『壹』 车身钢和铝合金哪个好
铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好,原因如下:
1、铝车身如果设计合理,技术先进的话强度也很高的,就像飞机的铝合金机体一样。
2、钢材车身的重量大,通常的概念会比较结实,但是如果出重大事故,安全性是一样的,而且同样的速度出车祸钢材车身由于重量大动能就大,撞击力度也会相应增大的。
3、铝合金车身重量轻,相同的速度出车祸撞击力度也会相应较小,而且使用铝合金车身,还能降低一定的油耗。
业内专家表示,钢车身和铝车身各有优劣,不能一概而论。汽车工程研究院材料工程师介绍说,钢制车身优势主要是技术成熟度比较高,成本相对较低,但重量没有显著优势。而铝合金车身优势主要是轻量化,对于高端车可以留下更多的重量空间去增加配置,例如提高动力性。
成本较高是铝制车身向低端车普及缓慢的原因之一。“对于以钢车身工艺为主的传统车厂,铝车身涉及一定的工艺改造,如开卷落料、焊接、涂装等。”他说,目前车身用铝经过拉延及烘烤硬化,屈服强度可达220~260MPa,强度仅能达到一般高强钢的强度水平,因此需要通过截面结构设计及连接工艺来弥补,对传统钢车身设计工程师提出了挑战,而且铝材成本较为昂贵。
『贰』 钢和铝合金哪个强度高
铝合金强度高,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用是仅次于钢。车架减轻重量主要是靠合理的设计,采用高硬度和韧性的材料,并且适当的减少用料来减轻重量,之后要经过多道测试来保证安全钢虽然硬但是缺少韧性,也就是会比较脆,而且对路面的吸震作用并不好,除非是比较高端的钢架才能和铝合金不相上下。
铝合金强度高,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用是仅次于钢。车架减轻重量主要是靠合理的设计,采用高硬度和韧性的材料,并且适当的减少用料来减轻重量,之后要经过多道测试来保证安全钢虽然硬但是缺少韧性,也就是会比较脆,而且对路面的吸震作用并不好,除非是比较高端的钢架才能和铝合金不相上下。
『叁』 钢架棚好还是铝合金棚好
一般大型工程,通常会使用钢结构,这是因为钢结构承重能力强,比铝合金更稳固结实,但是钢结构极易氧化生锈,因为在施工过程中需要现场切割焊接,焊接处极易生锈,现场喷涂的防锈漆也不均匀,污染大不美观之外非常容易翘边起皮,掉下一块块的锈片。钢结构骨架比起铝合金后期维护成本很高,更适合大型工程大跨度耐力板雨棚使用。
总之,钢结构和铝合金都有各自的优点,根据您的需要选择合适的材料才重要,一般家庭安装还是建议选择铝合金骨架,
『肆』 自行车铝架和钢架哪个好
自行车钢架和铝合金架不能说哪个好
它们各自有各自的优点,也有缺点,主要看比较适合用途
相对来说;铝合金架性价比高,加工工艺成熟,硬度高,发力直接,减震较弱
钢合金车架减震效果出色,骑感出色,发力偏软,价格较高
它们重量在现在技术条件下其实差不多
现在钛架其实不必钢架贵了
长途建议钛架更好,一般的建议铝架
『伍』 电动车材质铝合金的好还是钢架的好
铝合金的好啊,铝合金的硬度和强度是钢架的三倍!
『陆』 高碳钢的自行车架和铝合金车架哪种好
必须是高碳钢的好,铝合金到没碳钢的骑起来舒服!! 话说两种材料的分别主要在于重量,以提供相同的机械强度下作比较,铝制作的车架会较重。或作另一个看法,如车架的重量相约,铝制作的车架的机械强度会较弱。但是如果只作一般代步用途,铝制的已卓卓有余。
高碳钢和铝合金的优缺点是什么?
高碳钢,常称工具钢,含碳量从0。60%至1。70%,可以淬火和回火。锤,撬棍等由含碳量0。75%的钢制造;切削工具如钻头,丝攻,铰刀等由含碳量0。90%?至1。00%?的钢制造。热处理后可以得到高?的硬度(HRC60一65)和较好的耐磨性。 退火状态下硬度适中,具有较好的可切削性。
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。 目前铝合金是应用最多的合金。良好的导热性:铝的导热率很高,在金属中仅次于银、金、铜,是铁的3倍。
『柒』 做阳光房用钢架与铝合金的有什么区别
钢架是用焊的
铝合金用锁的。铝合金材质比较轻,一般做门窗,主体结构用钢架
『捌』 买自行车是钢架好还是铝架好
碳架。
一般来说同级产品,高碳钢车架价格略低,综合强度和硬度,高碳钢也更有优势!尤其在一些“受力点”上,高碳钢优势明显。所以,高碳钢的寿命也明显优于铝合金架(不是说用到不能用的程度,而是在精确保持原有尺寸和强度的前提下)。
由于高碳钢产品多、焊接性好,且加工手段多于铝合金,所以钢架出“意外”(比如焊缝暗伤)的可能性低于铝架。
自行车注意事项
1、要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常。
2、自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街,也不要人小骑大车。
3、不要在马路上学骑自行车;未满十二岁儿童,不要骑自行车上街。
4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减速,看清四周情况,以明确的手势时以后在转弯。