KK合金和锡青铜哪个好

A. 铝青铜和锡青铜的区别

主要区别是两者的主要元素不同，锡青铜是以锡为主要合金元素的青铜，铝青铜是以铝为主要合金元素的铜基合金。

1，锡青铜含锡量一般在3～14%之间，主要用于制作弹性元件和耐磨零件，变形锡青铜的含锡量不超过 8%，有时还添加磷、铅、锌等元素。

2，铝青铜含铝量一般不超过11.5%，有时还加入适量的铁，镍，锰等元素，以进一步改善性能。铝青铜可热处理强化，其强度比锡青铜高，抗高温氧化性也较好。主要用处是用作螺杆，螺帽，铜套，密封环等。

3，锡青铜合金具有较高的力学性能，减磨性能和耐蚀性，易切削加工，钎焊和焊接性能好，收缩系数小，无磁性。

4，铝青铜为含有铁，锰元素的铝青铜有高的强度和耐磨性，经淬火，回火后可提高硬度，有较好的高温耐蚀性和抗氧化性在大气，淡水和海水中抗蚀性很好，可切削性尚可，可焊接不易钎焊，热态下压力加工良好。

5，锡青铜是铸造收缩率最小的有色金属合金，用来生产形状复杂，轮廓清晰，气密性要求不高的铸件，广泛用于蒸汽锅炉和海船零件，含磷锡青铜具有良好的力学性能，可用作高精密工作母机的耐磨零件和弹性零件，含铅锡青铜常用作耐磨零件和滑动轴承，含锌锡青铜可作高气密性铸件。

6，铝青铜具有很高的强度，硬度和耐磨性，常用来制造齿轮坯料螺纹等零件，铝青铜具有很好的抗蚀性，铝青铜在冲击作用下不会产生火花，可用来制造无火花工具材料，具有优良的导热系数和稳定的刚度，作为模具材料在拉伸，压延不锈钢板式换热器时不会产生粘模，划伤工件等优点。

(1)KK合金和锡青铜哪个好扩展阅读

特种铝青铜；主要指含铝量在11.5%以上，15%以下的铝青铜，除铝外的元素组分和普通铝青铜相差不大，因为含铝量的差异，使得特种铝青铜有着比合金钢更加高的强度和接近合金钢的硬度。被广泛用于力结构件，传动件等，因其良好的耐腐蚀性、抗压抗磨能力，还用于高速列车的传动轴齿轮。

特种锡青铜；锌大量溶解于铜锡合金中，在变形锡青铜中锌的加入量一般不大于4%，锌能改善合金的流动性，缩小结晶温度范围，减轻逆偏析。

列入现行中国国家标准中的锡锌青铜牌号为QSn4-3，具有良好的弹性，耐磨性和抗磁性，可在冷态和热态下压力加工，易于焊接和钎焊，切削性较好，在大气和淡水，海水中抗蚀性良好，用于各种弹性元件以及管配件，化工器械，耐磨零件和抗磁零件等。

参考资料网络--铝青铜

网络--锡青铜

B. kk铝青铜耐磨性和10-1锡青铜比怎么样

KK铝青铜合金是由华南理工大学研制成功的一种新型高强减摩耐磨材料。用该合金制成的各种耐磨零件，与国内和日本进口同类合金零件比较，其抗拉强度高10～30%，减摩性高20～30%，耐磨性高1～9倍，可应用于制造要求高强度、高比压、中速、中温的机械，以及冶金、轻工、矿山、运输等设备的耐磨零件。

C. 做齿轮用什么铜合金好，耐磨，强度和硬度高

制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。 未来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。 而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺； 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。 摩擦、润滑理论和润滑技术是 齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动效率。