车玻璃是钢化好还是夹层好

① 汽车玻璃种类有哪些

汽车安全玻璃是汽车的被动安全设施之一，必须满足以下安全因素:良好的视野、足够的强度、发生事故时对乘客的保护。按照制造工艺，常见的汽车玻璃有几种:钢化玻璃、部分钢化玻璃和夹层玻璃。钢化玻璃

钢化钢化玻璃是将普通玻璃板加热淬火，使其内部产生内应力，使玻璃具有较高的物理抗冲击性能。这种电阻比普通玻璃高四倍。当受到强烈冲击时，钢化玻璃会碎成颗粒，不会造成人身伤害。

局部钢化玻璃

局部钢化玻璃是钢化玻璃的一种，和钢化玻璃一样坚固。它是为制造汽车挡风玻璃而开发的。当它断裂时，会形成特殊形状和大小的碎片，可以为驾驶员提供一定的可视性和额外的安全性。

夹层玻璃

夹层玻璃是由两片普通玻璃粘合在一起，中间夹着一层薄膜，用强力胶压制而成。当它破裂时，夹在中间的薄膜可以防止石头或其他飞行物穿透到另一侧，也可以防止碎玻璃飞溅。夹层玻璃可以确保驾驶所需的最低能见度。

除了以上三种玻璃，还有其他特殊的汽车玻璃，如热线标线玻璃、有色玻璃等。它们的共同特点是透明度可以达到70%。

根据汽车玻璃的材质，目前主流的汽车玻璃采用夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃。

夹层玻璃

夹层玻璃是指夹在两片或多片玻璃之间，具有一层或多层PVB膜，经过高温高压处理的深加工玻璃。玻璃破损时，碎片粘附在中间层，不会溅得到处都是；且具有不易穿透的效果，是一种安全性和防盗性能良好的玻璃制品。这不仅是为了避免伤害事故，也是因为夹层玻璃具有优异的抗震入侵能力。中膜可以抵挡锤子、菜刀等杀人武器的持续攻击，也可以抵挡相当长时间的子弹穿透，因此其安全程度极高。
夹层钢化玻璃的特点

由于承载能力和功能不同，国内大部分车型的前挡风玻璃都采用了夹胶钢化玻璃。碰撞或破碎时，玻璃会分裂成钝化颗粒，在有夹层的区域，破碎的玻璃颗粒会粘附在夹层上，不会脱落。其主要目的是防止车内人员受到伤害。

挡风玻璃损坏后，是放射性碎钢化玻璃；

也就是说，将普通退火玻璃切割成所需的尺寸，然后加热到接近软化点的约700度，然后快速均匀地冷却。钢化后，玻璃表面形成均匀的压应力，而玻璃内部形成拉应力，提高了玻璃的弯曲和冲击强度，其强度比普通退火玻璃高4倍左右。已经钢化的钢化玻璃不能加工，不能损坏，否则会“粉身碎骨”。

钢化玻璃的特性

钢化玻璃破碎后，会分裂成被动颗粒。因为没有夹层，会散落到车内，不容易伤到车内的人。因此，钢化玻璃一般用作侧窗和天窗的挡风玻璃。

区域钢化玻璃:

区域钢化玻璃是一种新型钢化玻璃。通过特殊处理，玻璃中的裂纹在受到撞击破碎时仍能保持一定的清晰度，从而保证驾驶员的视野区域不受影响。目前，汽车前挡风玻璃的主要类型有层压钢化玻璃和层压钢化玻璃，它们可以接受很强的冲击力。

钢化玻璃被破坏后会迅速变成小颗粒，便于逃生。

所有的汽车都是半钢化玻璃。目前我国汽车前挡风玻璃采用夹层玻璃，侧窗、后挡风玻璃多采用钢化玻璃。前挡风玻璃损坏后，也可以使用汽车玻璃修复技术，而钢化侧窗玻璃是一种破碎性损坏，只能更换玻璃。

