20万有哪些车子是铝合金的

❶ 广汽新能源Aion V重磅信息 将搭载百万级钢铝车身

近年来，随着制造工艺的提升，钢铝车身车型广泛应用，成为汽车圈高级身份的代名词，因为铝合金材质更轻更强，能给车辆带来更为出众的综合性能。不过受制于铝合金材质的高昂成本，钢铝车身一直是数十万甚至百万级豪华车型的专属品。而伴随着广汽新能源AionV的到来，凭借20万级别唯一钢铝车身的结构，将有可能彻底改变行业的这一认知。

目前，广汽新能源纯电专属平台GEP2.0下的钢铝混合车身已经在AionLX上成功实践。豪华智能超跑SUVAionLX同样基于广汽新能源纯电专属平台GEP2.0打造，3.9秒加速破百，成为中国最快的车，进入全球最快SUV前五。作为AionLX的“兄弟”车型，同平台同车身的AionV很有可能会在价格上带给消费者惊喜。按照AionLX的起售价，AionV的价格或许会进入20万以内，成为20万级别唯一一款钢铝车身车型，值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 20万左右的车有哪些推荐

20万这个价格还是有很多的选择的，不管是轿车还是SUV都有很多的选择，下面给你推荐一下可以考虑的车型：

本田雅阁，这款车算是本田的中级轿车里的顶梁柱了，是一款老车型，车子的知名度是依靠这么多年以来车子良好的质量打造出来的，车子的优点很多，动力充足，内饰豪华，操作性舒适感好等等，并且这款车的保值率还非常高，你买了新车之后开两年转二手卖掉，亏损的钱可以忽略了。并且车子商务感和运动感的结合很不错，不管是中年人还是青年人都适合。

最后就是丰田的凯美瑞了，这款车20万的话能买到低配版本的，但是动力方面能到2.0L的，虽然是自然吸气的但是对于我们家用来说肯定是没问题的，重点是质量方面，丰田凯美瑞这款车的质量非常好，个人非常推荐，开个两三年根本不会去维修。

