吉林省白城市耀华玻璃钢化

❶ 钢化玻璃餐具加热后会产生有毒物质吗

钢化玻璃餐具加热后不会产生有毒物质。

钢化玻璃属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。

钢化玻璃是将普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加热到接近软化点的700度左右，再进行快速均匀的冷却而得到的（通常5-6MM的玻璃在700度高温下加热240秒左右，降温150秒左右。

8-10MM玻璃在700度高温下加热500秒左右，降温300秒左右。总之，根据玻璃厚度不同，选择加热降温的时间也不同）。

钢化处理后玻璃表面形成均匀压应力，而内部则形成张应力，使玻璃的抗弯和抗冲击强度得以提高，其强度约是普通退火玻璃的四倍以上。

物理钢化玻璃又称为淬火钢化玻璃。它是将普通平板玻璃在加热炉中加热到接近玻璃的软化温度（600℃）时，通过自身的形变消除内部应力。

然后将玻璃移出加热炉，再用多头喷嘴将高压冷空气吹向玻璃的两面，使其迅速且均匀地冷却至室温，即可制得钢化玻璃。

这种玻璃处于内部受拉，外部受压的应力状态，一旦局部发生破损，便会发生应力释放，玻璃被破碎成无数小块，这些小的碎片没有尖锐棱角，不易伤人。

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一、钢化玻璃的优缺点

1、优点：

1）强度较之普通玻璃提高数倍，抗弯。

2）使用安全，其承载能力增大改善了易碎性质，即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片，对人体的伤害极大地降低了。

钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有3~5倍的提高，一般可承受250度以上的温差变化，对防止热炸裂有明显的效果。是安全玻璃中的一种。为保障高层建筑提供合格材料安全性作保障。

2、缺点：

1）钢化后的玻璃不能再进行切割，和加工，只能在钢化前就对玻璃进行加工至需要的形状，再进行钢化处理。

2）钢化玻璃强度虽然比普通玻璃强，但是钢化玻璃有自爆（自己破裂）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。

3）钢化玻璃的表面会存在凹凸不平的现象（风斑），有轻微的厚度变薄。变薄的原因是因为玻璃在热熔软化后，在经过强风力使其快速冷却，使其玻璃内部晶体间隙变小，压力变大，所以玻璃在钢化后要比在钢化前要薄。

一般情况下4~6mm玻璃在钢化后变薄0.2~0.8mm，8~20mm玻璃在钢化后变薄0.9~1.8mm。具体程度要根据设备来决定，这也是钢化玻璃不能做镜面的原因。

4）通过钢化炉（物理钢化）后的建筑用的平板玻璃，一般都会有变形，变形程度由设备与技术人员工艺决定。在一定程度上，影响了装饰效果（特殊需要除外）。

二、发展历史

钢化玻璃的发展最初可以追溯到17世纪中期，有一位叫罗伯特的莱茵国王子，曾经做过了一个有趣的实验，他把一滴熔融的玻璃液放在冰冷的水里，结果制成了一种极坚硬的玻璃。

这种高强度的颗粒状玻璃就像水滴，拖有长而弯曲的尾巴，称为“罗伯特王子小粒”。可是当小粒的尾巴受到弯曲而折断时，令人奇怪的是整个小粒因此突然剧烈崩溃，甚至成了细粉。

上述作法，很像金属的淬火，而这是玻璃的淬火。这种淬火并没有使玻璃的成分发生任何变化，所以又叫它是物理淬火（physical tempered），因此钢化玻璃称为淬火玻璃（tempered glass）。

玻璃钢化的第一个专利于1874年由法国人获得，钢化方法是将玻璃加热到接近软化温度后，立即投入一温度相对低的液体槽中，使表面应力提高。

这种方法即是早期液体钢化方法。德国的Frederick Siemens于1875年获得一项专利，美国马萨诸塞州的Geovge E. Rogens于1876年将钢化方法应用于玻璃酒杯和灯柱。同年，新泽西州的HughO’heill获得了一项专利。

20世纪30年代，法国的圣戈班公司和美国的特立普勒克斯公司，以及英国的皮尔金顿公司都开始生产供给汽车作挡风用的大面积平板钢化玻璃。日本在20世纪30年代也相继进行了钢化玻璃工业生产。从此世界开始了大规模生产钢化玻璃的时代。

