钛合金底板护甲哪个好

㈠ 新速腾发动机底护板哪种质量好

你好, 建议选择树脂的。加装发动机底部护板主要是防止石子磕碰发动机下部。如果只在市区或高速上跑就不用装。如果常跑非城市道路装个树脂的就够了。因为金属护底板在受挤压会变形脱落，危害前排驾乘人员生命安全。 而且在车辆高速碰撞时，金属护底板对发动机下沉会造成妨碍，不能保持原车发动机正常下沉。

㈡ 发动机护板到底是钛合金好还是铝镁合金好

真正的钛合金金属价格在200左右/KG，铝镁合金20多/KG。。。钛合金非常轻，强度极高，耐酸、碱性超强，一般民用。。还真没什么地方用，普通工业用途也不是非常广（特殊除外）主要用于军工方面相对较多。。世面上的卖真的钛合金发动机护板的还不多，大都是假的！！

㈢ 发动机护板到底是钛合金好还是铝镁合金好

钛合金的好

㈣ 钛合金的汽车防护底盘怎么样

可以啊。钛合金，密度小、重量轻，强度高，耐腐蚀。是非常优良的金属材料之一，多用于航空航天的发动机、受力的结构件上，特制高温钛合金用来做航天器（宇宙飞船、返回舱、卫星等）的外壳。
你用来做汽车防护底盘是可以的，但是就是成本太高。普通钛合金材料三四百元一公斤。而且钛合金是机械加工行业公认的难加工材料之一，其加工成本也是相当昂贵，是材料费的数十倍。所以用来做防护底板有点大材小用。
我估计一块钛合金底板怎么也得要10公斤重吧，连工带料成本可能都要两三万。如果说是有人向你售卖，那价格不知多高了。记得我前面给你说的是成本哦，如果他的价格只卖个几百、几千的，那就是忽悠你的，什么钛合金啊，根本就不是。包括现在市面上售卖的钛合金门窗之类的，都不是真正意义上的钛合金，成分是铝合金为主，加了一点点钛元素（不到1%的含量）进去，就冒充钛合金。真正的钛合金成分立，钛元素占50%以上。

㈤ 钛合金和铝合金作底板护甲哪个好

当然是钛合金啊，不过卖的说是钛合金其实都是假的，钛合金的有点贵。买个铝合金的就行。

㈥ 关于铬钢，碳钢，钨钢，锰钢，钛合金。做抗冷兵器装甲哪个好。

做盾用钢的话太沉了，虽然防护真心不错，3mm厚的钢板，无论什么钢，理内论上都可以完容爆各种冷兵器，包括弓！！就是沉啊，做那种小圆盾不错，一个盾牌没必要追求硬度，对于护具普通钢的硬度就已经足够了
你说的材料里容易处理，价格亲民的只有碳钢和锰钢，铬钢和钨钢最烂难处理，价格贵，性能还最差，最好的材料就是钛合金，做刀不如高碳钢，但做护具确实完爆钢材，轻，硬度韧性都能达到有求，就是贵啊，大拇指那么大的小瓶子就要200多，做个盾不知要花多少钱了
推荐材料，聚碳酸酯做的防暴盾，淘宝有成品，100多一块，便宜还实用，一般斧子肯定劈不开，但肯定镇手，任何盾牌都没法避免这一点，

㈦ 电烫斗 特氟龙不粘底板和钛合金底板哪个好

钛合金的地板好。钛合金导热性能佳，质量轻，永远不锈蚀，而且钛合金是亲生物的，对人体无害。

㈧ 请问底盘装甲和发动机护板的区别和作用

一、物理性质不同

1、汽车底盘装甲的学名为汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。

2、发动机护板不是一种涂层而是一种引擎防护装置，发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。

二、用途不同

1、汽车底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

2、发动机护板首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

三、隔热省油性不同

1、汽车底盘装甲进入夏季，打开车内空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离，以达到省油的目的。

2、发动机护板由于本身是有重量的，所以安装后会增加汽车的整体质量，从而增加油耗。

㈨ 汽车和钛合金比较塑钢底护板怎么样

塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。

㈩ 给车底板装钛合金,铝镁合金,合金塑钢三种材料中哪个好

钛合金比较好，防锈耐蚀强度高……希望能帮到您！