❸ 20万家用SUV怎么选从底盘调教和用料工艺看大众探岳性价比

开过探岳的朋友，一定会被它底盘的那种高级质感所俘获！不是叫兽吹牛，在20万元SUV里，探岳所调校出来的均衡性，绝对是最高的！要操控，它不怂于那些标榜运动的。要舒适性，更是它的优势所在。底盘柔韧，而且隔音又好，我说它很高级真的不是吹牛。[右哼哼][左哼哼][右哼哼][左哼哼] 我给它最高的评价就是，买这个价位的SUV你先去试试探岳，因为它的每一项能力都能打85分以上。你想买的车子好不好，首先你需要的那一方面它能超越探岳即可。而探岳，就相当于一杆秤！[拳头][拳头]
好的操控行驶质感，离不开扎实的底盘设计调校。底盘调校一直是大众的强项，但是因为平台的关系，很多地方也要考虑成本的因素。我们看看探岳有没有偷工减料！
德系车在底盘平整度方面是值得所有车企学习的！至少这点看上去养眼，而且也体现德国人做事的严谨性。虽然和其它大众车一样都是平整底盘，但是作为SUV的车型，它的各种材质还是有差别。
首先，探岳的这个塑料下护板非常坚硬！又重又厚。这么说吧，只要不是猛烈的撞击，它的强度足以应付常规的底盘剐蹭。我的建议是没必要更换了，除非你跑野外工地比较多。
底盘护板的隔泥防护还是不错的，拆开护板后还是很干净，原厂的匹配密封性就是好。发动机油底壳是冲压铁件，然后前面的驱动半轴采用不等长设计，相比那些为了抑扭力转向而增加一根中间传动轴的来说，这个少跟料了。
没办法测试，但是探岳的纵梁钢板非常厚，三层的。
变速箱，车子太新目前没法确定漏油与否。
最让我纠结的是大众这种非全框式副车架。如果是低端价位的车子运用，我也就不说什么了。但是作为20多万的车子，总感觉下料少了点。虽然你调校很好了。
下摆臂依然是MQB特色的单层冲压件，你自己品吧。
下摆臂和副车架都是橡胶圈连接，没有像美系那种采用液压橡胶衬套连接的。
转向节材质为铝合金件，这点还算不错的。提供了更好的簧下质量，操控更灵活。
这是发动机下支点。
采用的是扭转力矩支撑，主要是定位稳固，承担水平摆动力。上方机脚才是发动机的主受力点。
铝合金护板，主要防护三元催化剂的底盘刮擦。
这些到处像漏油一样的鼻涕虫，其实是大众的车身空腔注蜡工艺。主要是为了防腐蚀，不用担心。
底盘中部的覆盖面积可以说是百分百！没有一点点裸露的地方，强烈点赞。而且作为SUV，这些中间护板都是硬塑料的，防止野外刮烂。而像迈腾那些B级车，采用的就是玻璃棉的材质，更注重隔音效果。
侧边的装甲图层很细致。
排气管通道的隔热铝瓦是一整块，而不是拼接的。严丝合缝，一处不漏。
中部的横向加强件。
大众典型的后独立悬挂形式，副车架采用钢制件，为了减重，零部件没有做得很粗壮那种，跟大块的车身放一起，感觉有种单薄的感觉，空荡荡的。
标准的E型连杆结构，一目了然。
除了车轮轴承座是铝合金件之外，其余均为钢铁制件。
车尾后塑料包围为了紧固得更好，采用了延伸的支撑铁片，至少随着时间推移，后塑料保险杠不会松动。
后消音器采用不锈钢壳体，不用担心生锈了。
后副车架和车身的软性连接。
后防撞梁也是单层冲压铁质件。
后轮拱内衬采用玻璃棉材质。
前轮则是塑料板。
大众的MQB平台在用料方面从来就不是很“大方”的那种，但是人家的调校功夫了得，所以我们也就不好说什么了。毕竟这是一个看结果的社会，不管白猫黑猫，抓到老鼠就是好猫。[奋斗][奋斗] 探岳底盘所呈现出来的品质感我给它95分！很多人都说“这台车很高级”是嘲笑大众的，但是我想说，经常开大众的朋友都知道，这真不是玩笑，大众的车子开起来确实高级感很强，你不服也得服。[握手][握手] 所以，探岳开起来高级感真的很强！叫兽真不骗你们。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

❹ suv20万元车前悬架采用双叉臂铝合金的

广汽传祺gs5super，铝合金的双臂。

❺ 20万的敞篷车有哪些

今天小编要为大家介绍的车型是敞篷车，很多的人的心目中的车型就是敞篷车但是价格是很高的，那大家就跟小编来了解一下吧。

敞篷车车型推荐：标致20X

标致20X系列一直都有推出敞篷款，只是敞篷的类型随着技术进步发生了一些变化，从201、202、203、204到205都使用软顶，直到206转用硬顶敞篷。性能更优异的硬顶打造了标致的Coupe和Cabriolet相结合的概念，并首先使用在601和402的Eclipse版本上。以cc为名的206在2000年末上市时凭借高技术含量、优异的制造工艺和合适的定价迅速成为欧洲B级车的领头羊，36万辆的业绩成为全球销量最大的硬顶敞篷车，2003年上市的307cc也已经销售了15万辆。而今使用了大量新技术的全新207cc的推出将再次成为市场关注的焦点。

敞篷车车型推荐：奥迪A3

奥迪A32015款Cabriolet40TFSI自然也不会有国产A3那样亲民的售价。A3敞篷版采用过了三段式织物软顶敞篷设计，在时速50公里/小时以下可执行顶棚的打开/关闭动作，所需时间为18秒。这款车型为了降低车身重量，采用铝合金材质发动机盖。并且与2系敞篷版，这款车也是一款4座的敞篷车，拉风的同时还保证了实用性。

好了今天小编介绍的内容就到这里了，希望今天小编的介绍能帮到大家，如果大家，还想了解更多的话，那大家就跟小编来关注电动邦吧。

❻ 预算20万买帕萨特，不如看看这款进口豪车，造型犀利配9安全气囊

俗话说的好，物以稀为贵，在汽车市场，部分消费者对进口车有着迷之热爱。先不说进口车相对于国产车有多好，但从某一个角度来看，进口车确实比国产车多了几分“神秘”的味道。