1970年以后，英国的Triplex公司用液体介质钢化厚度为0.75~1.5mm的玻璃获得成功，结束了物理钢化不能钢化薄玻璃的历史，这是钢化玻璃技术的一个重大突破。

中国的钢化玻璃历史最初始于1955年，有上海耀华玻璃厂开始试制，1958年秦皇岛市钢化玻璃厂试产成功。

1965年秦皇岛耀华玻璃厂开始生产军工用钢化玻璃，20世纪70年代洛阳玻璃厂首家引进了比利时钢化设备。同期沈阳玻璃厂化学钢化玻璃投入生产。

20世纪70年代开始钢化玻璃技术在世界范围内得到了全面的推广和普及，钢化玻璃在汽车、建筑、航空、电子等领域开始使用，尤其在建筑和汽车方面发展最快。

❷ 秦皇岛耀华玻璃为什么突然衰落了

谈起耀华，可能无人不知，无人不晓。它曾以先进的生产工艺，开创世界之先，被誉为中国玻璃工业的摇篮。但是好像在一瞬间，它突然消失在大众的视野中，人们再次谈起它时尽是惋惜之情。

那么，盛极一时的耀华为何突然之间衰落？改组之后的耀华能否实现涅槃重生？我相信，不仅我感兴趣，每一个关心秦皇岛发展，了解耀华的人可能都在好奇。本文，邀请好友舟自横同学，他在浩瀚的史料中抽丝剥茧撰写此文。希望能给大家带来启发。

楔子 “借壳上市”空遗恨

2009年9月29日，江苏凤凰与耀华集团就秦皇岛耀华玻璃重大资产重组的方案，正式获得证监会批准，当年12月31日，双方完成资产交换，江苏凤凰置业将100%的股权注入耀华玻璃，耀华集团通过转让耀华玻璃全部股权和非公开发行股票的方式将耀华玻璃的控制权转移给江苏凤凰，江苏凤凰通过此方式获得上市资源，成为“借壳上市”的典范。2010年初，股票代码600716正式更名为“凤凰股份”，自此，96年就在上交所挂牌上市的“耀华玻璃”黯然离开资本市场。2016年，难以为继的秦皇岛耀华宣告停产，秦皇岛玻璃之都的殊荣，和耀华一同陨落。

一 眼见他起高楼

甲午战争之后的清末民初，列强忙于火并，民族工业初起，涌现出一批爱国实业家。1922年，著名爱国实业家周学熙在天津创立耀华玻璃公司，中国和比利时合资，耀华玻璃成为中国第一家用机器生产加工平板玻璃的企业，也是中国第一家中外合资企业，耀华玻璃因此被誉为“中国玻璃工业的摇篮”。

1924年，为便于运输，耀华在港口城市秦皇岛建厂投产。中比合资办厂的15年，耀华玻璃在亚洲率先采用最先进的生产工艺，产品不仅畅销国内，还进入欧美市场。

抗日战争爆发后，比利时怕受到战火波及，将股权出售给日本，耀华玻璃改为中日合办。抗战胜利后，日方股权被国民政府接收，耀华改为官商合办。

1947年，耀华在上海浦东建立分厂。后受内战影响，耀华玻璃产销困难，濒临破产。新中国成立后，耀华玻璃绝境逢生，产量提高，质量更优，畅销内外。

1966年，耀华由公私合营改为国营，撤销设在天津的公司，秦皇岛和上海各自办厂，共用耀华商标，形成大耀华，寓意南北辉映，共耀中华。

改革开放后，耀华玻璃所在的秦皇岛成为首批对外开放的沿海城市之一，迎来了更广阔的发展平台。1986年，国家重点工程——450吨级浮法玻璃生产线建成投产，耀华平板玻璃由此迈入“浮法”时代，至上世纪90年代，耀华逐步发展成为全国最大的玻璃生产企业，年创利税超亿元，主打的平板玻璃占全国总产量的1/10，畅销海内外。

二 眼见他宴宾客

1996年，秦皇岛耀华玻璃股份有限公司成立，主要发起人是中国耀华玻璃集团，也就是前文提到的大耀华，其他合伙发起人还包括渤铝公司、秦皇岛玻璃工业设计研究院、河北建投等。当年6月，耀华玻璃在上交所主板正式挂牌上市，股票代码600716。

