铝合金和高碳钢哪个重

1. 铝合金和高碳钢自行车的区别

铝合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，符合山地车的室外环境使用要求。

区别：

1、车架：

高碳钢车架纤细；铝合金车架比较粗壮。

2、管材形状：

高碳钢管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少；铝合金形状很多变，车架的管材有异形结构。

3、焊点：

高碳钢焊点比较小，通常不打磨；铝合金焊接的部分通常焊点很大。

4、重量：

高碳钢重量较重；铝合金车架重量比高碳钢车架要轻很多。

(1)铝合金和高碳钢哪个重扩展阅读：

挑选山地车：

在挑选时考虑多因素，如前叉、车架等。

1、车架：

一部山地车是否骑的舒适，是轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。

车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高。

2、前叉：

前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。

3、制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车：

V刹、碟刹，而普通自行车的吊刹不常见。V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。

碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动。

2. 高碳钢车架的自行车大概要比铝合金车架的重多少

高碳钢就是铁架子车----HI-TEN。铁里的含碳比较多。强度会比一般铁架要好一些。
铝合金不是纯铝，铝合金的车架一般经过了热处理（T4
，T6），强度绝对有保障。铝合金的当然要耐用一点，而且会轻很多。
一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍。
按档次分（低到高）：铁架---铝合金架----镁铝合金----钛合金---碳纤维
按照材料分，常见的有：碳纤维，曾经见过某车队用的车架+前叉仅1080g；钛合金，一般在1至1.4kg左右，仅车架；铝合金，其中包括钪合金的特殊铝材，以6061铝最常见，也有7005铝、7020铝和其他铝材做的，曾在德文杂志上看到过整车6.8kg的铝架车，用的就是7020铝；钢，包括高碳钢等材料，重量多在1.8kg以上，也有重量在1.5kg的钢制车架，梅花的，要7000rmb...从前也有铁管的车架和木质车架，重量自己想。

3. 自行车里，高碳钢和铝合金的差异

高碳钢就是传说中的铁架子车----HI-TEN。
铝合金的当然要耐用一点，而且会轻回很多。
一般铝合答金的车架比高碳钢的要贵好多倍。
这里要搞清楚一个概念：
高碳钢是铁里的含碳比较多。强度会比一般铁架要好一些。
铝合金不是纯铝，如果是纯铝车架，那不能用作车架，铝合金的车架一般经过了热处理（T4 ，T6），强度绝对有保障。
现在材质一般是这样分的：
铁架---铝合金架----镁铝合金----钛合金---碳纤维
上面是按档次分的。

4. 高碳钢的车一般多重 铝合金的呢

特别一般的碳钢车架重量在3500克左右，就是7斤。特别一般的铝合金车架重量在2300克左右，就是不到5斤。
整车重量没法说，要看配置，配置好的车重量会比配置差的车轻很多。

5. 高碳钢还是铁轻还是铝合金轻，哪个硬，密度是多少，详细点！！！

你好！
铝合金最轻密度2.75
高碳钢7.81
铁的是7.85
如果对你有帮助，望采纳。

6. 高碳钢车架和铝合金车架哪个好

1、高碳钢车架：车架纤细，管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少，焊点比内较小，通常容不打磨，重量较重；
2、铝合金车架：一般车架比较粗壮，形状很多变，车架的管材有异形结构，焊接的部分通常焊点很大，有的产品为了美观，对焊点进行过打磨作业后，焊点变得不明显。铝合金车架重量比高碳钢车架要轻很多。
高碳钢：高碳钢常称工具钢 , 含碳量从0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后，具有高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限(尤其是缺口疲劳极限)，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性变形能力差。
铝合金：铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。

7. 高碳钢车架的自行车大概要比铝合金车架的重多少

这个没低，碳钢的一般30到40斤（15～20公斤），铝合金的一般在30斤以下。

8. 山地车铝合金和高碳钢哪个质量好

质量么都是看价格的，价格合理了质量都是好的，2者各有各的优势，高碳钢优点是价格便宜，结实耐用，缺点是重量相对来说基本上是自行车架材料中最重的了。铝合金相对钢来说要轻上不少，但价格相应是钢的几倍。

9. 铝合金山地车一般整车质量多少高碳钢车架呢

最次的铝合金也比最好的碳钢要轻，物质密度在那摆着。车架的话，通常的铝架在1500—2000g（不含前叉），而钢架肯定要超过2000g。整车的话如果其它配件都一样，那可能用手掂量，是试不出来差别的。都在12—15kg。如果轮组也用轻量铝的话，铝合金整车最轻能到10—12kg。低于10kg是比较难的。碳架车则可以到10kg以下。

10. 高碳钢材质的自行车骑起来会比铝合金重很多吗

高碳钢密度大，减震能力差，直接，且重量重，多用为低端公路车前叉，少数山寨车厂会加工成车架，因为成本低，高碳钢还容易生锈，淋一点雨都不行，但如果漆水质量好就不会出现这种情况，铝合金是入门型自行车常见的用材，密度小，重量轻，虽然容易产生永久性形变，但防腐蚀能力比钢强，液压一体成型和注液成型等技术都是使铝合金车架广受欢迎的原因，若果两者相比较，选铝合金无疑。