床钨钢刀先线切割出刀尖形形状，再在CBN合金砂轮上精磨刃口。最后一步就是用废的CBN合金砂轮或较细颗粒的CBN油条或细砂纸手动修光刃，这样车出来的工件就会很好的。
工件要求不高可以省略最后一步，但要点磨刀时一定要用CBN合金砂轮。