公司主营优质浮法平板玻璃、工业建筑技术玻璃、超硬高强度玻璃、新型功能性高分子材料、特殊性能玻璃制品、超高温耐火材料、钢化玻璃制品等系列百余种产品，“硼硅玻璃浮法生产技术”和“在线LOW-E玻璃生产技术”达到国际领先水平。

公司主打产品耀华牌玻璃在2002年被国家工商总局认定为“中国驰名商标”，之后又被国家质检总局评为首批国家免检产品、首批中国名牌产品。耀华同时拥有“三大金牌”，在整个玻璃行业是唯一的一家，其品牌价值达到巅峰。

三 眼见他楼塌了

秦皇岛耀华的拐点始于2000年，多年来连战连胜的自信使其愈发疯狂，开始大肆并购其他企业，试图进一步提高市场地位，但玻璃行业竞争加剧已使市场环境发生变化，耀华没有敏感的发现这一点，加上企业治理不规范、政企不分等问题未能有效解决，公司连续两年出现亏损。2005年，耀华玻璃被 ST 处理。

2008年世界金融危机使建材行业受到很大冲击，耀华集团党的领导缺失，内控机制紊乱，错误估计市场，盲目扩张生产，导致库存严重积压，产品销量萎靡，加之大股东侵占上市公司资产事件频频发生，运营资金极为紧张。当年，公司经营业绩进一步恶化，陷入财务困境，上市资格受到严重威胁。

为最大限度利用上市公司的优质资源，防止上市资格的丧失，耀华玻璃与江苏凤凰进行资产交换，耀华集团将持有的全部耀华玻璃股份转让给江苏凤凰，江苏凤凰将旗下优质资产置换出耀华玻璃全部资产。

2010年，耀华玻璃退出资本市场。耀华虽然丧失上市资格，但经济实体尚存，通过完善公司治理、调整经营策略，还有东山再起的可能，然而内外部多种原因造成的萎靡不振，使盛极一时的耀华玻璃经营状况继续恶化。

2011年，部分生产线停产；2013年，由于污染超标被市环保局罚款并限期整改；2014年，因员工安置问题爆发小规模冲突；2015年，市政府与中国建材集团旗下的凯盛 科技 签订耀华集团重组协议；2016年，企业账面资金只有几十万元，实际负债率高达130%，连续3年累计亏损13亿元，拖欠员工9个月工资和社保费用……，享誉近百年的耀华玻璃名存实亡，“玻璃之都”的光芒消散殆尽。

后续 重整旌旗再出发

今年8月3日，《经济日报》整版大篇幅刊发《百年耀华淬火重生》重磅文章。文章指出，重塑主心骨是耀华转危为安的核心要素。2016年6月，凯盛 科技 工作组进驻耀华集团，开始对耀华集团进行委托管理。一个月后，新的耀华集团党委、纪委、工会和各基层党组织相继建立，并将党的建设纳入了公司章程，明确企业党委的领导作用。

文章还指出，优化产品结构、加大环保投入、完善管理机制，是耀华集团走出困境的必由之路。为此，耀华集团按照中国建材集团的营销集中、采购集中、财务集中、技术集中、投资集中“五集中”理念开展一系列改革，使这块“老玻璃”淬火重生。

同时，为守牢“环保生命线”，在凯盛 科技 的支持下，耀华集团先后投资1.8亿元建设脱硫脱硝除尘环保设备，并新增备用系统。环保治理设施投入运行后，2019年全部生产线实现超低排放，在平板玻璃行业处于领先水平。

2020年6月30日，耀华集团完成重组，正式加入中国建材集团，当年利润总额比2015年增长148%；职工平均月收入比2015年提高123%……，目前，中国建材集团已经批复了耀华集团的“退城进园”项目，未来3年的目标是再造一个新耀华。

已近百岁的耀华活力重现，又成为从前那个少年。

最后，简单谈谈感受：

制造业是一个国家的立国之本，一个城市的发展之基。我们国家之所以能够新中国成立初期的一穷二白到现在综合实力的飞速攀升，根本原因还是制造业的根基打得牢固。同样的道理，一个城市想要实现可持续发展，要扎扎实实搞好制造业。