汽车前挡风玻璃为 A级 夹胶玻璃、 B级 夹胶玻璃和区域钢化玻璃。其他玻璃一般为A级夹层玻璃、B级夹层玻璃和钢化玻璃。 @2019

② 夹层玻璃与钢化玻璃相比的优缺点

夹层玻璃是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜永久粘合为一体的复合玻璃产品。
常用的夹层玻璃中间膜有：pvb、sgp、eva等。
钢化玻璃
（
属于安全玻璃。它是建筑安装玻璃行业中的一种产品，是经强化处理，在玻璃表面上形成一个压应力层，从而具有良好的机械性能和耐热震性能的玻璃的统称，在建筑行业中应用比较广泛。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。
汽车前挡风玻璃采用夹层玻璃。

③ 汽车的玻璃是钢化玻璃吗

一、汽车侧窗玻璃是什么玻璃

⒈物理钢化玻璃又称为淬火钢化玻璃。它是将普通平板玻璃在加热炉中加热到接近玻璃的软化温度（600℃）时，通过自身的形变清理内部应力，然后将玻璃移出加热炉，再用多头喷嘴将高压冷空气吹向玻璃的两面，使其迅速且均匀地冷却至室温，即可制得钢化玻璃。这种玻璃处于内部受拉，外部受压的应力状态，一旦局部发生破损，便会发生应力释放，玻璃被破碎成无数小块，这些小的碎片没有尖锐棱角，不易伤人。

⒉化学钢化玻璃是通过改变玻璃的表面的化学组成来提高玻璃的强度，一般是应用离子交换法进行钢化。其方法是将含有碱金属离子的硅酸盐玻璃，浸入到熔融状态的锂（Li+）盐中，使玻璃表层的Na+或K+离子与Li+离子发生交换，表面形成Li+离子交换层，由于Li+的膨胀系数小于Na+、K+离子，从而在冷却过程中造成外层收缩较小而内层收缩非常大，当冷却到常温后，玻璃便同样处于内层受拉，外层受压的状态，其效果类似于物理钢化玻璃。

④ 为什么车辆前风窗玻璃采用夹层玻璃

我国安全标准规定，汽车挡风玻璃必须采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃，其他车窗应采用钢化玻璃。所以，一般的普通玻璃及有机玻璃是不适于作为汽车挡风玻璃的。
夹层玻璃，顾名思义是由两层或两层以上玻璃胶合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之间有一层 PVB 胶片一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料。当玻璃碎裂时，PVB 胶片会 把玻璃碎片粘片在一起， 使玻璃碎片不致散落而伤人， 并保证司机有一定的视野来处理紧急情况。

⑤ 夹层玻璃与钢化玻璃相比的优缺点

一、夹层玻璃与钢化玻璃相比，夹层玻璃的优点；

1、粘合力强、不易破碎

夹层玻璃中的那层特殊胶质是pvb胶片(聚乙烯醇丁醛)，具有良好的粘合力，玻璃不易破碎，即使破碎，碎片也会连在一起，不会掉落。

2、透明度好、抗击能力强

夹层玻璃具有非常好的透明性，还富有弹性，抗冲击性也要比普通的平板玻璃高好几倍，用普通玻璃或钢化玻璃有效组合起来，可制成防弹玻璃。

3、隔音隔热

夹层玻璃采用不同质地的原片玻璃，还具有耐热、耐湿等性能，可以长久保持不变。中间那层pvb胶质还可以阻隔声波传递，减少噪音侵扰，维持安静，保持一个舒适的家居环境。

4、安全性高

夹层玻璃可安全碎裂，在遭到重物击打时不会轻易破裂，即使破裂，碎片也会保持一体性，破碎的玻璃表层仍保持光滑整洁，大大降低了对人体的伤害，有效确保人身安全。

5、防紫外线

夹层玻璃还具有过滤紫外线的功能，可有效保护人们的皮肤不被晒伤，还可以避免家中的贵重家具物品被太阳晒褪色。

二、夹层玻璃与钢化玻璃相比，夹层玻璃的缺点；

1、物理性能一般：夹层玻璃物理性能一般，其机械强度和热稳定性与钢化玻璃相比较弱。

2、易被水浸透：夹层玻璃应避免被水浸湿，如果玻璃被水浸透后,水分子更容易进入玻璃夹层中,使玻璃表面模糊，影响外在美观。

三、夹层玻璃与钢化玻璃相比，钢化玻璃的优点；

1、强度较之普通玻璃提高数倍，抗弯。

2、使用安全，其承载能力增大改善了易碎性质，即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片，对人体的伤害极大地降低了。

钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有3~5倍的提高，一般可承受250度以上的温差变化，对防止热炸裂有明显的效果。是安全玻璃中的一种。为保障高层建筑提供合格材料安全性作保障。

四、夹层玻璃与钢化玻璃相比，钢化玻璃的缺点：

1、钢化后的玻璃不能再进行切割，和加工，只能在钢化前就对玻璃进行加工至需要的形状，再进行钢化处理。

2、钢化玻璃强度虽然比普通玻璃强，但是钢化玻璃有自爆（自己破裂）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。

3、钢化玻璃的表面会存在凹凸不平的现象（风斑），有轻微的厚度变薄。变薄的原因是因为玻璃在热熔软化后，在经过强风力使其快速冷却，使其玻璃内部晶体间隙变小，压力变大，所以玻璃在钢化后要比在钢化前要薄。

一般情况下4~6mm玻璃在钢化后变薄0.2~0.8mm，8~20mm玻璃在钢化后变薄0.9~1.8mm。具体程度要根据设备来决定，这也是钢化玻璃不能做镜面的原因。

4、通过钢化炉（物理钢化）后的建筑用的平板玻璃，一般都会有变形，变形程度由设备与技术人员工艺决定。在一定程度上，影响了装饰效果（特殊需要除外）。

(5)车玻璃是钢化好还是夹层好扩展阅读；

关于钢化玻璃包装的注意事项；

1、产品应用集装箱或木箱包装。每块玻璃应用塑料袋或纸包装，玻璃与包装箱之间用不易引起玻璃划伤等外观缺陷的轻软材料填实。具体要求应符合国家有关标准。

2、包装标志应符合国家有关标准的规定，每个包装箱应标明"朝上、轻搬正放、小心破碎、玻璃厚度、等级、厂名或商标"等字样。

3、运输，产品所用各种类型的运输车辆、搬运规则等应符合国家有关规定。

4、运输时，木箱不得平放或斜放，长度方向应与输送车辆运动方向相同，应有防雨等措施。

5、贮存，产品应垂直贮存在干燥的室内。

参考资料来源；网络——钢化玻璃

网络——夹层玻璃

⑥ 汽车玻璃如何选择

目前，汽车前挡风玻璃主要有三种：夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃。在经济条件允许的情况下，建议考虑叠层区域钢化玻璃，在冲击断裂的情况下可以保持一定的玻璃裂纹清晰度，从而确保驾驶员的视野不受影响。前挡块经过特殊处理。具有隔热、防紫外线、防爆等功能。

⑦ 汽车夹层玻璃的优点

夹层玻璃,顾名思义是由两层或两层以上玻璃胶合而成的.它之所以安全是由于在玻璃之间有一层PVB胶片 一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料.当玻璃碎裂时,PVB胶片会把玻璃碎片粘片在一起,使玻璃碎片不致散落而伤人,并保证司机有一定的视野来处理紧急情况.另外,加入PVB胶片后的夹层玻璃柔韧性、抗穿透能力增强了,这在一程度上能防止司机在紧急刹车时由于惯性太大而将头部冲出车窗外.

⑧ 汽车夹层玻璃的特点，有什么特殊性

一、夹层玻璃特点：

汽车安全玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃三种,是由玻璃原片二次加工而成的.汽车前风挡玻璃普遍采用安全性更好的夹层玻璃,除前风挡之外,汽车玻璃均为钢化玻璃.

