汽车镁合金配件有哪些

① 为什么镁合金可以用来做仪表盘骨架

镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小（1.8g/cm3镁合金左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。

目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。

目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。 (1)壳体类。如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。 (2)支架类。如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。

在数码单反相机上的应用
镁合金由于密度低、强度较高，具有一定的防腐性能，常用来做单反相机的骨架。一般中高端及专业数码单反相机都采取镁合金做骨架，使其坚固耐用，手感好。如佳能的1D系列、5D系列、7D及10D-50D，尼康的D3系列、D700、Dx00系列及最新的D7000，宾得的K-7及K-5等都是镁合金机身。

② 镁及镁合金的用途有哪些

主要应用领域：：1) 航空航天工业、军工领域、交通领域（包括汽车工业、飞机工业、摩托车工业、自行车工业等）、3C领域等。 镁合金的特点可满足于航空航天等高科技领域对轻质材料吸噪、减震、防辐射的要求，可大大改善飞行器的气体动力学性能和明显减轻结构重量。从20世纪40年代开始，镁合金首先在航空航天部门得到了优先应用。B-36重型轰炸机每架用4086kg镁合金簿板；洛克希德F-80喷气式歼击机镁板机翼，使结构零件从47758个减少到16050个；“大力神”火箭使用了600kg的变形镁合金；“季斯卡维列尔”卫星中使用了675kg的变形镁合金； 直径约1米的“维热尔”火箭壳体是用镁合金挤压管材制造的。我国的歼击机、轰炸机、直升机、运输机、民用机、机载雷达、地空导弹、运载火箭、人造卫星、飞船上均选用了镁合金构件：一个型号的飞机最多选用了300-400项镁合金构件；一个零件的重量最重近300kg；一个构件的最大尺寸达2m多。在军工方面需要镁合金板材以提高结构件强度,减轻装备重量,提高武器命中率。
2）国防工业领域 ，由于镁及镁合金耐冲击，如果能够开发出与铝合金耐蚀性能相当的镁合金，则其在兵器等各种军用领域将有着广阔的应用前景。如照明弹用镁粉、穿甲弹用高比强度镁合金弹托材料，以及可用变形镁合金制造的战术航空导弹舱段、副翼蒙皮、壁板和雷达、卫星上用的镁合金井字梁、相机架和外壳等零件。 武器轻量化是现代兵器的发展趋势，利用镁合金取代现有武器上的一些零部件正成为各国研究的热点。有关单位已分别通过锻造或铸造成型方式开发出了变形镁合金冲锋枪机匣、枪尾、提把、前扶手、枪托体、大托弹板、瞄具座、小弹匣座以及军用铸造合金发动机进出水管和发动机滤座等军品武器用零部件，其中部分对耐蚀耐磨有较高要求的军用镁合金零部件还被通过协和涂层的方法进行了相应的表面处理。目前，这些研制生产出的军用镁合金零部件已进入实际演示验证和考核阶段，预计不久将得到初步应用。
3）镁合金在汽车工业的应用，镁合金汽车零件的好处可简单归纳为：密度小，可减轻整车重量，间接减少燃油消耗量；镁比强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能承受一定负荷；镁具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低；镁具有较高阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，用于壳体可降低噪声，用于座椅、轮圈可以减少振动，提高汽车的安全性和舒适性。早在1930年镁合金就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱。上世纪六十年代在有的车上用量达到23千克，主要用作阀门壳、空气清洁箱、制动器、离合器、踏板架等；上世纪八十年代初，严格控制铁、铜、镍等杂质含量，镁合金的耐蚀性得到了解决，同时，成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。从上世纪九十年代开始，欧美、日、韩开始把镁合金用于汽车零件上。镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。在过去十年里，其年增长速度超过15%。在欧洲，已经有300种不同的镁制部件用于组装汽车，每辆欧洲生产的汽车上平均使用2.5kg镁。每辆汽车对镁的需求将提高至70—120kg。目前，汽车仪表、座位架、方向操纵系统部件、引擎盖、变速箱、进气歧管、轮毂、发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用。

③ 使用镁合金的车身都有哪些

现在一般车子的车身都是铁的不过一些高端品牌汽车可能就是合金的车身比如宝马奔驰，具体情况建议你可以咨询一下当地4s店专业人士

④ 汽车引擎哪些地方会用到镁

自1990年以来，镁在汽车中的应用就一直以较快的速度增长，汽车用镁正以年均20%的增长速度迅速发展，镁合金已成为汽车材料技术发展的一个重要领域。目前，国内外各汽车企业正致力于研究占车重比例大的车身(约30%)、发动机(约18%)、传动系统(约15%)、行走系统(约16%)、车轮(约5%)等钢或铝零部件的镁合金化。
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⑤ 镁合金产品有哪些（急）