当然，立足资源禀赋和比较优势发展第三产业也符合地区发展的道路，比如，秦皇岛依托滨海岸线大力发展 旅游 业，完全符合本地资源特色。但是北方季节分野明显，能否以 旅游 立市，还需要进一步探讨。

我们可以想象一下，如果当初的耀华没有倒下，它能给中国，能给秦皇岛带来什么？

当然，时光不能倒流，但这却是一个值得深思的问题。放眼全国，各省市都在不遗余力的抓项目、抢项目，努力在新时代赢得竞争新优势。那么对于我们而言，如何做才能在区域竞争中脱颖而出？

❸ 八年前有钢化玻璃么

大兄弟，中国几十年前就有钢化玻璃了。

1. 钢化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 表面具有压应力的玻璃。又称强化玻璃。采用钢化方法对玻璃进行增强，1874年始于法国。

2. 中国的钢化玻璃历史最初始于1955年，有上海耀华玻璃厂开始试制，1958年秦皇岛市钢化玻璃厂试产成功。1965年秦皇岛耀华玻璃厂开始生产军工用钢化玻璃，20世纪70年代洛阳玻璃厂首家引进了比利时钢化设备。同期沈阳玻璃厂化学钢化玻璃投入生产。

   
   

❹ 一汽奥迪 供应商名单

1．长春市橡胶制品厂 2．秦皇岛海燕安全玻璃有限公司 3．德惠汽车铰链厂 4．吉林万向节有限公司 5．大连亚明汽车部件制造有限公司 6．长春市仪表总厂 7．长春市灯泡电线厂 8．长春海拉车灯有限公司 9．长春市汽车地毯厂 10．大连华克吉来特汽车消声器有限公司 11．哈尔滨飞奔汽车电器有限公司 12．四平仪表厂 13．远大(铁岭)汽车零部件制造有限公司 14．公主岭东西技研汽车装饰制品有限责任公司 15．白城派克电气有限公司 16．鹤壁派克电气有限公司 17．徐州徐港电子企业有限公司 18．法雷奥温岭汽车零部件有限公司 19．白城市汽车修配厂 20．白城市汽车电器总厂 21．河南星光机械厂 22．耀华玻璃工业集团股份有限公司 23．哈尔滨英利(香港)汽车部件有限公司 24．公主岭中大股份有限公司轿车气门嘴厂 25．南京新星汽车橡胶厂 26．中国第一汽车集团公司内饰件厂 27．长春市汽车冲压件总厂 28．吉林汽车制动器厂 29．建平电声厂 30．天津市佳成科技产业发展公司 31．武汉泛洲精冲制造有限公司 32．北安市进发塑料制品有限责任公司 33．光宇延边蓄电池有限责任公司 34．长江机械厂 35．慈溪市福尔达实业有限公司 36．瑞安市罗南标准件厂 37．长春一汽四环汽车股份有限公司 38．长春汽车空调电器厂 39．吉林市合力电机制造厂 40．吉林市高新汽车电器制造有限责任公司 41．长春市汽车油箱厂 42．国营吉林省梨树标准件厂 43．吉林省吉华机械制造有限公司 44．瓦房店轴承股份有限公司 45．北京电视设备厂 46．河北华安汽车装饰装置公司 47．霸州市清河塑料厂 48．戴卡轮毂制造有限公司 49．秦皇岛飞天汽车门制造有限公司 50．固特异(青岛)工程橡胶有限公司 51．常州市盛士达汽车空调有限公司 52．乐清市大众汽车装备厂 53．宁波表带一厂 54．瑞安汽车标准件公司 55．余姚市汽车电器二厂 56．温州市华科电器制造公司 57．浙江亚太机电集团公司 58．上海法雷奥汽车电器系统有限公司 59．公主岭播种机厂 60．一汽四环汽研塑料制品厂 61．吉林市宏宇电声厂 62．中国第一汽车集团公司车身厂 63．公主岭播种机厂 64．一汽散热器公司 65．上海汽车制动器公司 66．扬州汽车塑料件制造公司 67．贵航集团万江机电厂 68．上海新跃仪表厂 69．上海干巷汽车镜(集团)有限公司 70．上海低压电器四厂 71．上海滤清器厂 72．上海离合器总厂 73．南京标牌厂 74．上海龙华汽车配件厂 75．中国贵航集团天义电工厂 76．上海实业交通电器有限公司 77．上海光明蓄电池公司 78．国营安湖机械厂 79．贵航集团华阳电工厂 80．贵阳华烽电器总厂 81．