比如前不久，上汽大众帕萨特在中保研C-IASI正面25%偏执碰撞中成绩垫底一事闹的沸沸扬扬。谁曾想，不久一则大众进口汽车投放的广告又让上汽大众再次“火”了起来。只见上面写着“大众进口汽车Tiguan，安全无减配”。大众汽车疯狂暗示，似乎想要说明一些什么问题。对此有网友表示：“反过来理解国产有减配”、“这是不打自招？”。

在豪华品牌紧凑级SUV的市场中，BBA一直处于你追我赶的状态。奥迪Q3凭借较大优惠幅度后的较低入门价格吸引客户，奔驰GLA凭借其高颜值的外观，新宝马X1凭借加长处理后的超大空间表现，各有所长。作为以进口车身份而来的英菲尼迪QX30，在三者的各自优势中寻找了一个相对的平衡点。以出挑的外观、火力十足的动力、丰富的配置以及较低的售价满足了目前中国年轻消费者的购买需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 20万左右的车有哪些值得推荐

极力推荐林肯MKZ。MKZ 具有大空间，有着舒适的乘坐感受。“林肯之道”一点也不夸张，它的车身尺寸为长4552mm、宽1863mm、高1641mm，轴距为2690mm。

❽ 20万左右买什么车

对于20W以内的车，个人比较推崇福特福克斯2.0自动Ghia豪华型：

基本参数：

生产厂商 长安福特

品牌 长安福特

型号(款式) 福克斯2.0自动Ghia豪华型

生产时间(年式) 2005

驱动形式 前驱

最高车速(km/h) ≥190

油耗(L/100km) ≤6.1(90km/h等速)

排放标准 欧3

燃料种类 93号以上无铅汽油

主要尺寸与质量：

长/宽/高(mm) 4480/1840/1500

轴距(mm) 2640

轮距 (前后)(mm) 1535/1531

后备箱体积(L) 526

油箱容积(L) 55

整备质量(kg) 1370

发动机参数：

发动机位置 前置

发动机型式 直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统/单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质/Cosworth动力调校

气缸数 4

缸径/行程(mmXmm) 87.5 X 83.1

排量(mL) 1999

压缩比 10.8:1

点火方式 SEFI电子多点喷射

最大功率(kw) 104/6000

最大扭矩(N.m) 180/4000

底盘参数：

变速器型式 Sequential sport Shift手自动一体变速器

悬架(前/后) 麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）/SLA Control Blade 全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆）

制动装置型式(前/后)) 四轮大尺寸碟式制动(前278mm/后265mm)

转向器型式 齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统

轮胎类型与规格(km/h) 205/55 R16

车身参数：

车门数 4

座位数 5

其他：

国内参考价格(万元人民币) 17.58

国际参考价格(万美元)

可选颜色 珠光白/星晨银/碧波绿/香槟金/风尚蓝/银砂黑/

标准配置：

鹰钻三角前头灯组 大型三角晶钻尾灯组

投射式前雾灯 高亮度后雾灯

电动调节后视镜(手动可折叠) 后窗与外后视镜除雾功能

镀铬银灰网状隔栅 大型双开启模式电动天窗(防夹)

空气动力学套件(前/侧/后裙边) 车身同色保险杠（下缘同色）

车身两侧防擦条(镀铬) 车门外拉式把手(镀铬)

Ghia徽标 后备厢镀铬装饰把手

16寸5孔铝合金轮毂 座舱色调：冷峻黑色+花岗岩米色

全功能旅程电脑 豪华皮座椅

6向电动驾驶员座椅 驾驶员座椅护腰调整

6/4式可折叠后座椅 人体工程学中控台（桃木质感）

炫银质感皮质四辐方向盘(带四向调整功能) 跑车式镀铬四环仪表

皮质门内饰 前座遮阳板附化妆镜（带照明）

前座中央扶手储物盒 前座双置杯架

后座中央扶手储物盒附双置杯架 仪表板亮度调节功能

点烟器 车顶缓升式安全把手

高效率手动空调 贵宾级后排空调出风口

6碟中控台CD音响系统 MP3输入端子

高保真6喇叭环绕系统(高音/低音/全域) ABS(双回路4轮防抱死制动系统)