镁合金特点

镁合金的产品主要是根据其特点来应用的，主要有以下几个方面的应用：

镁合金广泛应用于汽车和轨道交通领域的轻量化，迈格镁业交通工具轻量化产品包括大巴车及公交车镁合金车身骨架、物流车车厢、新能源车电池箱体、仪表盘支架、轨道交通座椅、公交车扶手管等等。

镁合金民用类典型产品：机器人部件、LED灯零件、散热器型材、电子设备部件壳体、户外帐篷折叠椅、拉杆箱型材、音箱零部件、空气净化器壳体等。

镁合金军工类典型产品：军用房车型材、指挥方舱型材、微型电报机壳料、导弹跟踪器壳体、卫星部件、望远镜瞄准镜部件、军用全地域车车架、枪械零件、单兵作战设备、行军床、作战桌子、作战椅、野战担架等。

⑥ 镁合金通常用来制造汽车上哪些零件

镁合金用在汽车上的应用，由于镁合金材料具有极好的铸造流动性能，一般用于车辆内部结构件，如车门，前，后舱盖，

⑦ 目前镁合金都用在哪些产品或者领域

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⑧ 镁合金用于什么工厂

镁应用主要集中在作为铝合金添加元素、制备压铸件、钢铁脱硫三个方面，其中压铸用镁量已超过镁总用量的30%。镁合金压铸件应用的领域非常广泛，涵盖了电子、汽车、航天等领域。表1为镁合金零件的应用范围，其中镁合金压铸零部件在汽车工业的消费量占压铸用镁量的80％以上，所以对镁合金汽车零件压铸的研究和开发将直接影响镁合金的应用和发展。镁合金在汽车上的应用已有许多年历史。大量采用镁合金生产汽车零件始于1936年德国大众公司推出的Beetle汽车，其发动机和传动系统上共使用了超过18kg的镁合金。到80年代初大众共生产1900万辆Beetle汽车，用掉约38万吨镁合金。进入80年代，由于解决了镁合金耐蚀性等一些技术问题，镁合金应用得到更大的发展，尤其是80年代后期以来，随着镁合金价格的下降，人类对石油需求的增加，对环境问题的重视与节能减排的发展下，促进了对镁合金这种绿色的环保材料的开发与应用。从美国三大汽车公司的镁合金应用和发展状况可以看出镁合金在汽车领域的应用和发展趋势。1983年美国三大公司采用镁合金压铸件仅有5个零部件。1992年分别为福特30个零件，通用45个零件，所以镁合金未来的发展除了会在电子行业上大量应用外，还会朝汽车，机车零件的大量应用发展。
表1为镁合金的应用领域
应用领域 用途
航空航天领域：
飞机：机身、发动机
导弹、宇宙探查：火箭、发射台、卫星及探查、喷气发动机
仪器：陀螺仪、罩、雷达零件及波导管、电气装置、
地面控制装置：
原子能产业： 外壳密封装置、辅助设备
运输领域： 汽车、卡车：变速箱体、曲轴箱、传动箱、油盘、缸盖、轮毂、转向盘、
刹车中踏板支架、车锁壳体
自行车、摩托车：链条罩、制动片、前导流罩、发动机零件、传动箱盖
物流设备： 爪卡盘及传动装置、大型敏捷用具、台车
机械工具： 链锯及钻机、工艺装备板、水平仪等
纺织机： 高速经轴、控制杆
印刷： 底版、滚筒、印刷板
办公用品机器： 打字机零件、电传打印机盖、计算机、笔记本电脑
光学仪器： 照相机壳、磁带卷轴、摄像机、电视、投影机
消费用品： 梯子、吸尘器零件、椅子、大型旅行箱架、眼镜、助听器、车椅、拐杖

⑨ 镁合金在汽车上的应用

镁合金广泛应用于汽车和轨道交通领域的轻量化，交通工具轻量化产品包括大巴车及公交车镁合金车身骨架、物流车车厢、新能源车电池箱体、仪表盘支架、轨道交通座椅、公交车扶手管等等。

镁合金特性和镁合金产品系列介绍及应用领域

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⑩ 汽车的主要部件是那些材质

汽车的制作材料分为金属材料和非金属材料、复合材料。

1、金属材料：钢铁、铝、镁合金。

2、非金属材料：陶瓷、塑料。

3、复合材料：纤维增强陶瓷、纤维增强金属。

汽车车身外壳绝大部分：金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。

汽车车身结构主要包括：

车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。