❶ 宝马5系哪里是铝合金
【太平洋汽车网】宝马5系采用的是标准的钢铝混合车身。传统汽车车身的重量约占汽车的30%-40%,使用高强度的钢材质能够减轻11%的重量,如果使用的是铝合金材质,大约能减轻40%的重量。
宝马5系并没有使用全铝车身,而是标准的钢铝混合车身,说到汽车的全铝车身,最绕不开的话题就是轻,铝合金材质可以实现汽车的轻量化。
全铝车身还有另外一个特点就是“贵”,由于铝合金材质本身的成本就相对高,自然也就谈不上经济实惠了。
全铝车身指的是,车身结构部分关键是由铝合金来制造,随着汽车生产技术的不断发展,部分汽车生产厂家出于实现汽车的轻量化,将铝合金材质应用在了汽车上,现在汽车全铝车身用到的关键是5系列和6系列,这样的类型的铝合金使用同样是最广泛的。
值得一提的是,全铝合金车身并非一个整体,由于汽车的结构不相同,按照车身不相同地方位置的受力状况会使用不相同的铝合金材质,一般情况下会使用激光焊接的方式进行连接。
另外,全新一代国产宝马5系在常见的双叉臂悬架中,通常C型的上叉臂会固定在轴承座上,国产宝马5系也不例外,材质方面不论是上叉臂还是轴承座均使用了铝合金材质,这一点和海外车型相同。