EBD(电子制动力分配系统) 先进无骨式雨刷

前座双安全气囊 P.A.T.S电子防盗

ESSC电子同步换档控制系统 前座椅高度可调安全带

前后座头枕 高位刹车灯

后门儿童安全门锁 防潜滑座椅

可溃缩式踏板 高强度吸能式车身

GOR车前塑钢横梁 车门双层密封胶条

四门侧面防撞梁 液压后备厢支撑杆

隐藏式发动机盖开启孔 方向盘音响控制系统

防盗声响报警器 发动机组件保护底板

发动机盖隔音垫 车前阅读灯组

前大灯未关警告 全方位倒车雷达

四门一触式电动车窗 电动门锁/含中央控制功能

两段式遥控中控锁 智慧型可折叠遥控钥匙

间歇微调式雨刷拨杆 快闪车灯功能

夜间安全驻车灯 低油量警示灯

车室内灯(带剧院式渐暗功能) 电动开启/遥控省力后备箱

后备厢关闭内把手 14个人性化置物空间

灭火器 全尺寸备胎

以下为其他网友的评价，也代表了我个人的观点：

福克斯与马自达3是共用的底盘十分稳定，在140km／h之前，没有任何令人不安的轻浮感。至于油耗，基本上都开着空调行驶，平均油耗是8.3升／100km，这是高速公路跟国道混合路面不堵车的情况下测试出来的数据；而对于市区油耗，电脑显示平均时速33km／h时，平均油耗是10.3升／100km，相对于其排量2.0升的等级来说，福克斯还是蛮省油的。

福克斯车长为4480mm；车宽竟达1840mm，是国产同级车中最宽的，甚至比天籁、雅阁、马自达6等高一级轿车还宽。福克斯还有高达526L的行李厢容积，比伊兰特、凯越等同级车要更胜一筹。

福克斯2.0装备的是Duratec－He反置式发动机，与蒙迪欧2.0的发动机机体是一样的，都采用铝合金制造壳体，其型式为16气门双顶置凸轮轴多点电喷发动机，配合VIS可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，同时采用先进的电子节气门设计。

发动机最大功率达104kw，最大扭矩为180N.m，从动力参数上看，比蒙迪欧2.0的稍小一点，但在同级轿车中仍属一流。福克斯2.0AT装备的是一款SequentialSportShift4前进挡手自动一体变速器，其随时应变的灵敏度，让发动机的性能得到充分发挥。

福克斯采用福克斯集团C1共享底盘，除福克斯以外，使用这款底盘的还有VolvoS40以及MazdaM3，而这两款车都是典型的运动型轿车，由此可见福克斯底盘具有较强的运动能力。

福克斯的前悬挂依然为常见的麦弗逊式独立悬挂，但装备了强化的前防倾杆；后悬挂为类同于多连杆独立悬挂系统的SLAControlBlade独立悬挂系统，控制臂的支撑点上，更采用了液压衬垫取代传统的橡胶衬垫，不但提升了舒适性，操控性上也提供了较大空间。

绝对经典车型~~~~~
吐血推荐：福克斯~~~~~~~~~

❾ 铝合金车身有哪些车型

近几年，大家应该对全铝车身并不陌生了吧！随着环保的概念日益加深，汽车也把环保作为发展的重点课题。经过研究，发现由于汽车制造大量采用铝合金使汽车总质量减轻，从而降低了燃油的消耗;由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度也就下降了。而现在有哪些车在使用全铝车身呢？

1奥迪A8 ASF

捷豹的XJ也是典型的铝制车身，只是和奥迪的ASF结构不同，它们采用的是与原来钢制车身相同的单体车身结构（Monocoque），轻量化更加彻底，整体（包括蒙皮）都是铝合金材料，各部分通过铆接或粘接而成，和飞机的制造工艺很类似。它的白车身（Whitebody）重量比同等钢制车身减轻了40%，刚性却提高了60%。

还有一些车也用了铝合金车身，比如宝马Z8，法拉利360Modena/Spider，本田NSX等。

不过近几年虽然车身用铝有了很大的发展，也有一些批量生产、大量生产的车型推向了市场，但是还存在不少问题。

折叠成型性还需继续改善，尺寸精度也不容易掌握，很容易因各种原因是表面碰伤或划伤，搬运时需要十分小心。