铝合金钢圈边上裂开个小口怎么办

『壹』 山地车铝合金车圈裂开个缝怎么办呀

如果是气门正对面的笔直横切车圈的缝隙，非常小的，那是车圈的接头，可以正常使用。如果其他部分有缝隙，就换车圈。

『贰』 汽车铝合金轮毂刮花了，能修复吗怎么修

轮毂剐蹭属于创伤性损伤，这种伤痕和车漆剐蹭是一个道理。先区分损伤程度在做打算！不影响轮毂正常安全使用的处理是可以弄一弄的！轮毂损伤较大建议更换正规品牌！修复是埋下隐患！仅仅是擦伤影响美观的可以去油漆店或者有专门翻新轮毂的商家去处理美观一下！记得做动平衡哦！

1.如果是一些轻微剐蹭

『叁』 铝合金轮毂有裂缝能焊接吗，怎么焊，用什么方法焊接，希望详细点，谢谢

对铝合金轮毂的断裂或裂缝可以通过焊接来修补，但是从科学的角度来讲，焊接后焊口处的金属晶体结构与正常轮毂的金属结构已经完全不同了，正常轮毂的金属是在熔融状态下，在一定压力作用逐次冷却结晶的，然后又经过固熔和实效处理进行调质。而焊接仅仅是个局部熔化再凝固的过程，经过焊接的轮毂，在焊缝处必定存在焊缝应力，那么经过一段时间的载荷运转后，极有可能在轮毂的高应力区产生疲劳裂纹以致断裂，如果发现不及时，就有可能造成严重后果。

同样，如果你的铝合金轮毂经外力撞击产生形变，在修理店又经外力作用强行恢复原状了，即使你的轮毂在这两次塑性变形中，万幸没有产生我们肉眼无法发现的细小裂纹，那这个轮毂整体的应力分布，也已经与原来的设计发生了重大改变，随之而来的也是不可预知的某处疲劳裂纹的产生，然后就是断裂。

至于轮毂表面的划痕，我们建议小的划痕没有必要进行处理，因为划痕主要出现在前轮，又以右前轮居多，如果因为美观的原因，那么可以选择把这个轮子当作备胎。铝这个金属有个特性，就是长期暴露在具有腐蚀性的环境下，它的表面会形成致密的氧化物保护膜，防止肌体受到进一步的氧化，所以不必担心它会受到腐蚀。如果划痕比较大，建议更换轮毂。

『肆』 铝合金轮毂有裂缝能焊接吗，怎么焊，用什么方

焊接是可以的，用氩弧焊焊接！但是切记！！！汽车钢圈是不允许焊接修复的，因为它影响安全！！！

『伍』 铝合金裂纹用什么方法补上最好

随着科技的不断发展，如今铝、铝合金金属因其质轻而且强度高韧性好，被广泛应用于加工航空、汽车等的发动机零件或器材，也用于建筑装潢。但铝、铝合金属零件器材时间久了会出现磨损、裂缝、断裂等现象，或在铸造的时候就有损伤，裂缝，砂眼等问题，要怎么样才能很好的解决这些问题呢？不管是换新的还是重新铸造，都是费时费力，最简单的方法就是用修补剂修补了。
1.处理表面：用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，除去涂胶处的松动物质，提高修复表面的粗糙度，并用清洗剂擦拭，以清洁接着表面。
2.配胶：JL-113铝质修补剂是由A、B双组份组成，使用时严格按规定6：1重量比或4.5：1的体积比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致。
3.粘接：将混合好的铝质修补剂涂抹在经处理过的表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，保证材料与基体表面充分接触，以达到最佳效果。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹。
4.固化：铝合金沙孔修补剂在低于气温25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,60～80℃保持2～3小时。

『陆』 铝合金轮毂裂缝焊接

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铝合金轮毂裂缝不应该焊接而应该更换。

• 铝合金焊接本身是个有一定难度的事；

• 焊接的位置机械强度不如其它位置，容易再出问题；

• 焊接的轮毂平衡被破坏，将就使用对车轴、轴承都是伤害；

• 如果你的轮毂是用坏的，焊上的肯定经不起你用；

• 如果你的轮毂是质量不好开裂的，还敢再用？