上海沪工汽车电器有限公司 82．上海延锋汽车饰件有限公司 83．长春爱尔铃密封件有限公司 84．长春泰鸥亚涂料有限公司 85．江南庆玛曼模塑有限公司 86．贵州红湖机械厂 87．无锡中策减震器有限公司 88．上海电机(集团)公司日用电机厂 89．上海贤华汽车配件公司 90．深圳宝凌电子实业有限公司 91．杭州安全玻璃有限公司 92．上海汽车股份有限公司中国弹簧厂 93．南京宏光奥托立夫汽车安全装备有限公司 94．上海纳铁福传动轴有限公司 95．安徽省江南机械股份有限公司 96．上海泖峰汽车塑料件厂 97．长沙汽车电器厂 98．上海汽车电器总厂 99．上海易初通用机器有限公司 100．上海橡胶总厂 101．上海申联劳伦茨胶带有限公司 102．上海合众汽车零部件公司粉末冶金厂 103．上海伦福德汽车配件有限公司 104．上海乾通汽车附件有限公司 105．东风－汤姆森有限公司 106．上海德科电子仪表有限公司 107．上海德尔福汽车空调系统有限公司 108．武汉汽车零部件股份有限公司 109．济南汽车配件厂 110．无锡液压件厂 111．华兴航空机轮公司 112．山东曲阜汽车配件厂 113．保定金风帆蓄电池有限公司 114．一汽车轮厂 115．贵航集团永红机械厂 116．贵州红阳密封件有限公司 117．上海宝山千斤顶厂 118．航空工业部研究所景州V型轮制造厂 119．苏州轴承厂 120．贺柏兹●阿克苏●红狮汽车涂料有限公司 121．衡阳市塑料五厂 122．亚大塑料制品有限公司 123．济南汽车低温起动装置厂 124．上海华德塑料制品有限公司 125．宁波华翔集团公司 126．上海侨宝机械厂 127．广州市华南橡胶轮胎有限公司 128．中欧电子工业有限公司 129．张家港星港电子有限公司 130．上海新建齿轮厂 131．芜湖威迪欧汽车仪表有限公司 132．靖江市华达轿车配件厂 133．无锡市华光轿车附件厂 134．江南传感器厂 135．天津市油管厂 136．宁波市江东甬兴车辆配件厂 137．长春恩福油封有限公司 138．上海爱德夏机械有限公司 139．上海宇宙电器厂 140．营口福斯油品有限公司 141．一汽汽研实业公司 142．北京医疗设备四厂 143．苏州上声电子有限公司 144．无锡市第二齿轮厂 145．昆山六丰机械有限公司 146．江苏省靖江市轿车配套厂 147．福州市西城电子器材有限公司 148．上海浦泰汽配有限公司 149．无锡新联北大膨胀节制造有限公司 150．上海科世达－华阳汽车电器有限公司 151．无锡市第二齿轮厂 152．联合汽车电子有限公司 153．上海汽车制动系统有限公司 154．北京汽车水泵厂 155．北京市汽车滤清器厂 156．长春君子兰考泰斯塑料制品有限公司 157．常熟市汽车内饰件厂 158．北京京轮实业公司 159．长春皮尔金顿安全玻璃有限公司 160．山东文登中达轿车内装饰公司 161．吉林省三龙标准件有限公司 162．辽源市塑料二厂 163．北京万源德富泰斯密封制品有限公司 164．宁波拓普橡塑实业有限公司 165．沈阳市汽车开关厂 166．长春市北方电子工厂 167．长春轿车消音器厂 168．山东省三环制锁集团公司 169．华北蓄电池集团公司蓄电池厂 170．一汽转向机厂 171．青岛华涛汽车模具有限公司 172．无锡小天鹅塑料有限公司 173．吉林市塑料饰件总厂 174．沈阳市电声器材厂 175．天津津港塑料制品有限公司 176．长春长义塑料制品有限公司 177．国营红日机械厂 178．烟台华润聚氨酯有限公司 179．常熟市纺织装饰材料厂 180．顺德多纳勒振华汽车部件有限公司 181．廊坊美联制动装置有限公司 182．上海机动车辆汽车配件有限公司 183．辽宁电力电子集团东北无线电厂 184．宁波四维尔汽车装饰件有限公司 185．浙江临海东星机械有限公司 186．淅川汽车配件厂 187．长春汽车座椅有限公司 188．一汽四环工具制造厂 189．