简单来说,原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃.普通玻璃经“化”后,不但强度增加了,而且内部结构发生了变化.当遇有破坏性外力冲击,造成玻璃破裂时,就不会形成锋利的刀口,而是碎裂为许许多多的小碎片,每个碎片就是当初吹冷风时形成的钢化点.在技术上,对这些碎片的大小是有要求的,它们不能太大不能太小:太大会形成尖锐的棱角,起不到安全保护作用;太小则会形成粉末,伤及乘员眼睛.

夹层玻璃,顾名思义是由两层或两层以上玻璃胶合而成的.它之所以安全是由于在玻璃之间有一层PVB胶片 一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料.当玻璃碎裂时,PVB胶片会把玻璃碎片粘片在一起,使玻璃碎片不致散落而伤人,并保证司机有一定的视野来处理紧急情况.另外,加入PVB胶片后的夹层玻璃柔韧性、抗穿透能力增强了,这在一程度上能防止司机在紧急刹车时由于惯性太大而将头部冲出车窗外.

区域钢化玻璃,一般用它做汽车的前风挡,安全性不如夹层玻璃,但对汽车厂家而言成本较低.普通钢化玻璃是不宜做前风挡的,因为它破碎时会化为一堆碎末儿,像瀑布一般泻落,阻断司机的视线,不利于应急处理情况.这样,一些中低档汽车就选用区域钢化玻璃.当玻璃碎裂时,司机视野部分的玻璃会形成类似镜片大小的碎块,保证司机有一定的视野,防止二次事故的发生.

三、有关概念

3.1 钢化玻璃

钢化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。

3.2 玻璃

玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也称作有机玻璃。

3.3 夹层玻璃

夹层玻璃（Laminated Glass）又称为夹胶玻璃、真空玻璃，是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜粘合为一体的复合玻璃产品。夹层玻璃常用中间膜有PVB、SGP、EVA、PU等，彩色中间膜夹层玻璃、SGX类印刷中间膜夹层玻璃、XIR类LOW-E中间膜夹层玻璃等为内嵌装饰件（金属网、金属板等）夹层玻璃、内嵌PET材料夹层玻璃等装饰及功能性夹层玻璃。

⑨ 汽车挡风玻璃用哪种材质的比较好

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为:前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种;
前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，(一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃)侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃
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⑩ 汽车玻璃夹层作用是什么

汽车玻璃夹层作用是什么

汽车玻璃夹层作用是什么，这种食物有很高的药用价值，每种食材都有适宜人群和禁忌人群，食物的禁忌是一定要了解清楚的，身体寒凉的人要尽量少吃，下面跟大家分享汽车玻璃夹层作用是什么。

汽车玻璃夹层作用是什么1

1、高抗冲击强度，受冲击后，脆性的玻璃破碎，但由于它和有弹性的PVB相结合，使夹层玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能见度。2、粘结力高，玻璃与PVB粘结力高，当玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥落，不伤人，具有安全性。3、耐光、耐热、耐湿、耐寒。

一、汽车玻璃用的是什么玻璃：汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。

前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃。侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。

二、汽车夹层挡风玻璃的特性：什么是夹层玻璃：夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。

玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物（如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等）为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的.有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。

汽车玻璃夹层作用是什么2

夹层玻璃具有良好的防暴，防盗和防轨迹能力。夹层玻璃PVB薄膜具有更好的韧性，并且如果存在盗窃则产生非常大的噪音。夹层玻璃对子弹和严重的攻击具有一定的阻挡作用。

从环保的角度来看，夹层玻璃具有良好的光控和隔热能力。除了节省家庭用电成本外，还节省了能源和环境保护，并大大降低了夏季空调空间的室内制冷能耗。

夹层玻璃可以有效阻挡声波，营造安静的空间环境，适用于隔音要求高的场所。除了夹层玻璃上的隔音外，还具有切割紫外线的功能。无论是室内还是室内家具，它都是一种极好的保护手段。

夹层玻璃常见于户外装饰，如今更多的房屋被引入家庭装修。通过在厨房门中使用玻璃，可以有效地防止烟灰积聚在门上，并且清洁方便。当您想要使用玻璃作为分隔玻璃时，它非常适合。因为它很难破碎，即使它破裂也会粘在夹层上，大大提高了家用的安全性。