长春市新星实用技术研究所 190．长春力得汽车工程塑料制品有限公司 191．一汽四环长轻汽车电器厂 192．辽阳克索汽车弹簧有限公司 193．长春东方有色压铸有限公司 194．凌云汽车零部件有限公司 195．江苏通润机电集团承德千斤顶制造厂 196．长春三创非标设备制造厂 197．科右前旗拖拉机修配厂 198．吉林市第一汽车配件厂 199．辽阳利迪化学品有限公司 200．北京天朝精细化工有限公司 201．一汽四环工具冲压件厂 202．一汽长达汽车塑料制品有限公司 203．一汽化油器有限公司 204．一汽四环房产处汽车附件厂 205．中国第一汽车集团公司标准件厂 206．公主岭市港德汽车材料有限公司 207．鄞县通凌汽车部件厂 208．一汽四环汽车挺杆厂 209．烟台霍富汽车锁有限公司 210．吉林省胜利零件厂(省模具制造厂) 211．温州市长江电子器材厂 212．长春美科汽车零部件喷钼公司 213．河北华安汽车装饰装置公司 214．一汽凯尔海斯汽车底盘有限公司 215．一汽四环设备处塑料件厂 216．沈阳第四橡胶厂 217．宁海县建新橡胶厂 218．邦迪管路系统有限公司 219．长春三友专用车有限公司 220．慈溪市长华汽车零部件有限公司 221．长春市弹簧厂 222．湖北德尔福汽车电机有限公司 223．北京中环汽车装饰件有限责任公司 224．机械部北京机电研究所 225．廊坊汉拿卢卡斯制动器有限公司 226．大连固特异轮胎有限公司 227．扬州太平洋精密锻造有限公司 228．玉环塑胶机械厂 229．芜湖华亨汽车部件有限公司 230．北京市门头沟区汽车齿轮厂 231．吉林市福思特汽车内饰件制造厂 232．常州市通达汽车电器有限公司 233．一汽四环校办企业公司 234．一汽四环基建汽车配件厂 235．吉林江城大众汽车零部件厂 236．沙基诺浙江萧山转向机股份有限公司 237．一汽四环综合利用汽车配套件厂 238．沈阳实发特种橡胶制品公司 239．河南省郑州新康汽车齿轮厂 240．沈阳市金乐软轴物资有限公司 241．吉林省金宇企业有限责任公司 242．天津市真美音响科技有限公司 243．湖北神电汽车电机有限公司 244．法雷奥汽车空调湖北有限公司 245．北京市汽车水泵厂 246．一汽四环红旗铸造厂 247．盈佳机电(长春)有限公司 248．珠海藤仓电装有限公司 249．浙江海地星实业公司 250．浙江玉环强力件厂 251．国营哈尔滨蓄电池厂 252．大洋汽车空调工程(大连)有限公司 253．一汽－杰克塞尔汽车空调有限公司 254．北京市汽车滤清器厂 255．泰州永泰汽车天线有限公司 256．长春大洋汽车零部件有限公司 257．沙基诺北方凌云驱动轴有限公司 258．南海中南铝合金轮毂有限公司 259．四川航天烽火波纹软管工业公司 260．无锡沃可通用工程橡胶有限公司 261．龙口市兴隆塑料厂 262．张家港博泽汽车部件有限公司 263．上海SKF汽车轴承公司 264．洛阳东升轴承有限公司 265．苏州新豪轴承有限公司 266．一汽四环车身车架厂 267．长春塔奥金环汽车制品有限公司 268．安庆帝伯格茨活塞环有限公司 269．西峡县内燃机排气管厂 270．浙江余姚市塑料十八厂 271．无锡井上华丸汽车部件有限公司 272．上海红阳密封件有限公司 273．长春莱特消声器有限责任公司 274．公主岭市第一汽车配件厂 275．天津大港鹏翎胶管股份有限公司 276．白城市汽车附件厂 277．河北省定兴内燃机配件厂 278．吉林省通用机械厂 279．乐清市辉煌汽车电器有限公司 280．武汉协和齿轮有限公司 281．联合铝制散热器有限公司 282．一汽四环汽车零配件厂 283．长春宏光奥托立夫汽车安全装备有限公司 284．瑞安汽车标准件公司 285．江苏森威集团飞达股份有限公司 286．吉林市通达汽车自动电线有限责任公司 287．鞍山太平洋实业(集团)有限公司

❺ 二十年前有钢化玻璃吗

钢化玻璃很早就出现了哦。玻璃钢化的第一个专利于1874年由法国人获得。日本在20世纪30年代也相继进行了钢化玻璃工业生产。从此世界开始了大规模生产钢化玻璃的时代。中国的钢化玻璃历史最初始于1955年，有上海耀华玻璃厂开始试制，1958年秦皇岛市钢化玻璃厂试产成功。1965年秦皇岛耀华玻璃厂开始生产军工用钢化玻璃，20世纪70年代洛阳玻璃厂首家引进了比利时钢化设备。同期沈阳玻璃厂化学钢化玻璃投入生产。

❻ 我要做上面可以走人的阳光顶，请问8+12+8 双钢中空玻璃还是夹胶玻璃更安全怎么鉴别上海耀华玻璃的真伪

从自身的强度来看8MM钢化玻璃的强度足够可以承载一个人的重量（面积少于等于2平米）
从安全系数上面来讲做成夹胶玻璃更加安全，既然做阳光顶的建议楼主使用夹胶玻璃，有条件可以做成夹胶中空玻璃，这样造价相对会高些。
至于怎么鉴别耀华玻璃的真伪，只能说一句看厂家出具的合格证了，单从外表来判断的话，没有丰富经验，和精密的仪器，以及科学的分析方法无从辨别。
记得给我加分。

❼ 钢化玻璃的发展历史

钢化玻璃的发展最初可以追溯到17世纪中期，有一位叫罗伯特的莱茵国王子，曾经做过了一个有趣的实验，他把一滴熔融的玻璃液放在冰冷的水里，结果制成了一种极坚硬的玻璃。这种高强度的颗粒状玻璃就像水滴，拖有长而弯曲的尾巴，称为“罗伯特王子小粒”。可是当小粒的尾巴受到弯曲而折断时，令人奇怪的是整个小粒因此突然剧烈崩溃，甚至成了细粉。上述作法，很像金属的淬火，而这是玻璃的淬火。这种淬火并没有使玻璃的成分发生任何变化，所以又叫它是物理淬火（physical tempered），因此钢化玻璃称为淬火玻璃（tempered glass）。
玻璃钢化的第一个专利于1874年由法国人获得，钢化方法是将玻璃加热到接近软化温度后，立即投入一温度相对低的液体槽中，使表面应力提高。这种方法即是早期液体钢化方法。德国的Frederick Siemens于1875年获得一项专利，美国马萨诸塞州的Geovge E. Rogens于1876年将钢化方法应用于玻璃酒杯和灯柱。同年，新泽西州的HughO’heill获得了一项专利。
20世纪30年代，法国的圣戈班公司和美国的特立普勒克斯公司，以及英国的皮尔金顿公司都开始生产供给汽车作挡风用的大面积平板钢化玻璃。日本在20世纪30年代也相继进行了钢化玻璃工业生产。从此世界开始了大规模生产钢化玻璃的时代。
1970年以后，英国的Triplex公司用液体介质钢化厚度为0.75~1.5mm的玻璃获得成功，结束了物理钢化不能钢化薄玻璃的历史，这是钢化玻璃技术的一个重大突破。
中国的钢化玻璃历史最初始于1955年，有上海耀华玻璃厂开始试制，1958年秦皇岛市钢化玻璃厂试产成功。1965年秦皇岛耀华玻璃厂开始生产军工用钢化玻璃，20世纪70年代洛阳玻璃厂首家引进了比利时钢化设备。同期沈阳玻璃厂化学钢化玻璃投入生产。
20世纪70年代开始钢化玻璃技术在世界范围内得到了全面的推广和普及，钢化玻璃在汽车、建筑、航空、电子等领域开始使用，尤其在建筑和汽车方面发展最快。